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标签: 造船业

我们的造船业大而不强,虽造船数量位居世界第一,却仅能制造船壳。真正的核心技术——

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全世界一半以上的船都是中国造的,但你知道吗?一艘1亿美元的巨轮,最值钱的2

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[点赞]我们的造船业大而不强,虽造船数量位居世界第一,却仅能制造船壳。真正的核

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这个船员说:虽然国内造船业规模很大,但是很多船的核心设备都是花钱购买,并不是国内

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40艘大单直接砸向中国,韩国造船业拿到了全球62%的订单,韩媒马上狂欢,还扬言“

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日本造船业要完蛋了:今年1月至3月,日本船厂的新造船订单与去年同期相比减少了83

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中国现在基本上主导了造船业。其次就是韩国了。两家垄断90%的新船订单。从船厂竞争

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俄乌冲突之际,吕特为何将中国划为对手?吕特最近明确将中国与俄罗斯并列为“需要

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俄乌冲突之际,吕特为何将中国划为对手?吕特最近明确将中国与俄罗斯并列为“需要警惕的对手”。理由是:中国的工业生产能力很强大,“造船业超过了美国”,但美欧的造船业存在巨大问题。吕特点出了一个事实:在现代战争中,工业产能等于战争实力,说明西方战略界真正担心的是中国持续增长的工业机器。另一个值得关注的细节是吕特的态度。他明确表示不建议北约扩张至亚太地区,这意味的是,日本无法入约,但吕特支持与日本、韩国、澳大利亚和新西兰保持密切合作。这个立场显得相对务实,北约毕竟是一个北大西洋组织,强行介入亚太既不现实也容易引发直接对抗,通过伙伴关系而非正式扩张来拉拢盟友,既保持了灵活性,也降低了冲突风险。综合来看,吕特的讲话传递了两个理性信息:第一,中国的工业产能优势已经成为西方眼中的战略变量;第二,北约对华策略较直接对抗,更倾向于“合作式制衡”。