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美日澳三国的顶尖战机，最近在琉球群岛以东，搞了个大场面。F-22、F-35A，
美日澳三国的顶尖战机，最近在琉球群岛以东，搞了个大场面。F-22、F-35A，最精锐的隐身机型全拉了出来，乌泱泱一片，加油机在后面跟着，摆明了要长时间滞空。但有个细节很怪。这帮飞机，只敢在一个固定空域里来回兜圈子，就是不敢再往台岛以东挪动一寸。为什么？因为辽宁舰航母战斗群，一声不响地出现在了那里。这次出航，一上来就透着不寻常。以往辽宁舰一出港，日本自卫队那个号称“御用摄影师”的，天天发通报，恨不得拿尺子在地图上给它画航迹。可这次，辽宁舰出港后，直接“消失”了。美日台三方的雷达屏幕上，一片干净。摄影师的镜头盖都快盘出包浆了，硬是一张像样的照片都没捞着。就在他们到处找的时候，辽宁舰突然在宫古岛东南190公里处，现身了。见面礼，分量有点砸人。日方防卫省的报告里，字写得清清楚楚：辽宁舰单日舰载机起降，超过120次。其中战斗机90次，直升机30次。甲板上的地勤像上了发条，引导、挂弹、放飞，一架歼-15呼啸着冲上天际的瞬间，另一架已经补到了起飞点，整个航母甲板仿佛成了一颗不知疲倦的心脏，把战机一波又一波地泵向天空。这个效率，跟美国核动力航母的峰值水平，几乎没差。日本的F-15J紧急升空，飞过去想看个究竟。结果离得老远，飞行员就看见那片海域上空，黑压压全是我们的舰载机在盘旋。海自的两艘驱护舰也被派来盯梢，只能在外围远远地看着，一句话都说不出来。他们为什么只敢在门口耍花枪，不敢往屋里多探一步？因为辽宁舰没说话，只是把这120多次起降记录，直接拍在了水面上。有些规矩，不用嘴讲，用甲板就能立起来。
美军出于什么考虑，暂停了六代机的研制？核心就一个——被F22坑怕了，造飞机的洛
美军出于什么考虑，暂停了六代机的研制？核心就一个——被F22坑怕了，造飞机的洛克希德·马丁，在F22项目上赔得底朝天，现在打死不敢接手六代机，美军没辙，只能跟着停。1981年，美国空军启动了先进战术战斗机计划，也就是ATF计划，目的很明确，就是为了对抗苏联的苏-27、米格-29这些新型战机，保住自己的空中优势。当时洛克希德·马丁公司联合波音、通用动力，和诺斯罗普·格鲁门公司展开竞争，最终凭借YF-22原型机胜出，拿到了F22的研制合同。那会儿美军信心满满，一开始计划采购750架F22，想着靠这款战机彻底碾压对手。可谁也没想到，这个看似风光的项目，后来成了洛马的“噩梦”，F22的研制难度远超预期，各种新技术的堆砌让成本一路飙升，光是研制阶段的科研费用就达到了244.58亿美元，比最初的预算超支了一大截。更坑的是，美军的采购量一减再减，1994年，采购计划从750架缩减到648架，2000年又降到442架，2002年变成239架，到最后，总共只采购了187架生产型F22，加上8架试验样机，总共也才195架。采购量骤减直接导致成本分摊失控，F22的总采购费用达到331.36亿美元，平均每架的采购成本高达1.85亿美元，它的成本密度更是吓人，是F-18E战斗机的2.35倍，是F-15E的1.66倍，就算是同为五代机的F-35，也只有它的1.43倍。洛马本以为能靠大规模生产收回成本，结果采购量砍了一大半，每生产一架F22就亏一笔，整个项目下来，洛马赔得底朝天。而且F22的麻烦还不止于此，它的维护成本更是高得离谱。F22的隐身性能全靠精密的雷达吸波涂层，这套涂层特别“娇气”，超音速巡航产生的热应力、海盐侵蚀、沙尘磨损，随便一点因素都能让它受损。每飞行一小时，地勤人员就要花10到30小时进行维护，其中三分之一的工作量都和隐身涂层有关。更夸张的是，F22每飞行一小时，光燃油、维护和地勤人员的费用就高达85325美元，是F-16战斗机运营成本的四倍，是F-35A的两倍。一支只有178架现役F22的机队，每年的维护费用就让美军头疼不已，更别说洛马还要承担后续的技术保障，亏损更是雪上加霜。2011年，美军干脆叫停了F22的生产线，可就算这样，洛马的亏损也没能止住，后续F22的升级计划更是麻烦不断，原本计划的增量3.2B升级，经费比最初翻了一倍，进度还拖延了7年，直到2020年才勉强完成。经历过F22的“血亏”，洛马彻底留下了心理阴影，这次美军启动六代机，也就是NGAD项目，一开始就把目标对准了洛马，毕竟洛马在五代机领域有丰富的经验，也是美军最信任的军工企业之一。可洛马这次态度异常坚决，直接婉拒了美军的邀请。倒不是洛马不想赚钱，而是六代机的技术难度比F22更高，美军对它的期望也更高，要求采用大量先进技术，单机成本接近3亿美元，几乎是F-35的三倍。洛马心里清楚，一旦接手六代机，大概率会重蹈F22的覆辙，毕竟F22的亏还没补回来，现在再接手一个风险更高、成本更难控制的项目，稍有不慎，公司可能就要面临更大的危机，所以不管美军怎么劝说，洛马都打死不松口。美军本以为洛马会顺理成章接手，没料到会被拒绝，一时之间陷入了两难。除了洛马，美国能造高端战斗机的厂商就没几家了。诺斯罗普·格鲁门公司原本是有力竞争者，可这家公司后来主动退出了六代机的竞争，转而专注于B-21隐形轰炸机等项目，显然也不想冒这个风险。波音公司虽然有实力，可它自身也麻烦不断，KC-46加油机项目已经亏损超过50亿美元，再接手六代机，无异于雪上加霜，自然也不愿接下这个摊子。更让美军头疼的是，他们目前还面临着多个重要项目成本超支的问题，“哨兵”洲际导弹、B-21隐形轰炸机，每一个都是烧钱的主，这些项目关乎美军的“三位一体”核力量，不能削减预算，只能压缩六代机的开支。一边是没有厂商愿意接手，一边是预算紧张，美军就算再想推进六代机研制，也只能无可奈何地按下暂停键。其实美军心里也清楚，F22的教训太深刻，盲目推进六代机，只会重蹈覆辙，不如先暂停，重新审查项目，调整研发策略。说到底，美军暂停六代机研制，从来都不是因为技术不行，而是被F22坑怕了，洛马的“拒绝”只是压垮骆驼的最后一根稻草。毕竟吃过一次亏，谁也不想再踩一次坑，美军也好，洛马也罢，都得先掂量掂量自己能不能承受得起再一次的亏损。
中国已经退无可退了！美军早就选好了他们的主战场，正在一步步逼着我们走进战争的圈套
中国已经退无可退了！美军早就选好了他们的主战场，正在一步步逼着我们走进战争的圈套。现在的局势已经很紧张，从美国的一系列动作来看，他们明显已经做好了开打的准备，接下来就等我们自己往坑里走，这到底是怎么回事？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！这些年美国在西太平洋的布局越来越紧，明眼人都能看出来，他们不是闹着玩的。从空中到海上，从指挥体系到经济封锁，美国正在一步步收紧套在中国脖子上的绳索，就等咱们自己往里钻。先看空中。2026年3月下旬，美军第一批F-35A隐形战斗机已经抵达日本三泽基地。别小看这第一批，整个计划是拿48架F-35A换掉原来那36架老掉牙的F-16。这不是简单的更新换代，而是一次质的飞跃。以前F-16飞过去，咱们的雷达老远就能看见。现在F-35A隐身渗透进来，等你发现它，导弹可能已经怼到脸上了。更让人警惕的是，这些F-35A是从美国本土甚至欧洲的基地硬生生抽调来的，说明美军已经等不及了，必须在第一时间把最先进的战斗力填进第一岛链这个“坑”里。三泽基地的位置有多敏感？它往西可以直达中国东北和整个内地纵深地区，采用蛙跳和空中加油的方式，就能向南海、台海用兵。美军把F-35A部署在这里，等于把一把尖刀架在了我们家门口。再来看海上。2026年的美菲“肩并肩”联合演习，已经不是以前那种走过场了。演习范围前移到台海和南海航道附近，重点演练海上安全、岸防和分布式后勤。参演国家除了美菲，还有澳大利亚、日本、加拿大、法国和新西兰，另外还有17个国家派观察员。说白了，美国正在拉帮结伙，把南海和台海连成一片，打造一个围堵中国的海上包围圈。更值得注意的是演习内容里的“分布式后勤”。美军正在菲律宾多地分散部署燃料补给点和物资，想打造一个打不垮的补给网络。一旦开战，解放军想通过摧毁一两个基地来瘫痪美军的补给线，恐怕没那么容易。2026年2月，美军两架B-52H战略轰炸机从关岛起飞，携带实弹穿越巴士海峡进入南海东北部，和菲律宾的FA-50战机共同进行模拟打击演练，目标区域就在黄岩岛与西菲律宾海之间。B-52投掷实弹，FA-50在旁边护航配合“拦截中方战机”，演习区域贴着黄岩岛。这不仅是秀肌肉，更是在演练实战战术。说完天上和海上，再看指挥体系。2026年3月24日，日本防卫省在东京正式设立“统合作战司令部”。首任司令官由航空自卫队将领南云宪一郎担任，初期编制约240人。在此之前，日本自卫队只有统合幕僚监部，那是一个参谋机构，不是指挥机构。统合作战司令部是自卫队事实上的联合指挥部。这个新司令部将与美军印太司令部及驻日美军拟设的联合作战司令部对接，负责与美军进行作战协调。这意味着什么？一旦发生战事，驻日美军司令部和日本自卫队统合司令部可以联合指挥，不用再跨越大半个太平洋向夏威夷的美军印太司令部请示。打仗的时候，慢一秒可能就意味着失败。美日这是要把指挥链打通，战时快速形成多国协同作战体系。日本国内也有反对声音。日本《赤旗报》发文称，随着自卫队与美军融合趋势加快，自卫队实质上可能走向“被美军指挥”“与美军一体化”，这已经构成违宪。日本山口大学名誉教授纐纈厚更直言，设立统合作战司令部已明显偏离和平宪法规范，“称其为违宪组织也不为过”。但日本政府显然不在乎这些反对意见。美国不仅在军事上步步紧逼，在经济领域也在下狠手。2026年3月26日，美国众议院外交事务委员会全票通过《芯片安全法案》，所有受出口管制的先进制程芯片从“海关拦截”变成“全程跟踪”，要求芯片内置定位功能，企业需定期向美国政府报告库存与客户动态。紧接着4月2日，跨党派议员又提出MATCH法案，矛头直指中国现有的芯片产能，想切断维修、配件和售后服务，让中国现有的先进晶圆厂无法正常运行。美国还保留着大部分对华关税，推动产业链脱钩，削弱中国的经济根基。他们很清楚，打仗打到最后拼的是经济实力。如果能在开战之前就把中国的产业链掐断，那胜算就大多了。面对这一系列动作，中国自然不是吃素的。2026年是福建舰战斗力生成的关键之年，它将从基本形成战斗力全面过渡到完全形成战斗力，有望在今年首次远航西太平洋。自2025年11月入列以来，福建舰已顺利完成歼-35、歼-15T以及空警-600等主力舰载机的弹射起飞和着舰训练。歼-35隐身舰载机一旦全面上舰，福建舰的空中打击能力将大幅提升。歼-35是中国自主研发的第五代隐身战斗机，对标的就是F-35。有了它，咱们在东海、南海跟美军的F-35A过招，不至于在隐身性能上吃亏。陆基方面，东风-21D和东风-26反舰弹道导弹射程覆盖几千公里，专门用于打击海上大型移动目标。这些“航母杀手”的存在，让美国航母不敢轻易靠近中国近海。
奉劝所有中国人，大家一定要做好心理准备！最近官方媒体接连发声，提醒我们注意周边动
奉劝所有中国人，大家一定要做好心理准备！最近官方媒体接连发声，提醒我们注意周边动静。邻国那边军队调动频繁，装备了更多进攻性的武器。这不是普通的演习，这是实实在在的打仗准备。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！最近这些天，大家应该都注意到了，咱们国内的主流媒体，不管是央视、人民日报还是国防部发言人，都频频出来表态。这种密集度，说实话，近几年都很少见。这不是什么普通的时事分析，更不是闲来无事的重复播报。这是国家在用最直接的方式提醒全体国民：咱们家门口，真的是风高浪急。咱们不妨先看看东北亚那边的情况。日本这个邻居，最近几年在军事扩张这条路上，几乎是一路狂奔。2026财年的防卫预算，竟然突破了9万亿日元大关。这是一个什么概念？这已经是他们连续第14年增加军费了。在日本首相高市早苗的主导下，这届政府在修改和平宪法、发展进攻性武器这些敏感问题上，态度不是一般的激进。更值得关注的是，预算案里专门拨出了近万亿日元的巨款，用来搞所谓“对敌基地攻击能力”。说白了，就是在明目张胆地研发和采购可以打到邻国纵深目标的远程导弹。比如要把12式反舰导弹的射程延长到1000公里以上，还要引进美国的“战斧”巡航导弹。这些动作，已经完全超出了所谓“专守防卫”的范畴。可以说，日本的军事策略正在从被动的“盾”，变成主动出击的“矛”。与此同时，美国在咱们周边的军事部署也在明显提速。按照美军的计划，驻日本和韩国的空军正在进行大规模的换装升级。在日本三泽基地，美军计划把原来的36架F-16，全部换装成48架更加先进的F-35A隐形战斗机。这是永久部署，不是临时轮换。这种战机作战半径超过1200公里，往西足以覆盖咱们东北的工业腹地，往南又死死盯着台海和南海的航道。再加上驻韩美军也要部署更多的F-35，可以这么说，美国正在把最精锐的隐形战机力量，集中砸向亚太。这对我们来说，就相当于对手在眼皮子底下安插了一根根拔不掉的钉子，整个第一岛链的军事压力陡然倍增。再把目光往南看，南海和台海方向也是暗流涌动。就在前几天，美菲主导的“盾牌-2026”大规模联合军演在菲律宾吕宋岛拉开帷幕。这次军演最大的看点，是日本首次正式派出成建制的陆上自卫队参演，人数超过400人。这绝对是一个历史性的突破。要知道，自二战结束以来，日本往海外派遣作战部队总是遮遮掩掩，这次算是彻底掀开了盖子。演习的内容也极具攻击性，两栖登陆、电子战、反舰作战，针对性非常强。不仅如此，菲律宾方面还正式公布了向美军开放的4个新增军事基地的具体位置。有的基地距离台湾岛只有几百公里，有的则紧邻南海。这就像美国的军事力量直接堵到了咱们家门口的马路上，把菲律宾彻底变成了对抗的前沿阵地。再看台湾那边的情况。虽然美国内部对于大规模对台军售有一些杂音，但台当局自身的备战步伐一点都没慢下来。台军方最近一直在推动一个高达上万亿新台币的特别预算案，核心就是采购远程打击武器、无人机以及强化指挥系统。他们配合美国的所谓“豪猪战略”，试图把台湾岛武装成一个刺猬。这种以武拒统的企图，无疑是在把我们往战争的边缘上推。虽然大陆始终坚持和平统一的大方向，但对于这种勾结外部势力、不断踩踏红线的行为，我们的反制只会越来越坚决。当然，提到周边安全，北边邻居的动态也不能忽视。朝鲜半岛这几个月也一点都不平静。朝鲜那边频繁试射导弹，各种型号的飞行器往日本海方向打，有的是超高音速，有的甚至携带了新型集束弹头。今年3月，金正恩还亲自观摩了远程炮兵部队的火力打击训练，12门大口径火箭炮齐射，精准命中了360多公里外的海上目标。不管朝鲜的真实意图是什么，这种频繁的武力展示，让整个东北亚的局势变得更加紧绷和复杂。面对这样四面合围的复杂态势，有人可能会问，咱们的日子还能过得安稳吗？答案是肯定的，但前提是，我们必须要有清醒的认识和充分的准备。说白了，国家现在正在做的，就是一边跟大家把话说清楚，一边紧锣密鼓地把该练的兵练到位。
奉劝所有中国人，大家一定要做好心理准备，最近官方媒体接连发声，提醒我们注意周边动
奉劝所有中国人，大家一定要做好心理准备，最近官方媒体接连发声，提醒我们注意周边动静。邻国那边军队调动频繁，装备了更多进攻性的武器。这不是普通的演习，这是实实在在的打仗准备。3月31日，日本防卫省在熊本县健军驻屯地和静冈县富士驻屯地，分别部署了"25式地对舰导弹"和"25式高速滑翔弹"。其中"25式地对舰导弹"射程约1000公里，远超日本领土范围，虽名为"反舰导弹"，但也可打击陆地目标，具有明显的攻击属性。这还只是开始。日本已经开始接收美国制造的"战斧"巡航导弹和挪威制造的联合攻击导弹，并计划部署射程数百公里的新型导弹"岛屿防卫用高速滑翔弹"，同时推进研发射程提高至约2000公里的型号。这些武器的射程已经能够覆盖中国东部沿海大部分地区。日本国会通过的2026财年预算案中，防卫预算突破9万亿日元，创历史新高。按照计划，日本将在2027财年将防卫开支在国内生产总值中的比重提高至2%，这意味着未来几年日本的军事投入还将持续大幅增长。更值得警惕的是，高市早苗政府还计划修改"防卫装备转移三原则"及其运用指南。根据相关方案，日本原则上将允许出口杀伤性武器，且事先无需获得国会批准，而是由国家安全保障会议审批，审批通过后仅向国会通报即可。对于正处于冲突中的国家，在"特殊情况"下也可能例外批准向其出口武器。而在这一切的背后，是美国的战略重心极速转移。4月8日，就在美国与伊朗达成临时停火协议的同一天，驻日美军指挥部正式官宣：首批4架F-35A隐身战机已飞抵三泽基地，后续将把该基地原有的36架F-16战机，全面换装并扩编为48架F-35A，且为永久部署。按照美军规划，2026年底前，将在亚太地区部署不少于100架F-35系列战机，形成"北有三泽、南有嘉手纳、中有岩国"的三线布局。再搭配日本自卫队的F-35机群，美军在亚太地区的空中优势将得到进一步强化。从地中海沿岸的硝烟未散，到西太平洋的战机轰鸣，美军用近乎无缝衔接的动作，完成了一次战略重心的极速转移。中东的战火刚歇，亚太的军事威慑便骤然升级，而这一切的矛头，清晰地指向了中国。面对周边日益复杂严峻的安全形势，中国官方媒体近期密集发声，提醒全体国民保持高度警惕。权威媒体先后发表评论文章，指出日本"新型军国主义"已不只是危险苗头，而是赤裸裸的现实威胁。国防部新闻发言人张晓刚强调："需要强调的是，魔高一尺、道高一丈，中国军队有足够的能力反制威胁挑衅，让侵略者付出难以承受的代价，捍卫国家主权、安全、发展利益。"这不是一句空话。中国军队近年来的现代化建设取得了长足进步，拥有了捍卫国家领土主权和海洋权益的坚实能力。但我们也必须清醒地认识到，和平不是天上掉下来的，而是需要我们共同去维护和争取的。对于我们普通中国人来说，做好心理准备，不是要我们去恐慌，更不是要我们去煽动战争情绪。而是要我们保持清醒的头脑，认清当前的国际形势，明白我们所处的安全环境正在发生深刻变化。我们要相信国家，相信中国军队有能力保护我们的安全。历史已经无数次证明，忘战必危。在这个风云变幻的时代，我们每个人都应该增强国防意识，关心国家大事，为维护国家的安全和稳定贡献自己的一份力量。周边的动静已经越来越大，战争的阴云正在悄然聚集。我们不希望战争，但我们也绝不惧怕战争。任何胆敢侵犯中国领土主权的势力，都必将遭到中国人民的坚决回击。
中国已经退无可退了！美军把最先进的F-35A隐形战机，直接摆到了我们家门口。
中国已经退无可退了！美军把最先进的F-35A隐形战机，直接摆到了我们家门口。这不是演习，是把枪顶在了脑门上。4月8号，美伊刚说停火。当天下午，美军就宣布4架F-35A飞到了日本三泽基地。第二天，又来了4架。这速度，快得像是早就计划好的。这可不是普通的换防。按美军计划，三泽基地原来那36架老旧的F-16，要全部换成48架全新的F-35A。数量多了三分之一。等于一个完整的五代机战斗群，贴脸部署了。三泽基地这位置太要命了。从那里起飞的F-35A，30分钟就能飞到中国东北。要是空中加次油，整个华北、台海、南海，全在它的打击圈里。更狠的是，美军不光换飞机，还把指挥权升级了。驻日美军第五航空队，现在升格成了“印太空中作战指挥中心”。以前他们想打仗，还得请示夏威夷的总部。现在不用了，自己就能拍板。指挥链缩短，就是为了能随时动手。这一连串动作，目的很明确。就是把最锋利的刀，架在离我们最近的地方。逼着我们按他们的节奏走。有网友担心，说要是不能把战火引到美国本土，我们就输了。全世界的钱又会跑回美国去。但更多的人选择相信国家。相信党和政府，更相信强大的人民解放军。咱们的子弟兵，有决心也有能力保卫国家。想想看，第一岛链离我们这么近。美国在那里放再多飞机，真打起来有什么用？日本、韩国那些美军基地，会在第一时间被摧毁。到时候，美国的飞机连起飞的地方都没有。抗美援朝那一仗，打出了几十年的和平。让咱们能安心搞建设，发展成今天的样子。这份底气，是打出来的。现在，美国想用同样的套路施压。但他们忘了，今天的中国，不是当年的中国。咱们不惹事，也绝不怕事。他把刀架过来，咱们就有拆招的办法。全国人民团结一心，支持国家的一切决定。军民团结如一人，试看天下谁能敌。历史已经证明，任何想把战争强加给中国的企图，都不会得逞。我们有这个信心，也有这个实力。备战、敢战、能战，才能止战。
中国已经退无可退了！美军早就选好了他们的主战场，正在一步步逼着我们走进战争的圈套
中国已经退无可退了！美军早就选好了他们的主战场，正在一步步逼着我们走进战争的圈套。现在的局势已经很紧张，从美国的一系列动作来看，他们明显已经做好了开打的准备，接下来就等我们自己往坑里走，这到底是怎么回事？从古至今，大国相争从来都不是偶然，只要有新兴力量崛起，触及到老牌霸主的利益和地位，冲突就很难避免。就像当年美国和苏联，表面上是冷战对峙，没有直接开战，可背地里却在世界各地找代理人交锋，中东、东欧的不少冲突，背后都有两国的影子，谁都不敢轻易掀桌子，却也谁都不肯让步，最终拼的就是综合实力和战略耐力。放到今天，中美之间的格局，和当年美苏对峙有着相似之处，却又更加复杂。二战刚结束那会，美国的实力一枝独秀，全球范围内几乎没有对手，可这些年，中国的发展速度有目共睹，综合实力不断提升，双方的实力天平早已发生倾斜。这种变化，让习惯了主导全球秩序、当惯了“老大”的美国坐不住了，他们把中国当成了最大的竞争对手，骨子里的较量，从来都不是靠几次谈判、几轮制裁就能摆平的，更不是坐下来喝杯茶就能化解的。大家可能没注意到，美军早就选好了针对我们的主战场，不是在遥远的大西洋，也不是在欧洲，而是就在我们家门口的亚太地区。最近这几年，美国在亚太的动作越来越频繁，越来越露骨，每一步都在朝着战争准备的方向推进。就在2026年4月，驻日美军首批4架F-35A隐形战斗机正式永久驻扎在日本青森县三泽基地，按照计划，后续还会有更多F-35A替换掉老旧的F-16战斗机，形成一个完整的战斗机中队群，随时能对第一岛链及周边海域展开巡逻和打击。不只是部署先进战机，美国还在不断武装盟友，拉着盟友一起围堵我们。日本的“鸟海”号驱逐舰已经完成了美制“战斧”巡航导弹的改装。这种导弹射程接近2000公里，意味着日本第一次拥有了远程对陆打击能力，彻底跳出了“专守防卫”的框架，而这背后，全是美国的支持和推动。除此之外，美国还在推进美日韩导弹预警系统整合，把日本和韩国的雷达、预警系统连在一起，构建起覆盖东北亚的统一预警网络，表面上是针对朝鲜，实则是盯着我们的战略导弹力量。南海方向的局势，更是紧张到了极点。就在前不久，菲律宾军机三天内三次闯入中国南沙美济礁空域，进行抵近侦察和挑衅。而这一切的背后，都有美国的影子——美军给菲律宾提供实时情报、战术指导，说白了就是借菲律宾的手，试探我们的底线，挑起地区冲突。更值得警惕的是，美国已经获准使用菲律宾9个军事基地，其中不少基地都面向南海和台湾海峡，形成了近距离的军事威慑，把我们的家门口变成了他们的“演武场”。很多人会问，美国这么大动干戈，真的敢开战吗？其实他们的心思很明白，就像当年对付苏联一样，不直接正面交锋。而是通过代理人、通过军事围堵、通过技术封锁，一点点消耗我们，逼着我们犯错、逼着我们先动手，这样他们就能站在“道德制高点”上，联合盟友一起打压我们。他们一边在我们家门口耀武扬威，一边还倒打一耙，指责我们“咄咄逼人”，说我们的正常防御行动是“危险行为”，说白了就是为他们的军事挑衅找借口。这种结构性的矛盾，说到底就是美国想维持自己的霸权地位，不愿意接受中国的崛起，不愿意让全球秩序发生改变。他们搞芯片封锁，不让我们的科技产业发展；他们推动供应链脱钩，想削弱我们的工业优势；他们在亚太部署重兵，就是想把我们困在包围圈里，让我们进退两难。我们之所以退无可退，不是因为我们好战，而是因为我们的核心利益被不断侵犯，我们的发展空间被不断挤压，退一步就会失去更多，甚至危及自身安全。其实我们从来都不想打仗，和平发展才是我们的追求，可面对美国一步步的紧逼，我们没有退路可走。美军的圈套已经布好，他们的主战场已经选定，接下来的每一步，都需要我们保持清醒和冷静，不被他们的挑衅牵着走，同时也要做好充分的准备，守住我们的核心利益，守护好我们的家园。这场较量，注定是漫长而艰难的，但我们有底气、有实力，绝不畏惧任何挑衅，也绝不会主动跳进他们设下的战争圈套。信源：央视网：《美国倒打一耙诬指中国“咄咄逼人”，中方驳斥!》
只要一架歼10CE的轮子，敢在平壤机场的跑道上印下一道黑印。下一秒，美军的F-
只要一架歼10CE的轮子，敢在平壤机场的跑道上印下一道黑印。下一秒，美军的F-35、萨德雷达，还有日本的出云号航母，就会像三面墙一样，立刻从北、南、东三个方向合围，死死堵住咱们东北的大门。这不是演习。发动机的轰鸣声还没散尽，800公里外，日本三泽基地里，一杯咖啡稳稳放在控制台上，但屏幕上一个陌生的信号光点，已经让整间屋子的空气都凝固了。警报没响，但所有人的视线都钉了上去。那不是米格29老掉牙的脉冲波，而是一种全新的、心跳一样稳定又强悍的扫描波形。几乎是同一瞬间，韩国星州基地，那台巨大的AN/TPY-2雷达，像一只被惊醒的巨兽，自动把探测波束猛地往北掰了15度。2000公里范围内的天空，瞬间被它看了个底朝天。数据涌进指挥中心。所有人都明白，游戏规则变了。这不是在博物馆里吃灰的米格21。这意味着什么？就在对方的老式米格还在费力地扫描天空，试图找到一个模糊的影子时，歼10CE的飞行员，可能只是平静地看着屏幕上早已锁定的绿色方框，手指轻轻一动，一枚射程超过145公里的霹雳-15E，就已经悄无声息地扑了过去。巴基斯坦人用它打过真仗。这是写在战报里的现实，不是纸面参数。平衡，就这么被一架飞机给捅破了。美军的反应会快到什么地步？三泽基地的停机坪上，首批4架F-35A的引擎盖布可能都还没盖严实，后续44架的调派命令，会立刻激活。它们不是一架架飞机，而是一张能实时共享情报的“飞天蛛网”，能把日韩的作战系统，无缝粘合成一体。东边，日本海的海面上，那艘叫“出云号”的军舰，会立刻撕掉伪装。甲板上，16架可以垂直起降的F-35B战机一字排开，旁边是宙斯盾舰护航。这是二战后，日本第一支真正意义上的航母战斗群，直接开到黄海，顶在家门口。最绝的是南边。那台萨德雷达，它不发射导弹，但比导弹更狠。它就是个装在你家院墙外头的超高清探头，探测距离2000公里，把咱们的东北、华北罩得严严实实。从此，我们东北机场的战机，今天有几架飞起来，雷达开了几次机，对方的报表上就清清楚楚，毫无秘密可言。北边F-35锁死天空，东边航母掐断出海口，南边萨德睁大眼睛。那架降落在平壤的飞机，就成了一个完美的借口。一个让F-35加速部署、让萨德升级系统、让日本航母舰队变得“理直气壮”的完美借口。所以，到底是那一架可能出现的飞机打破了平衡，还是那些早就磨好的刀，一直在等一个拔刀出鞘的理由？
一架F-35A隐形战机:被伊朗锁定命中且受损,紧急迫降中东美军基地?
在本文作者看来，这架被伊朗拦截并命中且受损严重的，具体型号十之八九就是F-35A，是美国空军的陆基版；F-35B是海基版，拥有垂直起飞和短距滑行性能，装备在美国紧急调往中东的两栖攻击舰“的黎波里”号等两栖攻击舰上。F-35C...
日本已从挪威接收首批“联合打击导弹”将装备F-35A隐身战斗机
2026年3月13日，日本防卫省在社交媒体上宣布，已从挪威康斯伯格防务与航空航天公司接收首批“联合打击导弹”（JSM），这批反舰导弹将装备美国洛克希德·马丁公司生产的F-35A隐身战斗机上。日本防卫省发文称： 3月6日，日本航空...
美媒:48架F-35A战斗机将部署在中国“后院”形成战略包围态势
前五角大楼专家克里斯·奥斯本，分析了美国在日本三泽空军基地部署48架F-35A隐形战斗机将对中国形成战略包围态势。截至2026年3月12日，在美国仍然深陷针对伊朗的“史诗狂怒”行动，太平洋地区正迎来史上最大规模的第五代战斗机...
战区军事网站报道:F-35联合项目办公室,否认接收的F-35A未装雷达
2月11日，战区军事网站报道，美国空军接收的第17批次F-35A“闪电Ⅱ”，新机头已按AN/APG-85氮化镓有源相控阵雷达尺寸改造，其研发项目严重受阻，新机头的尺寸又无法兼容老款的AN/APG-81砷化镓无源相控阵雷达。为了保持F-35A在...
歼20A“完全体”态势感知能力极强,而F-35A竟然未装雷达
军事观察杂志，这家国外著名的军事网站，敏锐地捕捉到了歼20A成建制列装的信息，在同一天发布了专题文章表示，集成了下一代氮化镓有源相控阵雷达的歼20A，这款中国装备的顶级战斗机，刚刚击败了美国F-35A联合攻击/战斗机。...
战区网站罕见承认:F-35A未装备雷达,美国空军飞行训练等,将受到严重的影响
在国平视野看来，作为五代机的F-35A陆基版（有别于航母上使用的F-35A和在“闪电航母”装备的F-35B），在没有装备雷达的前提下，如同本人未戴数百度的眼镜，做什么事都会感到不方便。与高度近视的人，不戴眼镜一样，目光短浅的...
一个国家能软弱愚蠢到什么程度，丹麦已给世人做了最生动的诠释！丹麦全国军队加起来不
一个国家能软弱愚蠢到什么程度，丹麦已给世人做了最生动的诠释！丹麦全国军队加起来不到2万人，连人家一个师的兵力都不够，空军总共就54架战斗机，还大方地送了6架给乌克兰，剩下的F-35A和F-16还得靠美国提供维护。丹麦武装力量现役人员总数保持在约1.6万到2万人区间。陆军人员约8000到9000人，海军约3000人，空军约3000人，其余属于后勤支援。人口590万左右，国土面积4.2万平方公里，这样的基础让大规模扩军面临实际困难。预备役数量约4万余人，但训练与动员效率常受质疑。征兵以自愿为主，实际入伍比例较低。2010年数据显示适龄男性群体中实际征召人数有限。2025年起政策纳入女性，试图扩大兵源池，但效果需要时间检验。空军作战飞机数量曾维持在50多架，主要由F-16和F-35A构成。丹麦政府决定向乌克兰移交19架F-16战斗机。此举发生在冲突期间，涉及乌克兰人员在丹麦基地的培训安排。交付分阶段推进，剩余F-35A和F-16的维护工作依赖美国供应商。洛克希德·马丁公司提供零件更换、软件升级和技术支持。丹麦本土难以独立完成复杂维修，供应链受外部控制明显。一旦支持中断，空军可用性会受较大影响。军费支出占国内生产总值比例长期低于北约2%目标。2023年约为1.65%，2024年达到标准。2025至2026年计划提升至超过3%。这部分预算用于填补装备老化缺口、采购新装备以及对外援助。部分资金分配到格陵兰和法罗群岛防务，本土可用资源相对有限。北约计算标准下丹麦账面数据存在差距，实际投入规模与大国相比仍有距离。采购协议包括与美国签订的装备合同，进一步加深技术依赖。外交政策上丹麦作为北约创始成员，参与过波斯尼亚、阿富汗和叙利亚相关行动。这种方式换取盟友保护。2022年公投放弃欧盟防务豁免，寻求欧洲安全框架整合，但实际贡献规模受军力限制。俄乌冲突中丹麦提供援助，金额约6.57亿欧元，消耗部分库存。北约军费要求提高时，丹麦财力匹配面临压力。国内军工产业规模小，所有主力装备依赖进口，技术自主程度低。高福利体系覆盖全民医疗和教育，税收水平较高，挤占军费空间。移民人口占约11%，政策从2019年起收紧，包括在部分地区发布相关信息。这影响外交灵活性，也可能引发社会讨论。整体军事结构在和平时期运转，但面对外部压力时本土防御能力受人员规模和预算分配制约。丹麦部队参与联合行动，但独立作战潜力有限。
报应来了！美军F-35A“宇宙最强”神话破灭：青森近海惊现神秘坠海，中国歼-20
报应来了！美军F-35A“宇宙最强”神话破灭：青森近海惊现神秘坠海，中国歼-20零事故成对比麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！2026年1月16日，美军一架号称“全球最强”的F-35A战机在日本青森近海突然发出了“7700”紧急信号，这在航空界意味着飞行员正处于生死危急之中。令人震惊的是，仅仅10秒钟之后，这架价值上亿美金的隐形战机就彻底消失在茫茫海面上，飞行员没有留下任何遗言，也没有任何救援信号。对于外界来说，这不仅仅是一场空难，更是一记重重的现实打击，让美军一直以来高高在上的“空中霸权”形象出现了裂痕。事故发生后，事件的调查和分析迅速揭露了F-35系列战机长期存在的技术短板。F-35A作为美军空中力量的旗舰机型，其单发设计本身就存在潜在风险。相比双发战机，一旦发动机出现故障或系统失灵，飞行员几乎没有任何挽救机会。此外，F-35长期以来依赖的ALIS（先进陆基信息系统）在任务调度、维护管理以及飞行监控中频繁出现故障，这种高度依赖复杂电子系统的设计，在关键时刻可能成为致命隐患。更让人关注的是，F-35的发动机故障率并非个例，过往多次小规模事故都曾提示美军内部存在系统性问题，但始终未能彻底解决。这起坠机事件直接导致美日双方紧急停飞F-35A，以排查潜在风险。对盟军来说，这不仅是技术层面的挫败，更是一种心理打击。美军长期在亚太地区高调展示空中优势，这次事故让“无敌神机”的神话瞬间破裂。更重要的是，它暴露了美军兵力部署和战略依赖上隐含的脆弱性——当单发战机出现问题，整个空中作战体系可能受到牵连，这对于依赖高科技空军支撑战略威慑的美军来说，无疑是一次沉重的提醒。与此同时，中国歼-20战机依然保持零坠机记录，这一事实与F-35A形成鲜明对比。歼-20从首飞到现役，尽管参与了多次复杂训练与实际部署，但在安全性和可靠性上展现出稳定性优势。这不仅是技术层面的胜利，更是一种战略信号：在高技术装备的比拼中，稳定性与可靠性往往比单纯的隐身性能或先进电子系统更为关键。美军高调宣传的“全球最先进”形象，此刻在舆论和战略上都受到了严重冲击。分析人士指出，此次事故背后还有更深层的警示。F-35项目自研发以来，问题不断，从成本超支到维护复杂，再到系统故障频发，美军内部早已有多次争议。然而面对全球战略竞争压力，美军选择继续投入，试图依靠F-35建立空中优势，但这次青森事故再次证明，高科技战机并非万能，尤其是在复杂环境和长时间使用中，潜在缺陷可能随时暴露。对日本来说，这起事故同样具有深远影响。日本自F-35引进以来，一直寄望通过购买美制战机来提升自身空防能力和地区威慑力。当盟友的核心装备在本土近海坠毁时，日本的安全信心和作战准备无疑受到了打击。盟友间的军事信任和合作基础，也因此面临考验：依赖外购高端装备的安全感，在现实面前可能远没有想象中稳固。从舆论角度来看，这次坠机事件在亚太地区引发了广泛讨论。美军长期通过高调演示F-35的隐身能力和技术先进性，试图在心理上压制对手。然而现实的坠机事件，让“宇宙最强”的光环瞬间黯淡，也给竞争对手提供了宣传空间。在技术对比、战力展示和战略信心上，美军不得不重新评估其F-35系列战机在全球部署中的可行性。总的来说，青森F-35A坠海事件不仅是一场军事事故，更是对美军空中霸权叙事的一次冲击。它暴露了单发战机、复杂电子系统和发动机安全性等关键问题，也反映了高技术武器系统在实际运用中的脆弱性。对亚太地区战略格局而言，这一事件意味着盟军空中优势可能面临暂时削弱，也提醒各方在军事部署和战略规划中不得不更加重视可靠性与实战可行性。相较之下，中国歼-20零事故的表现，不仅为国产战机赢得了信誉，也在心理和舆论层面占据优势。未来，在新一轮空中力量竞争中，技术先进性之外，安全性、可靠性和实际作战能力的平衡，将成为决定空军威慑力的关键。美军F-35A的坠海悲剧，是一次昂贵而惨痛的警示，也是对全球军事力量评估的一次现实考验。青森事故提醒我们，任何“神话”都可能在瞬间破裂。技术光环可以掩盖不足，但现实无法被掩盖。对于美军来说，这次失误不仅是物理上的损失，更是战略信任和心理优势的重创。而对于全球观察者而言，这是一次清晰而深刻的案例，在空军建设和高技术军备竞争中，真正的力量不仅仅在于所谓的先进性，更在于可靠性和生存能力。
这下美日彻底慌了，就在昨天上午美方的一架F-35A隐身战机，正在日本青森县以东的
这下美日彻底慌了，就在昨天上午美方的一架F-35A隐身战机，正在日本青森县以东的海面上练飞行，可谁也没想到突然就发出了“7700”紧急求救信号，这可不是小事，说白了就是飞行员在喊“快救我，飞机要失控了”。而信号刚发出去没一会儿，整机直接从雷达上蒸发，连一点痕迹都没留下。这消息一出，美日立马调动军舰、反潜机赶去搜救，可大海捞针般找了大半天，直到傍晚才在海面发现一些机身碎片、垂直尾翼，还有一大片飘着的油污，妥妥确认战机已经坠海。这哪儿是故障，简直像瞬间消失了。美日当时就急眼了，立马调了2架反潜机、2架直升机还有3艘带声呐的船，恨不得把1200平方公里的海面翻过来。可你猜怎么着？那天海况好得很，能见度十公里，连点乱流都没有，排除了被打下来或者天气捣乱的可能，可就是找不到整架飞机。直到傍晚才看见几片尾翼碎片飘在海上，还有一大片油污，不用问也知道战机肯定摔碎沉底了。更让人揪心的是，连座舱盖都好好飘在海上，这说明飞行员到最后都没机会启动弹射，要么是故障来得太快根本反应不过来，要么就是弹射系统压根没起作用。1月的青森海水才两三度，人掉进去撑不过四小时就会失温昏迷，从上午11点出事搜到深夜，黄金救援期早过了，飞行员怕是凶多吉少。美日慌的第一个原因就是这飞机本身就是个“定时炸弹”。别以为F-35多先进，这玩意儿打服役起就毛病不断，发动机漏油、供氧系统让人缺氧、超音速飞行能烧坏机身，之前还因为弹射座椅的爆炸药筒装药量不够停飞过百架，连体重轻的飞行员都不敢让开，怕弹射时脖子受伤。这次出事的飞机，十有八九还是老问题发作，而且是致命的那种，不然飞行员不会连弹射的机会都没有。更邪门的是，这片海就是F-35的“鬼门关”，2019年就有一架从同一个基地起飞的同型机在这儿坠海，飞行员的尸骨泡了俩月才找着点残肢，飞机主体沉在1500米海底，黑匣子到现在都没捞上来，这次怕是又要重蹈覆辙。搜救难更是让他们急得跳脚。这F-35引以为傲的隐身涂层，这会儿成了最大的麻烦，雷达根本扫不到残骸的回波，只能靠人眼在茫茫大海上瞎找。青森以东这片海看着平静，底下水流复杂得很，碎片掉下去没一会儿就被洋流带跑了，而且水深动不动就上千米，声呐探测都费劲。他们嘴上不说，心里肯定怕得要命，万一黑匣子或者关键残骸被别人先捞走，隐身技术、航电系统这些核心机密就全泄露了，那损失可比一架战机大多了。要知道这飞机造价上亿，摔一架心疼，但技术泄露可是能动摇他们在亚太的军事底气的。更让美日坐不住的是，这事儿戳破了他们军事合作的“假象”。最近美英日正忙着秀肌肉，又是联合演习又是搞航母化改装，把F-35吹成压箱底的宝贝，结果转头就掉海里了。这哪是“空中杀手”，分明是“空中隐患”。日本本来还想靠F-35搞“双航母”战斗群，这下别说威慑别人了，自己都得先掂量掂量这飞机能不能放心飞。美军更头疼，F-35是他们“印太战略”的核心装备，全球都在用，这接二连三出事，盟友们肯定要犯嘀咕，以后谁还敢放心买、放心用？这可不是丢面子的事儿，是实打实的战力打折，本来想靠装备绑定盟友，现在倒好，故障成了“绊脚石”。说白了，美日慌的不只是摔了一架昂贵的战机，更是慌这架飞机暴露的一堆问题。战机可靠性差、搜救束手无策、技术泄露风险大，还有军事布局被打乱，这些事儿凑到一块儿，换谁谁不慌啊。之前还天天吹嘘装备多先进、合作多紧密，现在一架F-35坠海，把里子面子都摔没了，这才是他们最坐不住的根本原因。
这下美日彻底慌了，就在昨天上午美方的一架F-35A隐身战机，正在日本青森县以东的
这下美日彻底慌了，就在昨天上午美方的一架F-35A隐身战机，正在日本青森县以东的海面上练飞行，可谁也没想到突然就发出了“7700”紧急求救信号，这可不是小事，说白了就是飞行员在喊“快救我，飞机要失控了”。而信号刚发出去没一会儿，整机直接从雷达上蒸发，连一点痕迹都没留下。消息一确认，美日立马乱了阵脚。往常遇事爱高调发声的美军，这次却反常地沉默了，直到搜救陷入僵局，才勉强披露了部分信息。他们火速调动P-8A反潜机、驱逐舰，联合日本海上保安厅的巡逻舰，急匆匆赶往疑似海域。可这片海域紧邻日本海沟，平均水深足有6000米，最深的地方超过一万米，海底全是崎岖的暗礁，洋流又急又乱。再加上F-35A的隐身涂层，会大幅削弱探测信号，想找到残骸，难度堪比在深海里捞一粒沙子。就这样搜了整整九个小时，直到傍晚，搜寻人员才在海面上看到零星的机身碎片、一截垂直尾翼，还有一大片漂浮的油污。战机坠海的事实，彻底板上钉钉。更让人揪心的是飞行员的下落，当时海面水温只有7到9摄氏度，就算穿着专业救生服，人体在这种低温里也撑不了多久。黄金救援时间一点点过去，海面上始终没探测到任何生命信号，飞行员生还的希望，早已渺茫到几乎为零。比人员失联更让美日头疼的，是战机机密泄露的风险。F-35A身上藏着美军的顶级机密，不管是隐身涂层的材料、航电系统的源代码，还是雷达反射特征，都是压箱底的宝贝。一旦这些机密被第三方获取，美军的技术优势会直接崩塌。2022年美军F-35C在南海坠机，花了37天才把残骸捞上来，全程重兵把守、严防死守。如今青森外海环境更复杂，要是残骸沉入万米海沟，这泄密的隐患，会变成美日心里挥之不去的梦魇。其实这事早有苗头，F-35系列战机的“可靠性魔咒”，从来就没被打破过。2019年4月，日本航空自卫队一架同型号战机，就是在这片海域失联坠毁。当时调查结论说是飞行员出现“空间定向障碍”，可背后其实是飞控系统预警不足的硬伤。这些年，F-35系列的事故就没断过：2025年阿拉斯加坠机，是因为液压油掺水结冰；2021年英国的同款战机，因为地勤忘了拆进气道屏蔽罩就起飞，直接坠毁；还有2020年美军F-35B和加油机相撞，2022年F-35C在南海坠海。短短八年，十多起A级事故，设计缺陷和维护漏洞叠在一起，早为今天的悲剧埋下了伏笔。这款被吹成“五代机标杆”的战机，说白了就是堆了太多高科技，却忽略了可靠性，散热不够、飞控软件太强势，飞行员想手动接管都难，就是个脆弱的“技术花架子”。事故带来的连锁反应，很快就显现出来。日本防卫省紧急下令，停飞所有F-35A战机，全面开展安全检查。这一下，美军在三泽基地的换装计划被彻底打乱，原定于1月下旬的美日“闪电突袭”联合演习，也只能被迫缩减规模。美军一直推行“敏捷作战部署”，全靠F-35系列战机的快速机动能力撑场面，如今东北亚空中力量出现空档，前沿威慑力直接大打折扣。更麻烦的是盟友信心的动摇。挪威、加拿大这些寒区国家，本来就对F-35A的可靠性有顾虑，现在出了这事，大概率会重新评估机型；韩国之前订的F-35A，也可能推迟交付。美军想靠这款战机构建“全球隐身战机网络”，这下蓝图直接被泼了一盆冷水。美日的慌乱，说到底是自己的野心撑不起实力。事发前一天，嘉手纳基地还在高调展示F-35A的密集集结，想靠这种方式威慑周边。可高强度的部署，让地勤维护根本跟不上，“带故障飞行”的隐患早就藏在了暗处。如今战机折翼，不仅暴露了装备的短板，还让日本民众对美军基地的抵触情绪越来越浓，美日同盟的军事协作基础，又被狠狠戳了一刀。深海之下，沉睡着的不只是一架昂贵的战机，还有美军“只追先进、不顾可靠”的装备悖论，更是他们强行在亚太推进前沿威慑、搬起石头砸自己脚的必然代价。这场坠机事故不是结束，美日的战略慌乱，还有地区军事格局的微妙变动，才刚刚开始。
一架美军F-35A战机在日本海岸发出求救信号后失踪
据参考消息援引俄罗斯卫星社网站1月16日报道，航班追踪网站“24小时飞行雷达网站”的数据显示，一架美国空军F-35A战斗机在日本青森市附近海域发出求救信号后，从雷达上消失。数据显示，这架洛克希德-马丁公司生产的F-35A“闪电...
快报美军F-35A战斗机在琉球群岛集结，转移途中，突发失联，生死未卜！当地
快报美军F-35A战斗机在琉球群岛集结，转移途中，突发失联，生死未卜！当地时间2026年1月16日，俄罗斯多家媒体报道称，在日本方向，一架F-35A隐身战斗机失去了联系，并且在失去联系前，打出了求救，救命的数字代码：7700代码。7700代码可不是随便触发的信号，这是国际航空界通用的紧急求救代码。只要这个代码发出，地面空管会立刻重点关注，周边飞行器都要优先避让，救援力量也会第一时间调配。有个关键信息需要澄清，这架失联的F-35A归属日本三泽基地，出事的地点是青森县以东的海域，当时正在开展常规训练，并非所谓的集结转移任务。美军在亚太地区部署了超过一百五十架隐形战机，F-35系列是其中的主力装备。这款战机的技术指标虽然先进，但实际使用中的故障问题一直没有彻底解决。2025年8月，美太平洋空军发布通报证实，一架F-35战机在阿拉斯加坠毁，事故原因是液压油混入水分，导致起落架结冰失灵。类似的故障事故此前也多次发生，2018年有F-35因燃料管道破裂坠毁，2020年曾出现供氧系统故障引发的飞行事故。2025年7月，百余架F-35还因弹射座椅装药量不足被勒令停飞检查，此事有中国军网的公开报道可查。本次失联事件发生得十分突然，战机飞行高度在短时间内骤降至2000米以下，随后信号就完全消失。美日双方紧急启动搜救行动，出动21架次飞机和8艘舰艇，最终只找到少量尾翼碎片和海面油污。事发海域的海水温度仅有2至5摄氏度，按照相关救援数据，人体在这样的低温海水中，生存时间很难超过一个小时。目前黑匣子信号已经中断，飞行员的生存状况不容乐观。F-35A战斗机的单机造价超过1亿美元，此次失联不仅造成了巨额的装备损失，坠海的战机残骸还可能对周边海域造成环境隐患。美国政府问责局曾发布专项报告，指出F-35系列战机目前仍有873个缺陷待解决，其中13个属于会直接威胁飞行安全的严重缺陷。一款装备的实战价值，不能只看纸面参数有多亮眼，可靠的性能才是立足的根本。频繁出现故障的战机，即便列装数量再多，也难以形成稳定可靠的战斗力。本文仅基于公开权威信息整理，不构成军事分析建议。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
号外！号外！一架美国空军F-35A战斗机在日本北部青森市附近海域从雷达上“隐
号外！号外！一架美国空军F-35A战斗机在日本北部青森市附近海域从雷达上“隐身”了。巧合的是，去年1月该机型也发生了事故，当时战机直接在阿拉斯加州艾尔森空军基地坠毁。这次青森海域的失踪，再次说明，美国的F-35战斗机也不是神话。特朗普:还有谁质疑我家战机隐身性能不好的，是不是真的隐身了，连我们自己都找不到了。美日战机经常在太平洋上空飞行刺探重要情报，我估计以后在中国的周边活动失事的东西还多着呢，常在河边走，哪有不湿鞋！大伙说是不是？
美军F-35A日本海域发求救信号后失联飞行员生还渺茫2026年1月16日
美军F-35A日本海域发求救信号后失联飞行员生还渺茫2026年1月16日中午，美国空军一架F-35A战斗机在日本青森市附近海域上空发出7700紧急代码后，ADS-B信号突然中断，如同断了线的风筝般从监测系统中消失。这架执行正常训练任务的战机，从日本海北部起飞后向东穿越青森以南领空，转向东北方向时突发意外。7700代码作为国际通用的严重遇险信号，意味着当时战机已陷入致命危机，结合过往案例，大概率是遭遇严重机械故障导致失控坠海。事发海域1月海水温度仅7-9摄氏度，堪比冰冷的“天然冰柜”，即便飞行员成功弹射，失温风险也会在数小时内致命。截至发稿，事发已超8小时，美日双方仍未发布官方通报，沉默背后是搜救的艰难与飞行员渺茫的生还希望。值得注意的是，青森附近海域堪称F-35A的“危险地带”——2019年日本航空自卫队一架同型号战机曾在此坠毁，飞行员遇难。而F-35系列近年事故频发，液压故障、航电问题等隐患早已暴露。此次出事的三泽基地作为美军北太平洋隐身战机防线核心，正计划批量换装F-35A，事故或给这一部署蒙上阴影。冰冷的海水里，每一秒都在考验生命极限。这架“明星战机”为何再酿悲剧？飞行员能否创造奇迹？欢迎留下你的看法。
#一架F35A战机在日本海岸失踪#【俄媒：一架美军F-35A战机在日本海岸失踪】
#一架F35A战机在日本海岸失踪#【俄媒：一架美军F-35A战机在日本海岸失踪】据俄罗斯卫星社网站1月16日报道，航班追踪网站“24小时飞行雷达网站”的数据显示，一架美国空军F-35A战斗机在日本青森市附近海域发出求救信号后，从雷达上消失。数据显示，这架洛克希德-马丁公司生产的F-35A“闪电Ⅱ”战斗机从日本海北部起飞，向东飞越青森以南陆地，后朝东北方向飞行。莫斯科时间约6时9分（北京时间11时9分），该飞机从雷达上消失。根据“24小时飞行雷达网站”提供的信息，这架飞机曾挂出“7700”应答码，这是全球通用的紧急代码。
美欧合作完成F-35A战斗机综合“流星”超视距空空导弹的一系列关键地面试验
12月4日，欧洲导弹公司（MBDA）宣布，该公司与美国洛马公司、美国战争部F-35战斗机联合计划办公室（JPO）合作，完成了“流星”（METEOR）超视距空空导弹与F-35A飞机综合的一系列关键地面试验。这些试验在美国加利福尼亚州...
让美国坐立不安的武器？不是高超音速导弹，不是六代机，不是中国的超级航母，而是让美
让美国坐立不安的武器？不是高超音速导弹，不是六代机，不是中国的超级航母，而是让美国的导弹根本打不出来，战略轰炸机根本靠近不了的“九天”重型无人机。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）估计美西方也没想到，这架16吨级的无人机竟有这么大能耐，机长16.35米、翼展25米，最大起飞重量16吨，载荷能力高达6吨，比美国“全球鹰”无人机的载重能力强了不止一个档次。航时12小时、转场航程7000公里，能轻松覆盖西太平洋大部分战略区域，堪称无人机中的“巨无霸”。但“九天”真正的杀手锏，从来不是单纯的体量，而是那套让美军防不胜防的“软压制+硬摧毁”组合拳，以及全球独一份的“空中航母”作战模式。它机翼上的8个外挂点，既能挂1000公斤级制导炸弹，也能装反舰导弹、巡飞弹，更能搭载全套电子战吊舱，这套综合电子战系统，能同时压制16台以上雷达，形成宽频谱电子屏障，让美军的雷达变成“睁眼瞎”。11月美军MQ-9“死神”无人机在黄海坠海，就是因为遭遇电子干扰导致导航混乱，而“九天”的电子战效能相当于专业电子战飞机的70%，对付这类无人机更是绰绰有余，美军导弹赖以生存的雷达制导、通信链路，在它面前全是摆设。更狠的是“九天”的硬摧毁能力，它能发射反辐射导弹，200公里内的雷达设施只要敢开机，立马就会被精准锁定摧毁，这等于直接端了美军导弹的“眼睛”和“耳朵”。美军在亚太部署的“爱国者”“萨德”反导系统，看似层层设防，可一旦雷达被“九天”干扰或摧毁，这些价值连城的导弹就成了没头苍蝇，别说拦截目标，连自己能不能正常发射都成问题。去年7月，中俄轰炸机联合巡航阿拉斯加，美军出动的F-16、F-35A战斗机根本不适合高空拦截任务，暴露了美军截击能力的短板。而“九天”不仅能在1.5万米高空长时间巡航，还能在500米以下低空隐蔽飞行，700公里的时速让美军现役战机很难追上，等它释放完电子干扰或反辐射导弹，美军才反应过来，早就为时已晚。让美军战略轰炸机望而却步的，还有“九天”的“异构蜂巢任务舱”——这个被称为“空中无人机航母”的核心装置，能容纳上百枚巡飞弹或小型无人机，飞到目标空域后一键释放，形成密集的蜂群战术。美军的B-2、B-52轰炸机再先进，也架不住上百架微型无人机的协同攻击，这些小无人机能自主分配任务，有的干扰雷达，有的撞击发动机，有的摧毁航电系统，美军防空系统面对这种“高炮打蚊子”的局面，拦截成本比目标价值还高，根本防不过来。更关键的是，“九天”7000公里的航程，把蜂群打击能力延伸到了美军轰炸机的起飞基地附近，以前美军轰炸机还能从关岛、夏威夷起飞威慑，现在刚升空就可能被“九天”的蜂群盯上，连靠近战场的机会都没有，更别说执行轰炸任务了。美军现在是真的慌了，半年内亚太地区美军装备事故就达12起，同比增幅80%，MQ-9坠海、航母舰载机连摔，暴露了其装备高负荷运转、维护跟不上的短板，而“九天”的出现，更是让这种困境雪上加霜。它采用模块化设计，2小时内就能切换电子战、火力打击、物资投送等不同任务，美军根本没法预判它的作战意图，想针对性防御都无从下手。更要命的是，“九天”还具备防区外打击能力，挂载的远程巡航导弹能在数百公里外精准打击，自己却始终处在美军防空圈之外，这种“非接触作战”模式，让美军的优势完全发挥不出来。对比那些看似威风的高超音速导弹、六代机，“九天”的威慑力其实更持久、更致命。高超音速导弹是“点穴式”打击，打一次就没了，而“九天”能长时间在战场徘徊，持续压制美军的作战体系；六代机和航母固然强大，但造价高昂、部署复杂，而“九天”成本更低、灵活性更强，能快速形成规模化部署，让美军陷入“打也打不着、防也防不住”的两难境地。现在五角大楼肯定在连夜研究反制方案，可“九天”的蜂群战术+电子战+防区外打击的组合，是美军现有防御体系的死穴，短期内根本找不到破解之法。如此看来，“九天”的横空出世，彻底改变了现代战争的规则，它不跟美军比谁的导弹更快、谁的战机更先进，而是直接釜底抽薪，让美军的优势武器根本没法发挥作用。这才是最让美国坐立不安的地方，以前美军靠技术代差横行霸道，现在中国用一款无人机就打破了他们的战略威慑，让他们的导弹打不出来、轰炸机靠不近，这种体系性的压制，比任何单一武器的杀伤力都更可怕。随着“九天”的规模化应用，美军在西太平洋的军事存在将越来越被动，所谓的“第一岛链”封锁，在“九天”面前不过是形同虚设。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
歼-16遭遇日本航空自卫队F-35A画面流出,谁有技术优势?
歼-16遭遇日本航空自卫队F-35A画面流出，谁更有技术优势？这次我们就说说这个事。近日，俄罗斯官方发布的一段画面引起了军事观察家的广泛关注：在中俄战略轰炸机编队巡航西太平洋期间，护航的中国歼-16重型战斗机与日本航空...
日本的F-35A飞行员的冷汗要出来了！刚从基地紧急起飞，迎面撞上的居然是整整8架
日本的F-35A飞行员的冷汗要出来了！刚从基地紧急起飞，迎面撞上的居然是整整8架挂着实弹的歼-16！这阵仗，哪是来“监视”的，分明是来“踢馆”的。这场大戏的背后，究竟藏着多大的棋局？12月9日这一天，注定要被写入东北亚的军事史。日本防卫省的雷达屏幕上警报声响成一片，他们发现中俄轰炸机编队正浩浩荡荡地穿越宫古海峡。这已经是第10次联合战略巡航了，听起来似乎有点“例行公事”的味道。但这次，味道全变了。中俄双方都拿出了压箱底的宝贝。中方是4架轰-6K，这可是能挂载长剑-20巡航导弹的大家伙，射程足以覆盖日本全境。俄方则是老当益壮的图-95MS，挂上Kh-101导弹，三千公里外取人首级。话虽如此，真正让日本人倒吸一口凉气的，还不是这几架轰炸机。而是为它们护航的战斗机群。日本官方通报只提到了8架歼-16，但实际上，中方公布的视频里，苏-35S、歼-11B的身影若隐若现，天上还有空警-500A在坐镇指挥。这是一个完整的、具备强大进攻能力的空中作战体系。轰炸机负责远程打击，歼-16负责清扫空域，预警机则像个“空中大脑”，将所有信息串联起来。这套组合拳打出来，可不是闹着玩的。更有意思的是航线。以往的巡航，大多是在东海或者日本海绕一圈，最多也就是短暂穿过宫古海峡就返航。但这一次，中俄编队摆出了前所未有的进攻姿态。它们一路向北，直扑日本四国岛外海。这个位置非常敏感，距离东京只有大约700公里。这等于说，中俄的战略轰炸机已经把利剑抵在了日本的“战略后方”。过去被日本视为安全缓冲区的太平洋一侧，如今已经门户大开。就在日本航空自卫队手忙脚乱，紧急派出F-35A试图拦截时，戏剧性的一幕发生了。F-35一起飞就碰上8架歼16，这些双发重型战斗机组成的“空中之墙”，让F-35飞行员瞬间明白，这次他们面对的绝不是什么善茬。日本防卫省事后发布的报告，甚至都没能完整记录下中方所有的机型。这说明，在这次体系化的对抗中，日本的态势感知能力出现了明显短板，连对手来了多少人、都是谁都没搞清楚。事情到这里还没完。就在中俄机群在天上“秀肌肉”的同时，海面上也正波涛汹涌。12月7日开始，中国的辽宁舰航母编队，正沿着一条罕见的航线，经宫古海峡北上，在琉球群岛以东海域活动。辽宁舰身边，簇拥着南昌舰这艘055型万吨大驱，还有西宁舰、开封舰等一众精锐。中国海军轻描淡写地称这是“正常训练”，与空中巡航只是“时间巧合”。但全世界的军事分析家心里都跟明镜似的。哪有这么巧的事？空中编队在西，航母编队在东，正好对日本列岛南部的“第一岛链”形成了东西对进、海空包夹的态势。这哪里是巧合，分明是一场精心策划的联合行动。这种“巧合”的战术价值极高。如果进入实战，轰-6K发射的巡航导弹，可以和辽宁舰起飞的歼-15舰载机形成海空一体的火力网。无论是打击敌方舰队还是陆地目标，都将是毁灭性的。更深层次的猜测是，俄方的A-50预警机，可能正在与中方测试跨平台的数据链接。一旦中俄实现了“空中-海上联合杀伤链”的打通，那对于美日同盟来说，将是一个彻头彻尾的噩梦。那么问题来了，中俄为何要在2025年的年尾，搞出这么大一个动作？答案，其实就在这次巡航前一周的莫斯科。当时，王毅外长与俄罗斯安全会议秘书绍伊古举行了第20轮战略安全磋商。双方在会谈中，就涉日问题达成了“高度共识”，明确表示要“坚决反击日本军国主义复活图谋”，共同维护二战的胜利成果。这番话音刚落，雷霆万钧的军事行动就来了。这显然不是一次简单的军事示威，而是一次带有明确政治目的的战略敲打。近段时间以来，日本方面的小动作不断。首相高市早苗公然发表“台湾有事”的谬论，妄图插手中国内政。就在12月6日，日本军机还曾危险接近中方演习区域，事后反咬一口，炒作所谓的“雷达照射”事件。再加上日本政客频繁参拜靖国神社，企图篡改侵略历史，桩桩件件都踩在了中俄的红线上。所以，这次声势浩大的联合巡航，目标非常明确，就是冲着日本来的。它用最直接、最强硬的方式告诉东京：不要误判形势，任何复活军国主义、挑战战后国际秩序的图谋，都将遭到迎头痛击。
![[呲牙笑]歼-35要迎头赶上啊，美帝的F-35A已经500多架了——美国第527](http://image.uczzd.cn/15940542698611149962.jpg?id=0)
求购了8年美国的F-35A,沙特终于如愿了!
近日，美国白宫椭圆形办公室上演了戏剧性一幕，沙特王储萨勒曼与特朗普共同签署价值数十亿美元的交易，其中，包括向美国购买48架F-35A战斗机。据悉，这一幕距离沙特首次求购F-35A已经过去了整整8年，而美国这次松口的背后，是...
