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国服电车团的文章

换电也可赏景
最近在北京的国贸商圈新开了4.0换电站,位于国贸桥东300米路南,

换电也可赏景 最近在北京的国贸商圈新开了4.0换电站,位于国贸桥东300米路南,

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ET7开了7777公里了附冬日能耗
520天7777公里,可以说开的不多
但其实

ET7开了7777公里了附冬日能耗 520天7777公里,可以说开的不多 但其实

ET7开了7777公里了附冬日能耗 520天7777公里,可以说开的不多 但其实
宝马535到蔚来ET7聊聊换车体验
作为开了8年多宝马车的535的老车主,202

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讲道理ET7其实也可以出个特别版
蔚来今年出皮肤出的特别多,ES6纪念版 ET5

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第一次冬季胎压问题
胎压报警了!四个轮胎胎压都2.1……这是我的ET7第二个冬季

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新ES8的白色内饰来了
这个白的调调配合恰到好处的木饰板加上有质感的金属按键,氛

新ES8的白色内饰来了 这个白的调调配合恰到好处的木饰板加上有质感的金属按键,氛

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剩余百分之一电量安全抵达换电站
原本有一些富裕的,结果快到换电站的时候,电池都被

剩余百分之一电量安全抵达换电站 原本有一些富裕的,结果快到换电站的时候,电池都被

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全新es8黑色车漆橘皮纹问题
我今天去看了es8黑色外观 我们这边是在外展点,车

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试驾初体验
1.优秀的驾驶质感,没有大车的感觉
2.乘坐相当的舒服,座椅不错
3

试驾初体验 1.优秀的驾驶质感,没有大车的感觉 2.乘坐相当的舒服,座椅不错 3

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ES8的漆面为什么是这样的
跑了几个展厅看了所有的颜色发现一个问题,ES8的漆面

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细节做工不错
es8这个自动座椅,底下其实是蒙了一层布,座椅横向移动的时候这块步

细节做工不错 es8这个自动座椅,底下其实是蒙了一层布,座椅横向移动的时候这块步

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看完ES8实车说说感受
蔚来这款全新ES8换代车型确实令人眼前一亮。整车外观比前

看完ES8实车说说感受 蔚来这款全新ES8换代车型确实令人眼前一亮。整车外观比前

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es8是真香但好像还是更想L90
es8发布会后就激动的下了小定,还以为要重新来

es8是真香但好像还是更想L90 es8发布会后就激动的下了小定,还以为要重新来

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三代ES8设计方面存在的不足
最近,实地看全了所有外观和内饰颜色,有几个地方吐槽

三代ES8设计方面存在的不足 最近,实地看全了所有外观和内饰颜色,有几个地方吐槽

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聊聊我的蔚来ES8的试驾感受
今天晚上终于约上了全新ES8的试驾,下班后吃完饭去

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