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今年第三季度,新势力品牌主流车型保值率,小米YU7以99.4%的保值率登顶。YU

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从小米15 Pro换到小米17 Pro Max,感知最强的提升是续航。我当主力机

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小米牛逼🇨🇳🇰🇷 ​​​

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10月份小米汽车交付量持续超过4万台(逼近5万)。11月购车权益:月底前锁单,全

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我不理解大熊所谓的「强行跟国家绑定」是什么意思,任何中国企业的命运难道不都是跟我

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一个企业最大的危机不是公关危机,而是明明产品做得不如别人,而傲慢地认为只要给友商

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比亚迪昨天亮相2025东京车展,全球首发为日本市场定制的K-EV BYD RAC

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中国新能源车以创新引领全球产业央视新闻撰文《中国新能源车以创新引领全球产业》,点

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其实这么多年来黑小米的套路一直没怎么变,就是把所有脏手段往小米身上使,然后说小米

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小米17 Pro系列的妙享背屏新增「动态大头贴模式」「对话翻译」两项功能,并且增

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这就是小米爆款策略的含金量,不仅单车的研发投入是友商的好几倍,全部顶级用料,而且

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小米可能对待媒体比较抠,但对待真实用户一贯以来都非常大方。目前推出购置税补贴的厂

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不管是SU7还是YU7,夏测还是冬测,只要是实打实的测试,小米汽车几乎都没有输过

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