第一财经已经彻底放飞自我不装了，一个号称公平独立客观的第三方媒体，只报道小米负面
第一财经已经彻底放飞自我不装了，一个号称公平独立客观的第三方媒体，只报道小米负面信息，正面的直接忽略看不见？小米是首批捐款的，竟然所有互联网公司都写了，就是故意不写小米，这不是纯恶心人吗？屁股歪到生怕别人看不出，可怜这种垂类媒体，自从自媒体兴起让他们失了饭碗，没有资本养着真活不下去了。数码科技评论
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第一财经：从美国多场官司到中国监管新规：全球都在围剿“夺命门把手”
第一财经：从美国多场官司到中国监管新规：全球都在围剿“夺命门把手”
第一财经这也太……
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![其实第一财经的小编是知道什么车好的，一边买着YU7，一边不停攻击带节奏[doge]](http://image.uczzd.cn/1256067202660538743.jpg?id=0)
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瑞幸咖啡蝉联《第一财经》杂志“金字招牌”连续五年位居咖啡品类第一
10月30日，《第一财经》杂志2025年“金字招牌”榜单正式揭晓。在竞争激烈的咖啡品类中，瑞幸咖啡凭借规模化的门店布局、卓越的产品创新能力和专业的产品表现力，成功蝉联《第一财经》杂志“金字招牌”荣誉，这已是瑞幸咖啡连续...
车标不香了，年轻人爱的是AI，豪华车正在换血最近第一财经和复旦大学合作做了一
车标不香了，年轻人爱的是AI，豪华车正在换血最近第一财经和复旦大学合作做了一份调研，专门研究高收入人群选择豪华汽车时的考虑因素，这份报告没有讨论真皮座椅或轮毂大小这些表面配置，而是关注车辆能否提供舒适的工作环境，以及能否与车主的数字身份无缝衔接，这表明现在人们购买豪车的主要目的不再是展示给他人看，而是更注重满足自己的实际使用需求。这次调研走访了27座城市，接触到超过1200位年收入百万的人，其中35岁以下的占到四成多，这个比例在过去根本没法想象，一位上海的90后投资人说得特别实在，他买车是为了在车上开会、回邮件，不是为了让别人认出他开的是宾利，对他而言，车标真的没那么重要。技术现在变成新的热门，人们过去常说的手工打造故事，年轻人不再愿意听，他们更在意自动驾驶是否可靠，车内智能系统能否记住个人习惯，保时捷TaycanTurboGT今年第三季度在亚洲收到的订单中，电动车首次超过燃油车，这已经是一种现实，没有人还想为过时的故事花钱。劳斯莱斯去年做了一个数字孪生座舱，意思是你坐在家里用手机就能远程调节香氛味道，改变座椅位置，还能把家人的声音录下来当作语音唤醒词，这不只是在卖一辆汽车，其实是在提供一种完全属于你个人的空间感觉，回想2015年那会儿很多人买车是为了让别人羡慕，现在大家更在意的是自己用起来舒不舒服，从以前强调我拥有这辆车，变成了现在感觉这辆车真正属于我。碳中和这件事正推动豪华车做出改变，中国计划在2030年停止销售燃油驱动的豪华车，这不是随口说说，有内部文件提到，大众汽车集团的人私下表示，大众汽车的V12发动机并不是因为技术落后被淘汰，而是因为受到道德上的质疑，这句话听着直接，但说得真实，高油耗意味着高污染，也带来很高的道德成本，现在没有人还觉得高油耗代表奢华。有一个数据挺让人意外，73%的高净值女性用户最在意的是续航能不能不被打扰，这比加速性能重要得多，同时车机系统能不能让用户自己调整这件事，在所有年龄段都成为困扰，这说明不管什么年纪的人，都想要一点专属感，而不是面对千篇一律的配置。明年可能会有豪华品牌出现人格破产，这个意思是，在AI时代，这些品牌如果讲不出能提供什么独特体验，那么车标就只剩下装饰作用，到时候别人看到这辆车，不会觉得车主有钱，只会觉得车主已经过时。说到底，现在的豪车市场比的不再是谁更贵，而是谁更能理解车主的需要，以前人们觉得开什么车就代表这个人是什么身份，现在变成车主需要哪些功能，汽车就要给配好这些功能，这个变化来得特别快，我认为这种转变才是真正的进步，汽车终于回归到它作为工具的本质，而不是只当作社交用的摆设。
第一财经这篇文章说新能源车起火率万分之2.88，那么按照小米汽车现在的保有量，起
第一财经这篇文章说新能源车起火率万分之2.88，那么按照小米汽车现在的保有量，起火应该有60起左右。而实际情况是小米汽车起火必上热搜，而到现在能统计的热搜只有6起，是不是说明小米汽车起火率远低于新能源汽车平均水平呢？[doge]
![第一财经不需要休息啊？[？？？][？？？][？？？]](http://image.uczzd.cn/5666863799787569123.jpg?id=0)
![这要是没有利益的驱动能这么急不可耐到装都不愿意装一下我是很难理解的[doge]又不是](http://image.uczzd.cn/11794245588471880521.jpg?id=0)
小米公布车主受网络攻击进展,网友:必须处理“第一财经”
有意思的是，评论区有大量网友疯狂点名“第一财经”。据了解，成都的小米SU7事故发生后，第一财经曾发布多篇相关文章。其中一篇评论文章的标题为《小米，别让年轻人的第一台车变成最后一台》。不过，目前该文章的标题已删除...
现在已经没有大媒体公开批评小米汽车了，第一财经这次批评的言辞还挺激烈。【来自懂
现在已经没有大媒体公开批评小米汽车了，第一 财经这次批评的言辞还挺激烈。【来自懂车帝车友圈】 现在已经没有大媒体公开批评小米汽车了，第一财经这次批评的言辞还挺激烈。【来自懂 来源:龙潜沧海待云归 发表时间:2025/10/17...
![刚刚去看了第一财经的这篇推文，标题改了，但依旧很有攻击力[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/11505164461948398178.jpg?id=0)
![凤凰和第一财经真勇[作揖][作揖][作揖]higo无疑了！](http://image.uczzd.cn/18377464554943553350.jpg?id=0)
凤凰和第一财经真勇[作揖][作揖][作揖]higo无疑了！
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第一财经:造年轻人的第一台车而不是最后一台。
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第一财经发了篇文章《小米，别让年轻人的第一台车变成最后一台》🌚
第一财经发了篇文章《小米，别让年轻人的第一台车变成最后一台》🌚
![上海的投资撤了吧，“第一财经”不欢迎你！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/1918872268579170949.jpg?id=0)
![疯了吧？这是媒体能发的文章？没人能管了是不是？[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]😡[怒](http://image.uczzd.cn/13030313836764356211.jpg?id=0)
