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[印度与欧盟达成协议将汽车进口关税从最高110%下调至40%]财联社1月25日电，消息人士称，印度将在与欧盟达成贸易协议后，把汽车进口关税从最高110%下调至40%。其中，关税下调仅适用于进口价格超过1.5万欧元的部分汽车。关税将...

特朗普惊呼：完蛋了！他为什么如此紧张？只因为美国最高法院将对他的关税政策公布判决结果。按照特朗普的说法，一旦最高院做出不利的裁决，美国政府将面临数千亿美元的赔偿。但是，特朗普表示，实际上将是数万亿美元，因为还要加上联邦政府和相关公司为避免支付关税而对建设工厂和设备进行投资所需的“偿还”金额。其实就一句话：特朗普有没有权力单方面对几乎所有国家加征这么大规模、长期的关税。美国宪法第一条第八款写得很清楚，征收关税的权力属于国会。总统想动这块，必须有国会授权，或者走其他法律途径。特朗普这次主要靠的是1977年通过的《国际紧急经济权力法》（IEEPA），他说贸易逆差巨大、某些商品大量流入威胁国家安全和经济，所以宣布进入“国家紧急状态”，然后用这个老法律给自己加持，征收覆盖全球的普遍关税。但问题出在这部法律本身。IEEPA本来是给总统在真正紧急情况下冻结资产、限制金融交易用的，从来没明确授权总统可以长期、全面征收进口关税，更别说针对全世界了。历史上用这部法律加关税的案例基本没有，顶多是针对特定国家、特定商品的短期限制措施。特朗普这次的操作规模和持续时间都远远超出以往任何先例。从2025年4月开始，这批关税陆续落地，美国海关已经收了超过1300亿美元的额外税款。很多进口商和企业直接把政府告上法庭。联邦国际贸易法院和几个巡回上诉法院先后判特朗普败诉，认为他滥用紧急权力，违反宪法分权原则。政府不服，一直上诉到最高法院。去年11月口头辩论那天，连几位保守派大法官都明显不买账，追着政府律师问：你们到底凭什么把贸易逆差直接等同于“国家紧急状态”？这部法律是不是被你们无限扩张了？市场赌盘早就把概率摆在那儿：特朗普败诉概率一度被估到75%以上。1月14日就是最高法院公布判决的日子，所以特朗普一大早就坐不住了，在社交平台连发好几条，语气很急，直接用大写字母喊“WEARESCREWED”“这将是一团糟”“我们国家几乎付不起这笔钱”。他反复强调，如果判输，不光要退还已经收的1300多亿关税，还得面对一大堆企业追着政府要赔偿。因为很多公司为了躲关税，已经在美国本土砸了几百亿甚至上千亿美元建厂、买设备、搬生产线。现在政策要是被判违法，这些投资瞬间变成沉没成本，企业肯定要找政府算账。特朗普自己算的总账能到数万亿美元，虽然这个数字很多人觉得夸张，但逻辑上确实存在这种连锁反应。再说财政压力。2025财年美国联邦赤字已经1.8万亿美元，占GDP接近6%，国债利息支出一年比一年重。真要退税加赔偿，哪怕只兑现一部分，也够喝一壶的。加州、纽约这些依赖港口和进口的州早就炸锅了，州长们公开骂特朗普把地方经济搞得一团糟。国会参议院去年还通过决议，要求终止这个所谓的“国家紧急状态”，但特朗普直接否决了。现在所有人都盯着最高法院，看它会不会给总统的贸易权力画一条红线。从实际效果看，这几年关税政策已经让美国自己吃了不少亏。大豆、猪肉这些出口农产品被报复性关税打得头破血流，农场主订单断崖式下跌。洛杉矶港、长滩港集装箱吞吐量掉得很厉害，很多中小企业根本扛不住成本上涨，直接关门或者裁员。国际上，欧盟、加拿大、墨西哥、中国大陆、台湾地区、日本、韩国都推出反制措施，美国出口商两头受气。说白了，这套单边打法一开始是为了“美国优先”，结果把全球供应链搞乱，自己也跟着疼。特朗普这么慌，主要因为他知道这不只是输一场官司，而是输掉自己整个贸易战叙事。如果最高法院判违法，等于官方认定他越权，后面再想用类似手段就难了，国会和法院都会盯得更死。反过来，如果侥幸过关，也只是把矛盾往后踢，财政窟窿和国际贸易摩擦照样在那儿等着。说到底，这件事让很多人看清楚：就算你是总统，也不能想怎么玩就怎么玩，宪法和法律的框子摆在那儿，硬闯是要付出代价的。

中美两国突然都悟到了！美国发现：只要甩开中国，它就能满世界薅羊毛，谁不服就收拾谁。而中国也看清：只要外部不强行干涉，自己就有能力在属于自身的轨道上稳步前行美国想切断和中国经济联系，本来以为这样就能在全世界轻松获取资源，顺便对付不听话的家伙。可实际操作下来，制造业回流喊了好几年，只在少数国防领域有点动静。大部分企业碰上劳动力短缺和高成本，干脆拖着不办。举个例子，特朗普上台后加的关税，让美国进口关税平均率从年初2.5%窜到年底15%以上，这直接推高了全球供应链费用，平均上涨12%。企业们抱怨，供应链重构的开支远超预期，J.P.Morgan研究报告就指出，这导致美国2025年GDP增长预期下调。消费者也遭殃，皮革制品、家具和电子产品价格跳涨，普通家庭多掏1200美元关税税。世界贸易组织数据显示，效率下滑让公司额外负担重，本该减风险的行动，反倒先结了账单。盟友们也没像美国预期那样齐心协力围堵中国。加拿大和墨西哥出口受冲击，公开批评这些关税政策。欧盟启动反制措施，英国贸易大臣时隔七年访华，寻求合作机会。甚至日本和韩国，在半导体领域也犹豫不决，因为过度脱钩会伤到自家创新。TheHill报道指出，美国这种政策制造混乱，不仅罚了自家企业，还加速了中国技术独立。结果呢，美国想拉帮结派，结果伙伴们各找出路，东南亚国家成了中国出口新热点，2025年前10个月对东盟出口涨了14.3%。这让美国发现，脱钩不是万能钥匙，反而容易把自己锁住。中国这边则清楚看到，只要外部别强行插手，就能按自己节奏发展。工业基础扎实，拥有联合国所有工业门类，产值占全球近三成，制造业规模15年稳居第一。这种底盘让封锁难起大作用。2025年，中国经济增速达5%，出口强劲，尽管对美出口掉16.9%，但总贸易顺差超1万亿美元。CNN分析说，中国出口商从特朗普第一任就学聪明了，转向多元化，加大对东南亚和新兴市场投入。内需也顶上，消费占GDP比重升到55%，新能源出口破万亿，对外依赖降下来。IMF报告显示，中国靠出口和结构调整稳住增长，没靠大水漫灌刺激。科技领域，中国不再只是跟跑。量子计算上，祖冲之3.2超级计算机用超导系统，集成上百比特，性能超传统机器。人工智能模型DeepSeek-R1用少算力达国际一流，打破拼钱模式。SCMP报道，中国光学量子芯片让AI数据中心速度提升千倍。生物科技临床试验翻倍，机器人和电池供应链领先。GlobalTimes指出，2025是中国科技“斯普特尼克时刻”，AI治理和创新金融推进，出口AI产品聚焦语言和应用。相比美国政策加速中国独立，这让中国在关键技术上领跑。

【#2026年关税调整方案#】#调整部分商品进口关税税率和税目#国务院关税税则委员会发布公告：为深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，引领发展新质生产力，不断满足人民对美好生活的需要，助力扩大高水平对外开放，推动高质量发展，根据《中华人民共和国关税法》及相关规定，自2026年1月1日起，对部分商品的进口关税税率和税目进行调整。（财政部）

惊呆了！出口暴跌50%，俄罗斯政策突变，中国车企如何应对？俄罗斯政策突变！进口关税猛涨85%意图限制中国车，却没料到长城和吉利早已抢先建厂化解危机。中俄之间的汽车竞争暗藏深意，最终胜出的总是那些懂得借势发力的人。中国制造俄罗斯市场俄罗斯关税大幅上调85%？中国车企反而成为最大赢家！出乎很多人意料，当俄罗斯突然加高汽车进口门槛时，长城和吉利已经提前部署了本地生产线，轻松避开政策限制。这一系列操作堪称商业策略的典范！自打西方汽车品牌退出俄罗斯市场，中国品牌凭借实惠的价格和可靠的品质快速拿下了近70%的市场份额。即便俄罗斯现在想通过高关税迫使外资建厂，中国车企反而因势利导——长城汽车在图拉州设厂享受到税收减免，吉利则联合白俄罗斯合作生产电动车，整体成本不增反降。俄罗斯的目标是到2026年让本土品牌占据六成市场，但中国车企早就看透了整个局面：真正的成功者不是硬扛政策，而是巧妙借力。借助本地化生产和持续的技术升级，中国制造正从单纯“出口”转向深度“本地融入”。有人觉得这属于双方互利，也有人担心小型车企可能面临淘汰。但不得不称赞中国车企的灵活应对——当其他人还在为关税烦恼时，有远见的企业早就把生产基地设到了消费者附近。各位认为，这一系列布局可以得几分？中国制造

欧盟委员会提议对超出配额的钢铁进口征收50%的关税，是当前税率的两倍，同时配额将被削减约45%，这证实了此前的报道。欧盟工业事务专员StephaneSejourne接受采访时表示，“这是欧洲前所未有的一项非常严格的条款。他指出，新规...

根据一份提议草案，欧盟计划将钢铁进口关税上调至50%，并拟将钢铁进口配额削减近一半。欧盟现行临时性钢铁保障机制规定，当进口配额用尽后，对多数进口产品征收25%关税。该机制将于明年到期，欧盟正着手制定更长效的替代方案，...

美联社网站华盛顿2月10日报道，特朗普表示，他将于周一宣布，美国将对所有钢铁和铝进口征收25%的关税，包括从加拿大和墨西哥进口的钢铁和铝，以及本周晚些时候的其他进口商品关税。“任何进入美国的钢铁都将征收25%的关税。...

此前印尼曾经多次对进口商品征收高额关税，但主要是针对欧美等发达国家的产品，这一次转向东方大国无疑引起了更多的关注。一些专家分析认为，印尼此举或许与当前的国际形势有一定的关联。由于疫情的影响，全球经济正处在非常...

7月6日消息，印度尼西亚海洋与投资统筹部长卢胡特5日针对“200%进口关税”的猜测予以澄清。他表示，此举不针对任何特定国家，更不针对中国。印尼贸易部长祖尔基弗利·哈桑最近表示，印尼将对从鞋类到陶瓷等进口产品征收100%至...