SR-71“黑鸟”侦察机，为什么要故意漏油？黑鸟侦察机的设计巡航速度是3.2
SR-71“黑鸟”侦察机，为什么要故意漏油？黑鸟侦察机的设计巡航速度是3.2马赫，飞得比导弹还快！在这个速度下，机身表面与空气剧烈摩擦，会产生极高的温度，机翼前缘的温度甚至能达到593°C以上。为了承受这种高温，工程师们选用了钛合金来制造机身。但钛合金有一个物理特性：受热会显著膨胀。当SR71以3马赫飞行时，整个机身会因为热膨胀而伸长超过30厘米。这就带来了一个致命的设计难题：如果在地面时，把机身蒙皮和油箱接缝做得严丝合缝。那么当飞机在高空高速飞行时，巨大的应力无处释放，会直接把让机身膨胀变形，甚至挤爆酿成惨剧。为了解决这个难题，传奇设计师凯利·约翰逊和他的团队想出了一个反直觉的办法：不以地面冷态为装配标准，而是以3马赫下的热膨胀状态为基准，预留缝隙。他们将钛合金蒙皮面板和结构油箱的接缝处，故意设计得比较“松散”，为金属受热膨胀留出了空间。所以，SR-71的油箱不是一个独立的容器，而是直接利用了机翼内部的空间，机翼的蒙皮本身就是油箱的壁板。在地面时钛合金处于冷缩状态，预留的缝隙是张开的，所以燃油会从这些缝隙中渗漏出来，形成“漏油”现象。飞机起飞加速后，机身温度急剧升高，钛合金蒙皮开始膨胀。当速度达到约1.5马赫时，膨胀的蒙皮会逐渐将缝隙收紧，漏油基本停止。你可能会问，地面上漏这么多油，难道不怕起火吗？这就不得不提SR71使用的特制燃油，它使用的燃油是专门为“黑鸟”研发的，非常不容易被点燃。即使你把一根燃烧的火柴扔进一滩这种特制油里，火柴也会熄灭。而且在高温下它也不易挥发，确保了在机身表面温度极高时，也不会轻易爆炸。另外，SR71在起飞前不会加满燃油，只会加注少量燃油用于起飞。起飞后，立即和专用的KC135Q加油机空中会合，将油箱加满后才开始正式执行任务。
