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太空又添堵！成千上万颗卫星。逼近中国空间站。2026年1月，近地轨道，美国大批卫星靠近中国空间站，太空本宽，各走各的相安无事。如今美方频放卫星抵近，距离近得可疑。安全归谁管，出事算谁，没说法。先前中方卫星遭美方强行干扰，南京导航短时失效。现太空呈全方位围拢之势，意图施压明显。步步逼近未必换来退让，反让中方更重自家防护。彼此盯防加紧，互信更薄。空间渐成角力场，你来我往，最终谁的路都不松快。

反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的大单——不是申请，是划界！告诉全世界：太空轨道，不是你马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场订规矩了。要搞明白这事儿的来龙去脉，得先说说前几年的伏笔。2021年7月1日和2021年10月21日，美国太空探索技术公司的星链卫星，两次近距离逼近中国空间站。当时咱们的航天员正在空间站里执行任务，这两次逼近都超出了安全距离，属于高危情况，为了保障航天员的生命安全，中国空间站不得不两次紧急调整轨道躲避。这事儿当时闹出来后，外界都觉得咱们顶多就是在外交上提提抗议、表达下不满。毕竟以前遇到类似的事儿，咱们大多是先讲道理、摆事实。可这次大家都想错了，那次的外交表态，其实只是开胃菜，真正的反制，是在战略层面悄悄布局，直到2025年12月才亮出底牌——中国向国际电信联盟正式提交了超过20万颗卫星的频轨资源申请。这20多万颗卫星里，有19万多颗都来自刚成立的无线电创新院，这个机构是国家层面推动的，明眼人都能看出来，这不是某个企业的商业行为，是国家层面的战略布局。可能有人要问，不就是申请点卫星吗？有啥厉害的？这就必须说说国际上的规矩了。管理全球太空频轨资源的是国际电信联盟，这个机构有个核心规则：近地轨道的资源遵循“先到先得”。别小看近地轨道这地方，它距离地球几百到一千公里左右，这里的轨道和通信频率都是有限的，属于不可再生的公共资源。现在各国都在抢着发展太空技术，卫星越来越多，能用来部署卫星的好轨道、好用的通信频率早就成了香饽饽。美国的星链计划就是冲着这些资源来的，他们一开始计划发射1.2万颗，后来又申请到1.5万颗第二代卫星的部署许可，加起来快3万颗了。而且星链还在分批申请、分批部署，一步步抢占近地轨道的资源。以前星链卫星两次逼近咱们空间站，说白了就是他们仗着自己卫星多、部署密，没把咱们的太空安全当回事。要是任由他们这么抢下去，以后咱们再想发展自己的太空项目，可能连合适的轨道和频率都找不到了。这次中国一口气申请20万颗卫星，就是直接把未来几十年的近地轨道频轨资源先锁定了。星链还在一点点慢慢申请，咱们直接打包把大量资源占住，这就是战略封锁，让他们再想随便扩张都没地方。咱们这次出手，就是明确告诉包括马斯克在内的所有国家：太空不是你们想怎么折腾就怎么折腾的，中国的太空安全不容侵犯。2021年两次紧急避碰，是咱们在被动防守；2025年提交20万颗卫星申请，就是咱们转守为攻，主动制定规则、划定边界。以前咱们总觉得国际社会该讲道理，遇到事儿先外交沟通，可事实证明，光讲道理没用。星链都把危险逼到家门口了，要是再不拿出硬手段，他们只会更肆无忌惮。这事儿往大了说，是全球太空话语权的争夺。以前太空规则都是美国、俄罗斯这些航天强国说了算，他们早早就抢占了大量优质的频轨资源，其他国家想发展都难。现在中国不一样了，有了足够的技术和实力，不能再让别人牵着鼻子走。近地轨道资源是全人类的公共资源，不是某一个国家的专属领地，中国有权利也有能力争取自己应得的份额。可能有人觉得太空的事儿离自己太远，其实不然。现在咱们的导航、通信、气象预报，还有手机上网、物流运输，都离不开卫星。要是近地轨道都被星链这样的外国卫星占满了，以后咱们的卫星服务可能会受影响，甚至被别人卡脖子。中国这次抢占频轨资源，就是为了保障咱们自己的太空服务安全，让咱们以后用导航、上网都不用看别人脸色。而且这也不是咱们故意针对谁，是正当的自我保护。国际规则就是“先到先得”，咱们只是按照规则办事，把该占的资源占住。美国能申请几万颗星链卫星，咱们为啥不能申请20万颗？这不是搞太空军备竞赛，是捍卫自己的合法权益。以前咱们在太空领域一直低调发展，可低调不代表好欺负。这次星链两次挑衅，正好让咱们看清了形势，该硬的时候必须硬。现在来看，这步棋走得非常关键。一方面，直接遏制了星链无限制扩张的势头，让他们知道中国有能力在太空领域和他们抗衡；另一方面，也向全世界宣告，中国要在太空领域拥有自己的话语权，以后太空规则的制定，不能没有中国的参与。这不是一句空话，20万颗卫星的申请就是最有力的证明。太空不是法外之地，更不是某个国家或某个人的后花园，中国有实力捍卫自己的太空利益，也有权利参与制定太空规则。你觉得马斯克的星链以后还能随便在太空闯吗？中国这20万颗卫星的申请，是不是给咱们争足了底气？评论区里聊聊你的看法！

瘦死的骆驼比马大，美国准备把4400颗星链卫星降至480公里，480公里轨道，延迟低，军事潜力大，经济价值高，到目前为止，美国在轨卫星已超万颗，480公里轨道卫星位置竞争已成白热化，而且美国星链卫星从我国中部陕西、河南等穿境而过，我国重要的军用、民用目标尽收眼底，天上我们的空间站，美国老早时候就为星球大战作计划，想想都可怕，星球大战不再是科幻电影，真有可能发生。说白了，美国这波把4400颗星链卫星降轨到480公里，根本不是什么单纯的商业优化，就是在太空里抢地盘、架炮楼，把刀架到了我们航天安全的脖子上。480公里轨道到底有多金贵？在航天领域，300到500公里的近地轨道被业内称为“太空黄金轨道”，而480公里正好卡在这个黄金区域的正中间，是真正的香饽饽。从技术上说，这个高度离地面近，能把信号传输延迟压到20毫秒以内，普通手机都能直接连卫星，这种低延迟优势不管是搞商业通信还是军事指挥，都是刚需。480公里轨道的星链卫星，能给前线部队提供稳定又快速的通信保障，这在俄乌冲突里已经得到了验证——星链曾是乌军战场通信的核心，马斯克自己都承认，关闭星链就能让乌军前线崩溃，这就是低轨卫星的军事威力。经济上，这轨道更是藏着万亿级市场。现在全球还有很多偏远山区、海洋、沙漠覆盖不了地面网络，星链这种低轨卫星互联网能轻松覆盖这些区域，不管是农业遥感看庄稼长势，还是环保监测查污染，甚至是灾害后的应急通信，都能派上大用场。马斯克说降轨是为了让失效卫星更快坠入大气层，减少太空垃圾，但这说法根本站不住脚。要知道，480公里轨道的空气阻力比原来的550公里大得多，卫星要消耗更多燃料维持轨道，寿命会从5年骤减到3年，运营成本直接增加30%。一个以盈利为目的的商业公司，怎么可能主动做这种赔本买卖？真正的原因，是要抢在其他国家之前垄断轨道资源。近地轨道的位置就像地面的好地段，占了就没了，而且国际电信联盟有“先到先得”的规则。现在全球在轨卫星总共才1.4万多颗，美国就占了近万颗，其中星链卫星就超8000颗，已经占了近地轨道的三分之二。这次要降轨的4400颗，相当于再往拥挤的轨道里硬塞进一个加强团。况且我国的GW星座早就向国际电信联盟申报了480公里轨道的资源，正在稳步部署，美国这波操作根本没提前申报，也没和任何国家协调，就是仗着卫星数量多搞恶意竞争，硬生生堵在我们的规划路线上。这已经不是美国第一次在太空搞小动作了，早在上世纪80年代，美国就提出了“星球大战计划”，核心就是建立太空武器系统，还包括能摧毁敌方卫星的反卫星计划，当时成立的航天司令部就是现在太空军的萌芽。这么多年来，美国的太空军事化野心从来没藏着掖着，星链就是其太空霸权的重要棋子。这些降轨后的星链卫星从我国陕西、河南等中部地区穿境而过，我们的重要军用、民用目标在它们的观测范围内一览无余。更危险的是，我国空间站运行在390公里轨道，正好在480公里轨道的下方，之前就曾两次遭遇星链卫星近距离靠近，工作人员不得不紧急调整轨道避让。太空里的卫星和碎片速度高达每小时2.7万公里，哪怕是几厘米的碎片，撞上空间站都能造成致命损坏，2009年美国铱星和俄罗斯废弃卫星碰撞产生的2000多块碎片，至今还在威胁太空安全。面对美国的步步紧逼，我们也不是毫无准备。国家层面的GW星座已经完成102颗卫星部署，商业层面的千帆星座也部署了108颗，核心轨道锁定在450公里左右，和480公里轨道形成互补。而且我国的航天发射能力越来越强，2025年完成了73次宇航发射，平均5天一次，还掌握了“一箭十八星”的批量发射技术，能快速把更多卫星送入轨道。民营企业也在发力，银河航天的“小蜘蛛网”试验星座已经完成国内首次多星连续通信测试，研制的柔性太阳翼能让卫星更高效获取能源。技术防御上，我们的31千瓦功率激光设备能锁定450公里轨道的目标，通过高能激光让卫星或碎片表面气化，利用反冲力让它们坠入大气层自毁，精准又不会产生二次碎片。在小行星防御任务中验证过的动能撞击技术，也能用到近地轨道，对恶意抵近的卫星实施非破坏性轨道偏转。在国际规则层面，我们的轨道规划有明确的法律依据，完全可以通过国际渠道维权，揭露美国无视规则的恶性竞争行为。说到底，480公里轨道的争夺，本质上是技术和规则的较量。美国想靠“堆数量”垄断太空资源，违背了太空共享的原则，而我国靠扎实的技术、有序的规划和开放的态度推进低轨星座建设，既保障国家权益，也为全球太空资源合理利用树立榜样。太空不是某国的后花园，美国想把刀架在别人脖子上的霸权行径，注定不会得逞。MCN双量进阶计划

近地轨道并不是无限的，它像一条高速公路，有固定高度层，有安全间距。星链一旦达到1.5万颗，意味着在部分高度层，SpaceX将成为绝对主导者。这种“事实上的垄断”，并不需要法律条文确认，只靠数量就能实现。当数量达到一定...

IT之家1月1日消息，英国BBC昨日（2025年12月31日）报道，英国初创公司SpaceForge成功在太空启动微波炉大小的熔炉，并让其...与此同时，美国初创公司Besxar也在利用猎鹰9号火箭测试其“轨道代工厂”，太空制造业的竞争正日益激烈。

刚上天20天就“罢工”失控了！这颗编号35956的卫星，11月27日才发射，结果12月17日就跟地面失去联系，在41公里高的近地轨道上翻滚着往地球冲，太空公司还探测到它掉了数十块碎片，而这个高度的轨道早就挤得像早晚高峰的马路。欧空局12月18日更新“碎片云”警报：35956卫星近地点已掉到380公里，每分钟翻滚约1.5圈，沿途撒下42块可追踪残骸，最大一块足有手提箱大。好在这颗“新锐星”并非星链，而是欧洲一家商业遥感星座的试验星，重量只有55公斤，推进剂储箱疑似焊缝开裂，燃料以每秒7毫克速度外泄，卫星像被慢慢放气的气球，轨道自然撑不住。欧洲空间局把数据同步给美国太空监视网，两家同时算出：再入时间预计在1月3日前后，坠落区南北跨度±53度，基本覆盖全球人口带，风险指数瞬时升到“橙色”。幕后原因比剧本精彩。小型卫星现在流行“拼车”发射，造价压到百万美元级，质量测试周期跟着砍半；35956从出厂到发射只跑了8个月环境试验，比传统流程快一倍。推进剂储箱选用商用铝合金板+激光焊接，成本降了20%，可靠性却跟着打折扣。欧洲空间政策研究所报告透露，2024年同型号储箱已出现3起微裂纹，厂家为了抢窗口，把“极限拉偏”测试从48小时缩成12小时，结果上天20天就“翻车”。一句话：进度跑赢质量，太空就成了试错场。接下来两周是“碎片轮盘赌”时间。截至12月20日，空间监测网把大于1厘米的碎片编目新增到132万块，其中41%来自近五年坠毁的小型卫星。星链方面，SpaceX12月22日再发18颗V2-mini，在轨总数达到9375颗，公司公开数据自2019年来已确认583颗脱轨，2024年独揽316颗，年失效率升至3.4%，高于早期1.8%一倍。国际宇航联估算，如果小卫星继续“白菜价”井喷，2030年前近地目标数量将翻番，碰撞概率指数级上升，届时即使“星链”给每颗星装自动避碰，也无法完全躲开别人掉下的“隐形弹珠”。规则制定却慢半拍——联合国太空交通管理框架仍在“技术专家组”阶段，预计2027年才能出初稿，远水难救近火。碎片不会等人，保险市场先动手。伦敦劳合社把近地轨道卫星保费上调15%，小型商业星座首当其冲，一颗百万美元级卫星现在得再交15万“碎片区通行券”，运营成本瞬间多出一成。中国商业公司也开始给新出厂卫星标配“离轨帆”和“加注接口”，意图把退役时间从5年缩到18个月，抢在碰撞风险爆表前主动撤离。厂家工程师自嘲：“以前卫星怕的是太阳风暴，现在怕的是同行自杀式掉渣。”一场由55公斤试验星引发的连锁反应，把“太空白菜化”的暗面摊在聚光灯下：当发射成本低于保险费用，近地轨道就可能变成高空垃圾场。屏幕前的你，觉得该先限速、还是先清垃圾？评论区聊聊，看谁的脑洞能装下整个太空。

设想一下，近地轨道里，成千上万的卫星像高速飞的子弹，互相擦身而过，每22秒就来一回惊险的“生死时速”。如果一场太阳风暴，骤然夺走所有控制权，灾难性碰撞，只需2.8天，便会发生。这不是科幻，而是普林斯顿大学SarahThiele...

此次规划的“星眼”太空感知星座由156颗卫星组成，旨在构建一个覆盖全球、响应迅速的近地轨道监测网络。那么，什么是太空感知卫星呢？据了解，太空中的通信、导航、遥感卫星，都是为地面进行服务，为人类在地球上的通信、导航...

而这些碎片在太空中也并不是能像现在一样毫无顾忌地发展下去，曾有专家通过演算预告：如果碎片密度达到临界值，近地轨道可能被“碎片云”封锁，人类将难以进入太空。目前，人类能追踪到的空间碎片超过4.4万个，而无法监测的...

全球科学家正在为即将到来的阿特拉斯做准备，该船将于11月到达近地轨道。科学家提出派太空飞船近距离探测星际访客阿特拉斯（3I/ATLAS），但实现难度极高。该天体以每秒60公里的速度运行，预计2025年10月30日到达距太阳最近点。...

美军称，本次演习发生于2024年，涉及3颗试验-24C卫星以及2颗实践-6卫星，外界认为后者具备信号情报收集能力，这次演习不仅展现中国在轨道上的高机动性，还可能涉及侦察与接近其他卫星的能力。古特莱恩将中国这次“卫星缠斗”...

中国卫星在近地轨道跳起"太空华尔兹"，五角大楼急得跳脚！3月19日，美国太空军作战部副部长格特林公开控诉，中国试验-24C、实践6号等5颗卫星上演高难度机动，在550公里高空完成同步绕行、抵近追踪等战术动作。这场被美军称为...

天宫空间站，这个漂浮在近地轨道上的“太空实验室”，为中国航天人提供了无限的可能。在这里，他们开展了一项前所未有的实验：用激光照射悬浮在真空室中的合金颗粒，并仔细记录冷却过程中的每一个细微变化。这项实验看似简单，...