武汉汽配厂老板程鑫，2015年资金链断裂欠债2000万，被限制高消费，11年来只能坐绿皮火车跑生意。截至2026年9月，已还清1400万，剩余600万。还了七成债的他，为何仍买不到一张高铁票？[[8]][[16]]

总债务

2000万

2015年资金链断裂时的负债总额

已还

1400万

11年坐绿皮车跑生意累计还清

剩余

600万

距离「上岸」仍差的金额

限高年限

11年

持续被限制高消费，高铁飞机均不可乘

程鑫其人：从2000万年销到绿皮车中秋夜

① 1992年接厂→年销2000万

与父亲接手汽配工厂，2009年获政策扶持后贷款600万扩产，年销售额突破2000万，产品打入东南亚和南美市场。[[6]][[3]]

② 2015年断裂→限高→妻离→轻生获救

资金链断裂，负债超2000万，117名债权人起诉。妻子离去，跑到外地躲债，一度轻生，被救回后决定从哪里跌倒就在哪里爬起。[[3]][[15]]

③ 坚持还债至今

11年来一趟趟坐绿皮火车跑业务，已还1400万，剩余600万中约400万对应三套抵押房产。[[16]]

还了七成债，为何仍解不了限

原因一：限高与解除不挂钩

限高是执行阶段措施，还款进度不自动触发解除，需法院主动裁定或债权人申请，程序独立运行。[[16]]

原因二：部分解除门槛高

须全部债权人达成和解或法院批准，117位债权人逐一协商耗时极长，单笔和解不影响整体限高状态。[[4]][[5]]

原因三：2020年停工中断还款

疫情导致工厂停摆，还款被迫中断，限高随之续期，此前积累的进度未能折算为解限依据。（来源：长江日报报道/法学专家采访）[[21]][[4]]

程鑫还债的关键数字

债权人变化

117人→现剩十余人，九成以上已和解[[19]]

累计还款进度

2019年3月前累计还款39次，共还1120万元，结案46起[[21]]

单次出行成本

今年8月赴西安，暑运仅买到站票，花35元在餐车换临时座，12小时晃到西北；西安、西宁、兰州三城跑下来接了几万元订单，来回花费2000余元，勉强保本[[12]][[13]]

错失大单

2020年底因资质被限高卡死，错失某汽车集团数百万元招标项目[[2]][[18]]

限高到底限了什么

禁止项（20余项）：飞机、G字头高铁全部座位、动车一等及以上座位、列车软卧、星级酒店、购房、旅游、子女就读高收费私立学校等。注意：高铁二等座同样禁止，程鑫并非「省着不坐」。[[16]]

与「失信」的区别：限高针对所有未履行义务的被执行人；失信名单专门针对有能力拒不履行、转移财产等主观逃避行为。程鑫持续还款，报道未显示其被列入失信名单。[[16]]

解除条件：履行全部义务，或法院裁定，或经营必需且经法院批准可申请临时豁免出行。多地已试点「临时解除商务出行」通道。（来源：法学专家采访/长江日报追踪报道）[[19]][[5]]

三方怎么看

细化限制消费措施，对仍有经营能力、主动申报财产并积极还款的，允许就必要商务活动申请，由法院结合出行目的、合同订单、履约记录审查，让努力还债者有继续努力的机会。

秦小健

中南财经政法大学法学院教授（来源：长江日报）

还了十几年债，他不容易。我能体谅他，希望他这次能分期还清钱款。

丁友珍

债权人，曾3次起诉程鑫，现已签和解协议减免部分诉讼标的、分期还10万本金

输了就要认，错了就要改，欠钱就要还。再拼几年，回归正常人的生活。

程鑫

当事人，45岁武汉汽配厂老板（来源：长江日报）

主动还债者如何申请解限

条件一：申请临时豁免出行

经营必需的商务出行，可向执行法院提交出行目的说明、合同订单、履约记录，申请临时乘坐受限交通工具，需法院审查批准。[[5]]

条件二：和解协议加速解限

与债权人签订分期和解协议，可作为主动履约证明，部分地区法院可据此裁定暂时解除或降级限高措施。[[2]]

条件三：「活封」模式参考

硚口法院对程鑫采用「活封」——允许工厂继续生产、营收按比例还款，最终帮债权人拿回远超变卖设备所得的回款。如面临类似处境，可主动向执行法院说明经营价值，争取「活封」安排。具体操作需咨询当地法院。[[12]][[20]]