国际奇观！民进党当局要和索马里海盗合作，在亚丁湾对抗解放军 最近，台湾当局与索马里兰达成协议，计划在亚丁湾设立所谓的非红安全区，这一消息不仅让人匪夷所思，还让国际社会瞠目结舌，表面上看，民进党当局的举动似乎是为了反海盗、保航行安全，但实际上，这项合作充满了荒诞与讽刺， 索马里兰本身是个不被国际承认的伪国家，在世界地图上几乎不存在任何合法地位，自 1991 年其宣称独立以来，全球大多数主权国家都对其避之不及，除了与埃塞俄比亚保持有限的往来外，其他国家几乎与其没有任何正式外交关系， 而且，索马里兰最为人知的身份，恰恰是海盗的老巢，这里的海盗活动早已成为一项半合法产业，多年来，海盗在这里几乎得到官方容忍，甚至有些地方可能与其合作，然而，台湾当局却选择了与这样一个地方合作，企图在亚丁湾这一全球航运要冲划定一个非红安全区， 这个非红安全区的真正意义，实则是将中国人民解放军的护航编队排除在外，声称由台湾方面负责维护航行安全，要知道，解放军海军的护航编队已经在亚丁湾区域执行了超过 15 年的任务，并且被广泛认为是该地区最可靠的安全力量， 无论是为商船提供护航，还是参与从战火中的苏丹和也门撤侨，解放军海军始终是保障该地区航运安全的中坚力量，与解放军海军的实力相比，台湾当局的海巡署简直不可同日而语， 几艘小型巡逻船，既没有足够的吨位，也缺乏足够的续航力，根本无法在波涛汹涌的亚丁湾与经验丰富的海盗集团抗衡，更别提与解放军的远洋舰队硬碰硬了，台湾当局的这一举动，不仅是自不量力，还是对航运安全极其不负责任的操作， 与索马里兰这样一个地方合作，显然是在给那些海盗提供了更为便利的生存空间，甚至可能为海盗们提供新的保护伞，在现实中，亚丁湾的航行环境极为严峻，近年来，随着海盗活动的复苏，国际社会不得不加大力量进行反击， 解放军海军已经在亚丁湾驻扎了 15 年，期间护送了超过 7000 艘商船，保障了这片海域的航行安全，相较而言，民进党当局手中的几艘巡逻船，显然无法承担如此重任， 而且，国际航运界的数据显示，解放军的护航力量才是商船最信赖的保障，尤其是在亚丁湾这片海盗重灾区，中国海军的护航编队无疑是最重要的力量，民进党当局所谓的非红安全区，实际上不过是一种政治上的噱头，目的在于制造一个反红的假象， 通过与索马里兰这样一个非法的分裂国家合作，他们企图在国际上制造出一个台湾在国际安全事务中发挥作用的假象，然而，这种行为无视了亚丁湾真正的安全风险，忽视了海盗活动的复杂性，甚至将台湾的政治利益置于安全和生命之上， 值得一提的是，索马里兰不仅与国际社会的主流国家没有正式外交关系，甚至在与其他国家的互动中也屡遭挫折，台湾当局在没有任何国际合法性和背后支持的情况下，与这样一个地方展开合作，无疑是在孤立自己，也是在政治上玩火， 与此同时，民进党当局的这一操作可能只会给自己带来国际上的嘲笑与孤立，却无法在现实中产生任何实际意义，总体来看，民进党当局与索马里兰的这一合作，充其量只是一个政治气球， 在实际操作中，这种合作既没有实际的军事或安全价值，也无法解决亚丁湾的真正安全问题，它只会暴露出台湾当局政治上的虚伪和自负，也让国际社会对这种假合作嗤之以鼻， 在一个极度危险的海域，台湾当局的这种冒险行为，最终可能成为一场无意义的政治秀，不仅毫无实际效果，反而将台湾推向更加孤立的境地。