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国产电磁弹射航母福建舰北上现身渤海，开启新一轮舰机融合测试，或将接收新一批舰载机
国产电磁弹射航母福建舰北上现身渤海，开启新一轮舰机融合测试，或将接收新一批舰载机。甲板密集轮胎印印证此前多架次弹射与拦阻训练，歼-35隐身战机、空警-600预警机等核心机型持续适配。作为三航母体系核心，此次动态推动其向完全形成战斗力迈进，彰显中国海军远洋作战新质战力的快速提升。
渤海这回动静闹大了，一封海就是整整21天。1月10号中午封到30号傍晚，普通
渤海这回动静闹大了，一封海就是整整21天。1月10号中午封到30号傍晚，普通船只免进。拿地图一比划，这禁航区跟辽宁舰平日“练功”的地盘挨得太近了。更耐人寻味的是，北方军港里现在正卧着两条巨龙。福建舰一路北上，跟刚做完“大手术”升级归来的辽宁舰成了邻居。这俩航母一老一新，一个是咱们海军航母事业的“开路先锋”，一个是搭载电磁弹射技术的“新锐力量”，凑到一起的时候正好赶上渤海封海，说这是巧合恐怕没人会信。为啥偏偏选在渤海搞这么大规模的训练？熟悉地理的朋友都知道，渤海是咱们国家唯一的内海，被陆地三面环绕，就像一个天然的“安全保险箱”。在这里搞训练，不用担心外部势力随便过来窥探干扰，能最大限度保证训练安全和战术机密，完全可以放开手脚进行高难度科目演练。而且渤海通过渤海海峡就能直通黄海，从这里练出来的战斗力，随时能辐射到黄海、东海乃至更远的海域，相当于在“家门口”的安全区里，打磨指向远海的硬实力。想想看，之前辽宁舰和山东舰的双航母编队训练，都是在远海面对外军舰机的抵近侦察完成的，这次换到渤海这个“避风港”，显然是要练点更核心、更关键的科目。再说说这两艘航母的“分工”，懂行的都能看出门道。辽宁舰作为咱们首艘航母，早就形成了完整战斗力，这次升级改装后，外界普遍猜测它要换装第五代隐身舰载机歼-35。对于一艘有丰富实战经验的“老兵”来说，这次21天的训练就是它融合新装备、形成新战力的关键阶段，它积累的远洋训练和编队指挥经验，还能给旁边的福建舰当“师傅”，帮着新人快速成长。而福建舰作为刚服役不久的电磁弹射航母，这次北上的核心任务很可能是完成舰载机的满编接装，毕竟渤海附近的兴城就有海军舰载机陆上训练基地，海陆舰机联训的条件得天独厚。21天的超长训练窗口，足够它完成电磁弹射起飞、舰载机回收、夜间作战等一系列核心科目的磨合，真正迈出形成战斗力的关键一步。最让人期待的，还是双航母协同训练的可能性。军事观察家都觉得，这么长的训练时间，足够让两艘航母组成编队，探索联合作战的门道了。比如怎么指挥两个航母战斗群配合行动、不同起飞方式的航母之间舰载机能不能互降、甚至可以搞红蓝对抗，让两艘航母各带一支编队模拟实战对抗。要知道，双航母编队的战斗力可不是1+1=2那么简单，它能大幅提升制空制海范围，不管是远洋作战还是近海防御，都是质的飞跃。之前辽宁舰和山东舰在远海搞过双航母演练，这次在渤海这个安全环境里，说不定就能探索出更成熟的协同战术。当然，这次渤海封海训练，对外传递的战略信号也很明确。最近几年，咱们海军的演训模式早就从单兵种练兵变成了多域体系对抗，这次21天的禁航，就是向外界展示咱们常态化、成体系的战备能力。尤其是当前地区安全形势复杂，美日韩等国的军舰频繁在周边海域活动，咱们在自己的内海里锤炼航母战力，既是维护国家主权的正当权利，也是对外部挑衅的无声回应。而且国防部早就明确表态，福建舰的北上训练是正常安排，今后还会根据需要继续组织，这说明咱们的航母建设是按部就班、稳步推进的，不会被外界的杂音干扰。可能有人会担心，21天的封海会不会影响航运和渔业？其实海事部门早就提前发了警告，让航运企业和渔民调整航线，威海等地还启动了渔民补贴机制，这些影响都是阶段性的，等训练结束就会恢复正常。相比于短期的不便，国防实力的提升才是咱们所有人安宁生活的根本保障。从辽宁舰的首次出海，到山东舰的入列服役，再到如今福建舰和辽宁舰的历史性同框，咱们海军的航母事业一步步从无到有、从弱到强，这次渤海的21天封海训练，就是这个成长过程中又一个重要的里程碑。接下来的这十几天里，渤海海域虽然平静无波，但水下和空中很可能正在上演中国海军最精彩的实战演练。等禁航令解除的那天，我们看到的或许不只是恢复繁忙的航道，更是一支经过千锤百炼、迈向深蓝的现代化海军。对于咱们普通人来说，这不仅是值得骄傲的国家实力展示，更是咱们安享和平生活的底气所在，只有家门口的防线足够坚固，我们才能安心拥抱更美好的生活。
美国敢不敢跟中国打仗？肯定是敢的，这一点毫无疑问。为什么呢？原因其实很简单，美国
美国敢不敢跟中国打仗？肯定是敢的，这一点毫无疑问。为什么呢？原因其实很简单，美国军队的实力非常强大。不过如果真开战了，单挑我们也不见得一定会输，中美之间真正较量的核心在于科技和经济，实力才是最扎实的保障美国每年给军队花的钱是个天文数字，2025年的国防预算达到了9000亿美元，这个数额差不多相当于全球前九个军事强国的军费加起来总和。有了这么多钱，美国能养活庞大的军队，现役和预备役军人加起来超过200万，还能装备世界上最先进的武器。美国现在有11艘核动力航母，每艘都能搭载七八十架飞机，所有舰载机加起来超过1000架，光这一支舰载机部队就比很多国家的空军都强。除此之外，美国还有70多艘核潜艇，1.3万多架各型飞机，在全世界80多个国家设有超过750个军事基地，常年有30万军人驻扎在海外，不管哪里有事，他们都能快速赶到。这些硬实力摆在这里，让美国在军事上有很强的优越感，也让他们敢于在国际上动辄动用军事威慑，所以说他们敢跟中国打仗，是有实实在在的军力支撑的。不过大家也不用怕，真要是打起来，单挑我们也不见得一定会输，这些年中国的发展速度有目共睹，国防力量早已不是几十年前的样子。2025年我们的国防预算虽然只有2500亿美元左右，不到美国的三分之一，但增长稳定，而且每一分钱都用在了刀刃上。现在我们已经有了3艘航母，福建舰还是全球首艘常规动力电磁弹射航母，舰载机数量正向200架迈进，虽然跟美国比还有差距，但已经是全球第二的规模。空军方面，歼-20隐身战机已经服役超过400架，在青藏高原、南海等关键地区实现常态化巡航，性能不输美国的先进战机。海军的055大驱能发射高超音速导弹，这种导弹速度快、能变轨，美国目前还很难拦截，我们在这个领域已经形成了代差优势。更重要的是，我们有数千枚中远程弹道导弹，还有200多架轰6系列轰炸机，在周边作战时，这些力量能给航母群提供强大掩护，再加上空军的支援，整体作战能力不容小觑。中美之间真正较量的核心，其实不在于一时的军事对峙，而在于科技和经济，这两样才是最扎实的保障，也是决定战争潜力的关键。经济是打仗的底子，没有雄厚的经济实力，再厉害的军队也撑不了多久，中国现在是世界第二大经济体，制造业规模连续15年保持全球第一，占全球比重达到30%，相当于美国、日本、德国三国制造业增加值的总和。我们是全世界唯一拥有全部工业大类、中类和小类的国家，504种主要工业产品中，大多数产量都是世界第一。制造业强就意味着，不管是打仗需要的武器弹药，还是平时用的生活用品，咱们自己都能造，不用看别人脸色。而且我们的粮食自给率超过95%，人均粮食占有量比世界平均水平还高，饭碗牢牢端在自己手里，充足的外汇储备、完整的产业链，让我们在面对外部压力时，有足够的韧性支撑经济稳定，这就是我们的底气。科技则是战斗力的核心，也是经济发展的引擎，现在打仗早就不是靠人多，而是靠科技含量，谁的科技先进，谁就能占据主动。这些年中国的科技进步大家有目共睹，“人造太阳”装置实现1亿摄氏度1066秒运行，创造了世界纪录，为未来能源提供了新方向；超导量子计算原型机“祖冲之三号”的计算速度，比当前最快的超级计算机快千万亿倍，在量子领域保持领先；国产AI大模型以开源模式打破技术垄断，让全球开发者都能参与；福建舰的电磁弹射技术，更是让我们跳过蒸汽弹射阶段，直接进入世界先进水平。这些科技突破不是孤立的，它们正在转化为实实在在的国力，让我们的武器更先进、制造业更高效、经济更有竞争力。以前美国在芯片等领域卡我们脖子，现在我们自己能研制高精度芯片，虽然高端领域还有差距，但已经能保障基本需求，这种科技上的追赶，正在不断缩小我们和美国的差距。其实不管是美国的军事优势，还是中国的快速发展，都能说明一点，现在的中美较量，早已不是简单的武力对抗。美国敢打仗，是因为当下的军事实力强，但中国不怕打，是因为我们有不断增长的经济实力和持续突破的科技实力做支撑。战争没有赢家，尤其是两个大国之间，真打起来只会两败俱伤，这是大家都明白的道理，但和平不是靠乞求来的，而是靠实力换来的，只有我们的经济越来越强，科技越来越先进，国防越来越稳固，才能让别人不敢轻易挑衅，才能真正守住和平。我们不用主动惹事，但也绝对不怕事，因为实力才是最硬的道理，也是国家安身立命的根本保障。
从不相信到不高兴,知道中国造出苏33舰载机后,俄态度转变巨大
当画面传回莫斯科，俄罗斯军工界一片哗然—七年前他们坚信“中国二十年也搞不出舰载机”的预言，此刻被现实击得粉碎。时间拨回2004年，中国启动航母工程后，急需获得重型舰载战斗机。当时最成熟的选择，就是俄罗斯在苏-27基础...
官方突然首次官宣！全球首款舰载高超弹！中方国防实力再升级大国重器闪耀时刻国防
官方突然首次官宣！全球首款舰载高超弹！中方国防实力再升级大国重器闪耀时刻国防力量新突破055大驱垂发齐射鹰击-20高超音速导弹照片，直接亮出了中国舰载高超音速导弹的真实战力！鹰击-20是人类第一款服役的舰载高超音速导弹，是全世界首款。使用850毫米大口径舰用垂发，配备给055大驱和052D导弹驱逐舰。射程超过1000公里，能够在临近空间（高度100公里卡门线以下）大气层内以超过5马赫的速度进行持续突防，并可做大范围不规则机动，堪称航母“噩梦”。这则官宣不只是武器亮相，更是中国军工从“跟跑”到“领跑”的体现，据公开军事报道，目前全球仅中国实现舰载高超弹列装，多数国家仍处于研发阶段，中国此举实现了技术突破。鹰击-20射程超1000公里（据中方军号官宣相关试验信息），而美军航母舰载机满油作战半径约800公里（参考美国海军公开作战手册）。这意味着055大驱能在对方攻击范围外开火，大幅提升作战安全性。5马赫以上速度搭配不规则机动，能大幅提升突防能力（据军事专家公开解读）。美国“宙斯盾”系统的反导设计针对传统导弹，对高超音速导弹拦截难度较大。此前央视新闻报道，乌克兰战场美制防空导弹对俄制高超弹的拦截成功率较低。850毫米垂发是鹰击-20的搭载基础（据中方军号公开装备信息）。055大驱有112个垂发单元，可兼容冷热发射导弹，形成综合作战体系。目前已有8艘055服役（参考海军官方舰艇入列公告），总垂发单元达896个，具备强大的火力投送能力。有人质疑高超弹成本高难以量产，但国防安全的重要性远非金钱可衡量。鹰击-20已进入战斗值班状态，此次公开的定型试验画面（来源：中国军号），印证了其技术成熟度。据军事专家张召忠在央视《防务新观察》节目解读，鹰击-20可与鹰击-17乘波体导弹、鹰击-19潜射导弹协同作战，形成海、空、潜三维打击体系，提升对目标的打击效能。这背后是中方少年的技术积累。从导弹的双锥体构型到助推滑翔技术，从通用垂发系统到双波段雷达，每一项都是自己研发的成果，没有任何国家能卡我们的脖子。过去曾有对中方军工的质疑声音，如今鹰击-20的列装给出了有力回应。真正的大国实力，从来不是靠吹嘘，而是靠一项项自主创新成果实打实积累的。鹰击-20的亮相，直接改写了现代海战的规则。这不是穷兵黩武，是捍卫和平的底气。只有自己足够强大，那些不怀好意的豺狼才不敢来招惹。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
马来西亚媒体近距离曝光歼35，对中国海军而言，搭载WS-21的歼-35堪称舰载航
马来西亚媒体近距离曝光歼35，对中国海军而言，搭载WS-21的歼-35堪称舰载航空的范式变革。马媒的近距离曝光，指的是央视曝光的近距离镜头，它认为WS-21采用的锯齿型尾喷管，说明其动力已完全满足歼35舰载机的电弹要求，从而让中国海军舰载航空的作战模式、技术体系和战略能力发生了根本性、颠覆性的改变，彻底跳出了传统舰载机的发展与运用框架。与广大军迷认为歼35装的是WS19不同，马媒认为，WS-21是WS-13E的深度改进型，包括动力、与耐腐蚀方面，但也认为，这只是过渡产品，它的终极动力还是WS-19。WS-13是黎阳仿RD-93的一个产品，早期的FC-31就继承了RD-93屁股冒黑烟的特点，但烟味更浓，后来在FC-31的升级版时，装的是WS-13E，这是与俄罗斯联合改进研制的，动力足了，烟味淡了，但歼35起飞不一样，出甲板即拉升，极为轻松，马媒可能认为，歼35装的WS-21与RD-93MA类似，后者装配在枭龙Block3上，均是基于WS-13E的深改型号。以F/A-18E/F的两台F114推算，两台合力推力18.3千牛的发动机，足以满定歼35的电弹与1.8马赫最高速度要求。与WS-13E不同的是，WS-19是我们的原始型号，它的核心机技术源自沈阳黎明一款S3-2的发动机，它的设计理论是基于新技术的应用，核心构型3级风扇+7级高压压气机+1高/1低压涡轮，比传统发动机少了两级高压风扇，这个理论与F119类似，S3-2起步几乎与涡扇15同时，但是由于没有配套的战斗机型号，S3-2就束之高阁了。受涡扇15成功的影响，涡扇19在S3-2基础上大量引用了成熟技术，高压风扇数量进一步下降，仅五级，比F119还少一级，达成3级风扇+5级高压压气机+1高/1低压涡轮的设计，但其推重比与推力比S3-2有显殊提升，推重比达到10以上，推力更是达到11-12吨。歼35采用的是WS-21还是WS-19还不得而知，两型发动机均是自主研发，马媒认定它是WS-21，更多的可能是基于早前FC-31的25吨的起飞重量与外贸要求，这样的重量与F/A-18E/F差不多，因此类似F114的参数可满足歼35要求。但马媒可能忽略了这中间的变法，歼35比FC-31要大，而且比歼35A都要大，何况从尾喷管看，歼35的尾喷管与歼35截然不同，不要小瞧这种变化，俄源技求的发动机也许就装不了这种引射喷流降低红外特征尾喷管的。
乌军无人机偷袭成功,米格-29K舰载机被炸,俄航母复兴或迎中国“救援”
2025年12月4日，乌军发布视频显示其使用自杀式无人机，成功袭击了克里米亚的卡恰军用机场，一架俄罗斯海军的米格-29K舰载机被摧毁。这是俄军航母舰载机首次在俄乌冲突中遭受战损，标志着乌军在无人机战术上的进一步突破，同时...
海面波涛汹涌,船只摇晃不定,舰载直升机如何降落?
提到舰载机，我们马上就会想到航空母舰，但并不是只有航空母舰才可以搭载飞机，那些体型小巧的驱逐舰和护卫舰同样也能为舰载直升机提供一个降落平台。将飞机降落在航母上虽说有一定的难度，但好在航母够大，船体稳当，而且飞行...
福建舰穿越台湾海峡:是去长兴岛某造船厂维护,还是赴渤海湾接收舰载机?
推测在某大型造船厂完成维护保养等项目以后，十之八九福建舰将由北向南穿越台湾海峡，驶入海南某军港，接受空警-600等舰载机，会在南海或前出西太平洋进行远洋舰载机起降作业和编队的联合训练，以尽快形成战斗力，广大网友不妨...
韩国媒体对解放军歼-15舰载机用雷达照射锁定日本F15战机一事，给出了最公正的
韩国媒体对解放军歼-15舰载机用雷达照射锁定日本F15战机一事，给出了最公正的评价：日本明知中方划了训练区还硬闯碰瓷，中方用雷达警告是合理反制，日本哭唧唧喊冤就是想找借口扩军。12月6日那天，辽宁舰编队在西太平洋公海训练，提前一周就通过国际海事组织把坐标、时间全公示了，连民用船都知道绕着走。咱海军还专门用无线电给附近日舰“照月”号发了两次通报，第一次说“要飞舰载机”，第二次连“下午3点开始、持续6小时、主要在航母以南”都讲得明明白白，日方两次都回了“收到”。这就好比你在自家院子练车，提前在院墙上贴了告示，还敲邻居门说“下午我家练漂移，别靠太近”，邻居点头说“知道了”，结果下午你刚启动，他突然翻墙进来站在车道上，这叫什么事儿？航母舰载机起降的规矩，全世界海军都懂。辽宁舰甲板就俩足球场大，舰载机滑跃起飞时，发动机尾焰能烧到1500℃，甲板表面铺的防滑陶瓷涂层都得扛住这温度。更关键的是，舰载机着舰时要勾住阻拦索，时速240公里的飞机在100米内刹停，飞行员全靠甲板上的光学助降灯和雷达引导。这时候别说5公里，就是50公里内有外机晃悠，都会干扰雷达信号。举个直白的例子：民航飞机起降时，跑道周边30公里都是禁飞区，你见过有人开着私人飞机贴着跑道5公里拍照吗？那不是找死是什么？日方两架F-15J贴着5公里线冲进来，根本不是“误闯”。咱歼-15T的雷达在148公里外就锁定了它们，啥概念？这距离比北京到天津还远，F-15J的机械扫描雷达最远才160公里，还是正面迎头的理想状态。换句话说，咱的有源相控阵雷达像高清摄像头，老远就看清对方型号；他们的雷达像老式黑白电视机，凑近了才模糊看见人影。更绝的是，歼-15T挂载的霹雳-15导弹射程200公里，148公里正好是“想打就打”的安全区，而F-15J的导弹最远才100公里，根本够不着咱。再说甲板上的操作。辽宁舰的起飞位和着舰区是斜角10.5度设计，能同时起降飞机，每个环节都算到秒：舰载机着舰后，加油车2分钟到位，弹药车同步装弹，升降机90秒把飞机送回机库检修。这种高密度作业，最怕外界干扰。日方战机冲进来时，甲板上可能正有歼-15挂着实弹准备起飞，或者刚着舰的飞机带着满油在滑行。5公里的距离，对时速1000公里的战斗机来说，就是30秒的事儿，这30秒里，飞行员要盯着助降灯调整姿态，甲板调度员要盯着20多辆保障车走位，任何分心都可能酿成惨剧。有人可能纳闷：为啥不用伴飞驱离？道理很简单：航母编队训练时，舰载机首要任务是保持训练节奏，护航战机得留着应对更危险的突发情况。歼-15T用雷达照射，就像在对方眼前晃手电筒：“看见没？我锁定你了，再往前就不是警告了。”这种操作既合规又克制，毕竟国际法允许在公海对逼近的危险目标采取防御措施。反观日方，F-15J连雷达告警器都响成“催命铃”了，还没法反锁定，他们的雷达抗干扰能力差，波束一旦被咱的有源相控阵雷达“盯死”，就像被激光笔追着的苍蝇，只能瞎扑棱。最讽刺的是，日方事后炒作“雷达照射危险”，却绝口不提自己违反《联合国海洋法公约》。公约明确说，军舰在公海有航行自由，但前提是不干扰他国正当训练。辽宁舰在宫古海峡以东的公海训练，符合所有国际惯例，而日方战机连续两小时三次逼近，摆明了是碰瓷。咱海军新闻发言人说得清楚：“这不是第一次，也不会是最后一次。”想想2013年日方炒作的“雷达照射驱逐舰”事件，再看看这次F-15J的狼狈样。辽宁舰的舰载机手势，十年前就照着弹射航母练的。起飞员压得低低的“航母Style”，原本是为预警机设计的，翼展25米的预警机起飞时，起飞员站直了会被机翼气流卷走。现在歼-15T用这手势，说明咱早就准备好应对复杂空情。反观日本，F-15J还是上世纪80年代的老古董，连隐身涂料都没涂，在现代战场就是活靶子。这次事件说白了，就是守着旧规矩的碰瓷者，撞上了按新规则出牌的强军。实力差距摆在这儿，再怎么倒打一耙，也掩盖不了理亏的事实。对于此事，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。
这次，中国海军歼15舰载机连续两次使用火控雷达照射日本“空自”F15J战机，连美
这次，中国海军歼15舰载机连续两次使用火控雷达照射日本“空自”F15J战机，连美国前参联会主席马克.米利（四星上将）都不觉得意外，认为这是意料之中的事情，因为雷达的探测距离摆在了那里。目前，中国的歼15舰载机搭载了有源相控阵雷达，探测距离200公里以上，配备了“霹雳”15远程空空导弹。而日本“空自”的F15J战机使用的是机械扫描雷达（120公里），AA4空空导弹。马克.米利也很清楚，日本能胜过歼15的战机就是60架F35（日本是订购了147架F35，其中105架F35A、42架F35B）。但这些战机只有在美国的许可下才能起飞，美国不会让F35战机去做美国不愿意看到的事情。这次马克.米利的话说的很直白，日本的F35A是具备和中国歼15舰载机的一战之力。可是当F35战机遇到歼20、歼35、歼16又会如何呢，他所说的“美国不愿意看到的事情”，就是怕F35也被雷达照射，那样就会出更大的丑，直接丢美国的脸。
12月10日一早，玉渊潭天发布的“雷达照射前后中日舰船通话”录音在日本炸了锅
12月10日一早，玉渊潭天发布的“雷达照射前后中日舰船通话”录音在日本炸了锅这段由中国官方媒体“玉渊潭天”发布的现场音频，清晰记录了四天前辽宁舰航母编队在宫古海峡的训练通报全过程——12月6日下午2点10分，中方055型驱逐舰南昌舰（舷号101）用中英双语向日方“照月”号驱逐舰（舷号116）通报：“我编队将按计划组织舰载机飞行训练。”日方回复“收到”。2点28分，中方追加细节：“训练预计15时开始，持续约6小时，主要在航母南侧区域。”日舰再次确认“已接收信息”。这些被国际海事通信标准格式完整记录的对话，直接击碎了日本政府此前三天的核心指控——防卫大臣小泉进次郎在7日记者会上信誓旦旦称“中方未作任何通报”，首相高市早苗甚至三度召见中国大使“抗议”。谎言的崩塌始于技术细节，根据日本共同社交强险些“翻车”的报道，当中国录音公布后，防卫省官员不得不承认“确实存在舰对舰通信”，但辩称“未说明训练规模和具体区域”。这种辩解在国际海军惯例面前不堪一击：任何舰载机训练的通报，核心要素是时间、海域和性质，而非精确到“多少架次”或“具体坐标”。更关键的是，日方两架F-15战机在12月6日15时12分闯入中方通报的“航母南侧区域”，最近距离仅48公里——这个距离对舰载机起降意味着致命威胁，对雷达而言却是自动触发探测的常规范围。就像民航客机进入机场管制区会被雷达自动追踪，中方雷达的“照射”本质是态势感知，与火控锁定有根本区别。日方战机主动抵近制造“危险场景”，再倒打一耙的操作，被《朝日新闻》资深军事记者佐藤章斥为“国家层面的碰瓷”。录音引发的连锁反应远超军事范畴，日本NHK电视台在10日午间新闻中罕见连续播放三段录音剪辑，主播面对镜头沉默三秒后说：“这让我们想起2010年钓鱼岛撞船事件的日方谎言。”社交平台上，高市内阁撒谎的话题迅速登顶，有自卫队退役军官匿名发帖：“照月号的回复编码显示，他们不仅收到通报，还向横须贺基地做了二次报备。”最刺痛日本民众的，是防卫省在国会答辩时的前后矛盾——小泉进次郎9日还坚称“没有接触”，10日就改称“沟通不充分”，这种政客式改口让曾支持高市早苗的中间选民感到被背叛。前《朝日新闻》记者佐藤章的呼吁代表了部分精英的愤怒：“当防卫大臣在国会说谎，当首相用‘中国威胁’煽动民意，这不是外交问题，是国家信誉的崩塌。”这场舆论地震暴露了高市早苗内阁的致命弱点，这位日本首位女首相的政治根基，建立在极端保守派的“修宪强军”诉求上。她上任以来，防卫预算连续两年突破GDP2%，西南诸岛部署反舰导弹，甚至公开宣称“台海有事即日本有事”。此次辽宁舰训练本是常规远海行动，日方却刻意派战机抵近，制造“雷达照射”话题——正如《读卖新闻》专栏指出，高市需要持续的“中国威胁”来维系支持率，尤其是在其陷入政治献金丑闻、经济政策失灵的当下。但民众的耐心正在耗尽：神户某中小企业主在采访中说：“我们和中国的贸易占出口40%，政府却在编造战争故事，这是要毁掉饭碗。”录音带来的蝴蝶效应仍在扩散，12月10日夜，日本外务省官网悄然删除了7日发布的“抗议声明”，防卫省官网关于“雷达照射”的专题页面出现404错误。更微妙的是，向来配合政府的《产经新闻》罕见刊发社论：“当真相与政治叙事冲突时，政府不应选择沉默。”这种媒体风向的转变，让高市内阁陷入“越解释越被动，不解释更被动”的两难。有消息称，自民党内保守派正酝酿“换将”，要求小泉进次郎辞职以平息民愤，但高市早苗仍在坚持“不道歉、不更正”的强硬姿态——这种赌徒式决策，正在透支日本战后建立的“文官治军”传统。站在2025年岁末回望，这段录音的意义远超一次军事摩擦，它让日本民众第一次通过原始通信记录，看清了政客如何操纵“国家安全”叙事：提前通报的训练被歪曲为“突然威胁”，正常的雷达探测被渲染成“战争挑衅”，甚至连自卫队的回应都能被官方否认。当谎言在技术证据面前碎成齑粉，受伤的不仅是高市内阁的信誉，更是日本战后70年构建的“和平国家”形象。正如一位东京大学教授在电视辩论中所说：“我们不怕邻国强大，怕的是自己的政府在制造敌人。”这场由录音引发的信任危机，或将成为日本右翼政治路线的转折点——毕竟，当民众发现所谓“中国威胁”不过是政客的政治燃料时，任何煽动都将失去土壤。
两架坠海的舰载机,在南海被美军打捞出水,坠海的原因仍在调查
搜救工作由第73特遣部队指挥官克里斯托弗·安德森中校负责，第75特遣舰队、海军海洋系统司令部打捞与潜水主管以及移动潜水与打捞单位等合作，共同完成了此项坠海舰载机的打捞任务。美国海军还表示，所有打捞回收的舰载机部件，...
日炒作我辽宁舰航母编队舰载机雷达照射,国防部:纯属是贼喊捉贼、倒打一耙,敦促日方彻底放弃任何不轨图谋
据国防部发布消息，国防部新闻发言人张晓刚就日炒作我辽宁舰航母编队舰载机雷达照射答记者问。记者：据报道，日本防卫省发布消息称，中国辽宁舰航母编队舰载机在冲绳本岛东南公海空域对日航空自卫队战机实施雷达照射，日方向...
#中方不接受日方所谓交涉#【外交部发言人就日方声称中国海军舰载机对日本自卫队战
#中方不接受日方所谓交涉#【外交部发言人就日方声称中国海军舰载机对日本自卫队战斗机“雷达照射”事答记者问】针对日方声称中国海军舰载机对日本自卫队战斗机“雷达照射”，中国外交部发言人7日在答记者问时表示，当前形势下，日方炒作所谓“雷达照射”问题完全是别有用心。有记者提问，据报道，12月7日凌晨，日防卫大臣小泉进次郎召开临时记者会，称中国海军航母辽宁舰搭载的歼-15战斗机于12月6日下午在位冲绳本岛东南的公海上空2次对日航空自卫队F-15战斗机实施断续雷达照射，并将其定义为“超出航空器安全飞行所需范围的危险行为”，还声称已向中方提出“强烈抗议”。中方对此有何评论？发言人表示，中国军队已就该问题阐明了严正立场。事实真相十分清楚，日本战斗机对中方正常军事活动频繁抵近侦察干扰才是最大的海空安全风险。中方不接受日方所谓交涉，已当场驳回，并在北京和东京分别提出反交涉。发言人强调，当前形势下，日方炒作所谓“雷达照射”问题，颠倒黑白、嫁祸于人，渲染紧张局势，误导国际社会，完全是别有用心。中方对此坚决反对。我们强烈敦促日方立即停止滋扰中方正常演训活动的危险行为，停止一切不负责任的虚假炒作和政治操弄。#中日军机之间发生了什么##日方称歼15用雷达照射日本战机#（中新网）