引擎嘶吼，白色烟雾未散，两台中国机车已双双杀入世界超级摩托车锦标赛的发车头排！当地时间2026年9月4日，在法国马尼库尔赛道，中国品牌“张雪机车”车队的两位车手——法国人瓦伦丁·德比斯和意大利人费德里科·卡里卡苏洛，在WorldSSP组别排位赛中包揽前两名，创下中国摩托车运动的历史。
这场“双杀”好戏，过程堪称惊险。排位赛伊始，德比斯就在15号弯因赛车失去抓地力摔车，赛车滑出赛道。好在车队极速检修，他得以重返赛道。决胜时刻，这位法国老将在最后一圈全力冲刺，跑出1分39秒585的全场最快圈速，以极限姿态绝杀夺得杆位。紧随其后，队友卡里卡苏洛以1分39秒644的成绩冲线，仅落后德比斯0.059秒，锁定第二名。赛后，德比斯激动表示：“我花了20年，才在主场法国拿到我的第一个杆位！”
这波历史性的操作，背后绝非运气。首先，车队在夏休期的“进修”成效显著。此前，车队常出现“单打独斗”的局面，一台车强，另一台车因调校、轮胎等因素难以发挥。如今，两台赛车能同步释放潜力，说明工程团队在赛车底盘调校、轮胎适配以及车手磨合上达到了全新高度。其次，面对赛会“性能平衡”机制（BOP）对硬件的限制，车队找到了更深度的性能挖掘方法。再者，主场作战的德比斯明显更有信心，他此前的赛季成绩（6场胜利，车手积分榜第二）也证明了其与赛车的化学反应正佳。有网友调侃：“摔车是铺垫，绝杀是剧本，德比斯这波‘先抑后扬’玩得溜。”也有专业评论认为，这标志着张雪机车已从“单点突破”迈向了“全面领先”的新阶段。
从修车学徒的疯狂梦想，到世界赛场的领奖台，张雪机车的故事本身就是中国制造“逆袭”的缩影。这次头排双席位的锁定，不仅是速度的胜利，更是技术积累与团队智慧的结晶。它让人不禁思考：下一次，当中国机车从第一排发车时，是否能将领先优势一路保持到格子旗挥动？