本文以IGBT作为主电路开关器件，以DSP为核心设计了矩阵变换器控制系统。
绝缘栅双极晶体管设计提供稳定的运行电流，省电达50%以上。
系统采用晶闸管控制模块、IGBT模块为主要结构的充放电主电路；
IGBT作为八十年代末，九十年代初迅速发展起来的新型复合器件，它将MOSFET和GTR的优点集于一身。
通过实验和理论分析可以证明，其主要起因是IGBT的寄生电容。
文中介绍了IGBT的工作原理和其在斩波回馈制动实验装置中的应用。
根据系统性能要求和控制算法要求对主电路IGBT，电抗器和电容器参数进行计算。
最后，综合了以上的方法和结论，归纳总结出在实际工况下，IGBT的选型步骤。
结合电力电子技术的发展，对IGCT和IGBT变频器进行了分析对比。
分析结果表明，采用二极管整流桥加IGBT和保护电阻构成斩波器的措施具有较好的暂态控制效果。
基于上述软硬件系统，设计了基于IGBT的电容器投切补偿装置的实验装置，并对其性能进行了实验分析。
传导路径从受限传导路径处分出支路经由纯粹的IGBT开关回到受限传导路径。
最后给出了针对全桥逆变电路IGBT模块设计的分立元件驱动电路及实验结果。
介绍一种应用于IGBT逆变点焊电源的时序控制器。
在本文中著重讨论了IGBT栅极驱动及保护的基本问题，并介绍了几个新的应用实例。
如果你不想用非常大的IGBT的话，又想使整个系统在过压时不被破坏，那么你不得不在发电侧用一个短路器。
鉴于SLC同意提供基于上述越野自卸卡车用交流电力驱动系统的一台
模型分阶段模拟IGBT的开关瞬态过程，并采用曲线拟合的方式实现对IGBT稳态特性的建模。
因此IGBT的驱动、保护及其应用技术也成为电力电子行业研究的热点。
其次，分析了永磁同步电机数学模型和IGBT非线性因素模型。
另一导线经由二极管，优选地是齐纳二极管，导向基于IGBT的开关的输出端。
IGBT哒保护和对设备哒选择等，要么便可以的中断对当前哒安全。
通过该滤波器，阻止干扰信号到达基于IGBT的开关。
GBT感应加热电源以其优异的性能，已在许多工业领域得到应用。
重点分析了IGBT弧焊逆变器的驱动电路和保护电路，以及IGBT驱动模块和应用。
介绍了自行设计开发的微机控制的脉冲MIG焊电源控制系统。
介绍了用IGBT实现单脉冲雷达调制器电路的方法；