很多人对纯电反感的原因应该来自出租车，体验简直太差： 1.加减速、刹车过程断层，
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80万级的SUV开近6年了，再换车就是GLS级了，必须是7座，6座并不好用，大车
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期待iPhone Fold，IOS系统体验是最好的，精致、细节。 目前，能与三星
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目前，能与三星
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比亚迪智驾标配，这事值得称赞。 纯电的竞争，智驾是一个必选项，最开始买新能源那批
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三星是第一个做无线充电手机的厂家之一，这是2017年NOTE8充电器，现在依然好
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无意中找到三星无线充电器〔2017年买三星NOTE8时配的〕，刚试了下，依旧好用
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你的第一台车，一定绕不开一个品牌：大众。一汽大众与上汽大众。 车型特点：不惊艳，
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新款奥迪A6L前瞻，A9设计元素下放，C级标杆又稳了。
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这两个品牌，在头条上卖得挺火的，几乎是霸榜，哪台相对好看点？ 问界M9 & 理想
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![换电这个模式挺好的，又帮别人30天，还能收到积分[赞]](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/2bf0d96136b955435c4a2fbb49880a85.jpg)
换电这个模式挺好的，又帮别人30天，还能收到积分[赞]
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捷豹，你到底是怎么想的？ 是不是被简约、扁平化误导了。LOGO这么改，认知成本增
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我开过大众第三代EA888，动力挺好〔330/380〕，大众第五代EA888〔4
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如果这是一台宝马X8，可以与GLS正面对抗。 硬朗的外型，精致且富层次的前脸，宝
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奔驰GLS又出新款了？ 真没必要去模仿，汽车品牌要有自己的专属外观识别体系才是
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小鹏、比亚迪销量高，是很正常的。10几万的汽车市场是最大的。参考油车：大众宝来、
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高速上，开得快的纯电品牌是？ 不是比亚迪、特斯拉等，而是蔚来车。 高速，相对于
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乐道这车尾部设计还是可圈可点的，还需要优化： 1.大灯 2.头顶两处犄角，可合成
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