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特斯拉这波优惠叠加现在国内的政策，实际购车成本可以简单算一下：Model3后
特斯拉这波优惠叠加现在国内的政策，实际购车成本可以简单算一下：Model3后驱版23.55万，现车直接减5000元，23.05万；ModelY后驱版26.35万，现车直接减1万元，25.35万。如果刚好符合2026年国家汽车以旧换新：置换更新买新能源最高补1.5万，报废更新最高补2万。按照补贴后的实际成本算：Model3：置换约21.55万报废约21.05万ModelY：置换约23.85万报废约23.35万不过今年新能源车已经开始征收减半后的购置税，所以最终落地还要加上购置税、保险等费用。除此之外还有5年0息、8000元限时车漆权益，Model3部分车型还有8000元保险补贴。这么看下来，Model3已经摸到21万级，ModelY摸到23万级。今年国内20-25万这个新能源市场，价格压力又要往上加一档了特斯拉大v聊车
理想高管谈平价版Model3有的人买车先看操控，有的人更在乎空间、舒适和智能，也
理想高管谈平价版Model3有的人买车先看操控，有的人更在乎空间、舒适和智能，也有人就是喜欢某个品牌带来的情绪价值。我挺赞成理想高管这个观点，他是站在用户角度聊竞品，真喜欢Model3就买，没必要拿配置表互相说服。Model3有它的驾驶感，理想则更擅长照顾一家人的需求，把空间、座舱和舒适体验都做得比较完整。想自己开得爽可以选Model3，想让一家人都坐得舒服，理想确实更合适。
20.5万港元起售，特斯拉推出高性价比Model3版本！特斯拉带来定位更亲民
20.5万港元起售，特斯拉推出高性价比Model3版本！特斯拉带来定位更亲民的Model3新版本，8月30日率先登陆中国香港与中国澳门市场售卖。中国香港地区入门定价20.5万港元，相比原先基础款下调幅度达到8.5%，中国澳门地区起步售价设定在25.2万澳门元。新车针对车内氛围灯光、内饰织物材质以及轮毂样式做出配置精简。续航表现迎来优化升级，官方标定最长行驶距离可以达到572公里。用舍弃部分奢华套件的方式压低购车门槛，续航指标反而得到提升，这样的产品调整吸引不少购车人群关注。新能源车企不断优化产品布局，用差异化的车型方案覆盖更多消费群体。特斯拉推出平价版Model3特斯拉特斯拉Model3
