标签: 美国空军
被美国料中了，中国反应很快、也很强烈。美空军部长迈因克公开宣称，美国现已拥有“在
被美国料中了，中国反应很快、也很强烈。美空军部长迈因克公开宣称，美国现已拥有“在轨”太空控制武器，并称已做好应对“不断演变的威胁”的准备。消息一出，我们随即回应麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，感谢您的支持!这次美国把话说得很直白。2026年9月14日，美国空军部长特洛伊·迈因克在美国空军与太空军协会年度会议上公开表示，美国空军和太空军已经拥有“在轨太空控制武器”。美国太空军随后也发布了相关消息。这件事最值得关注的地方，我认为不是一句“美国又造出了什么神秘武器”，因为截至目前，美方并没有公开具体型号、数量以及部署位置，而是美国第一次把相关能力直接摆到了台面上。换句话说，过去很多关于太空军事能力的讨论，可能还停留在猜测、分析和外界推断层面，现在美国官方自己出来确认，性质就不一样了。尤其是“在轨”两个字，意味着这里讨论的已经不只是地面上的反卫星武器或者传统意义上的太空防御体系，而是涉及轨道空间中的军事控制能力。我觉得，普通人可能会觉得太空离我们很远，地球上发生什么和天上的卫星有什么关系？实际上关系非常大。我们今天使用的导航、通信、气象预报、遥感观测，以及很多现代军事系统，都离不开卫星。也正因为如此，谁能够保护自己的太空系统，同时又能够限制对手利用太空资源，谁就可能在未来的高技术冲突中拥有更大的行动空间。美国自己其实早就在为这条路做准备。2025年4月17日，美国太空军公布《太空作战：规划人员框架》，明确提出实现和维持“太空优势”，并把反太空行动划分为轨道战、电磁战和网络战等领域。美国太空军当时公开说明，相关行动既包括防御，也包括轨道打击、空间链路干扰等反太空行动。所以现在回头看9月14日的这次公开表态，就不能简单理解成美国突然冒出了一个新想法。至少从公开文件来看，美国太空军过去几年已经在不断完善自己的作战概念和组织体系。这次迈因克把“在轨太空控制武器”直接说出来，更像是此前军事思路向外界进一步公开。当然，我认为这里最需要冷静的一点，就是不要把“在轨太空控制武器”几个字无限延伸。美方没有公布具体装备是什么，也没有说明到底部署了多少，更没有公开这些系统在什么轨道运行。因此，现在就断言美国已经拥有某一种具体的“太空杀手”，其实都是超出了公开信息范围。但是，真正值得担心的问题并没有因此变小。9月15日，中国外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上回应相关问题时表示，中方一贯坚持和平利用外空、维护外空安全，反对外空武器化、战场化和军备竞赛，并敦促美国停止在外空扩军备战。我注意到，这个回应其实非常明确，而且与中国长期以来关于外空问题的立场是一致的，并不是因为美国这一次公开宣布相关能力，中国才临时改变说法。中国外交部同一场记者会上还提到，希望各国维护以《外空条约》为基石的国际法，坚持和平探索和利用外空。这就把问题带到了更深的一层：未来太空到底是合作空间，还是新的军事竞争场？地面上的军备竞争大家都比较容易理解。一国增加战机、军舰或者导弹，另一国很快就能看到，然后调整自己的军事部署。但太空更加特殊。卫星一旦受到干扰，影响的可能不是某一个军事基地，而是一整套通信、导航、侦察和预警体系。更麻烦的是，很多太空系统本身具有军民两用属性。你很难简单地把某颗卫星定义成纯军事设备，还是纯民用设备。因此，一旦主要航天国家开始不断加强反太空能力，每一方都会担心自己的卫星成为薄弱环节，于是继续增加防护和反制能力。这样一来，就容易形成一个循环。美国认为需要增强太空优势，是为了应对潜在威胁；其他国家看到美国加强太空军事能力，又会担心自身安全，于是提高投入；美国再根据这些变化判断威胁正在增加，继续强化相关能力。每一方都可以说自己是在防御，但最终结果却可能是整个太空环境越来越军事化。我认为，这才是9月14日这件事情真正值得关注的地方。美国公开承认拥有相关能力，并不意味着战争马上就要从地面打到太空，更不能据此判断某个国家马上就会采取军事行动。但它确实说明，太空已经越来越成为大国安全竞争的重要领域。对于中国来说，坚持和平利用外空和反对外空武器化是一项公开立场；与此同时，如何提高通信、导航、遥感和预警等关键系统的安全性和韧性，同样是现实问题。两者并不矛盾。在我看来，真正理性的方向，不是谁先把太空变成新的战场，而是各国一边保证必要的安全能力，一边尽可能推动规则建设，把竞争控制在一定范围之内。毕竟卫星可以围绕地球运行，但太空安全的问题，最终影响的还是地球上的每一个人。
![那么，高大上的美国空军在中东战区是怎么给飞机上锁🔒的呢？[笑着哭]烽火问鼎计](http://image.uczzd.cn/6987761808789211718.jpg?id=0)
那么，高大上的美国空军在中东战区是怎么给飞机上锁🔒的呢？[笑着哭]烽火问鼎计
那么，高大上的美国空军在中东战区是怎么给飞机上锁🔒的呢？[笑着哭]烽火问鼎计划
【太空不再是避风港，人类正式开启轨道对峙时代】美国空军部长首次公开承认已在轨道部
【太空不再是避风港，人类正式开启轨道对峙时代】美国空军部长首次公开承认已在轨道部署进攻性武器，包含动能撞击与非动能干扰手段。这标志着大国间关于“空间非军事化”的虚假默契彻底终结。虽然1967年的条约禁止大规模杀伤性武器上天，但常规武器的灰色地带早已被填满。从苏联当年的空间站机炮到如今的电子战平台，太空从未真正和平，只是这次美国选择将暗箱里的筹码摆上台面。这并非技术突变，而是战略摊牌。在囚徒困境下，任何一方都不会坐视对手掌握单方面瘫痪通信与导航的能力。对普通人而言，比起科幻电影里的激光对射，更现实的威胁是Kessler效应——一旦轨道冲突爆发，连锁反应产生的碎片可能将低地球轨道锁死成人类无法逾越的垃圾场。当太空从科研高地沦为常规战场，制天权的争夺逻辑已从“探索”转向“剥夺”，规则的约束力正迅速让位于赤裸裸的威慑。
美国又打开了另一个令全人类恐惧的潘多拉盒子。美国空军部长梅因克周一公开表示，美国
美国又打开了另一个令全人类恐惧的潘多拉盒子。美国空军部长梅因克周一公开表示，美国已经拥有在轨太空控制武器。这是美国首次承认已部署太空武器。华盛顿正式打响了人类太空军备竞赛的“发令枪”。此前，俄罗斯、美国都宣布成立了太空军。俄罗斯的叫天空军，美国的叫太空军。但太空军的武器装备都是陆基的，公开的在轨设备只负责情报搜集，打击武器全要从地面发射，冷战时期研发过在轨武器，但没有过部署的报道。梅因克首次证实了一个或多个人造武器已经日夜不停地在轨飞行。他没有说那些武器究竟有什么性能，但是他表示，在轨太空武器将打击“敌对势力”，保护美国联合部队免受攻击。1967年，在苏联和美国都获得进入太空能力之后，多国共同签署了《外层空间条约》。这个条约禁止在外空部署核武器，但这个协议相对粗糙，有很多漏洞，并未直接排除非核武器。然而在随后很多年里，国际社会普遍反对将外空军事化，主张只将外空用作和平目的、造福人类，这已经成为全人类的坚定共识和一项突出的共同价值。联合国大会曾多次以压倒性多数通过“防止外层空间军备竞赛”决议。2004年12月3日，第59届联大以178票赞成、4票弃权通过该决议，只有美国等4国投了弃权票，没有国家投反对票。决议确认“全人类在和平利用外层空间方面具有共同利益”，呼吁所有国家，特别是拥有强大空间能力的国家为和平利用外空做出积极贡献。中国是该决议的共同提案国之一。美国另起一端，这些年不断宣扬中国和俄罗斯正在开发外空武器，而华盛顿制造那些舆论的最大目的，就是为自己部署外空武器铺垫借口。那么好了，现在美军终于迈出了其长期以来梦寐以求的这一步：把第一件或第一批武器送入了太空轨道。前些年，有关外空武器的概念分析和报道很多。其中有一个反复出现的判断：美国一旦在外空部署武器，将打破大国之间脆弱的战略平衡。在军事专家和科普作者的设想里，外空武器包括这几类：一是共轨式，也就是把武器射入目标卫星的轨道进行追踪，用动能或爆炸将其摧毁；二是直接上升式，不进入目标轨道，只在目标经过上空时瞄准攻击；三是定向能式，用激光或高功率微波辐射让卫星失效；四是电磁干扰式，用射频噪声淹没敌方卫星的信号。上述几种类型都是反卫星的外空武器，美国还被普遍认为想用外空武器支持其“金穹”计划，也就是计划在外空部署反导弹能力，实现更加可靠的导弹拦截。搞外空武器并非很难的事情，其实主要航天大国都能够开展这种研究和部署。只要有比较强大的进入太空能力，就能把武器平台送上去。尤其是拥有建造空间站能力的国家，做在轨军事部署更有可能在不太长的时间里实现。比如中国，我们进入太空的能力十分强大，各种型号的基础运载火箭已经相当成熟。另外我们也有了空间站。尽管美国实现了比较成熟的重复使用运载火箭能力，发射成本是全世界最低的，但重复使用火箭技术，中国也在快速进步。而且如果为了外空军事部署，更高一些的发射费用是完全可以在战略层面承受的。在美国空军部长梅因克周一宣布美国已经拥有在轨外空武器后，中国外交部发言人郭嘉昆周二批评了美方的做法，并重申了中国的立场。他说：“中国一贯坚持和平利用外空，维护外空安全，反对外空武器化、战场化和军备竞赛。我们敦促美方停止在外空扩军备战，以实际行动维护全球战略稳定。”郭嘉昆表达了中国反对外空军事化的严正立场，也表达了中国对人类福祉高度负责的善意。然而，美方的做法是非常严重的。众所周知，制高点在军事上非常重要，空军力量的强弱能够决定地面战斗的态势。如果外空成为新的军事部署空间，那意味着人类军事制高点的改写。一旦美国一意孤行扩大在轨武器部署，那么它势必迫使包括中国在内的其他大国重新审视自己的外空政策。美国从外空构建新的决定性军事优势，而中国、俄罗斯等其他大国无动于衷，那样的局面将是不可能的。人类肯定不希望布满各种卫星的外层空间变成各种武器的密集部署区，让“星球大战”成为恐怖的现实。想想看，现在我们的头顶是卫星，它们支持通讯、定位、气象观测，等等。如果一转眼，头顶全是各种武器，支持人类生活的卫星系统都要给在轨武器让路，而且说不定哪个在轨武器出问题，就会毁掉一大片支持人类生活的卫星系统，甚至坠向地面，造成难以预料的后果，那样的情景将是多么可怕。老胡强烈呼吁全世界的舆论，包括西方舆论，一起站出来抨击美国把外空军事化的可耻行径。如果人类还想要一个和平的外层空间，那么现在到了一起发出声音表达态度的时候。如果我们无法阻止美国的外空军事部署，那么好吧，人类将不得不共同承受外空成为新军事博弈场的后果。
【外媒称中国空军已是美国空军之外的世界第二大空军，中国国防部对此没做否认因为这是
【外媒称中国空军已是美国空军之外的世界第二大空军，中国国防部对此没做否认因为这是事实】外媒说中国空军是美国之外的世界第二大空军，国防部没否认，其实细想下真的是实至名归。早在上世纪90年代，我们手里像样的三代机屈指可数，预警机、电子战机加起来才十几台，早年列装的上千架歼6、歼7早期型号甚至连火控雷达都没有，全靠飞行员肉眼搜索目标。现在我们光歼-10B/C就有数百架，歼20双座版也在稳步迭代，精确对地打击能力早就摆脱了过去的短板，连轰6K的作战半径都拓展到了第二岛链附近。从建军时靠缴获的老飞机起步，到现在航迹绕着祖国山河全覆盖，72年的从无到有，这个第二我们拿得扎扎实实。（附图摘编今日头条自媒体号）
美空军C-17运输机罕见降落莫斯科引发外界猜测海外新鲜事一架美国空军大型运输
美空军C-17运输机罕见降落莫斯科引发外界猜测海外新鲜事一架美国空军大型运输机25日罕见降落俄罗斯莫斯科，引发外界广泛关注和各种猜测。根据公开航班追踪数据显示，这架重型运输机当天降落在莫斯科伏努科沃国际机场（VnukovoInternationalAirport）。该飞机使用呼号“RCH4555”，于莫斯科时间25日上午8时50分左右从拉脱维亚里加起飞，约74分钟后抵达俄罗斯首都莫斯科。航班追踪网站Flightradar24将这架飞机称为“莫斯科的异常访客”。分析人士指出，美国军机进入俄罗斯领空并降落当地机场，需要获得俄方相关部门批准。对此，克里姆林宫发言人佩斯科夫表示，自己并不了解该架飞机的具体情况，并称本周没有安排与美国政府官员举行会晤。目前，美国白宫和五角大楼均未公开说明此次飞行任务的目的，也未透露机上搭载人员或物资信息。飞行记录显示，这架C-17A运输机于8月23日抵达拉脱维亚里加，此前从美国马里兰州安德鲁斯联合基地起飞。该基地靠近华盛顿特区，是美国总统专机及相关航空力量的驻地之一。C-17A“环球霸王III”（GlobemasterIII）是美国空军主力战略运输机之一，主要用于运输人员、装甲车辆以及大型军事装备，最大载重量可达约17万磅（约77吨）。此次降落之际，路透社报道称，乌克兰正在与美国及欧洲官员合作制定一项旨在提交给俄罗斯的新方案。不过，目前没有证据显示此次运输机飞行与相关外交行动存在直接联系。与此同时，网络上还出现一段视频，显示一支美国外交车辆车队在飞机降落前后经过莫斯科街头。视频中，一批悬挂美国外交牌照、并有警车护送的车队在莫斯科快速行驶。该画面出现的时间，与涉事飞机降落消息在网络传播的时间接近。一名追踪军机动态的航空爱好者在社交平台X上表示：“这是一次非常罕见的行动，一架美国空军C-17运输机刚刚从拉脱维亚里加飞抵莫斯科，并穿越受限制空域。我很好奇到底发生了什么。”美国《每日邮报》表示，已就此事向白宫寻求回应。部分军事航空观察人士猜测，此次任务可能与美国战争部长皮特·赫格塞斯（PeteHegseth）有关，并推测他可能前往莫斯科。不过，根据五角大楼公开行程记录，赫格塞斯8月24日正在内布拉斯加州和威斯康星州访问，参加名为“自由兵工厂”（ArsenalofFreedom）的活动。也有网友分析认为，如果涉及俄美人员交换，C-17A并不是理想选择，因为此前类似交换通常使用规模较小的公务机或私人飞机。C-17A“环球霸王III”由波音公司制造，是一款大型四发动机军用运输机，主要承担全球范围内的兵力投送、装甲车辆运输以及超大型装备运输任务。该飞机机身长度约53米，翼展接近52米，是美国空军现役最重要的远程运输平台之一。图1：这架呼号为RCH4555的飞机于莫斯科时间上午8:50左右（美东时间凌晨12:50）从那个北约国家起飞，并在约74分钟后降落在俄罗斯首都。图2：莫斯科当地民众目击了这架美国空军喷气式飞机在降落过程中飞越该地区上空。图3：截至周二上午，华盛顿和莫斯科均未说明此次飞行的原因，因此尚不清楚这架巨型军用飞机搭载了何人或何物。图4：C-17A是一款用于运送部队、车辆及重型货物的远程军用运输机，最大载重可达170,900磅。图5：公开飞行追踪数据显示，C-17A“环球霸王III”运输机从拉脱维亚里加起飞后，于8月25日降落在伏努科沃国际机场。
一架隶属于美国空军的C-17A“银帆”运输机，呼号为RCH4555，已降落在莫斯
一架隶属于美国空军的C-17A“银帆”运输机，呼号为RCH4555，已降落在莫斯科的伏努科沃机场，这是自2020年5月以来，美国空军C-17运输机首次公开在俄罗斯着陆。当时，一架C-17运输机曾运送呼吸机前往俄罗斯，以应对新冠疫情。这架飞机于8月23日从位于华盛顿特区附近的安德鲁斯联合基地起飞，途径拉脱维亚的里加，最终抵达莫斯科。飞行追踪数据显示，这次任务很可能与美国战争部长彼特·海格塞思即将进行的访问有关，但尚未得到证实。C-17运输机经常被用于在高级官员出访前，提前部署人员、车辆和设备，但它也可以作为战争部长的交通工具，执行敏感或未公开的任务。海外新鲜事热点现场俄乌局势新进展
美国空军“静默蓝”隐身验证机1982年在内华达首次飞行，三年间完成135次试飞，
美国空军“静默蓝”隐身验证机1982年在内华达首次飞行，三年间完成135次试飞，项目结束后仍保密至1996年。它外形方钝，因而被称为“鲸鱼”，却验证了全向低可探测、曲面隐身、机载监视雷达和数字电传操纵可以共存，并为后来B-2轰炸机的设计奠定基础。所谓雷达特征“小于蝙蝠”是吸引眼球的历史说法，公开资料并未给出可在不同频段、角度和距离下直接比较的完整数据。它真正重要的地方，也不是某个神秘数值，而是改变了隐身飞机只能依靠尖锐折面的观念。静默蓝还显示，战略技术优势往往来自验证机长期积累，而非突然出现的“黑科技”。与此同时，十四年的保密提醒外界：用公开装备推断一国全部航空能力，天然存在时间差。但秘密也有成本，封闭会限制外部审查并掩盖失败。成熟的军工体系既需要保密窗口，也需要在威胁消退后及时解密，让公共投入接受历史检验。
美国空军正在采购中国制造的大疆（DJI）无人机，供位于怀俄明州部署“民兵III”洲际弹道导弹的F.E
美国空军正在采购中国制造的大疆（DJI）无人机，供位于怀俄明州部署“民兵III”洲际弹道导弹的F.E.沃伦空军基地使用。这些无人机将由第90导弹安全行动中队用于人员训练，并测试反无人机系统。冷战结束以来，美国国防部在供应链中依赖中国以及更广泛的东亚地区提供零部件和其他投入品的趋势已经十分明美国空军正在采购中国制造的大疆（DJI）无人机，供位于怀俄明州部署“民兵III”洲际弹道导弹的F.E.沃伦空军基地使用。这些无人机将由第90导弹安全行动中队用于人员训练，并测试反无人机系统。冷战结束以来，美国国防部在供应链中依赖中国以及更广泛的东亚地区提供零部件和其他投入品的趋势已经十分明显，但专门采购中国设备、并以这些设备作为训练和对抗对象的“现货采购”，仍属前所未有。美国空军此次寻求采购两架翻新的大疆Mavic2Pro四旋翼无人机、两架大疆Mini3Pro无人机和两套大疆Avata2系统，以及相关配套设备。订单还包括6套空投载荷释放装置。一份采购论证文件称，大疆约占全球商用无人机市场80%至85%的份额，并拥有美国制造商无法复制的专有射频特征、电子通信协议和飞行特性。美国空军在采购论证中将这一任务描述为“绝不能失败的核安全任务”，并认为，如果无法针对潜在对手无人机的真实硬件和通信特征进行训练，就可能造成严重的安全漏洞。据报道，蒙大拿州的马姆斯特罗姆空军基地同样部署了“民兵III”导弹，也正在寻求采购或已经使用类似的大疆无人机进行反无人机训练。这些无人机在投入使用前将安装名为RIZER的软件。美国空军表示，该软件将覆盖无人机原有的固件，并建立一种与外部网络物理隔离的配置，以防止遥测数据或图像外泄。#烽火问鼎计划#
45亿美元砸向生产线，B-21产能猛增25%，六代隐轰要下饺子了？2026年8月
45亿美元砸向生产线，B-21产能猛增25%，六代隐轰要下饺子了？2026年8月15日，据DefenceIndustryEurope报道，诺斯罗普·格鲁曼加大B-21“突袭者”生产投资。随着美国空军考虑进一步加速B-21“突袭者”第六代隐身轰炸机的产出并扩大机队规模，诺斯罗普·格鲁曼公司正持续加大对B-21项目基础设施的投资。45亿美元协议：年产能提高25%早在2026年2月23日，美国空军与诺斯罗普·格鲁曼公司已达成一项协议，利用2025财年《大而美法案》中已批准的45亿美元资金，将B-21的年产能提高25%。这项协议压缩了交付时间表，同时保持了成本与性能指标。美国空军部长特洛伊·梅克表示，加速生产能力“确保我们更快地向作战指挥官交付作战能力”。诺格自投资金：超50亿美元数字化基建除政府合同外，诺斯罗普·格鲁曼自身也在大力投入。公司已投资超过50亿美元用于支持“突袭者”项目的数字化工程和制造基础设施。公司CEO凯西·沃登在2026年1月表示：“诺斯罗普·格鲁曼已投资超过50亿美元……我们准备以更快的速度生产B-21”。此外，诺格还计划额外投入25亿美元自有现金以进一步加速生产。这些投资已开始体现在财务数据上：第二季度航空系统部门销售额增长13%，“突袭者”产量的提升是主要驱动因素之一。公司已将2026年航空系统部门销售展望上调至约140亿美元。生产提速与机队扩张正在评估中根据诺格与空军达成的协议条款，空军有权评估加速生产和扩大机队规模的方案。诺格CEO沃登在7月21日的财报电话会议上表示，空军预计将在2026年底前完成此项分析并得出结论。美国空军参谋长已确认，诺斯罗普·格鲁曼正将B-21“突袭者”的生产率从每次10架提高至12架。美国空军在2027财年预算中为B-21采购申请了22亿美元。更引人注目的是，美国战略司令部司令理查德·科雷尔上将在2026年3月的国会听证会上透露，五角大楼正考虑开设第二条B-21生产线，以期将轰炸机队规模从目前100架的最低采购目标扩大至145架，增幅达45%。B-21“突袭者”被诺斯罗普·格鲁曼称为“全球首款第六代作战飞机”。它采用先进的低可观测技术、弹性网络化能力以及现代数据驱动的指挥控制架构。首架B-21已于2025年按期交付，计划于2027年部署至南达科他州的埃尔斯沃思空军基地。从45亿美元政府资金到50亿美元公司投资，从25%的产能提升到145架机队规模的讨论，美国正在以前所未有的速度和规模，将这款改变游戏规则的六代隐身轰炸机推向战场。正如诺格CEO所言，这些投资正在“开始支持更强劲的增长”。
