标签: 052d型驱逐舰
以后在加勒比海看到中国军舰，美国人别怪我们没提醒过！俄罗斯专家刚刚把话挑明了：既
以后在加勒比海看到中国军舰，美国人别怪我们没提醒过！俄罗斯专家刚刚把话挑明了：既然美军已经堕落成了见船就抢的土匪，那中国就必须把枪口顶到美国的后花园！谈判桌上要不回来的公道，我们就用驱逐舰的主炮，在加勒比海硬生生划出一道安全线！俄罗斯专家的这番话不是空穴来风。美国连续扣押两艘运载中国原油的油轮，已经突破了国际法和国际关系的基本底线。这种公海抢劫行为，本质上是对中国主权和利益的直接挑战。如果中国不采取有力反制，美国只会变本加厉。中国海军近年来发展迅速，完全有能力在加勒比海展示存在。055型驱逐舰、052D型驱逐舰等主力舰艇的作战半径足以覆盖该海域。中国海军已经在亚丁湾护航十余年，积累了丰富的远洋作战经验。派遣舰队前往加勒比海护航，技术上没有任何障碍。美国的"门罗主义"早已不合时宜。1823年美国总统门罗宣称美洲是"美国人的美洲"，不允许欧洲列强干涉。两百年来，美国一直把拉美视为自家后院，想打谁就打谁，想制裁谁就制裁谁。但现在时代变了，中国作为全球性大国，有权利也有能力保护自己的海外利益。中国在加勒比海的存在早有先例。2015年，中国海军舰艇编队首次访问古巴、牙买加等加勒比国家。2017年，中国与委内瑞拉举行联合军事演习。这些行动表明，中国海军在加勒比海的常态化存在只是时间问题。美国能在中国周边搞"航行自由"，中国为什么不能在加勒比海维护自己的合法权益？美国对中国的"航行自由"行动反应过度。每当中国军舰出现在美国附近海域，美国媒体就大肆炒作"中国威胁"。但中国军舰的行动完全符合国际法，美国自己天天喊着"航行自由"，却对别国的合法行动指手画脚，典型的双重标准。中国在加勒比海的军事存在不会威胁地区安全。相反，这将有助于维护国际航运秩序，遏制美国的霸权行径。中国海军可以为运载中国货物的商船提供护航，防止美国再次扣押。这种防御性部署，符合国际法和国际社会的共同利益。美国在加勒比海的军事优势正在削弱。中国与古巴、委内瑞拉、尼加拉瓜等拉美国家的合作日益深化。这些国家欢迎中国海军的存在，认为这有助于平衡美国的地区霸权。随着中国影响力的提升，美国在"后院"的独霸地位将受到挑战。中国不会寻求在加勒比海建立军事基地。与美国的全球军事扩张不同，中国的海外存在始终是防御性的、有限的。中国海军在加勒比海的活动，目的只有一个——保护中国的海外利益和航运安全。这与美国在全球的军事霸权有本质区别。国际社会对美国霸权的反感与日俱增。越来越多的国家希望看到多极化世界，而不是美国一家独大。中国在加勒比海的合理存在，将有助于打破美国的单极霸权，推动国际关系民主化。这是历史发展的必然趋势。美国必须适应中国崛起的事实。中国已经成为世界第二大经济体、最大贸易国和主要军事强国。美国想用霸权手段遏制中国发展，注定是徒劳的。中国有足够的实力和智慧维护自己的核心利益，不会在任何威胁面前退缩。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
055大驱的垂发单元盖板已经打开，特朗普那几十亿的军售瞬间成了废纸！这次不是抗议
055大驱的垂发单元盖板已经打开，特朗普那几十亿的军售瞬间成了废纸！这次不是抗议，是实弹入膛的锁定，解放军的战机直接贴着海岸线飞，雷达波段全开，直接把美军的“保护伞”烧成了筛子，你想搞武力威慑？这就是贴脸输出的答案！近期，解放军在台海方向的行动呈现出鲜明的“体系化、实战化、常态化”特点，东部战区组织海空兵力实施跨昼夜联合演训，055型驱逐舰、052D型驱逐舰、歼-20、歼-16等新一代主战平台接连亮相。其中，被誉为“航母带刀侍卫长”的055大驱尤其引人注目，其多达112个大型通用垂直发射单元，可灵活配装高超音速反舰导弹、远程防空导弹乃至对陆攻击巡航导弹，代表了全球水面战舰的顶尖战力。垂发盖板打开，意味着战舰已进入高等级战备状态，武器系统完成自检，处于随时可发射的待命姿态。与之相呼应的是空军战机的“贴线飞行”，这种低空、近距的飞行姿态，本身就是一种强烈的战术语言，宣示了对空域的实际掌控能力，配合机载有源相控阵雷达的全波段扫描，行动构成了“软硬一体”的复合威慑。雷达全波段开机，既能搜集、识别对方各类电磁信号特征，构建详尽的战场电磁图谱，也预示着在必要时可迅速转化为电子压制或硬杀伤，这对依赖雷达网络的现代防空体系而言，构成了严峻挑战。在此背景下，美国宣布的新一轮对台军售，尽管金额庞大，包含反舰导弹、防空系统等装备，其战略效能却在现实面前面临“折扣”。军售本质是政治承诺与远期能力补充，而解放军展示的是即时、可见的战场控制与体系破击能力。当大陆海空力量能够以前沿存在、体系联动的姿态常态化覆盖关键区域时，任何单件防御性武器的战术价值，都难以扭转整体力量对比的结构性失衡，台海的安全态势，越来越取决于体系对抗的优势方如何设定节奏。这一系列行动的背后，是解放军“反介入/区域拒止”能力日趋成熟并向前沿延伸运用的自然体现。其战略意图清晰可辨：一是彻底消解所谓“海峡中线”的虚拟边界，将相关海空域完全纳入日常战备管控，二是通过高仿真、高强度演训，淬炼多域联合作战的实战能力，三是以“能力展示”代替单纯言语警告，向各方清晰传达“倚外谋独”毫无生存空间的战略现实。从更广阔的视野看，台海军事动态是当今大国战略博弈的一个焦点缩影。解放军行动愈发展现出基于实力自信的精准与克制，这背后是国家综合国力与科技实力支撑的必然结果，它传递出一个明确信号：中国有充分能力在核心利益区域有效管控风险、塑造态势。未来的台海，类似的高强度、体系化演训将成为常态，每一次舰机巡航，每一次电磁交锋，都是对现状的再确认，对底线的一次次务实沟通。军事天平的实质性倾斜，正在显著压缩所有非理性选项的空间，推动各方回归现实主义的思考轨道。观察近期台海局势，我认为我们正在见证一个根本性转变：区域安全互动的主导逻辑，正从基于“象征性威慑”的旧范式，转向基于“实质性控制能力”的新范式。以往，对台军售与外军舰机“例行通过”更多是一种政治姿态，意在维持一种战略模糊下的平衡。其潜台词是：通过保持台湾一定武装水平，可抬高大陆行动的成本，从而维系现状。然而，随着解放军尤其是海军、火箭军、空军体系作战能力的代际跃升，这种计算基础已发生动摇。如今大陆所展示的，并非“可能付出的代价”，而是在任何想定场景下，都能有效控制相关区域、拒止外部力量有效干预的确信能力。垂发盖板开启与雷达全波段扫描，正是这种“确信能力”的实时验证与公开展示，它意味着，一旦需要，军事行动的范围与节奏将完全由优势方主导，冲突可能不再局限于狭小地理范围。试图通过售卖“刺猬”式防御武器来改变战略平衡的企图，在覆盖海、空、天、电的多维打击体系面前，其实际效能已被大幅稀释。数十亿军售的“战略贬值”，并非指武器毫无用处，而是指其试图达成的核心政治目标，吓阻大陆，已难以实现。这引申出几个关键判断：其一，大陆在台海问题上的战略主动权日益巩固，行动选择空间广阔。其二，中美博弈的焦点逐渐从“台湾能否自守”转向“美国需以多大成本、冒多高风险介入”，这使外部干预的决策门槛显著提高。其三，对台湾地区而言，将安全寄托于天价军购与不确定性极高的外部承诺，非但是经济负担，更是战略上的路径依赖与误判，真正的长久安全，必然源于两岸关系的根本性改善。从长远视角看，军事优势的建立，最终是为和平发展赢得时间与空间，为以对话协商解决分歧提供最稳固的基石。每一次强有力的能力展示，都是在缩小“台独”幻想空间的同时，为最终在共同政治基础上实现民族复兴铺平道路。
一口气花35亿买东风导弹，又砸150亿请中国驻军，付款极其爽快。谁能想到，在战火
一口气花35亿买东风导弹，又砸150亿请中国驻军，付款极其爽快。谁能想到，在战火不断的中东腹地，一个石油王国会把自家安全交给中国人来守？35亿美金买导弹，150亿美金请驻军，沙特这一波操作，干脆利落到让西方都看愣了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！上世纪九十年代初，海湾地区硝烟弥漫。伊拉克悍然入侵科威特，大军压境，兵锋直指沙特东部富含石油的省份。面对迫在眉睫的威胁，利雅得方面第一时间向传统盟友美国求援，却未能获得期望中的迅速且坚定的安全保障承诺。在自身安全岌岌可危的时刻，沙特做出了一项震惊世界的决定：转向东方，寻求中国的帮助。这次接触直接促成了一项极具历史意义的军售。沙特以总额高达三十五亿美元的价格，从中国采购了一批东风-3型中程弹道导弹。这笔交易在当时堪称天价，但沙特方面付款极其爽快，没有任何拖泥带水。这笔交易的达成，其速度与果断程度，让一直在该地区拥有巨大影响力的西方国家感到愕然。东风-3的到来，迅速改变了地区战略平衡。这些导弹的射程足以覆盖沙特周边潜在威胁来源，形成了有效的战略威慑。面对这股新出现的、不可预测的远程打击力量，伊拉克的军事冒险意图受到了实质性遏制，最终未敢越雷池一步。这次成功合作，不仅解了沙特的燃眉之急，更重要的是，在中国与沙特之间，首次建立起了一种基于战略安全需求的深度信任纽带。时间进入二十一世纪，沙特的战略环境发生了复杂变化。一方面，其与美国的传统盟友关系因诸多地区问题而屡现裂痕。例如，在涉及也门冲突的问题上，美国对其军售附加了诸多限制，甚至出现影响战局走向的干扰，这令沙特感到不安与掣肘。另一方面，中国与沙特的合作则在稳步深化。二零零七年，两国军售合作迈上新台阶，更具现代化水平的东风-21型导弹及相关维护技术被引入沙特。中国不仅提供了导弹系统，还协助沙特建设了能够满足导弹长期储存与战备要求的恒温发射井等基础设施，确保了这一战略资产在沙漠严酷环境下的长期可靠性与威慑效能。这一合作标志着双方安全合作从单纯武器买卖，向技术转移与能力建设层面延伸。国际格局的深刻演变进一步推动了沙特的外交转向。二零二三年，堪称中东外交的“和解年”，在中国积极且富有成效的斡旋下，沙特与长期对手伊朗实现了历史性的和解，这一突破性进展极大地缓解了沙特来自地区内部的直接安全压力。同年，沙特正式成为上海合作组织的对话伙伴，这为其参与更广阔的多边安全与经济合作开辟了新平台。与此同时，双边经贸结算也出现重大变化，沙特开始在部分对华石油贸易中使用人民币进行结算，这不仅是货币选择的变化，更是战略互信与经济融合加深的体现。进入二零二四年，中沙全面战略伙伴关系结出更为丰硕的果实。双边贸易额突破千亿美元大关，达到约一千零七十五亿美元，中国连续多年成为沙特最大的贸易伙伴。经济纽带日益牢固的同时，安全合作亦呈现新的态势。沙特在红海等重要水道，开始接受由中国先进战舰如052D型驱逐舰提供的护航与安全保障服务。这种形式的合作，虽与传统的海外驻军基地模式不同，但实质上意味着沙特在关键安全领域对中国力量与信誉的深度依托。此外，从新城建设到轨道交通，从绿色能源到数字经济，中国企业与技术深度参与沙特的“2030愿景”国家转型计划，合作遍布基础设施建设与产业升级的方方面面。纵观这段跨越三十余年的交往历程，沙特的战略选择脉络清晰可见。从最初因紧急安全需求而引入中国战略威慑力量，到后来因与传统盟友关系波动而逐步拓宽合作领域，再到近年来在地区外交、安全保证、经济结构和战略产业布局上全方位深化与中国的协作，沙特正在稳步而坚定地调整其全球战略重心。这一转变并非一时之举，而是基于对国家长远利益、战略自主性以及全球力量格局演变的冷静评估。沙特的做法，用一个又一个具体而重大的合作项目，向世界展示了国际关系中以国家核心利益为导向的务实逻辑。中国与沙特的合作，也超越了简单的能源买卖或军火交易，演进为涵盖政治、安全、经济、科技的多维度、深层次的战略协同，成为当代南南合作与跨区域协作的一个引人瞩目的范例。这一过程既改变了沙特自身的安全与发展轨迹，也对中东乃至全球的地缘政治格局产生了深远影响。
这张图片绝对是最经典的瞬间之一。这是南部战区南海舰队某港口，停靠着2艘054A、
这张图片绝对是最经典的瞬间之一。这是南部战区南海舰队某港口，停靠着2艘054A、1艘052C、3艘052D、2艘055。南海舰队下辖共两支驱逐舰支队，分别是第二支队和第九支队。其中第九驱逐舰支队是其绝对主力存在，实力强大。现役共有10艘驱逐舰，6艘护卫舰。第九驱逐舰支队是2003年3月新组建的，前身是原驻榆林基地的护卫舰1大队。支队自组建以来，始终站在维护海洋权益、保卫海洋领土安全的最前沿，负责执行南海的巡逻、警戒和护航等任务，以维护国家主权和海洋权益。第九驱逐舰支队装备先进、综合作战能力突出，被认为是中国海军实力最强的驱逐舰支队。驱逐舰包括：055型驱逐舰是国产最新一代万吨级驱逐舰，满载排水量1.3万吨，搭载112单元垂发系统，是全球最强驱逐舰之一。现役共计8艘，分配给南海舰队共4艘，都在第九驱逐舰支队，这4艘军舰共计448个垂发，分别是105大连舰、106延安舰、107遵义舰和108咸阳舰。第九驱逐舰支队还有4艘052D型驱逐舰，这是中国海军主力的驱逐舰，目前现役31艘。满载排水量7000--7500吨左右，每艘搭载64单元垂发。分别是172昆明舰、173长沙舰、174合肥舰和175银川舰。另外还有2艘052C型驱逐舰。052C驱逐舰又称“中华神盾”舰，现役共计6艘，另外4艘在东海舰队，标准排水量近6000吨，搭载48单元垂发。分别是170兰州舰和171海口舰。护卫舰包括：6艘护卫舰分别是054A型护卫舰5艘，054B型护卫舰1艘。054A型护卫舰是中国主力护卫舰，现役41艘，排水量4000多吨，搭载32单元垂发系统。这5艘分别是500咸宁舰、572衡水舰、573柳州舰、574三亚舰和575岳阳舰。054B型护卫舰1艘，这是054系列的最新型号，目前共服役2艘。一艘服役在北海舰队，另一艘就在第九驱逐舰支队，就是555钦州舰，该护卫舰排水量5000多吨，同样搭载32单元垂发系统。南部战区南海舰队光第九驱逐舰支队总吨位就到了约12万吨，总垂发单元数量接近1100个。是捍卫国家南海主权和海洋利益、执行远海任务的深蓝劲旅。
辽宁舰航母战斗群的此次远洋训练更像是一次突袭行动：1、编队中只有055型驱逐舰和
辽宁舰航母战斗群的此次远洋训练更像是一次突袭行动：1、编队中只有055型驱逐舰和052D型驱逐舰，没有最高航速相对较低的054A型护卫舰，甚至在初期也没有901型综合补给舰；2、快打快撤。12月6号出宫古海峡，随后果断北上，12月7号上午抵达喜界岛以东190公里处，16小时航行600公里，平均航速超20节，实际情况航速可能更高。同时12月6号和7号，舰载出动架次较高，每日约50架次。12月8号，901综合补给舰跟上，然后12月12号返回东海，在西太的时间演练只有7天；3、绕行大东群岛一圈。虽然是绕行大东群岛一周，但是所谓第一岛链上的琉球群岛、日本九州等地，第二岛链上的硫磺岛等均处于打击范围内，既可以与位于东海的海军编队合击琉球群岛上的美日基地等关键目标，也可以与空中力量配合，打击硫磺岛等目标，作为海军先头部队，先出岛链，为后续海军编队出西太打通关键航路。烽火问鼎计划热点观点
辽宁舰编队忽然北上，其实是让人更直观的看到日本国地理位置的致命缺陷：它南北领土跨
辽宁舰编队忽然北上，其实是让人更直观的看到日本国地理位置的致命缺陷：它南北领土跨度达到了3500公里，当它作为工业国，面对农业国的中国时，它就是一条力大无穷，绞杀一切的巨蟒，但当它面对当下全产业链的工业巨无霸中国时，它就成了一条可以随时被斩头截尾一刀毙命的小蛇。。。最近辽宁舰编队在西太平洋的动作闹得沸沸扬扬，尤其是12月6日穿越宫古海峡后，日本自卫队战机过来凑热闹，结果中方舰载机雷达锁定回应，日本那边马上抗议，中国国防部直接驳回。没想到第二天辽宁舰就掉头北上，沿着琉球群岛东侧一路推进，直奔日本本土方向。这事儿不光是军事层面的小摩擦，还把日本的地理短板暴露得一清二楚。日本国土从北海道到琉球群岛拉得老长，南北跨度足足3500公里，这种链条状布局在过去对它有利，但现在面对中国这种工业大国，就成了致命弱点。12月6日早间，辽宁舰编队包括辽宁舰、055型驱逐舰南昌舰、052D型驱逐舰西宁舰和开封舰，通过宫古海峡进入西太平洋公海，进行例行远海训练。中方提前通过国际频道发布公告，划定训练区。日本航空自卫队从冲绳基地派两架F-15J战机靠近，第一架在下午4点32分到35分被中方歼-15雷达间歇锁定3分钟，第二架在晚上6点37分到7点8分锁定31分钟。这属于中方对干扰的正常反制，因为日机反复抵近增加了风险，一切都符合国际法。日方却在7日由防卫大臣小泉进次郎开记者会抗议，说中方行为危险。中国国防部发言人张晓刚回击，说日方才是寻衅滋事，已在北京和东京提出反交涉。外交部也强调中方演训合法，是维护主权的正当行为。就在日本抗议后，辽宁舰编队没继续往东南去，而是掉头北上，推进600公里，到达喜界岛东约190公里处，这是近年来辽宁舰最靠近日本本土的一次，距离九州岛只有370公里。这动作直接增强了对日威慑，展示中国海军的机动性。喜界岛是日美联合军演的要地，辽宁舰出现在这儿，让日本紧张起来。美国这次保持沉默，白宫和国务院都没表态，可能是不想影响中美关系改善。日本右翼势力想拉美国下水，结果落空。现在来看日本的地理问题。日本国土狭长，南北3500公里，从北海道到本州、四国、九州再到琉球群岛，像一条细长的链子。这种布局在历史上帮了它大忙。二战前，日本作为工业国，面对当时农业为主的中国，能利用长链优势，从东北到南海多点施压，经济封锁或军事包围都容易上手。那时候日本像巨蟒，能绞杀对手，因为它工业发达，资源调动灵活，中国则农业基础薄弱，工业链不完整，难以全面应对。但时代变了。中国现在是全产业链工业巨无霸，制造业门类齐全，从原材料到高科技产品一应俱全，经济体量世界第二，海军实力快速提升。辽宁舰这种航母编队能灵活机动，从南海到东海多线作战。日本的狭长地形反而成了负担，防御线拉得太长，资源分散，南北联系容易被切断。比如，如果冲突升级，中国海军从东海北上，就能威胁日本本土头部，而南海方向又能牵制琉球尾部，日本自卫队顾此失彼。能源上，日本95%石油靠进口，通过南海通道，一旦中断，工业就瘫痪。中国则能源多样，特高压电网能东西南北互济，日本虽早研发特高压，但因地形限制没法大规模用。风电光伏也一样，日本资源分布不均，难以像中国那样大规模开发。辽宁舰北上就是对日本挑衅的回应，展示中国维护领土完整的决心。舰载机进行了上百次起降训练，日本自卫队只能跟着监视。12月8日，王毅外长会见德国外长时重申台湾是中国领土，引用开罗宣言、波茨坦公告和中日联合声明，警告日本别借题发挥。中日关系紧张，但中国海军行动始终合法，为区域稳定出力。日本如果继续炒作，只会自食苦果。
日本这回，恐怕真的要睡不着觉了！解放军两大舰艇编队突然一东一西，把日本本岛给“包
日本这回，恐怕真的要睡不着觉了！解放军两大舰艇编队突然一东一西，把日本本岛给“包”了起来。这架势，可不是闹着玩的，明摆着就是冲着日本来的！事情得从2025年12月6号说起。当天，中国海军的“辽宁”号航母编队浩浩荡荡地通过了宫古海峡，进入了西太平洋。这本来是例行操作，日本方面也习惯性地派出了飞机舰船，远远地跟着。可谁也没想到，就在第二天，也就是12月7号左右，辽宁舰编队突然来了个急转弯，不再向南，而是调转航向，悍然北上！编队沿着琉球群岛东侧海域一路疾驰，最后停泊在了距离日本喜界岛仅有大约190公里的地方。这个位置，可以说是辽宁舰历次远海训练中，距离日本本土最近的一次。而且这次辽宁舰也不是单枪匹马，跟着它的可都是“狠角色”。055型万吨大驱“南昌”舰，还有052D型驱逐舰“西宁”舰和“开封”舰，个个都是顶尖战力。这支航母战斗群，形成了一个攻防兼备、体系完备的远海作战集群。12月6日，日本航空自卫队的两架F-15J战斗机，居然大摇大摆地闯进了辽宁舰编队早已通过国际频道公告的演训区域。这种行为，说好听点是“抵近侦察”，说难听点就是赤裸裸的军事挑衅。对于这种不请自来的“客人”，解放军自然不会客气。辽宁舰上起飞的歼-15舰载机，当即对日方战机实施了雷达跟踪锁定。这在现代空战中意味着什么，懂点军事的人都明白。只要飞行员手指一动，下一秒导弹可能就已经在路上了。这等于是在警告日本飞行员：你已经进入我的攻击范围，再不滚蛋，后果自负！事后，日方还倒打一耙，向中方提出了所谓的“抗议”。这种贼喊捉贼的把戏，实在是让人啼笑皆非。你自己上门挑衅，被人家用枪指着头了，反过来说人家不礼貌？解放军显然也懒得跟它打口水仗，直接用行动给出了最响亮的回应。辽宁舰编队的这次“贴脸”北上，就是明明白白地告诉日本：这里不是你想来就来的地方。一波未平，一波又起。就在日本防卫省为辽宁舰的动向而焦头烂额的时候，一个更让他们紧张的消息传来了。根据12月8日最新的卫星图像显示，解放军另一支舰艇编队，神不知鬼不觉地出现在了日本奄美大岛的西侧海域。这支编队由055型万吨大驱“鞍山”舰领衔，带着054A型护卫舰“临沂”舰和903A型综合补给舰“东平湖”舰。同样是一支具备强大独立作战能力的精干力量。现在，我们把地图打开看一看。辽宁舰航母编队在日本本岛的东南部太平洋上，而鞍山舰编队则在日本本岛的西南部东海海域。这一东一西，遥相呼应，正好对日本九州、四国等南部本岛地区，形成了一个“东西夹击”的战略态势。它传递出的信号异常清晰：解放军海军有能力在战时，从东西两个方向同时对日本重要目标发起攻击，彻底扼住其南下的海上生命线。东京方面这下彻底坐不住了。12月8日当天，日本海上自卫队那艘宝贝得不得了的“加贺”号，匆匆忙忙地驶离了它在广岛县的吴港母港。这艘“出云”级直升机护卫舰，刚刚完成了第一阶段的航母化改装，理论上可以搭载F-35B战斗机。外界普遍认为，它这次紧急出港，就是为了去西太平洋跟踪监视辽宁舰。日本防卫省更是高度紧张，不仅派出了P-3C反潜巡逻机等各种家当全程“陪同”，还紧急调整了兵力部署，一副如临大敌的样子。但这种应对，多少有点色厉内荏的味道。我们不妨冷静分析一下双方的实力。辽宁舰是一个拥有完整舰载机联队和强大护航舰艇的成熟航母战斗群，而“加贺”号呢？尽管它号称完成了改装，但它的F-35B战斗机还没完全到位，飞行员和舰员的配合也远未形成真正的战斗力。说白了，它现在就是一个“半成品航母”。让一个还在蹒跚学步的“半成品”，去跟踪监视一个全副武装、经验丰富的重量级拳手，这种场景本身就充满了黑色幽默。这次对峙，更像是一场公开的技术课，清清楚楚地展示了双方的代差。歼-15对F-15J实现长时间的雷达锁定，说明在机载雷达、电子战能力等方面，前者已经占据了绝对优势。老旧的F-15J在歼-15面前，几乎毫无还手之力。这已经不是意志和技巧能弥补的了，这是赤裸裸的技术代差。日本航空自卫队曾经引以为傲的空中优势，正在被一点点无情地碾碎。解放军这次的行动，已经不再是常规的远海训练，它打破了日本对于“第一岛链”牢不可破的战略幻想。它用最直接的方式告诉日本，解放军海军已经具备了在“家门口”常态化部署、随时应战的能力。过去那种日方单方面跟踪、监视中国舰机的时代，已经一去不复返了。时代变了，日本或许真的要开始学着适应，在家门口随时都能看到中国航母编队的日子。这种新常态，宜早不宜迟。
12月4日，《解放军报》披露了令人震撼的一幕：东部战区海军航空兵特种机在执行远海
12月4日，《解放军报》披露了令人震撼的一幕：东部战区海军航空兵特种机在执行远海训练任务时，突然遭遇两架外机恶意挑衅。外机多次亮出挂载的导弹，实施武力威慑，还接连做出穿插、急转向等极具危险性的近距离干扰动作。最近时，外机距离我方战机不足百米，透过舷窗几乎能清晰看到外机轮廓，空中对峙的紧张态势瞬间一触即发。执行这次任务的，是东部战区海军航空兵某师的运-9LG电子战飞机，这款背扛“平衡木”雷达天线的特种机，不仅能实施精准电子干扰，还能收集敌方雷达信号，是远海训练中的“情报尖兵”。当时战机正飞往预定训练空域，远离祖国大陆的陌生海空里，既没有歼击机护航，也缺少地面雷达直接支援，外机正是瞅准这个时机发起了突袭。座舱里的警报声刚响起，战术指挥长就下达了“保持航向、做好取证”的指令。飞行员双手紧握操纵杆，目光死死锁定态势杆，目光死死锁定态势屏幕，哪怕外机在侧后方不断压坡度逼近，机身因气流扰动微微震颤，飞行姿态也没有丝毫偏移。“这里是中国军机训练空域，你们已构成危险干扰，请立即远离！”无线电里，我方飞行员的警告清晰有力，而外机却置若罔闻，反而一次次缩短距离，机翼下的导弹挂架清晰可见，甚至故意做出模拟攻击的俯冲动作。这样的挑衅绝非偶然。2025年下半年以来，美日在东海的军事动作愈发密集，72小时内连续开展两次联合空中训练，美军F-15C战斗机、B-1B战略轰炸机频繁抵近我方防空识别区边缘。他们的算盘打得很精：一方面想通过高频次骚扰测试中国的容忍底线，另一方面企图逼迫我方暴露防空系统响应时间和雷达信号特征，为潜在冲突积累情报。但这些外机显然低估了中国军人的决心和专业素养，对峙近20分钟里，我方机组人员分工明确，声呐员持续跟踪目标，光电员完整记录下外机挑衅全过程，战机始终朝着预定空域飞行，没有退让一米。外机的行为早已突破国际规则底线。根据《海上意外相遇规则》和《中美海空相遇安全行为准则》，军机相遇应保持安全距离，禁止做出模拟攻击、近距离穿插等危险动作。而这次外机的干扰动作，不仅违反了双边约定，更违背了《联合国海洋法公约》中“适当顾及沿海国权利和义务”的基本原则。要知道，100米的空中距离，任何一方的微小操作失误都可能引发碰撞，外机的鲁莽行为，本质上是在拿双方飞行员的生命当赌注。我方的冷静应对，源于底气和准备。东部战区早已构建起分级应对体系，从语音警告、动作驱离到火控雷达反制，针对不同程度的挑衅制定了明确处置流程。这次执行任务的运-9LG电子战飞机，本身就具备强大的电子对抗能力，能对远距离目标实施精确电子攻击，哪怕没有歼击机护航，也能通过自身装备形成有效防御。更重要的是，远海训练背后有完整的支援体系，一旦局势升级，部署在东海的歼-16战斗机、052D型驱逐舰能迅速响应，形成立体反制网络。飞行员们常说“起飞就是战斗，升空就要迎敌”，这句话在这次对峙中得到了最生动的诠释。当外机做出最后一次近距离穿插时，我方飞行员果断压坡度外逼，用标准的战术动作展示强硬立场，外机见无机可乘，最终悻悻转向撤离。任务结束后，机组人员没有丝毫松懈，立刻将外机的战术特点、装备性能记录在册，补充到部队的“应对方案库”中。这样的场景，在东部战区的远海训练中早已不是个例，正是一次次的从容应对，才筑起了祖国海空的坚固屏障。国防部多次强调，中方行动完全符合国际法和国际通行做法，而外方的侵权挑衅是造成海空安全风险的根源。如今的中国，早已不是任人拿捏的弱国，歼-20隐形战机、东风系列导弹等尖端装备形成了强大战略威慑，电子战、信息战能力的提升更让我们在对峙中掌握主动权。但我们热爱和平，从不主动挑起冲突，坚守底线不是为了引发对抗，而是为了守护国家主权和领土完整，为地区和平稳定筑牢根基。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
日本凉月号驱逐舰闯入我国领海，我国真的没有采取措施吗？其实我们采取了一系列有理
日本凉月号驱逐舰闯入我国领海，我国真的没有采取措施吗？其实我们采取了一系列有理有节的措施。首先，日舰闯入后，中国海军052D型驱逐舰“厦门舰”通过国际通用频道连续7次用中英文双语警告，要求其立即撤离，但日舰关闭自动识别系统（AIS）并继续深入。警告无效后，054A型护卫舰“临沂舰”于6时37分、6时42分两次发射76毫米口径常规炮弹，精准落于日舰前方80-150米处，激起10米高水柱形成威慑信号。未直接攻击舰体，既遵守国际法比例原则，又防止冲突扩大，而且有效逼退了日舰。日方被迫撤职舰长高畑康博并对全舰218名官兵审查，间接承认行为失当。
第4批次052D型现已入列8艘,海军是否追加第5批次4-6艘?有待时间来给出答案
中文网络上曝光的图片显示，11月29日，刷上舷号128（图源见水印），舰名“甘孜舰”舰，现已正式入列北部战区海军某驱逐舰支队，这是服役的052D型驱逐舰的总第33号舰。意味着追加建造的13艘052D型驱逐舰，即第4批次建造的该型舰...
![好家伙，最新一批次的052D驱逐舰，居然都轮到“甘孜”舰头上了！[加油][加油]](http://image.uczzd.cn/195037558535816232.jpg?id=0)
11月17日凌晨两点，日本防卫省官网突然更新了一条加急通报：中国海军055型导弹
11月17日凌晨两点，日本防卫省官网突然更新了一条加急通报：中国海军055型导弹驱逐舰“鞍山号”率领编队穿越大隅海峡。这已经是三天内日方第二次发布类似通告，上一次是电子侦察船悄然通过，这次直接来了个全副武装的战斗群，难怪日本防卫省要半夜爬起来加急发文。大隅海峡这地方，本身就是国际公认的公共航道，早在1996年《联合国海洋法公约》生效后，就明确对各国船舶开放无害通过权，中国海军的航行完全符合国际法，既不越界也不违规。而且这海峡宽度足有十几海里，深度也够，别说055这样的大型驱逐舰，就算是航母编队通过都绰绰有余，压根不存在所谓的“挑衅”一说。日本之所以这么紧张，说白了就是自家门口来了实力不俗的邻居，心里多少有点不踏实。这次带队的“鞍山号”可不是普通舰艇，2021年11月正式加入北部战区海军服役，作为055型驱逐舰的三号舰，标准排水量就有1.2万吨，搭载112个垂直发射单元，能兼容防空、反舰、反潜、对陆攻击等多种导弹，攻防能力都属于世界顶尖水平。跟着它一起行动的，大概率还有052D型驱逐舰、054A护卫舰和903A型补给舰，这样的配置是中国海军远海训练的常规组合，既能执行防空反潜任务，又能应对复杂海况下的后勤保障，完全是按照实战化标准配置的。三天内两次穿越大隅海峡，第一次是电子侦察船打头阵，这次是战斗群跟进，这其实是远海训练的常规流程。电子侦察船先提前收集周边海域的电磁信号和海空情报，为后续战斗群的航行和训练扫清障碍，毕竟远海训练讲究的是协同配合，情报先行是基本操作。这种训练模式中国海军早就轻车熟路，2024年9月山东舰航母编队就曾在西太平洋开展连续昼夜的实战化训练，穿越类似海峡更是家常便饭，日本防卫省每次都要发通报，倒像是在给中国海军的训练成果做见证。日本之所以反应这么大，和近期美日不断强化军事勾连分不开。2024年8月美日“2+2”会议刚确认要升级同盟关系，设立日本“统合作战司令部”和驻日美军“统合军司令部”对口，还计划把驻日美军司令升格为上将，说白了就是想把日本牢牢绑在美国的战车上。在这种背景下，中国海军的正常远海训练，在他们眼里就成了“需要警惕的动向”，凌晨两点加急发通报，多少有点想向美国表忠心的意思。但话说回来，中国海军的远海训练从来都不是针对某一个国家。从2024年的公开报道来看，光是上半年中国海军就有多支编队赴西太平洋开展训练，穿过宫古海峡、大隅海峡等国际航道的次数不下十次，每次都是依法依规，全程公开透明。这些训练不是为了炫耀武力，而是为了提升远海远域作战能力，毕竟海洋安全从来都不是靠闭门造车就能保障的，只有多走出去，才能在关键时刻守护好国家的海洋权益。日本防卫省大概是习惯了以前的区域格局，忘了时代早就变了。055型驱逐舰从2020年首舰服役至今，已经有多艘形成战斗力，中国海军的远海存在也越来越常态化。这次鞍山号编队穿越大隅海峡，不过是中国海军迈向深蓝的一个缩影，未来这样的“常规打卡”只会越来越多。日本与其半夜加急发通报制造紧张气氛，不如理性看待中国海军的发展，毕竟在国际法框架下的航行自由，从来都不是某一个国家的特权，尊重彼此的合法权益，才是维护地区和平稳定的关键。说到底，日本防卫省的加急通报更像是一种自我安慰，既改变不了中国海军远海训练常态化的事实，也挡不住中国维护海洋权益的决心。
128甘孜舰疑似归建?某驱逐舰支队实力提升,拥有10艘052D型驱逐舰
近期，中文网络上一则时长2′09″的短视频显示，中国船舶下辖北方大厂建造的，现已完成海试的一艘刷上舷号“128”的第四批次052D型驱逐舰，疑似的正在归建中国海军某驱逐舰支队的航行中。舷号128，这艘最新批次打造的052D型...
