群发资讯网

目前,成都和省级层面已难以再支撑时速350公里高铁的修建。从客流需求、经济负担、

目前,成都和省级层面已难以再支撑时速350公里高铁的修建。从客流需求、经济负担、线路规划等方面来看,成渝经济圈除成都和重庆两大城市外,其他城市发展严重滞后,根本无法满足高铁通道的需求。 无论是成巴安高铁,还是泸遵高铁、宜西攀高铁、渝自雅高铁,尽管规划美好、设计合理,能够更好的补齐各地市之间的短板和出行需求,但当下修建的可能性较小。或许要等到“十五五”或“十六五”期间才有修建的可能。 目前,成渝中线高铁、成自宜高铁和成南达万高铁已能满足成渝之间的往来,以及川内东北向北上、东南向(兼顾西南贵阳、昆明方向)的出行需求。在此情况下,再修建成巴安、泸遵、宜西攀等高铁的难度极大投资也高,而渝自雅高铁更是遥遥无期!

评论列表

用户10xxx95
用户10xxx95 9
2025-11-29 23:06
高铁票太贵了,给市场一些消化时间,先把客流培养起来
用户10xxx00
用户10xxx00 7
2025-11-29 09:55
其它地级市没工业,城市发展慢
XLY
XLY 7
2025-11-30 16:07
200km 对普通人来说完全足够了,不光是时间成本还是经济成本
XLY
XLY 6
2025-11-30 16:07
200km 对普通人来说完全足够了,不管是时间成本还是经济成本
国泰民安
国泰民安 4
2025-12-03 10:54
从重庆、成都到川西雅安、甘孜太不方便,车又少速度还慢!最奇葩是坐了一次成都到雅安,座位居然是背向,与车前行是反方向,极不舒服,简直是反人类设计……
123456ly
123456ly 2
2025-11-29 21:22
在修,真的是浪费