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广信材料发布公告, 公司控股孙公司汉璞石墨烯(江西)有限公司近日收到第三方检测机构颁发的以NORSOKM-501: 2022(第7版)《表面处理和防护涂层》为测试依据的《防护涂层性能试验报告》, 其环保型石墨烯重防腐涂料通过该标准中CSDSNo.7A、7B(分别对应浪溅飞溅区、全海水浸没区)标准检测, 至此该产品已完成NORSOKM-501: 2022(第7版)中CSDS体系1B(海上大气区)、7

买电动车记住“5个别冲动”！干了8年车行的老板酒后吐真言，句句扎心！第一，别被“标称续航”牵着鼻子走。买车时商家说能跑80公里、100公里，你骑回家发现实际只能跑一半，这不是你运气差，而是续航宣传里藏着一套行业默认的“水分规则”。厂家测续航，是在实验室里完成的：路面平整无风、匀速低速行驶、常温环境、单人轻量化骑行，全程不刹车、不爬坡、不开任何额外耗电设备。你日常通勤呢？频繁启停、红绿灯减速加速、上下坡、冬天低温、载人载物，每一项都在压缩续航。行业内的通用规律是：日常骑行真实续航达到标称的七成到八成算正常，低于六成基本可以判定是虚标。怎么分辨？记住一个简单的计算公式：48V20Ah的电池，正常真实续航大概40公里；48V32Ah大概60公里；60V20Ah大概55公里左右。如果商家标的里程远超这个范围，大概率有水分。买车时直接翻合格证，那上面的电池容量和工况续航是官方备案数据，改不了，和宣传页对不上就是虚标。第二，别为“听起来高级”的电池技术多花冤枉钱。现在去店里，销售张口就是“石墨烯电池”，说比普通电池跑得远、用得久。但你不知道的是，市面上大部分所谓的石墨烯电池，只是在普通铅酸电池里加了一点点石墨烯材料，同等电压同等容量下，续航提升幅度只有5%到10%，价格却贵了好几百。更坑的是质保套路，很多石墨烯电池搞的是“6+6”模式，前六个月出故障换全新电瓶，六个月之后就只能换维护翻新电池，翻新电瓶的循环寿命比全新电池差一大截。日常代步，普通的铅酸电池或者磷酸铁锂电池完全够用。你要关注的不是电池叫什么名字，而是三个硬指标：多少伏、多少安时、质保几年。把这三点白纸黑字写进购车单据里，比听销售讲十分钟“黑科技”管用得多。第三，别在直播间冲动下单“超低价”电动车。短视频直播间卖电动车，喊的是“换购价999”“今天下单送绿牌”“福利炸了”，看起来比实体店便宜一大截。但这里面的坑，远比省下来的那几百块深。有消费者在直播间花3279元买了一辆电动摩托车，商家承诺“包办本地绿牌”，结果收到车后牌照没影，等来的只有一个空包裹。要求退货时，商家又翻脸索要600元折旧费。还有消费者在电商平台拍的是锂电池电动车，收到货发现合格证上写的是铅酸电池，商家客服嘴上说“发错了”，但合格证是官方备案文件，根本不存在发错的可能。更要命的是上牌问题。电动摩托车属于机动车，需要持E证或D证、上黄牌，但很多直播间主播对此含糊其辞，对绿牌和黄牌的区别避而不谈，利用的就是消费者对上牌政策的信息差。车到手了上不了牌，你找谁说理去？第四，别觉得“智能功能多”就一定是好事。九号、小牛这些品牌的智能化确实做得不错，APP解锁、蓝牙连接、OTA升级、摔车自动求救，功能看着确实吸引人。但你想过一个现实问题没有：功能越多，车上装的中控、传感器、线路就越多，出故障的概率也跟着往上翻。普通电动车坏了，随便一个修车摊都能给你倒腾好。智能电动车坏了，很多路边摊连诊断仪都没有，只能去官方售后，工时费还不便宜，换个中控模块大几百，过保之后维修费能让你怀疑这车是不是想让你直接换新的。鲁大师2026年8月的测评数据显示，爱玛元宇宙Pony和雅迪V03在能源、防盗、用户系统三大项上的得分均落入500分区间，与第一阵营差距明显，部分车型甚至不具备OTA能力，后期无法靠远程升级补全功能。买之前先问自己：我每天骑车最需要的是什么？是安全到达、续航够用、维修方便，还是用APP解锁、在仪表盘上看动画？想清楚了，就知道该花多少钱在什么上面。第五，别忽略“能不能上牌”这件最基础的事。2026年，电动车管理越来越规范。电动自行车属于非机动车，不需要驾照；但轻便电动摩托车需要F类或E类驾驶证，普通电动摩托车需要E类或D类驾驶证，上路还必须购买交强险。买车之前，先搞清楚你要买的是哪一类车，需要什么证、上什么牌、买什么保险。有消费者花4700元在车行买了一辆电动车，商家只给了收据，承诺后续补齐合格证和发票。结果到交管平台一查，这辆车根本不在新国标目录里，无法上牌。法院最终认定商家构成消费欺诈，判决退一赔三。购车时务必当场查验车辆合格证、CCC认证标志和一致性证书，不要轻信任何“先提车后补证”的口头承诺。另外，2026年部分省市推出了电动自行车以旧换新补贴政策，比如宁夏对换购合规电动自行车最高补贴600元，广东对换购3000元以上合规新车补贴500元，买车前可以先去当地商务部门或政务平台查一下有没有适用的补贴政策。说到底，电动车不是什么高科技玩具，它就是普通人每天通勤、买菜、接娃最依赖的代步工具。一辆车好不好，不看广告打得多响、功能列得多长，就看三件事：电池扎实不扎实、刹车灵不灵、售后网点离你近不近。把这三点问清楚了，比什么都强。

碳基材料，详细分析10家有代表性的企业：1.楚江新材（002171）——6N高纯碳粉独家龙头旗下顶立科技是国内唯一具备6N（99.9999%）超高纯碳粉稳定连续量产能力的企业，全球仅日本住友、德国SGL可对标。现有300吨产线已满产，订单排至2026年末；二期600吨项目预计2026年Q3投产，总产能达900吨，占全球六成以上份额。下游覆盖SiC碳化硅衬底、AI金刚石散热、培育钻石等高景气赛道，设备+耗材双重盈利模式，护城河极深。2.金博股份（688598）——碳/碳复合材料龙头国内碳碳复合材料热场龙头，主营光伏、半导体高温热场材料，深度绑定光伏头部企业。公司基于碳基复合材料底层技术，已拓展至光伏、半导体、氢能、交通、锂电五大领域。碳陶刹车盘业务构成第二成长曲线，2026年上半年营收4.56亿元，电池产品占比79%。近期申请制动摩擦片专利，技术持续迭代，碳基新材料平台化布局清晰。3.方大炭素（600516）——石墨电极+石墨烯全产业链龙头全球最大石墨电极供应商，核级石墨国内唯一持证企业，国内首家获民用核安全设备制造许可证的炭素企业。拥有千万吨级高品位石墨矿自给能力，99.8%高纯粉体技术领先，石墨烯导热膜热导率达1500W/(m·K)，已通过宁德时代验证切入动力电池供应链。核级石墨铠甲用于聚变堆内壳，耐受1.5亿℃高温，属全球稀缺资质标的。4.宝泰隆（601011）——煤基石墨烯全链龙头黑龙江煤化工龙头，国内唯一同时掌握化学法+物理法石墨烯双路线量产的企业。自有721万吨石墨矿资源，煤化工副产物提纯路线成本降低40%以上，石墨烯铜基导电率超1.5×10⁴S/m，导电浆料市占率约18%。参股北京石墨烯研究院，4英寸石墨烯单晶晶圆已实现量产，是碳基芯片材料核心标的，总市值约59亿元，估值相对合理。5.中科电气（300035）——锂电碳基负极龙头全球负极材料前三，石墨化自供率超70%，深度绑定宁德时代、比亚迪。自研智能石墨化炉电耗成本行业最低，硅碳负极循环寿命突破4000周，快充技术为行业标杆。硬碳负极已量产供货钠离子电池，同步布局高纯半导体碳纳米管材料，切入碳基芯片研发。2026年一季报营收22.7亿元，同比增长42%，业绩增速亮眼。6.国恩股份（002768）——碳纤维复合材料轻量化龙头国内改性塑料第二，布局石墨烯、碳纳米管改性碳基材料，主打高导热、高导电、高强度复合新材料。HP-RTM工艺超薄电池包上盖已量产，批量供货宁德时代。"单体-树脂-改性-制品"全产业链布局，碳纤维复合材料成本优势显著，广泛应用于新能源汽车与光伏领域。2026年一季报营收53.7亿元，同比增长21%，总市值约284亿元。7.德尔未来（002631）——石墨烯全产业链先行者国内石墨烯产业先行者，控股厦门烯成与德尔赫斯，石墨矿资源丰富。子公司烯成科技占据国内石墨烯CVD制备设备60%市场份额，集团持有6500万吨石墨矿，占全国储量10%，资源+设备双重壁垒突出。控股宁波墨西拥有全球首条石墨烯量产线，导热膜+重防腐涂料平台型布局，总市值约80亿元，属低价弹性标的。8.硅宝科技（300019）——单壁碳纳米管量产先锋已实现单套10吨级单壁碳纳米管（SWCNT）量产，技术指标达行业领先水平。SWCNT作为高性能导电剂，能显著提升锂电池快充性能与循环寿命。据GGII数据，2025年国内SWCNT粉体出货首次突破百吨，2026年浆料出货有望突破5万吨级。公司积极把握新能源发展机遇，加快市场拓展，在碳纳米管导电剂赛道具备先发优势。9.中天火箭（003009）——航天级炭/炭复合材料稀缺标的航天科技四院唯一上市平台，国内唯一同时掌握航天级与民用炭/炭热场材料技术的企业。产品耐受3000℃高温，军工可靠性达99.9%，是商业航天耐烧蚀组件核心供应商。同时布局光伏热场材料，军工+光伏双应用场景驱动增长。公司在碳/碳复合材料领域的技术积淀深厚，具备从军工向民用大规模转化的潜力。10.捷邦科技（301326）——碳基散热材料高增长标的精密功能材料服务商，布局石墨烯导热膜、碳基散热复合材料，聚焦消费电子和新能源设备散热领域。提供碳基导热、绝缘、缓冲一体化材料方案，2026年一季报营收3.09亿元，同比增长86%，增速在碳基材料板块中名列前茅。随着AI算力设备散热需求爆发，碳基散热材料市场空间广阔，公司有望充分受益。提示：以上分析基于公开信息整理，不构成投资建议。

碳基材料，详细分析10家有代表性的企业：1.楚江新材（002171）——6N高纯碳粉独家龙头旗下顶立科技是国内唯一具备6N（99.9999%）超高纯碳粉稳定连续量产能力的企业，全球仅日本住友、德国SGL可对标。现有300吨产线已满产，订单排至2026年末；二期600吨项目预计2026年Q3投产，总产能达900吨，占全球六成以上份额。下游覆盖SiC碳化硅衬底、AI金刚石散热、培育钻石等高景气赛道，设备+耗材双重盈利模式，护城河极深。2.金博股份（688598）——碳/碳复合材料龙头国内碳碳复合材料热场龙头，主营光伏、半导体高温热场材料，深度绑定光伏头部企业。公司基于碳基复合材料底层技术，已拓展至光伏、半导体、氢能、交通、锂电五大领域。碳陶刹车盘业务构成第二成长曲线，2026年上半年营收4.56亿元，电池产品占比79%。近期申请制动摩擦片专利，技术持续迭代，碳基新材料平台化布局清晰。3.方大炭素（600516）——石墨电极+石墨烯全产业链龙头全球最大石墨电极供应商，核级石墨国内唯一持证企业，国内首家获民用核安全设备制造许可证的炭素企业。拥有千万吨级高品位石墨矿自给能力，99.8%高纯粉体技术领先，石墨烯导热膜热导率达1500W/(m·K)，已通过宁德时代验证切入动力电池供应链。核级石墨铠甲用于聚变堆内壳，耐受1.5亿℃高温，属全球稀缺资质标的。4.宝泰隆（601011）——煤基石墨烯全链龙头黑龙江煤化工龙头，国内唯一同时掌握化学法+物理法石墨烯双路线量产的企业。自有721万吨石墨矿资源，煤化工副产物提纯路线成本降低40%以上，石墨烯铜基导电率超1.5×10⁴S/m，导电浆料市占率约18%。参股北京石墨烯研究院，4英寸石墨烯单晶晶圆已实现量产，是碳基芯片材料核心标的，总市值约59亿元，估值相对合理。5.中科电气（300035）——锂电碳基负极龙头全球负极材料前三，石墨化自供率超70%，深度绑定宁德时代、比亚迪。自研智能石墨化炉电耗成本行业最低，硅碳负极循环寿命突破4000周，快充技术为行业标杆。硬碳负极已量产供货钠离子电池，同步布局高纯半导体碳纳米管材料，切入碳基芯片研发。2026年一季报营收22.7亿元，同比增长42%，业绩增速亮眼。6.国恩股份（002768）——碳纤维复合材料轻量化龙头国内改性塑料第二，布局石墨烯、碳纳米管改性碳基材料，主打高导热、高导电、高强度复合新材料。HP-RTM工艺超薄电池包上盖已量产，批量供货宁德时代。"单体-树脂-改性-制品"全产业链布局，碳纤维复合材料成本优势显著，广泛应用于新能源汽车与光伏领域。2026年一季报营收53.7亿元，同比增长21%，总市值约284亿元。7.德尔未来（002631）——石墨烯全产业链先行者国内石墨烯产业先行者，控股厦门烯成与德尔赫斯，石墨矿资源丰富。子公司烯成科技占据国内石墨烯CVD制备设备60%市场份额，集团持有6500万吨石墨矿，占全国储量10%，资源+设备双重壁垒突出。控股宁波墨西拥有全球首条石墨烯量产线，导热膜+重防腐涂料平台型布局，总市值约80亿元，属低价弹性标的。8.硅宝科技（300019）——单壁碳纳米管量产先锋已实现单套10吨级单壁碳纳米管（SWCNT）量产，技术指标达行业领先水平。SWCNT作为高性能导电剂，能显著提升锂电池快充性能与循环寿命。据GGII数据，2025年国内SWCNT粉体出货首次突破百吨，2026年浆料出货有望突破5万吨级。公司积极把握新能源发展机遇，加快市场拓展，在碳纳米管导电剂赛道具备先发优势。9.中天火箭（003009）——航天级炭/炭复合材料稀缺标的航天科技四院唯一上市平台，国内唯一同时掌握航天级与民用炭/炭热场材料技术的企业。产品耐受3000℃高温，军工可靠性达99.9%，是商业航天耐烧蚀组件核心供应商。同时布局光伏热场材料，军工+光伏双应用场景驱动增长。公司在碳/碳复合材料领域的技术积淀深厚，具备从军工向民用大规模转化的潜力。10.捷邦科技（301326）——碳基散热材料高增长标的精密功能材料服务商，布局石墨烯导热膜、碳基散热复合材料，聚焦消费电子和新能源设备散热领域。提供碳基导热、绝缘、缓冲一体化材料方案，2026年一季报营收3.09亿元，同比增长86%，增速在碳基材料板块中名列前茅。随着AI算力设备散热需求爆发，碳基散热材料市场空间广阔，公司有望充分受益。提示：以上分析基于公开信息整理，不构成投资建议。