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啊丹亦评汽车的文章

看完这张表,为什么东哥喜欢比亚迪了,理念相同,社会责任感强啊。而且有一说一,要是

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这个国内外销量战报,应该是一个板子,但国内版下放留白比例比较大,上半部分海外版的

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是错觉吗?怎么感觉海外的海豚内视图看着高级多了…明明一套东西这就是高端进口车的b

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笑死我了,仰望这个抗大树的片子一出海,待遇和小鹏iron一样,这帮老外先怀疑橡树

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:《东风日产N6限时9.19万起,央企合资品质,定义插混新势力》 东风日产N6限

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:《无感增程:小鹏X9超级增程携手华为打造下一代增程发电机》 无感增程:小鹏X9

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车型销量出来了,有亮点也有不好看的。海鸥拿到5w月销(含海外),均价已经不是同级

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3.7w的方程豹,已经是仅次于华米零的新势力王者级水准了,而且均价也是20万级,

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48.02万,可以了。最炸的是出口13.19万台,1-11月累计已经突破90万台

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百万级后排大沙发 现场还真都是这个大沙发,可能是乘坐体验最好的一次发布会了,结束

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百万级后排大沙发东风日产N6一会坐坐去,之前就听舒部非常有信心的说这次发布会绝对

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英国福特门店投迪,不过是一个缩影罢了。以目前单月3500的销量以及增速看,以后类

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啊?今天日产N6发布会现场真是这么布置的?这还真挺有意思

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零跑连续第二个月过七万了,这就是要逐渐站稳主流车企的状态了。看了一下零跑的微信推

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白金卡、公务舱大佬们的接驳车

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牛逼的,还得是夹总,打开格局两难自解,真的妙

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要说乌鲁木齐的经销商们,早点转投方程豹吧,肯定好使,不信你们去成都西安这些地方看

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这剧叫什么啊,想看,哈哈哈

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老N7这个胡子,有多少人怀念不过后面应该更没有了,会走N8L、n9家族化设计风格

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这么看,蔚来Q4还真要盈利了

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