大家好，我是小黑，作为比亚迪汉LEV的车主，刚看见比亚迪汉长续航版的OTA推送，12月26日官方正式启动的首次升级，8项新增+7项优化，现在和大家分享下这些升级的点。 📱座舱与互联：荣耀车联+网易云，充电路线终于来了 这次最惊喜的是荣耀车联，Magic系列手机导航能直接流转到车机，上车不用重新设目的地，对经常手机导航的车友太友好！但只有荣耀能用，苹果、华为用户只能干看着，这点有点小气 。 地图新增充电路线规划，跑长途能自动算沿途充电站，不过仅限汉EV智驾版635KM/705KM旗舰型，DM-i车主没这待遇，多少有点区别对待 。。 🅿️泊车与驾驶：防晕车+路面预瞄，泊车更灵活但有适应成本 新增水平划线车位方向切换，侧方停车能调泊入方向，窄车位里更从容；360界面能直接拖车位框旋转，不用再选车位类型，操作更顺手 。 路面预瞄能提前感知坑洼，智能防晕车优化动力曲线，带老人小孩出行更舒服，这俩功能家用党必须夸 。 但方向盘自定义按键改了，媒体暂停/播放挪到右侧滚轮短按。 🧭HUD升级：信息更全，但亮度逻辑还需磨合 HUD新增账号记忆，不同司机上车自动调设置，不用每次都重设；还能显示红绿灯、推荐车道、转向灯，开车不用低头看仪表盘，安全不少 。 🛠️7项优化：体验更顺，但有小遗憾 1. 辅助驾驶语音提示逻辑改了，以前频繁播报的情况少了，开着不吵了； 2. PAD侧边距离提醒设置简化，不用翻好几层菜单，好评 ； 3. 待机状态优化，减少冗余，耗电应该能省点； 4. 系统UI和文字提示更清晰，新老用户都好懂 。 但缺点也明显：升级时长要153-174分钟，得找个空闲时间，中途不能断电，着急用车的话有点麻烦 ；充电路线、荣耀车联这些实用功能不是全车型覆盖，部分车主只能眼红 ；线控按键改逻辑，老车主需要适应期。 📝总结语 这次OTA是实实在在的补短板，荣耀车联、充电路线、防晕车、HUD升级都特别实用，能解决不少日常用车痛点。虽然有车型区别对待、升级耗时、按键逻辑需适应这些小问题，但整体瑕不掩瑜，能看出比亚迪在认真优化用户体验。建议大家趁周末空闲时间升级，升级前记得把车停好、电量充足。希望下次OTA能把车型差异缩小，再优化下车机流畅度就更完美了！【来自懂车帝车友圈】