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外媒最近放出一句狠话：星舰一旦成功，将彻底终结中国卫星发射的海外订单。实事求是讲
外媒最近放出一句狠话：星舰一旦成功，将彻底终结中国卫星发射的海外订单。实事求是讲，马斯克的星舰确实是个“巨无霸”，它不仅是人类历史上推力最强的火箭，更可怕的是它追求的“全重复使用”和“极低成本”。说白了，星舰就像是一辆能装载百吨货物的超级重型卡车，而且这卡车跑一趟回来，洗洗刷刷明天还能接着跑。如果它真能把每公斤货物的上天成本降到几十美元，那现有的化学动力火箭在它面前，确实像是在用马车跟高铁赛跑。然而，要说这就能“终结”中国的海外订单，那显然是把复杂的国际政治想得太简单了，甚至有点“技术决定论”的幼稚。首先，咱们得明白一个冷知识：中国卫星发射的“海外订单”，其实早在二十多年前就被美国“终结”过一次了。当时美国搞了个ITAR协议，规定只要卫星里含有一个美国零件，就不准用中国火箭发。那时候咱们确实难受了一阵子，但结果呢？中国硬是靠着“去美国化”的供应链，在亚非拉市场闯出了一片天。也就是说，现在找中国发卫星的国家，看中的不只是价格，更是那种“不被美国卡脖子”的安全感。进一步说，航天发射从来就不是一门纯粹的生意，它是一项高度敏感的“主权服务”。这就好比你家装修要拉电线，虽然隔壁村的电工收费最便宜，但他要求所有的开关、插座甚至电表都必须用他家生产的，而且他随时能远程断你的电。这时候，你还会因为那点差价就彻底把家里的能源命脉交给他吗？现在的SpaceX，已经不仅仅是一家卖火箭的公司了。它背后连着星链，连着轨道AI数据中心，甚至连着美国的军事指挥系统。对于很多想要航天自主的国家来说，如果全世界只有星舰这一种廉价选择，那这种“廉价”其实就是一种变相的“技术殖民”。此外，问题也在于，中国航天从来不是坐以待毙的性格。就在2026年初，咱们的商业航天已经迎来了开门红，长征十号、朱雀三号这些可重复使用的“中国版星舰”都在加速冲刺。中国航天的优势在于完整的工业体系和极高的成功率，这种“稳健”在很多国家眼里，比马斯克那种“炸了再修”的激进风格更有吸引力。有一说一，星舰的成功确实会给全球航天市场带来巨大的冲击波，甚至会逼着我们加速更新换代。但这绝不是终结，而是一场更高维度的竞赛。归根结底，太空不是某个人的私人领地，也不应该只有一种声音。中国提供的是一种“备选项”，是一种让其他国家在面对霸权垄断时，手里还能握着的一张底牌。所以，实事求是讲，星舰的成功只会让中国航天跑得更快。一个连“征兵”都不敢面对的国家（如某些邻国）或许会害怕竞争，但对于一个拥有完整工业文明、立志星辰大海的民族来说，最不怕的就是在压力下实现反超。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
投资者提问:董秘您好:贵公司为长征十号乙(可重复使用液体)火箭研制箭载高清.
董秘您好：贵公司为长征十号乙（可重复使用液体）火箭研制箭载高清摄像镜头？董秘回答(福光股份SH688010)： 尊敬的投资者，您好！公司产品的用途、研发、业务进展详见公司已披露的定期报告。感谢您的关注！
我国长征十二号火箭成功发射卫星互联网低轨19组卫星
IT之家注：长征十二号运载火箭是我国首款4米级箭径液体运载火箭，在长征系列火箭首次使用煤基航天煤油，直径达3.8米，整流罩标配5.2米和4.2米直径，其近地轨道运力达10吨，700公里太阳同步轨道运力6吨，主打低轨星座组网等商业...
长征十二号乙静态点火成功:20吨级可重复使用火箭技术破局,低轨组网缺口迎解药
1月16日下午，中国航天科技集团商业火箭有限公司（中国商火）在东风商业航天创新试验区完成 长征十二号乙（CZ-12B）静态点火试验。这场看似常规...火箭回收技术：CZ-12B若能在2027年前实现 10次复用，将直接击穿SpaceX成本壁垒。...
为什么都争着登月呢？就这么说吧，要是中国能在月球上架激光武器，只需要1.3秒就能
为什么都争着登月呢？就这么说吧，要是中国能在月球上架激光武器，只需要1.3秒就能摧毁地球上任何一个地方！为什么月球的位置这么重要？各国对月球的热情从冷战时期就没断过，那时候美苏比拼国力，美国阿波罗计划让12人登月，苏联也发了不少探测器。进入21世纪，中国、印度、日本、欧洲都加入进来，不是闲的，而是月球资源和技术潜力太大。月球上富含氦-3，这种东西地球上稀缺，全世界才0.5吨，但月球表层因为太阳风积累，有10万到26万吨。100吨氦-3就能供全球能源一年，用在核聚变上零污染零辐射。提取过程简单，加热月壤就能释放气泡。各国看中这点，因为能源危机越来越近，谁先开采谁就能主导未来经济。月球位置还适合建基地，当作跳板去火星，减少从地球运物资的成本高企问题。美国国家航空航天局强调，重返月球是为长期驻留铺路。日本和欧洲也计划参与，分享成果。印度在2023年成功着陆南极附近，探测水冰分布。中国从2007年嫦娥一号起步，短短时间就实现采样返回。月球极区有水冰，永久阴影区藏着大量冰块，每吨月壤能提102到162瓶500毫升水，够50人用一天。水分解成氢氧还能做火箭燃料，现场生产比从地球拉货便宜多了。以前以为月球干巴巴的，现在探测器确认南极、北极有冰，2018年直接证据显示表面暴露水冰。中国嫦娥五号2020年带回2公斤月壤，分析出水含量。嫦娥六号2024年从月背采样，样本正研究中。美国阿尔忒弥斯计划瞄准南极水冰，打算建站用。欧洲航天局想存地球基因样本，防全球危机。日本2030年派宇航员，参与基地建设。月球无大气干扰，观测宇宙清晰，数据比地球上准。通信导航从月球发信号覆盖广，卫星轨道稳定。各国知道，谁先站稳月球，谁就控住地月空间。这不光是科学，还牵扯战略。冷战时美苏就明白，空间主导权等于全球优势。现在新空间竞赛，卫星越来越多，商业和军事都靠它。防卫星攻击，月球高点有价值。激光武器在月球上的军事潜力不小，因为真空环境，光束不散射，传输高效。从月球打地球目标，1.3秒延时，功率大就能摧毁设施。1983年美国总统罗纳德·里根推出战略防御倡议，俗称星球大战计划，涉及太空激光拦截导弹。虽没完全建起，但耗了苏联数百亿资金，经济吃紧到1991年解体。计划包括粒子束、电磁炮，月球连接在于资源支持长期部署。激光优势是响应快，反干扰强，移动目标也能跟。太空武器开发中，激光比动能武器灵活，不用补弹药。粒子束更破坏力强，但需大功率。中国在航天上从跟跑到领跑，嫦娥系列四次成功，积累轨道设计、采样技术。空间站建起，神舟飞船接力。2030年前载人登月，不是赶时髦，而是稳扎稳打。梦舟飞船2025年逃逸试验过，着陆器验证腿缓冲引擎喷射。长征十号火箭推力纪录，月球服耐久测试关。工业链全，从基地分工明确。美国阿尔忒弥斯二号原定2025年绕月，现在推到2026年4月，热盾剥落问题，碎片散落需修复。
长征十二号甲首飞回收未成功,和朱雀三号一样,折在了终点线上!离终点只差4.91公里,长征12A火箭回收未成功
并且在2026年4月，会有国家队的长征十号乙火箭，以网系回收方式回收火箭。可见，虽然朱雀三号和长征十二号甲火箭两次垂直着陆回收，并不完美，但却开启了中国可重复使用运载火箭的工程化探索之路，并且我们不仅仅只有垂直回收...
朱雀三号后,长征十二号甲回收失败,“炸火箭”的学费非交不可吗
12月23日，长征十二号甲在酒泉完成首次飞行试验，二子级顺利入轨，但一子级未能成功回收；就在不久前，朱雀三号的回收验证同样止步于最后阶段。两次事件叠加在一起，让不少人产生疑问：中国火箭为什么总在“回收”这一步摔跟头...
长征十二号甲火箭首飞入轨,但一级未能成功回收
12月23日10时00分，我国在东风商业航天创新试验区实施长征十二号甲发射任务，火箭二级进入预定轨道，一级未能成功回收，具体原因正在进一步分析排查。长征十二号甲是一型以实现“一级重复使用”为核心特征的液氧甲烷运载火箭。...
12月23日，熊猫航天科技有了大动静——长征十二号甲火箭在酒泉顺利升空了！二级火
12月23日，熊猫航天科技有了大动静——长征十二号甲火箭在酒泉顺利升空了！二级火箭稳稳进入预定轨道，不过一级回收的时候出了点意外：7台发动机里有1台没成功启动，最后箭体坠落在了距离回收场足足两公里远的地方。这画面让人一下子想起本月初朱雀三号回收失败的情景，当时火箭也是在离地面最后三公里的时候，“刹车”系统突然失灵了。虽然一级回收没成功，但这次发射已经创造了新的历史！要知道全球能把火箭回收玩明白的公司没几家，就连SpaceX当年也是炸了十几次才成功。而长十二甲首次飞行就完成了入轨这个核心任务，这已经赢了！有专家分析，这次失败反而能攒到不少宝贵数据，给下次回收铺路。更让人期待的是，明年长征十号乙要试试全新的“网系回收”技术，这可能就是熊猫航天实现“弯道超车”的机会！你看好这种创新回收方式吗？-search.byteimg.com/img/labis/efb458ed0a16fce1cd81412c271fde92~480x480.JPEG朱雀三号火箭朱雀2号火箭长征五号乙火箭神舟火箭长征三号丙火箭长征12号火箭太空火箭回收
约90%国产化+50次复用设计!长征十二号甲首飞,国家队可复用火箭迎来发展热潮
在近日落幕的文昌航天论坛上，中国火箭总经理关嵩宣布，长征十号乙（CZ-10B）可重复使用火箭预计2026年4月达成首飞条件，未来该型号火箭将与长征十号甲、长征十号丙一同，在海南商业航天发射场的3、4号专属工位执行发射任务。...
重大消息：神舟二十三号提前2个月研制，还曝光7人可重复使用新飞船，为空间站长期运
重大消息：神舟二十三号提前2个月研制，还曝光7人可重复使用新飞船，为空间站长期运行与登月任务奠基了。具体内容：一、神二十三迎来三大“突破”1.研制进度提前2个月：原计划2026年3月出厂，因神舟二十二号应急启用后地面无备份飞船，研制团队24小时轮班，将总装测试等流程压缩，提前至2026年1月完成，填补“发一备一”策略的空缺。2.技术迭代优化：继承成熟技术的同时，吸纳神舟二十二号经验，比如优化仪表系统人机交互设计，提升自主可控性，成为应急后首艘常态化备份飞船，为后续飞船升级积累数据。3.乘组配置创纪录：3人乘组中1人将执行超1年在轨任务，是我国空间站建设以来首次。该航天员需承担出舱活动、货物气闸舱出舱、空间科学实验等任务，核心是测试空间站长期驻留保障能力，也为后续国际合作任务的在轨轮换模式探路。二、意外获得的关键新装备：7人可重复使用飞船（梦舟一号）-核心优势：最多搭载7人，相比仅能乘3人且不可重复使用的神舟飞船，性价比与调度灵活性大幅提升；采用“大气层内逃逸塔逃逸+大气层外整船逃逸”方案，能应对发射台到入轨全程故障风险，安全性更高。-战略意义：2026年首飞后，不仅可满足多国外航天员进驻中国空间站的需求（如神舟二十四号将迎来巴基斯坦航天员），还能适配长征十号运载火箭，支撑未来载人月球探测任务，是我国从近地航天迈向深空探测的关键装备。三、背后的航天应急硬实力-神舟二十号遭不足1毫米空间碎片撞击舷窗（贯穿性裂纹）后，中国航天9天完成他国需9个月的应急处置：11月14日安排乘组换乘神舟二十一号返回，11月10日启动神舟二十二号应急发射，11月25日完成对接，全程彰显“生命至上”理念与新型举国体制优势。充分彰显了我国航天技术的不断突破、完善、升级将领跑世界的新局面。
长征十号蓄势待发,载人登月各个时间节点公布
2023年2月24日，在“逐梦寰宇问苍穹—中国载人航天工程三十年成就展”上，展出了新一代载人运载火箭的1:10模型，并确定命名为“长征十号”。2024年7月，长征十号运载火箭三级液氢液氧发动机首次完成了高空模拟环境长程试验，...