再来深入研究一下参数方程，我们以前还学过速度和加速度的。
究其原因，半参数模型的非参数分量起到了调整作用，降低了模型估计误差。
希望下游用户能够通过内部参数集覆盖并将类型专门化。
研究中并进行参数效应分析，亦即探讨系统频率对系统参数之敏感性。
提出一种基于物理模型的参数化曲面展开方法。
它们形成三参数正交网，可以把它们选作特殊曲线坐标系的坐标线。
半参数ACD模型估计出来的各个可加部分图形的形状对于正确设定参数ACD模型具有一定的指导作用。
该描述可作为涡流图形的一种近似的参数模型。
研究了二阶线性系统在谐和与随机噪声联合作用下的主共振响应和稳定性问题。
通过前人对声学参量阵的研究，使得其在水下和空气中都得到了一定的应用。
针对具有约当对角标准型的特征值情形，提出了一种求解该二阶振动矩阵方程的参数化方法。
采用时滞状态反馈来控制自参数动力吸振器减振系统中主系统的振动。
参数化的方法对于将不确定的情况置于一个预定义的和被证明是精确的模型之下十分有用。
结论：合适的统计检验的选择依赖于变量的类型和数目，及参数条件是否满足。
建筑产品制造商开始提供参数化3D产品目录。
最后应用参数化设计技术实现了通用模板模块的实例化。
分析结果对并联微纳机构的参数选择与设计具有一定的指导意义。
在过渡曲面参数提取算法中，通过圆柱拟合和过渡区域跟踪算法，计算出一系列过渡曲面的截面线。
建立患者躯干的有限元模型包括重力和参数支具模型。
跨越这一障碍的有效方法之一是采用参数矩阵的低秩逼近，目的是控制模型复杂度。
该方法大大缩短了参数曲面实时插补的时间，明显提高了插补的效率。
首先对于输流管道的参数共振问题进行了简要的理论研究。
针对存在不确定参数的液压伺服系统，提出了高性能轨迹跟踪控制器的设计方法。
研究了高速纸机中具有闷头的空心铸钢辊结构的塑性极限和参数设计问题。
为此，参数化绘图成为隧道工程绘图设计的迫切需要。
在参数法中，采用广义相关系数的概念来解决角度变量的相关性问题。
参数化原型能够针对不同的输入和输出变量，适应和重新定义其体系。
并通过实例介绍了构建参数化零件库的方法。
这样就可以表示平面了，或者一般地，曲面的参数方程。
以单自由度隔震结构体系为例，采用遗传算法对其进行优化分析。