2026年1月6日，中国商务部宣布加强对日本双用物品出口管制，清单包括稀土元素、镓和锗，禁止这些物资用于日本军事终端用户或增强军事实力的用途。

这项措施回应的是日本首相高市早苗关于台湾问题的言论，导致外交关系紧张。日本企业迅速评估影响，汽车和电子行业依赖稀土生产磁体，短期库存可能支撑，但长期供应中断会打击出口。

日本经济产业省启动应急评估，计算潜在损失达数万亿日元。

禁令实施后，日本稀土进口审查加严，出口商需提供详细供应链信息，导致发货延迟。野村证券研究所估算，三个月内经济损失约6600亿日元，一年内可能升至2.6万亿日元。

日本汽车产业每辆电动车需约4公斤稀土，短缺风险波及全球零部件供应。半导体领域使用稀土抛光粉，成本上涨影响产量。日本军工项目如F-35战斗机依赖稀土组件，进度放缓。

政府推动储备增加，但无法立即填补缺口。

在2010年的钓鱼岛事件中，中国短暂限制稀土出口，几乎中断日本供应链。

危机促使日本投资海外矿产，依赖度从90%降至60%，与澳大利亚Lynas公司合作，提供2.5亿美元资金，支持矿石开采和加工。

矿石从澳大利亚运至马来西亚工厂分离，但当地废水问题引发抗议，产能受限。产品成本高于中国来源20%至30%，企业负担加重。日本还与越南合作开发矿源，但品位低，提炼费用高。

面对新禁令，日本加速多元化策略。2026年1月12日，钻探船从清水港出发，前往南鸟岛测试从6000米海底提取稀土泥浆。项目投资40亿日元，泥浆浓度高，含钕和镝，可供国内使用。

专家表示，商业化需数年，但能提供稳定来源。禁令一周内，日本稀土价格上涨15%，电子出口受压。政府拨款支持研发，目标2030年自给率达30%，企业如丰田评估转向替代材料。

日本企业转向回收技术应对短缺。

Nissan与早稻田大学合作，开发电机转子高温熔炉分离法，将转子整体投入1400摄氏度熔炉，添加氧化剂提取稀土。测试回收效率98%，纯度适用于新磁体，过程缩短至4小时，成本降50%。

技术从2021年开始测试，针对电动车电机。但日本电动车普及率仅6%，报废车辆少，原料不足。预计2030年前难以大规模供应。

回收操作需监控熔融温度，避免杂质，分离后化合物冷却过滤，再纯化用于磁体。企业扩展到废电池回收，提取钴和稀土。

政府补贴建立网络，2025年，新能源及产业技术综合开发机构(NEDO)项目预算4.68亿日元，专注重稀土分离。企业测试样品，优化参数，提高稳定性，回收稀土用于新电机，减少进口。

但成本高于中国来源，利润压缩10%，国际竞争加剧，日本产品优势减弱。

莱纳斯公司在马来西亚扩展产能，2025年投资1.8亿澳元处理重稀土。Sojitz提供贷款，确保日本供应，但环境审查延误开工。

日本企业研发无稀土电机，Mitsuba生产雨刷电机，重量增加但成本低。2025年，日本股价升至2152日元，技术落地后，电机效率降5%，耐热减10%。

深海项目测试南鸟岛泥浆，使用动态定位系统。计划2027年泵送泥浆，投资体现摆脱中国决心。

中国控制全球69.2%的稀土产量，加工占92%，专利超2.5万项。串级萃取法降低成本，产业链完整。美国稀土矿80%需中国加工，日本氧化物也依赖纯化，禁令针对军事，民用正常。

日本零部件出口占全球20%，中断引发连锁。电子行业出口额15%，成本上升，优良率下降，工人失业风险增加。日本处境源于军事扩张与资源矛盾，拆马达为临时措施。

到2030年前，日本缺乏足够报废马达和替代链，短缺持续。制造业压力增大，市场份额缩小。中国优势稳固，格局难变。

参考资料：

1、日本从海底采出稀土泥，产业化面临难题 日经中文网 2026-02-03

2、稀土試煉2／台灣「1關鍵原料」九成靠中國！軍工、AI、汽車恐卡關 專家：是命脈 yahoo！新闻 2025年8月7日