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美打捞坠海舰载机的救援船前往新加坡——11月25号凌晨3点，负责打捞在南海坠毁的
美打捞坠海舰载机的救援船前往新加坡——11月25号凌晨3点，负责打捞在南海坠毁的美国海军尼米兹号航母(CVN-68)舰载机的打捞者号救援船(T-ARS-52)在纳土纳群岛以北海域开启了AIS，随后赶往新加坡，并于11月26号晚11点左右抵达新加坡海峡入口附近，航行了约44小时。从打捞者号的活动来看，10月26号，尼米兹号在南海的坠机事故的确发生在万安滩附近。11月8号，打捞者号从马尼拉出发，经南沙海槽前往坠机地点，按其航速计算，大概在11月12号前后抵达坠机附近海域，即打捞者号的打捞作业持续了约两周。而从其11月25号开启AIS的位置到新加坡海峡大约700公里，按其航速只需航行约34小时，因此不排除故意计算时间，以便在夜间进入新加坡。➤看来大概率是打捞结束了，而且飞机残骸可能就在其甲板上。美军舰载机坠海美国尼米兹号尼米兹级航母
印度摔机上热搜,中国舰载机默默升级,谁在真干实事?
咱们现在有三艘航母，辽宁舰、山东舰、福建舰，每艘都配有舰载机联队，按照编制计算，歼-15系列加起来也就一百多架，包括单座型、双座型、滑跃版本、弹射版本和电子战型号，沈飞从2013年开始生产，每年稳定交付飞机，公开报道...
![太武德充沛了！[赞][赞][赞]之前光顾着看福建舰的舰载机，没想到咱们这条航母左](http://image.uczzd.cn/4638557549940763819.jpg?id=0)
076到底用什么舰载机?弹射器细节透露真相
这不禁让人好奇，四川舰到底会配备什么样的固定翼舰载机呢？对于这个问题，大家议论纷纷。有说法认为，除了无人机，四川舰甚至可能模仿美国的“闪电航母”模式，配备包括歼-35在内的有人舰载机。不过，我个人觉得，四川舰更...
![世界最强电磁航母的最强五代隐身舰载机歼-35和内置登机梯[墨镜][墨镜][大](http://image.uczzd.cn/1994748719593788118.jpg?id=0)
福建舰配备近70架舰载机,海上自持力约100天?能直达适航的全球海域
加上具有弹射性能的歼-15DT电子战机和直-20F反潜直升机，这五种中国军事专家和军迷眼中的航母舰载机“五件套”，作为重点型号的新锐舰载机，都已经研制和打造成功，都能成为福建舰航母适配的舰载机。现在，互联网上出现的相关...
![福建舰、歼35舰载机都太帅气了，期待004[doge]](http://image.uczzd.cn/17859021431646124888.jpg?id=0)
福建舰正式入列！注意甲板上的舰载机，1架歼35，2架歼15T，2架空警600
福建舰正式入列！注意甲板上的舰载机，1架歼35，2架歼15T，2架空警600，还有2架直20更加值得注意的是，隔壁还有山东舰航空母舰在旁边作伴，这一下两艘航空母舰都在同一个地方，真的是大快朵颐。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
美航母停满舰载机，非常壮观，但F-35的颜色让全世界都笑了说起美国海军的航母
美航母停满舰载机，非常壮观，但F-35的颜色让全世界都笑了说起美国海军的航母，那规模确实让人眼前一亮。一张从卡尔·文森号航母上拍下的照片在网上火了，甲板上挤满了各种飞机，F/A-18超级大黄蜂、E-2D鹰眼预警机，还有F-35C闪电II战斗机，全都排得整整齐齐，像一张大拼图似的，展示出美军海上航空力量的阵容。整个航母群在太平洋上巡航，这张图一发出去，就被很多人转发，说这是海军实力的直观体现。航母甲板上飞机满满当当，起降频繁，维护人员忙碌着检查装备，这场面搁谁看都觉得牛气冲天，难怪有人直呼壮观。可仔细一看，这照片里有个小细节让人忍不住乐了。那些F-35C飞机，本来应该是统一灰黑色的隐身涂装，结果机身上布满了棕褐色的斑点和条纹，看起来跟生锈了似的，跟旁边的F/A-18和E-2D比起来，颜色格外出挑。尤其是机身中部和上表面，锈迹从翼根一直蔓延到尾翼，边缘地方还微微卷起，露出底下的金属。海军官方发布的这张图，本意是秀舰载机编队，结果网友们全盯上了F-35C的“特殊妆容”。社交媒体上议论纷纷，有人调侃说这哪是隐身战机，分明是“锈身战机”，全世界一看都笑喷了。这事不是孤例，早几年F-22就因为类似涂层问题闹得沸沸扬扬，现在轮到F-35C在海上现原形。为什么会这样？说白了，F-35C的隐身涂层在设计上就偏重雷达吸收性能，可耐腐蚀性跟不上趟。海上环境太恶劣了，高湿度、高盐雾，海水溅起来直接附着在机身上，风一吹干，就形成晶体慢慢侵蚀材料。每次起飞降落，飞机还得掠过浪花，盐粒更易渗入。美海军的报告承认，腐蚀不会触发警报，但会逐步削弱隐身效果。2022年那次部署，VFA-147中队带了F-35C上卡尔·文森号，几个月下来，整个中队的飞机都出现剥落、变色和腐蚀迹象。军方解释说，这是正常磨损，需要港口时局部修复，可航母上空间有限，飞机飞完基本就露天停着，补涂跟不上节奏。结果呢？照片里那些棕斑像铁锈一样醒目，雷达反射率估计也跟着上去了。这问题不是F-35C独有，早年的F-22猛禽战斗机就栽在这上面。F-22的隐身涂层超级脆弱，飞行后容易剥落，必须放进恒温恒湿的机库保养，每次维护都得补漆。空军日志显示，即便轻微划痕或沙尘暴，也会让涂层效率大打折扣。洛克希德·马丁公司从2007年起就知道腐蚀隐患，但替换面板得等半年，还得多花几百万美元。F-22在叙利亚部署时，涂层还因为高温和灰尘翘起剥落，维修工得花大把时间修补。美军为此开发了新维护方案，比如加防护层和定期检查，但成本高得吓人，一架F-22的终身保养费就占总价的20%以上。F-35项目继承了这些毛病，联合项目办公室也公开说，腐蚀会影响涂层寿命，尤其在海军舰载环境下。美海军对F-35C的应对不算慢，2025年生产批次开始升级，引入更耐盐雾的辅助涂膜。技术员们在船坞用高压清洗后喷聚合物层，试图控制氧化速度。报告显示，问题频率降了些，但根治还远着呢。F-35整体项目延误多年，维护开支超支，国会听证会上官员直面预算压力。想想看，美国总吹F-35是黑科技，全球最先进，可实际用起来这些小毛病暴露无遗，让人怀疑其他装备的可靠性。F-35C的锈迹照不光是笑点，更戳中了美军在材料科学上的短板。海军得平衡隐身和耐用，海上任务又密集，飞机天天泡在盐雾里，涂层再牛也扛不住长期折腾。反过来瞧瞧中国这边，歼-20服役快十年了，从没出过这种涂层脱落的闹剧。中国空军没给歼-20建专用恒温库，很多时候就搁在通风棚架下，跟其他战机一样风吹日晒。2023年长春航展上，歼-20飞完表演，地勤直接用无尘布擦机身，表面光滑，一点没掉渣。这操作搁美军那边想都别想，F-35的涂层一碰就碎。中国航空工业在隐身材料上走自家路子，借鉴丝织古法开发新工艺，提升附着力和耐候性。歼-20的涂层配方融入了耐高温树脂，抗腐蚀能力强，服役数据证明，在开放环境下也能保持低可观测性。跟F-35比，歼-20体积大点，航程远，但隐身稳定是真优势，不用为盐雾头疼。
美国航母暴风雨中演练:舰载机顶着狂风降落,飞行员真猛!
当舰载机准备降落时，开始下起了暴雨，航母甲板被水膜覆盖，视线也变得昏沉模糊起来。如此恶劣的天气条件，开车都得减慢速度小心驾驶，更别说是驾驶战斗机降落航空母舰了。一架开着大灯的F/A-18“大黄蜂”战机出现在咱们视线内...
最新照片来了!甲板罕见出现5款舰载机,福建舰这是快要服役了吗?
首先是福建舰当时正停靠在某军港的泊位上，在其旁边还停靠着山东舰，而在福建舰甲板上罕见的出现了5款舰载机，应该是歼-35、歼-15DT、空警-600、直-9和直-20等，都是实打实的现役机型而非模型。再者，在舰艏两侧还各停有一艘...
美国灰机又又又坠机了。继美军南海俩架航母舰载机坠入南海之后，当地时间11月4
美国灰机又又又坠机了。继美军南海俩架航母舰载机坠入南海之后，当地时间11月4日，美国肯塔基州又发生了一起货机坠机事故，事故现场浓烟滚滚，飞机经过之处，形成一条长达数公里的“火龙”，目前事故已造成3死11伤，失事原因正在调查中，上次美航母舰载机坠海特朗普曾归结于“劣质燃油”，这次不知道会有什么说辞，我们拭目以待。另外，美国政府自10月1日“停摆”已长达35天，追齐了2018年政府停摆35天的最高记录，即将创下历史新高，在此背景下，联邦政府没钱给空中交通管制员和运输安全管理局的工作人员发薪水或是造成该事故的间接原因。
![福建舰最新卫星图[并不简单]向比10.25日的图二山东舰舰载机数量增加，位置变](http://image.uczzd.cn/14536007419037435902.jpg?id=0)
美军航母舰载机坠海因解放军的电磁攻击?你可能又被骗了!
美军航母在南海一小时连摔两架飞机的新闻，引发了“神秘电磁攻击”的猜测。其中最具煽动性的说法，是将事故归咎于"解放军的电磁攻击。这种说法虽然吸引眼球，却经不起推敲，是一种需要警惕的网络谣言。现代战争中的电磁攻击...
两架舰载机在南海坠毁,凸显海上行动的脆弱性,维持霸权存在风险
坠机的原因无非是长期的海上部署，舰载机频繁起降作业，让飞行员都处于精神高度紧张的状态。而且南中国海并非美国海军的主场，但为了维持表面上的“海上霸主”地位，不得不动用超期服役的航母和装备久远的相关型号舰载机前来...