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美国一架F-15E“攻击鹰”战斗机在科威特坠毁的事件，该事件系伊朗对美以联合空袭
美国一架F-15E“攻击鹰”战斗机在科威特坠毁的事件，该事件系伊朗对美以联合空袭德黑兰的导弹反击所致。报道证实，两名机组人员均成功弹射逃生，并由当地居民安全转移。随附的视频记录了飞行员跳伞降落在靠近一处围栏院落的沙漠区域，科威特人员正在散落的残骸中封锁现场。此次事件凸显了美军在该地区面临的作战风险加剧，因为在伊朗最高领袖哈梅内伊被报道遇害后，伊朗对科威特境内的美国设施发动了袭击。但也有人指出：一架美国F-15战斗机被美军意外拦截“友军误伤”——两名飞行员从座舱弹射逃生，并成功幸存。更有人回复说：不是友军误伤，这些战机都配备了友军误伤预防机制。这些战机配备了专门用于防止误伤的敌我识别（IFF）系统。AN/APX-76或AN/APX-119询问器是标准配置。我怀疑它是被伊朗防空炮击落的。
美军F-16编队在黄海被歼-16以性能压制,凸显“一线炮灰机”的职能
美刊认为，美国空军拒绝将F-35A、F-22或F-15E等“先进”战机部署到韩国，就是避免遭到第一波打击。现在看来，美国空军在韩国增加F-16的数量，根本起不到增加实力的作用，更多是用来凑数，以及在战略上影响“盟友”并影响国际...
*说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，现代空战已从单机对抗转向体系化作战，
*说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，现代空战已从单机对抗转向体系化作战，歼-20S依托有人无人协同体系，整体空战效能形成显著优势，并非简单数量对比，这就是目前中美工业能力的真实情况！很多人可能觉得，F22作为最早的五代机，怎么也不至于被“群殴”，其实现在空战早不是一对一的单挑，拼的是整个作战体系，而撑着体系的，就是国家的工业硬实力。先说说F22的底子，早在上十年就彻底关停了生产线，官方预算报告里写得明明白白，现在现役也就183架左右，还得刨掉不少早期批次的老飞机，受早期设计架构限制，难以适配新一代有人无人协同作战体系，信息化升级空间有限。为了让这些老机撑到新机型服役，美军一直在搞升级，但相关厂商的报告显示，F22的发动机生产线早就停了，买个零部件都难，维护一次贵得离谱，F-22现役约183架，任务就绪率仅约40%，可用规模严重不足。再看歼20S，这款双座重型隐身机是自主研制的，不仅解决了隐身和重量的矛盾，核心是专门强化了指挥控制能力，官方早就披露过，它天生就能跟无人机协同作战，这是单座战机比不了的。更关键的是产能，歼-20系列已实现稳定批量生产，列装规模持续快速扩大，其中歼20S占比还在涨，而美国别说造新F22了，就算是四代半的F-15EX，F-15EX产能提升缓慢，交付规模有限。这差距很直接：美国还在为每架F22的升级精打细算，这边已经能批量列装歼20S，形成规模化的作战集群了。可能有人会问，歼20S一架就8枚导弹，真遇上9架F22围攻，不还是被动？这就说到现代空战的关键——无人僚机。我国在隐身有人机与无人僚机协同作战领域走在世界前列，官宣的实战化演练里，早就完成过歼20S指挥无人机群猎杀预警机的完整流程。现在的无人僚机已经形成了高低搭配的梯队，国防工业主管部门披露过，这些无人机的雷达反射面积都控制得极小，最顶尖的比0.001平方米还小，能跟着歼20S一起隐身穿透防空网。而美国喊了好几年的“忠诚僚机”，至今还在原型机测试阶段，没形成实际战斗力。这背后还是工业能力跟不上，造无人僚机看着简单，得有庞大的民用无人机产业链撑着，我国民用无人机全球市场份额长期领先，消费级无人机占比超八成，这种优势能直接转成军用产能。公开的演习画面里，高空长航时隐身无人机已经能引导导弹精准命中靶船，说明这些无人机不只是“跟着飞”，还能“独立打”。回到开头的场景，为啥实际是9架歼20S打一架F22，首先是数量差距，歼20S越列装越多，F22数量固定还在慢慢损耗。其次是作战模式的代差，一架歼20S能指挥10到20架无人僚机，这些僚机既能当“诱饵”骗F22的导弹，又能挂小型空空导弹攻击，还能搞侦察、电子干扰。多架歼-20S可组网指挥无人僚机群，形成覆盖广域的体系化突击力量，F22性能再强，面对的也不是9个对手，而是覆盖数百公里的作战体系。更残忍的是，这差距还在变大，美国航空工业现在面临产业链空心化、工人短缺、供应链断档的问题，而咱们的航空工业正处于规模化、体系化的上升期，歼20S的迭代、无人僚机的量产、发动机等核心部件的自主化，每一步都走得扎实。对美国来说，最难受的不是单架战机性能被超越，而是攒了几十年的空中优势，正被工业产能一点点瓦解。空战的本质，从来都是国家工业实力的较量。F22的落寞，不是一款战机的失败，而是传统工业优势衰退的缩影；歼20S与无人僚机的组合，也不是偶然的技术突破，而是工业体系成熟的必然结果。在现代战争里，没有产能支撑的技术优势，终究是空中楼阁，这就是中美空中力量对比的真实逻辑，也是最让美国难以接受的现实。
苏联战机如何在中国完成“终极进化”？当年为了弥补苏联电子工业的劣势，苏霍伊设计出
苏联战机如何在中国完成“终极进化”？当年为了弥补苏联电子工业的劣势，苏霍伊设计出了最优秀的气动布局，结果一到中国，彻底放飞自我。苏霍伊在中国最终的结果就是歼16，这是目前全世界最优秀的四代半战斗机，没有之一。上世纪70年代美苏冷战正酣，美国已经造出了F-15这样的先进战机，航电系统和雷达技术甩了苏联几条街。苏联的电子工业常年落后，造不出小巧又高性能的航电设备，雷达又大又笨重，火控系统反应还慢。怎么办？苏霍伊设计局只能剑走偏锋，把所有精力都放在气动布局上，他们搞出了翼身融合的升力体设计，机身线条平滑得像一块流线型铁块，双垂尾加吊舱式发动机的布局，让战机在高速和机动之间找到了完美平衡。就这么说吧，苏27的气动设计有多牛？它能以重型战机的体量，做出比轻型战机还灵活的特技动作，比如著名的“眼镜蛇机动”，靠的就是这套逆天气动，硬生生弥补了航电和雷达的短板。可尴尬的是，就算机动再强，苏27的雷达还是无源相控阵，探测距离近、抗干扰差，挂的R-77导弹射程也就120公里，碰到西方战机的超视距打击，往往是“看得见摸不着”，只能靠近距离缠斗拼运气。时间来到90年代，中国空军还在用大量歼6、歼7这样的老旧战机，面对周边的先进装备，形成了明显的代差。为了快速提升战力，我们引进了苏27的生产线，后来又买了苏30MKK歼击轰炸机。刚开始用的时候，确实感受到了重型战机的优势——航程远、载弹量大，还能兼顾空战和对地打击。但用着用着就发现，苏式战机的毛病真不少：航电系统老旧，座舱里全是机械仪表，操作复杂得像开老式拖拉机；雷达反应慢，经常出现“发现目标时，对方导弹已经过来了”的情况；而且兼容性极差，不能用国产武器，所有弹药都得靠进口，维护起来又贵又麻烦。这时候中国军工心里就憋着一股劲：既然苏霍伊的气动底子这么好，咱们能不能把自己的优势技术装上去，让它彻底脱胎换骨？这个任务落到了航空工业沈阳所的首席专家王永庆团队身上，他们要做的不是简单的复制粘贴，而是“换心换脑”的全面升级。2011年10月17日，歼16在沈阳首飞成功，这款被命名为“潜龙”的战机，从外观上还能看到苏27的影子，但骨子里已经完全是中国芯了。首先是“大脑”升级，歼16装上了国产有源相控阵雷达，这玩意儿可比苏35的雪豹E无源雷达先进一代，探测距离更远，抗干扰能力更强，还能同时跟踪多个目标，就像从老式收音机直接换成了智能音箱。然后是“神经中枢”，航电系统全面国产化，玻璃化座舱取代了密密麻麻的仪表，飞行员靠几块大屏幕就能掌握所有战场信息，操作效率直接翻倍。动力方面，歼16用上了国产涡扇10B发动机，每台推力135千牛，比苏27的AL-31F更有劲，最大速度能达到2.4马赫，航程3000公里，作战半径1500公里，完全摆脱了对进口发动机的依赖。武器系统方面，歼16有12个挂点，最大载弹量8吨，被军迷戏称“炸弹卡车”，既能挂射程超150公里的霹雳15空空导弹，在超视距空战中压着对手打，也能挂激光制导炸弹、鹰击系列反舰导弹，不管是对地攻击还是对海打击，都能轻松拿捏。重要的是，它还发展出了歼16D电子战型号，挂着电子吊舱就能压制敌方雷达，相当于自带“电磁盾牌”，在现代空战中简直是bug一样的存在。现在再看当年被寄予厚望的苏35，中国2014年买的24架，2016到2018年交付，刚开始还当过一阵子“王牌”，可自从2017年歼16批量列装后，苏35的地位就直线下降。在空军对抗演习里，苏35屡屡被歼16“击落”，不是它机动不行，而是航电和雷达差得太远，经常是还没发现歼16，就已经被锁定了。而对比美国的F-15EX、欧洲的台风战机，歼16的优势也很明显：载弹量更大、航程更远，航电系统不相上下，而且国产化率100%，维护成本低、响应速度快。英国军事专家都直言，歼16是苏27家族最先进的衍生型，综合性能已经超越了美俄同类机型。这些年，歼16的身影出现在各种重大任务中，掩护轰-6K前出远海、在台岛周边联合演训、南海拦截美军侦察机，用实际行动证明了自己的实力。从苏霍伊当年靠气动“偏科”求生，到中国歼16补齐短板全面领先，这背后是中国航空工业30年的卧薪尝胆。苏霍伊的优秀气动就像一块璞玉，苏联时期因为技术短板没能完全雕琢，而中国用自己的电子、材料、发动机技术，把这块璞玉打造成了稀世珍宝。
中方明确释放：任何以“协同防御”名义推进的“台海军事演训”，都将被视为“联合作战
中方明确释放：任何以“协同防御”名义推进的“台海军事演训”，都将被视为“联合作战敌对行为”。话已经挑明，谁敢碰线，谁就承担后果。南海舰队、东部战区同步升高戒备，两个方向一旦变频，将直接转入实战模式。台海局势风起云涌，美日联手搞“协同防御”演训，表面上护岛，实则挑衅底线。中方直接放话，这种举动等同敌对，谁先越线，后果自负。南海和东部战区已拉响警报，一旦风吹草动，实战模式瞬间切换。这样的对峙，会不会擦枪走火？最近台海周边闹得沸沸扬扬，中方通过各种渠道明确表态，任何打着“协同防御”旗号的军事活动，都会被当成联合作战敌对行为。美军F-35战机提前部署冲绳，日本海自组建西部机动团，这些都指向台岛东侧，意图蚕食战略缓冲区。东部战区和南海舰队同步提升戒备级别，一旦监测到异常频率变化，直接切换实战状态。2025年12月29日，解放军东部战区启动“正义使命-2025”演习，涉及陆海空火箭军，重点演练海空警巡、制权夺取、要港封控和外线阻慑。舰机抵近台岛，检验联合作战能力。这次演习针对“台独”分裂和外部干涉，是捍卫主权的必要行动。美日推进“台岛协防”，从链路补给到指挥系统逐步渗透，试图把冲突推向不可逆轨道。但中方实弹打击点选在台东正东，那里是防空盲区，一旦瘫痪，整个岛东就成裸露地带。南海舰队则从海南推前补给点80公里，硬拽作战重心到第一岛链内，准备随时断链封岛。这种前置判定，意思就是不管你怎么演，我都当你是实战准备。敌我识别系统直接锁定舰机信号，谁碰线谁负责后果。美国国务院呼吁中方克制，停止施压，推动对话。日本首相高市早苗继续推动美日联合演习，F-15EX部署冲绳，但面对中方回应，在国会发言调整语气，避免直接冲突。七国集团外长和欧盟代表发表声明，指责中方挑衅加剧紧张，反对单方面威胁台海稳定。但中方国防部发言人张晓刚回应，此次演习是对“台独”和外部干涉的警告，“台独”与和平水火不容，外部纵容只会引火烧身。中方敦促有关国家放弃“以台制华”幻想，停止拱火滋事。台湾方面接收F-16V战机，旨在对抗大陆空军现代化，但美对台售武被视为违反中美公报，改变不了两岸军力态势。民进党当局“倚外谋独”注定失败，“以武拒统”死路一条。解放军打“独”促统决不手软，持续反分裂行动。南海方面，美菲日联合巡航，美防长重申《美菲共同防御条约》，批准售F-16给菲，应对所谓“中国威胁”。但中方指出，美插手南海损害主权，以双边条约为借口胁迫不可能得逞。“倚外闹海”得不偿失，最终成弃子。演习结束后，东部战区宣布圆满完成任务，部队保持高度戒备，持续练兵备战。中国东部战区新闻发言人李熹表示，演习检验一体化联合作战能力，坚决捍卫主权领土完整。国防部强调，外部势力支持“台独”自食恶果，中方维护核心利益决心不动摇。
特朗普急匆匆往中东调兵遣将，EA-37B带来极限施压，伊朗又要面临一场灭国之战吗
特朗普急匆匆往中东调兵遣将，EA-37B带来极限施压，伊朗又要面临一场灭国之战吗？中东的火药桶要炸了！特朗普刚放话“庞大舰队正朝伊朗赶”，转头就把压箱底的EA-37B电子战飞机派到了中东。这波调兵遣将的架势比以往任何一次都狠，伊朗高层怕是彻底慌了——当初谁也没料到，这位美国前总统敢把施压玩到极限，难道一场针对伊朗的“灭国之战”真要开打？先说说这次最关键的狠角色——EA-37B电子战飞机。这款战机堪称“战场信号杀手”，能同时干扰100公里内的所有雷达和通信频段，去年美军空袭伊朗核设施时，就是它提前瘫痪了伊朗的防空预警系统，让B-2轰炸机如入无人之境。如今它部署到位，意味着伊朗的导弹发射指令、部队通信都可能被掐断，相当于直接被废了“感知能力”。光有电子战飞机还不够，特朗普这次动用的是“海陆空全方位围堵”。海军方面，“林肯”号航母打击群正火速赶往阿拉伯海，舰上载着完整的第9舰载机联队，光F-35C隐形战机就有12架，还有专门反舰的F/A-18E/F战机。更吓人的是，伴随航母的“莫比尔湾”号巡洋舰和多艘驱逐舰，每艘都装着数十枚射程2500公里的“战斧”导弹，去年“午夜铁锤”行动中，美军仅核潜艇就发射了30枚这类导弹，直接炸穿了伊朗核设施的加固掩体。空军的动作同样密集。十余架F-15E重型战斗机从英国基地起飞，直奔中东，这款战机不仅能精准炸目标，还专门加装了反无人机装备，此前拦截伊朗无人机时百发百中。加上早已部署的F-35A、F-16战机，美军在中东的隐形战机数量突破40架，再搭配KC-46A加油机，能实现24小时不间断巡逻施压。地面防御也没落下，美军正加急部署“爱国者”和“萨德”反导系统，连英国都跟着凑热闹，派来“台风”战斗机站队。以色列官员直言，现在打不打伊朗，全看特朗普一句话，美军的打击方案早就制定好了，就等下令。伊朗这边已经被逼到了墙角。最高领袖哈梅内伊据说都躲进了加固地堡，日常事务全交给儿子打理，可见局势有多紧张。伊朗总统佩泽希齐扬直接放狠话：“任何攻击都等同于全面战争”，武装部队也进入最高战备，手里的数千枚中近程导弹和大批自杀式无人机，成了最后的底牌。但明眼人都能看出，伊朗的底气有点不足。美军这次的部署太针对性——EA-37B负责瘫痪通信，宙斯盾舰拦截导弹，隐形战机精准打击，形成了完整的“攻防链条”。更要命的是，伊朗最依赖的霍尔木兹海峡，美军早就派了远征机动基地舰和攻击核潜艇盯着，一旦伊朗敢封锁海峡，大概率会遭到毁灭性打击。不过“灭国之战”暂时还打不起来。特朗普的算盘很清楚，中期选举临近，他需要靠对伊强硬转移国内矛盾，而非真的陷入战争泥潭。去年“午夜铁锤”行动，美军也只是打击核设施，没碰民生目标，这次大概率还是“极限施压+精准打击”的套路，目的是逼伊朗妥协，甚至搞政权更迭。可风险就在于，双方都没退路了。伊朗已经放话“最强硬回应”，一旦美军误判或者攻击力度过大，伊朗必然会反击驻中东美军基地和以色列。到时候别说中东乱套，全球石油供应都会受冲击——毕竟霍尔木兹海峡掌控着三分之一的石油运输，油价暴涨会让全球经济都抖三抖。现在的中东就像个装满火药的桶，EA-37B的部署就是最危险的火星。特朗普的极限施压会不会玩脱？伊朗又能不能扛住这波攻势？欢迎在评论区聊两句！
美军“林肯”号航母打击群已抵达印度洋,十多架F-15E战斗机、C-17运输机正在集结!以色列也正伺机攻击;伊朗:...
与此同时，十多架F-15E攻击鹰战斗机以及C-17运输机也从英国起飞前往中东地区，F-16战斗机也即将部署到该地区。伊朗：美国任何袭击都等同于全面战争 据参考消息网援引路透社1月23日报道，一名伊朗高级官员23日说，伊朗将把任何...
航母杀入攻击阵位，数千枚导弹准备好了，敢下场就全面轰炸美军。林肯号航母战斗群
航母杀入攻击阵位，数千枚导弹准备好了，敢下场就全面轰炸美军。林肯号航母战斗群，关闭应答器进入静默航行状态，穿越马六甲海峡时被发现。与此同时，空中力量协同增援，三个中队已完成在中东的部署，从英国调遣十多架F-15E“攻击鹰”战斗机，F-16战机和A-10攻击机也将陆续就位。其中，约旦空军基地成为关键枢纽，源源不断续接收美军C-17运输机与KC-135加油机起降。这些天，美国一直在格陵兰上虚张声势格陵兰，醉翁之意不在酒！林肯号航母群（含3艘驱逐舰）过了马六甲进入印度洋，到达阵位也就是一两天的事情。搭载的F-35C和EA-18G电子战机，可以隐身突防，释放强烈的实战化部署信号，再加上两三天协调准备，下周就可以参战！航母和基地，再加外援，构建一道海空立体打击网，一旦下场开打，伊朗拿什么还击？伊朗总统佩泽希齐扬多次发表强硬表态，美国一旦发起对伊朗的关键人物攻击，将会是一场“全面战争”。宣称伊朗较6月冲突前，军力已经变得更强大！若遭新攻击，将动用弹道导弹及"法塔赫-1"高超音速武器。伊朗宣称拥有导弹饱和攻击能力，数千枚导弹，可对美军在中东的基地进行大规模打击。27座深藏地下隧道的工厂，可抵御钻地弹打击，维持战时持续作战能力，导弹产能月产可达480枚。与此同时，可封锁霍尔木兹海峡，形成战略反制杠杆。
天弘丰利债券LOF季报解读:C类份额规模激增219.7%,E类年内超额收益4.50%
主要财务指标：E类贡献超八成利润，F类成立初期规模较小 报告期内（2025年10月1日-12月31日），天弘丰利债券(LOF)各份额...F类因成立时间较短（2024年11月增设），过去一年增长2.56%，超额4.15%，均体现出较强的主动管理能力。...
安信宝利债券LOF四季报:F类份额赎回超65%,E类净值跑赢基准0.7个百分点
主要财务指标：E类利润规模双领先，F类净值表现居首 报告期内（2025年10月1日-12月31日），安信宝利债券各份额均实现正收益，其中E类份额以154.86万元的本期利润居首，F类份额期末净值1.1143元为各份额最高。具体财务指标如下...
波音签85亿合同向以色列交付F-15,还有42亿大动作
美国战争部正式宣布，已和波音公司签署了一份价值超85亿美元的巨额合同，其核心内容是向以色列供应F-15战斗机。...该公司获得了一项价值42亿美元的E-4B支持服务合同修订，这使得该合同的总价值从原本的15亿美元大幅提升至42亿美元...
非洲杯第二轮E组、F组前瞻:科特迪瓦vs喀麦隆、阿尔及利亚vs布基纳法索
F组：加蓬vs莫桑比克 比赛时间：12月28日20:30 这是F组的生死战，两支球首轮均0-1落败，同积0分垫底。加蓬首轮0-...科特迪瓦首轮1-0小胜莫桑比克，球队作为卫冕冠军，近10场比赛取得6胜2平2负，打进15球仅丢2球，防守端固若金汤。...
双乙氧基环氧硅烷偶联剂-SCA-E87F
产品概述：Capatue® SCA-E87F是二官能团环氧基硅烷，它的分子结构中有一个环氧基官能团和两个可水解的烷氧基（二乙氧基），这种双重反应活性使得它可以...酸化水加入硅烷后需搅拌一段时间（至少15分钟以上）直至硅烷完全溶解，...
关税重创利润、指引令人失望 E.l.f.Beauty(ELF.US)惨遭雪崩式抛售
尽管由超模海莉·比伯(HaileyBieber)创立的美妆品牌Rhode本财年预计为E.l.f.Beauty(ELF.US)带来2亿美元的销售额增长，但其新母公司的全年业绩指引仍低于市场预期，这导致其股价在周三盘后一度暴跌逾29%。E.l.f.在上季度未提供...
安信宝利(LOF)三季报解读:F类份额赎回率超81%E类规模腰斩
报告期内，安信宝利（LOF）旗下C、D、E、F四类份额盈利情况呈现分化，E类份额以42.75万元利润领先，F类份额期末净值最高达1.1069元。份额类型 本期已实现收益（元） 本期利润（元） 期末基金资产净值（元） 期末基金份额净值...
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼2
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！他们根本不懂，这正是咱空军会用兵，日常拦飞机，拼的不是谁更先进，而是谁能天天飞、在天上熬得住，歼11偏偏把这两样做到了头。咱从1998年就开始造歼11，最早跟俄罗斯合作搞歼11A，后来慢慢吃透苏-27的技术，自己造出了歼11B，前前后后造了四百多架，现在活跃着的还有两百来架。别瞅着它年头久，这飞机早被咱改造成“中国心”“中国脑”了，钛合金承力框、飞控计算机全是自己的，国产化率高达93%，修起来顺手，零件也不缺，这就是它能“连轴转”的底气。空军用兵最讲实际，日常拦截那些慢悠悠的侦察机，犯不着动歼20那样的“尖刀”，就得用歼11这种皮实耐造的“老黄牛”。日常拦飞机，最关键的是“随叫随到”，总不能等外机都晃到家门口了，咱的战机还在机库修着呢。歼11就牛在维护太省事，地勤班组45分钟就能给它加满油、查完雷达，转身就能升空，单机一天能飞3.2架次，这效率比多数四代机都高。反观美军的F-22，光维护那层隐身涂层就得72小时，稍微刮蹭一下就得返厂，跟歼11比就是“慢郎中”。2024年初有支歼11部队，连续12天无故障出勤，天天盯着南海空域，这要是换歼20根本扛不住——那隐身涂层金贵得很，碰一下、晒久了都得修，一次维护就得半个月，哪能天天飞？不仅如此，成本更是笔明白账。F-35每小时维护费要3.8万美元，歼11才是它的七分之一，天天飞也不心疼。美军自己统计过，2021年底到2025年中，咱拦截他们的行动超过180次，七成以上都是歼11上的，要是全用歼20，这笔账根本算不过来。空军这算盘打得精着呢，好钢得用在刀刃上，没必要为了赶“苍蝇”动用“豪车”，歼11就是最划算的选择。有人问，歼20、歼16更先进，为啥不用？这就是咱空军的精明。歼20是五代机，隐身是它的命根子，那涂层不能随便暴露，雷达参数更是机密，要是天天用来拦侦察机，美军的电子设备早把它的隐身数据摸透了，以后真打仗就吃亏了。而且歼20数量才两百来架，得留着执行更关键的任务，比如突破敌方防空网，哪能用来干“赶苍蝇”的活儿？2025年7月，歼20在东海跟F-35碰过面，但也就远远看着，后续巡逻还是歼11上，这就是藏锋不露的道理。歼16虽然是四代半，比歼11先进，可它更侧重多用途，对地、对海打击都行，维护成本比歼11高，数量也少点。日常拦截用它，就像用多功能厨房刀削苹果，不是不行，但没必要。空军早把分工理顺了：歼20踹门突击，歼16负责火力压制，歼11专干巡逻拦截的苦活儿累活儿，各司其职才最高效。美军总说咱的拦截“危险”，其实他们是没看懂这里面的门道。2023年5月那回，歼11逼近RC-135到15米内，动作快但稳，美方喊“没必要”，可也提不出实质抗议——他们心里清楚，这是专业，不是鲁莽。太平洋空军司令部的数据摆着，歼11在所有拦截事件里的出场率超60%，从海南到福建的基地，只要有外机来，最先升空的准是它。这两年歼11还在升级，歼11BG换了涡扇-10B国产发动机，推力涨了8.7%，还装了新的航电系统，实际战力早到了四代半水平，可维护成本没变。美国空军战争学院推演过，要是西太有高强度冲突，歼11机群前三天能保持85%的出勤率，而美军的F-15EX只能降到63%，这就是“耐造”的优势。所以说，美军看不懂的“怪象”，其实是咱空军几十年摸出来的用兵智慧。日常空中对峙，拼的不是一时的先进，是持续的存在、可靠的性能和划算的成本。歼11从1998年飞到现在，四百多架的规模、45分钟的维护速度、七分之一的运营成本、4小时的滞空时间，每一样都戳中了日常拦截的需求点。每次它贴着美军飞机飞，传递的不仅是警告，更是咱空军的底气：别来瞎晃悠，咱这儿随时有人盯着，耗得起、也拦得住。这不是落后，是把武器用到极致的精明；不是没好飞机，是知道啥时候用啥家伙。美军要是想不明白这点，以后还得天天对着歼11犯嘀咕——毕竟这老伙计，还能陪着他们“熬”好几年。
美国空军已将AGR-20F（先进精确杀伤武器系统II）制导导弹集成到F-1
美国空军已将 AGR-20F（先进精确杀伤武器系统 II）制导导弹集成到 F-15E 攻击鹰多用途战斗机上。该解决方案增强了飞机摧毁无人机、轻型装甲车和高速小型目标的能力，同时最大程度地降低了附带损害的风险。该导弹的集成反映了...
在设计F-15E时，油箱下方的挂架经过了精心的设计和安排：最下方安装了一体式的挂
在设计F-15E时，油箱下方的挂架经过了精心的设计和安排：最下方安装了一体式的挂架，其中整合了三个小挂架；一体式的挂架上方又增加了三个单独的挂架。这样每个保形油箱就有6个挂架，每个挂载能力454千克，使F-15E外部挂载量达...
美空军接收首架升级电子战套件的F-15E战机
据外媒报道，美国空军已接收首架配备新型鹰式被动/主动警告和生存系统（EPAWSS）的F-15E攻击鹰飞机。这批飞机已返回位于英国皇家空军莱肯希思的第48战斗机联队，该联队是唯一一个驻扎在欧洲的F-15联队，拥有两个F-15E战斗机...
F-15E“攻击鹰”大开杀戒，击落70多架伊朗无人机。美国空军第494和第3
美国空军第494和第335战斗机中队的F-15E攻击鹰在14日晚上击落了70多架伊朗的无人机和巡航导弹。据美国《空天军》杂志报道，4月14日伊朗对以色列发动大规模自杀式无人机、巡航导弹和弹道导弹打击，美国在伊拉克的战斗机紧急起飞...