标签: 电磁弹射
马斯克设想从月球电磁弹射AI卫星,创业板成长ETF易方达涨1.17%
据媒体报道，为更便捷部署专用于人工智能(AI)的数据中心卫星网络，美国太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克设想，从月球用电磁弹射方式向地球轨道发射卫星。据法国未来科学网站报道，马斯克有意在月球建造一台巨型电磁弹射...
航母厕所史话:从二战木桶到电磁弹射时代的如厕革命
这艘搭载电磁弹射系统的超级航母，此刻正重演着二战水兵与木桶搏斗的历史场景。二战时期的军舰厕所堪称人类工程学的黑暗篇章。在波涛汹涌的北大西洋，水兵们使用的是一种悬挂在船舷外的简易木桶，风暴来临时如厕就像玩俄罗斯...
外媒爆马斯克有意在月球建造一台巨型电磁弹射装置和一座卫星组装厂,从月球电磁弹射AI卫星
据多家媒体23日报道，为更便捷部署专用于人工智能（AI）的数据中心卫星网络，美国太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克设想，从月球用电磁弹射方式向地球轨道发射卫星。据法国未来科学网站报道，马斯克有意在月球建造一台...
[特稿]媒体:马斯克设想从月球电磁弹射AI卫星
据多家媒体23日报道，为更便捷部署专用于人工智能(AI)的数据中心卫星网络，美国太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克设想，从月球用电磁弹射方式向地球轨道发射卫星。据法国未来科学网站报道，马斯克有意在月球建造一台巨型...
福建舰“一马当先”，底气就这4点！马年新春，我国首艘电磁弹射航母福建舰备受
福建舰“一马当先”，底气就这4点！马年新春，我国首艘电磁弹射航母福建舰备受瞩目。它之所以能“一马当先”，不靠炒作，全凭硬核实力。一是常规动力+电磁弹射，实现全球首创技术突破，舰载机出动效率大幅提升。二是舰载机体系完整，隐身战机、固定翼预警机等配齐，作战能力全面成型。三是8万余吨大平台，平直甲板设计，远洋作战与持续部署能力强劲。四是稳步扎实推进，从建造到海试，每一步都科学严谨，可靠性拉满。大国重器，不骄不躁。福建舰的底气，正是中国海军向海图强的真实底气。
福建舰电磁弹射实测成功，美国福特号还在修，东风-27到底打不打得中关岛。最近翻
福建舰电磁弹射实测成功，美国福特号还在修，东风-27到底打不打得中关岛。最近翻了不少资料，也看了张召忠早年视频，他2015年那句“还要二十年”真不是算命，是说造航母容易，但让整支军队能像美军那样全球联动、出了事立刻上、打了还能连着打——这活儿太难。现在2026年回头看，有些地方真赶上了，有些地方比划都没开始比。陆军火炮数量是美军两倍多，光PHL-191火箭炮就能打到300公里外，配合无人机校射，基本把西太近海火力网织密了。但咱没海外基地，部队拉出去演习一次得靠海运空运，美军光在德国、日本就有几十个常设营区，战时调兵跟搬家似的。空军歼-20已列装350架左右，霹雳-15E导弹能打200公里外的加油机，这本事F-22都没有。可F-35已经满世界飞了1200多架，从挪威雪地到澳大利亚海滩，哪都能降。咱们歼-35还刚起步，大飞机发动机WS-15虽然装上了，但可靠性到底怎样，没人公开说。福建舰去年完成多机型弹射起降，电磁系统没再大规模返厂。反观美国福特号，2025年还在为电磁弹射器反复检修。不过美军11艘核动力航母轮着转，咱们现在3艘常规动力，核动力还在图纸上。最让人坐不住的是东风-27。射程够打关岛，速度10马赫，美军自己都承认标准-3、标准-6拦截成功率很低，打一枚几十万美元，拦不住还得再打。现在关岛基地正在狂修地下掩体和反导雷达，明显慌了。造船厂里，咱们一年下水的军舰吨位是美国200多倍；北斗在亚太定位比GPS还准；大疆无人机被装上侦察设备，几百架一起飞，成本比美军“死神”便宜十几倍。但高端芯片、航空发动机叶片这些硬骨头，还是卡得紧。北约+美日韩+AUKUS这套联盟体系，训练、通信、后勤全打通；咱们“一带一路”修的港口不少，但真打仗时能不能用，谁也没试过。张召忠后来老说：“武器是死的，人和制度才是活的。”中美军力不是谁压着谁打，而是各干各的活，各补各的短。你看见福建舰弹射飞机，也得知道它没核动力；你看见东风-27试射成功，也得明白它没打过实战。差距还在，但样子变了。
马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了，美
马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了，美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？这艘本该在2015年服役的核动力航母，如今仍像个没穿衣服的巨人，浑身插满检修管道。没人想到，当年马伟明教授在座谈会上，那句“步子太大容易扯着胯”，竟成了美国海军最不愿承认的预言。事实上，福特级的麻烦从设计之初就埋下了伏笔。美国海军想一次性超越“尼米兹”级的优势，把电磁弹射、先进拦阻装置、全电推进、高度自动化等一堆没经过充分验证的新技术，一股脑塞进同一艘舰体。这种“边建造、边研发”的策略，看似能抢占技术代差，实则违背了装备发展的基本规律。电磁弹射系统原本设计指标是每4166次无故障，可实际测试中平均200多次就会出问题，最离谱的时候连续弹射6-8架飞机就推力不足。问题根源出在技术路线选择上，美国锁定的中压交流架构，与电磁弹射需要的毫秒级瞬时峰值功率天生不兼容，能量转换要经过两次切换，效率只有60%-70%，还容易引发电网波动和电磁干扰。先进拦阻装置的表现更糟，早期测试平均20次拦阻就会故障一次，水涡轮磨损过快、飞轮储能系统振动超标，导致拦截索频繁失效。为了修复这些缺陷，美军不得不重新设计结构、更换材料，甚至大规模重新布线，直接打乱了整个建造节奏。更要命的是11部先进武器升降机，服役初期只有2部能勉强使用，其余的因为软硬件兼容问题长期瘫痪，水手们只能靠人力搬运弹药，作战效率连老航母的一半都达不到。这些核心系统的连环故障，不是单一技术漏洞，而是全链条的整合崩溃，每个模块都想追求极致先进，却忽略了彼此的协同适配。管理混乱和成本失控让困境雪上加霜。福特级采用“双阶段交付”模式，2017年匆匆服役时连F-35C战机都无法适配，直到2024年才完成兼容测试，相当于先交了个半成品再回头补课。二号舰“肯尼迪”号又改成“单阶段交付”，要求服役前完成所有战力集成，结果工作量翻倍，交付时间从2022年一路推迟到2027年3月，建造周期长达15年。成本加成合约让军工巨头缺乏管控动力，“肯尼迪”号采购成本从113亿美元涨到131.96亿美元，相当于每天烧掉200万美元，而超支47亿美元的责任却没人承担，国会、军方、造船厂互相推诿，形成了“三方免责”的怪圈。美国工业基础的衰退，进一步放大了这些问题。纽波特纽斯造船厂，是全美唯一能造大型核动力航母的企业，却面临高级技工3年流失20%的困境，熟练焊工、安装师的缺口，直接拉低了施工质量和效率。航母涉及上千家供应商，但本土制造业空心化导致核心零部件依赖进口，超级电容等关键部件的交付周期长达18个月，成本上涨超三成。为了保障福特号的海外部署，船厂甚至从在建的肯尼迪号上，拆卸雷达组件和武器升降机部件，上演“拆东墙补西墙”的戏码，让二号舰的进度更加滞后。雷达系统的“降级”更是无奈之举。福特号最初搭载的双波段雷达，理论上能同时应对多目标，实际却功耗巨大、维护复杂，需要博士级工程师才能搞定，被船员吐槽“像开着空调忘关窗”。到了肯尼迪号，美军只能放弃这款“完美雷达”，换装性能缩水30%但更稳定的AN/SPY-6(V)3雷达，相当于为了能用，不得不放弃原本追求的技术优势。这种妥协背后，是对技术冒进的补救，也暴露了当初对系统复杂性的严重低估。电力系统的先天缺陷，是所有问题的核心。福特级采用集中式控制架构，12个高速飞轮储能装置没有分布式冗余，任意一个故障就会导致全系统瘫痪。这些飞轮在航母高振动、高盐雾环境下，轴承磨损和材料疲劳问题频发，平均无故障间隔仅180次。集中式设计还导致单点故障风险极高，2022年就曾发生过海上断电3天的事故，热交换器效率下降25%就会中断弹射作业。更麻烦的是，电力模块寿命极短，IGBT模块仅能承受500次循环，每天需要14-16小时的维护，年维护费超5亿美元，完全无法满足实战部署需求。马伟明教授的预言之所以成真，核心在于看透了技术发展的规律。中国在电磁技术领域走的是循序渐进的路线，从辽宁舰积累经验，到山东舰巩固基础，再到福建舰应用电磁弹射，每一步都经过充分验证。而美国急于用革命性跃进来巩固海上霸权，却忽视了前沿技术从实验室到工程化应用的巨大鸿沟。没有深厚的实践积累和系统整合能力，堆砌再多尖端技术，也只能造出看似强大的“半成品”。如今美国海军已经给出了，最后的作战能力形成期限，试图通过私营企业的技术援助破解困局，但修复之路依然艰难。
上海一对父子“手搓”电磁弹射器和飞机发动机,63平方米居室爆改家庭实验室
父子俩先后手工打造出电磁弹射器、飞机涡轮发动机、电磁炮等“硬核”模型，且凭借这些作品站上了全国科创比赛的最高舞台，并在2025年上海市科学实验展演中以民间队伍的身份斩获第三名，与上海科技馆、上海天文馆等专业机构同台...
搭载攻击21无人机,51四川舰的第二次海试,期待电磁弹射的测试!
51四川舰，是076型两栖攻击舰首舰，这艘海上庞然大物有机库、升降机、坞舱、车辆舱、人员舱、物资舱，全通平直甲板和一条超过百米的电磁弹射轨道，让其融合了船坞登陆舰、两栖攻击舰和航空母舰的性能。设计基于的075型的076型...
英国首相斯塔默突然不装了，直接给全世界扔了个“重磅炸弹”。他在伦敦的晚宴上公开承
英国首相斯塔默突然不装了，直接给全世界扔了个“重磅炸弹”。他在伦敦的晚宴上公开承认，中国是和美国、欧盟并列的世界三大强国之一。这话听着顺耳，但这背后全是英国人的精明算计，因为他们实在撑不住了。英国脱欧后经济面临严峻考验。汽车制造业高度依赖中国零部件供应，本土品牌如捷豹路虎和宾利超过半数组件从中国进口。制药业同样如此，阿斯利康疫苗生产所需原料七成以上来自上海复星医药。国家统计局数据显示，2025年第三季度GDP增长仅0.1%，其中部分增量直接依赖中国游客在伦敦的消费支出。能源领域问题突出，北海油田产量较2015年下降35%，俄乌冲突导致天然气价格上涨四倍。英国进口液化天然气中，62%来自卡塔尔，该国与中国有20年供气协议。军事装备采购矛盾显现，皇家海军航母电磁弹射系统关键部件由中国株洲电机厂生产，但国防部以安全为由禁止中国企业参与苏格兰潜艇基地项目。区域分裂加剧，苏格兰领导人威胁独立公投，因脱欧致对英贸易额下滑23%。北爱尔兰贸易壁垒造成港口货物积压，价值47亿英镑。前保守党政府对华强硬政策导致2022年出口中国商品下降18%，曼彻斯特纺织业失业3000人。工党政府上台后，这些压力推动对华关系调整，从视作风险转向认可其经济影响力，以维持供应链和就业稳定。2025年12月1日，斯塔默在伦敦市政厅宴会上发表外国政策演讲，强调全球格局中三大力量的存在，包括美国、欧盟和中国。这一表态反映英国外交政策的转变，旨在应对脱欧后经济现实和国际竞争压力。斯塔默指出，中国在规模、雄心和创新方面已成为科技、贸易和全球治理的关键参与者。他表示，英国需要制定一项承认这一现实的对华政策，避免以往的摇摆不定。这种转变源于前保守党政府时期关系的恶化，当时因香港问题、网络攻击指控和间谍争议导致双边联系紧张。演讲中，斯塔默强调国家安全与经济机会的平衡。他重申英国将保护核心利益，同时追求与中国在世界第二大经济体中的合作机会。这与工党政府上台后的优先事项一致，即通过改善对华关系提升生活标准和吸引投资。英国的这一政策转向受到国内经济困境的推动。脱欧后，贸易壁垒增加，整体贸易额自2019年以来下降，货物出口和进口分别减少13.2%和7.4%。与其他七国集团成员不同，英国贸易尚未从疫情中恢复。预算责任办公室估计，离开单一市场和关税同盟将长期减少英国GDP4%至5%，贸易强度下降15%。对华依赖在多个领域显现。中国是英国第二大进口来源，仅次于德国。2024年，英国对华货物贸易逆差达486亿英镑，服务贸易顺差较小。关键原材料、化学品和制造业产品高度依赖中国进口，包括能源转型所需物资。这增加了战略脆弱性，尤其在中美竞争加剧的背景下。斯塔默政府寻求通过务实接触缓解这些问题。2025年1月，财政大臣蕾切尔·里夫斯访华，讨论贸易和金融合作。双方同意深化绿色金融伙伴关系，中国计划在伦敦发行首笔主权绿色债券，规模达60亿人民币，用于气候缓解和环境保护项目。这一债券发行标志着合作深化。自2015年以来，中国机构在英国发行绿色债券超过120亿美元。伦敦作为离岸人民币中心的作用得到强化，银行间债券市场准入扩展，允许更多英国机构参与。军事和安全领域的矛盾持续。英国跟随美国实施对华技术限制，如芯片禁运，但同时依赖中国组件用于医疗设备。国家医疗服务体系因芯片短缺，转用比亚迪代工的呼吸机。这暴露了政策分裂：一方面加强安全审查，另一方面维持供应链稳定。能源布局也体现摇摆。英国石油公司在华新建充电站网络，同时退出俄罗斯北极项目，导致资产损失数十亿英镑。
事关第四艘国产航母！国防部正式回应了：1月29日下午，面对记者关于“第四
事关第四艘国产航母！国防部正式回应了：1月29日下午，面对记者关于“第四艘航母”的询问，发言人做出清晰表态：我不了解你说的具体问题，需要指出的是，我们始终根据国家安全和装备技术发展需要推进航母建设。不多说一字废话，却把航母建设这件大事的底牌亮了个清楚——该造就造，建舰不是赶时髦，是按需上阵。很多人盯着“第四艘”的字眼猜来猜去，却忽略了国防部回应里的核心逻辑：装备发展永远跟着国家需求走，而需求的底气，恰恰来自二十多年来中国航母技术的步步夯实。从辽宁舰的改造摸索，到山东舰的自主建造，再到福建舰的技术突破，每一步都踩在国家安全的关键点上，第四艘的酝酿，不过是这条稳健道路的自然延伸。没人比鲁军勇更懂这种“按需突破”的重量。这位47岁的中科院院士，2025年底刚随着福建舰交付当选院士，他的办公桌抽屉里，还锁着20年前的实验记录本，纸页边缘已经泛黄，上面密密麻麻写满了电磁弹射系统的参数演算。1997年考进海军工程大学时，他还只是个对航母充满好奇的青年，2004年加入马伟明院士团队后，才真正见识到“卡脖子”的滋味——西方对电磁弹射技术实施全面封锁，别说实物，连相关论文都刻意屏蔽，团队能参考的，只有几张模糊的公开图片。“舰载机弹射起飞就2秒，我们却要为这2秒赌上半生。”鲁军勇在一次技术交流会上说过的话，道尽了研发的艰辛。电磁弹射看似只是“用电推飞机”，实则要解决两大难题：一是能在几十米内把30多吨的战机加速到250公里/小时的特种直线电机，二是能瞬间提供相当于小型城市用电量的高能脉冲储能系统。为了搞定电机的同步控制技术，团队在实验室里熬了无数个通宵，海上高盐高湿环境的耐受性测试，让他们反复调整材料配方，光报废的零件就堆了满满两个仓库。2018年一次关键试验中，弹射轨道突然出现电流波动，鲁军勇带着团队连续72小时排查，饿了就啃面包，累了就趴在控制台打个盹，最终发现是某个触点的合金成分不够稳定，这个细节上的突破，让整个系统的可靠性提升了三成。福建舰的交付，让这些坚持有了最直观的答案。这艘满载超8万吨的航母，搭载三条电磁弹射轨道，以常规动力实现了28万匹以上的轴马力，动力输出堪比美国核动力航母福特级，而成本仅为对方的三分之一。更关键的是，它破解了“常规动力无法支撑电磁弹射”的世界性难题，鲁军勇团队研发的飞轮储能+超级电容器组合，能在弹射瞬间释放巨量电能，充电却只需消耗1.6万匹马力，完全不影响航母航行。2026年初南海舰队的演练中，福建舰凭借这套系统，实现了J-35战机和预警机的密集起降，出动效率比山东舰提升一倍，这就是技术突破给国家安全带来的硬实力。中国对第四艘航母的规划，从来不是盲目跟风。当前西太平洋局势复杂，我国海外利益不断拓展，从亚丁湾护航到海上通道保障，航母编队的存在直接关系到国家主权和公民安全。前三艘航母已形成初步部署能力，但面对广阔的海疆和多样化的任务需求，补充新的作战平台势在必行。更重要的是，福建舰验证的电磁弹射、大功率常规动力等核心技术，已经实现全产业链自主可控，高端电机、先进材料、电力电子等配套产业的成熟，让第四艘航母的建造具备了快速落地的条件。美国福特级航母虽强，却深陷可靠性困境，电磁弹射器故障频发；俄罗斯唯一航母库兹涅佐夫号则受困于动力老化，出海率极低对比之下，中国航母的发展路径更显务实——不追求虚名，不搞军备竞赛，而是根据自身需求，稳步实现技术迭代和规模拓展。从马伟明院士奠定基础，到鲁军勇团队接力突破，再到新一代科研人员攻关核动力技术，中国国防科技工作者用行动证明，所谓“按需建设”，本质是“有能建设”，是核心技术自主带来的战略主动权。航母从来不是孤立的装备，而是国家工业实力、科技水平和战略定力的综合体现第四艘航母的推进，无关炫耀，只为守护当我们的航母编队航行在远海，背后是无数科研人员的坚守，是全产业链的协同，更是一个国家捍卫和平发展权利的决心。科技自立自强从来不是一句口号，而是藏在每一个精密零件里，写在每一次海上演练中。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
其实印度自身也应当十分清楚，以印度当下的实力去研发航母电磁弹射器，现阶段而言根本
其实印度自身也应当十分清楚，以印度当下的实力去研发航母电磁弹射器，现阶段而言根本不切实际。可印度向来都是眼高手低，因为在他们看来，只要是东方大国研发出来的物品，难度都不算太大，可实际情况是，电磁弹射器如今对印度来说，研发难度远超想象。“维沙尔号”航母计划启动时，印度的二号航母“维克兰特号”还在船坞里停滞不前，建造过程中麻烦不断，完工时间一延再延。即便如此，他们依然急于确定“维沙尔号”的各项高端配置，非要搞核动力和电磁弹射，还要搭载大量舰载机追求顶尖水平，却没看清自己连常规航母建造都还没完全掌握。在印度看来，其他国家能造出来的技术，难度肯定不算高，只要愿意花钱，要么能买到核心技术，要么自己就能研发成功。这种不切实际的想法，早早埋下了计划失败的隐患，高端军事装备研发从来不是靠热情就能完成，更不是花钱就能轻易买到手的。核动力和电磁弹射，是“维沙尔号”最核心的两项技术，放眼全球，也只有少数国家真正掌握这项能力。印度没有先想着夯实自身技术基础，反而把希望寄托在向其他国家购买核心技术上，以为带着钱满世界找合作，就能快速拥有顶尖航母，殊不知这根本不现实。美国曾口头承诺过向印度出售电磁弹射技术，这让印度充满期待，以为找到了突破技术瓶颈的办法。可实际上，这只是美国的地缘博弈手段，他们从来没打算真正转让核心技术，清楚印度只是用来牵制其他国家的工具，不会成为真正的盟友，对关键技术的封锁格外严格。当印度极力恳求美国转让核动力技术时，美国人的回应格外直白。他们不仅拒绝了印度的请求，还主动推销自己退役的常规燃油锅炉。言外之意很明确，以印度当时的工业水平，根本驾驭不了核动力和电磁弹射这种高端技术，能造出常规动力航母、保证锅炉正常运转就已经很不错了。被美国拒绝后，印度并没有及时醒悟，反而决定靠自己的力量研发核心技术，试图突破眼前的困境。可自研之路比外购还要艰难，尴尬不断，印度国产的“歼敌者级”核潜艇反应堆功率太小，只能带动几千吨的潜艇，根本满足不了几万吨航母的动力需求，强行使用只会引发更多问题。除了核动力和电磁弹射技术，印度在航母建造的其他环节也困难重重。他们没有完整的航母工业产业链，很多核心零部件都要依赖进口，即便能买到零部件，也很难实现完美适配，建造过程中经常出现各种故障，严重影响计划推进。后来印度想出了一个“万国牌”组合方案，打算用俄罗斯设计的船体，搭配美国不愿出售的电磁弹射器，再装上法国的“阵风M”战斗机。这种杂乱的搭配本身就充满矛盾，别说印度没有能力整合，就算是全球顶尖的军工企业联手，想要完美整合这些不同国家的装备，也绝非易事。技术难题还没解决，财政压力又接踵而来。“维沙尔号”计划初期的预算并不高，但随着技术论证不断深入，各种问题接连出现，预算一路飙升，最后翻了一倍还多，达到了惊人的数额，这笔巨额开支，让本就脆弱的印度海军军费难以承受。其他国家的高端航母能控制成本，是因为具备批量生产能力，可以通过批量建造摊薄研发和制造成本。可印度根本没有能力建造第二艘、第三艘核动力航母，“维沙尔号”的所有研发成本、制造成本和沉没成本，都要由这一艘航母独自承担，几乎要抽干印度海军的全部军费。技术断供、装备整合困难，再加上财政难以支撑，这三重压力让印度彻底陷入绝境。他们尝试了各种办法挽救“维沙尔号”计划，可无论怎么努力，都无法突破眼前的壁垒，直到2023年，印度终于不得不面对现实，放弃了这个不切实际的计划，让这场宏大的航母野心悄悄落幕。高端国防装备的发展，从来都不能急于求成，也不是靠钱就能堆砌出来的。它需要几代工程师的坚守和努力，需要完整的工业体系作为支撑，需要一步一个脚印夯实基础、慢慢推进，没有这些根基，再宏大的野心、再完美的图纸，最终也只会沦为笑话。
湘电股份:车载电磁弹射项目将于2026年1月完成验收
今天都28号了，车载电磁弹射项目还没验收吗？到底是什么原因造成项目推迟？是技术不过关还是其它原因？希望解说清楚！董秘回答(湘电股份SH600416)： 您好，公司会按照披露的进度要求，于2026年1月完成验收。感谢您的关注。
从晾衣架式桅杆到电磁弹射器,肯尼迪号刚试航就落后了?
再聊聊那套让美国海军又爱又恨的电磁弹射系统。肯尼迪号这次最大的“卖点”，是它宣称交付即具备弹射F-35C的能力。你要知道，首舰福特号折腾了这么多年，F-35C上舰依然存在高频脉冲干扰和推力曲线不稳定的问题。肯尼迪号为了...
中美航母“追逐战”肯尼迪号起航海试,电磁弹射逆袭中国了?
进度博弈：当肯尼迪号还在为“先进武器升降机”和“弹射器可靠性”焦头烂额时，福建舰已经通过密集海试验证了其电磁弹射系统的稳定性。美军是在旧架构上修修补补，而中国是在新赛道上全速冲刺。预算黑洞：132亿美元能买回霸权...
福建舰攻击性究竟有多强悍?这么说吧,他能单挑12艘尼米兹航母,目前是全世界吨位最大的电磁弹射航母…
福建舰搭载的自主研发电磁弹射系统，不仅是亚洲独一份的顶尖技术，更创造了全球常规动力航母搭载电磁弹射的先例，将我国航母战力推向了新的维度。回溯辽宁舰与山东舰的滑跃起飞模式，舰艏向上翘起的甲板虽可靠耐用，却存在难以...
科大智能:借“双碳”机遇布局业务,不涉及电磁弹射技术
请问贵公司有给电磁弹射系统提供技术服务吗？董秘回答(科大智能SZ300222)： 您好，在“碳达峰碳中和”政策的宏观背景下，面对新型电力系统建设的加快推进和新能源场景应用的快速扩大带来的历史发展机遇，公司以“数字能源”和...
经济大省挑大梁丨先进动力以无线供电与电磁弹射技术“连接未来”
电磁弹射速度上限可达每秒7.9公里—理论上，可以直接将物体发射至近地轨道。先进动力从2013年开始从事相关研究，目前已承担国家重点实验室开放基金项目，并积累多项专利。孙志强称，“我们希望通过我们的高度建设，来结束低...
国产电磁弹射航母福建舰北上现身渤海，开启新一轮舰机融合测试，或将接收新一批舰载机
国产电磁弹射航母福建舰北上现身渤海，开启新一轮舰机融合测试，或将接收新一批舰载机。甲板密集轮胎印印证此前多架次弹射与拦阻训练，歼-35隐身战机、空警-600预警机等核心机型持续适配。作为三航母体系核心，此次动态推动其向完全形成战斗力迈进，彰显中国海军远洋作战新质战力的快速提升。
投资者提问:董秘你好,请问贵公司是否计划与有电磁弹射技术的企业合作来建设太.
董秘你好，请问贵公司是否计划与有电磁弹射技术的企业合作来建设太空电梯？董秘回答(天奈科技SH688116)： 尊敬的投资者，您好！碳纳米管具有独特的物理特性，其高强度、高韧性、导电导热性、吸波屏蔽等诸多特性，使其在各个...
![没想到咱们航母电磁弹射现在也模拟化批量生产专业操控人员了，这不服不行啊！[赞][](http://image.uczzd.cn/13224118408836314394.jpg?id=0)
![中外网友此次出奇的一致，都是一脸的不可思议[捂脸哭]热点观点烽火问鼎计划](http://image.uczzd.cn/18374437369747807136.jpg?id=0)
电磁弹射引爆千亿新赛道,核心概念股有这些(名单)
从产业链来看，电磁弹射上游主要包括高温超导材料、特种合金材料、电子元件等；中游主要是成套电磁发射系统；下游应用主要集中在军事领域、航天领域、新能源船舶、电网系统等。从市场空间来看，在军事领域，据市场研究机构数据...
