新能源轿车的后备厢是真小，尤其是高度，没几款车能超过50cm，装卸物品的便利性和腾挪的灵活性局限很大。比如我的国产新电车，虽然是掀背尾门，但因为电池和后置电机占据了大量底层空间，后备厢高度最矮处只有40cm，平放两个28寸箱子都费劲，就连20寸登机箱都没法叠着放。而我的老旧合资蓝牌车，因为没有三电占空间，后备厢地板可以做得很低，净高有54cm，28寸大行李箱可以侧立放，装下3个还有余量放小件物品。而且这样的装载能力在合资燃油车里算是家常便饭。归根结底还是电池的能量密度太差了，短期内很难摆脱占地又压秤的窘况，能优化到现在这种程度已经很不容易了。