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当年我国考察了三艘国外退役航母，最后选了最破的瓦良格——锈迹斑斑、推进器被切，美国笑我们花2000万买了个空壳。为什么中国当年挑了三艘退役航母里看起来最烂的那艘？瓦良格号锈得不成样子，推进器还被切掉，美国人嘲笑咱们花2000万买了个废铁壳子。可这背后藏着啥秘密？一艘船的外表骗得了人，但本质骗不了。上世纪90年代后期，中国海军开始琢磨航母的事儿，那时候咱们还没自己的航母技术，就想着从国外买些退役的旧船回来研究研究。考察小组瞄上了俄罗斯的明斯克号和基辅号，还有乌克兰的瓦良格号。这三艘船都闲置着，各有各的毛病，但瓦良格号是其中最年轻的，虽然没完工。明斯克号和基辅号是基辅级航母，早几年服役过，排水量四万吨左右，能载直升机和垂直起降飞机，但设计老旧，不适合现代舰载机操作。瓦良格号则是库兹涅佐夫级的姐妹舰，排水量六万吨多，本来计划装苏-33舰载机，滑跃甲板设计先进得多。考察时发现，明斯克号内部设备锈蚀严重，锅炉和管道变形，推进系统卡住转不动。基辅号类似，钢板有裂纹，整体框架不如瓦良格号结实。瓦良格号外观最惨，锈层厚厚一层，推进器切掉，电缆锯断，到处垃圾和死老鼠，但船体主体完好，上层建筑没大问题。测试后，用高压水冲掉锈，发现是苏联AK-25高强度耐腐蚀钢，黑海边放十几年没维护，甲板还平整，磁性低，能天然隐身。相比其他两艘，瓦良格号改装潜力大，核心设计保留完整，所以选了它。美国笑话中国买空壳，说值不了2000万，但他们没看到本质。买回瓦良格号后，路途超级曲折。整个航程花了20个月，绕地球大半圈。船到后，海军工程师检查，发现内部虽乱，但框架好。乌克兰后来联系卖资料，400万美金一套，包括图纸，国家买了些。改造从2005年开始，在大连船厂续建，装新锅炉、汽轮机、雷达和电子系统。船体除锈，岛式上层刷红漆防锈。2012年完工，命名为辽宁号，交付海军。辽宁号是常规动力航母，能载24架歼-15和直升机。服役后参加南海训练、远洋演练，舰载机起降成功，填补中国远洋能力空白。

后继有人，国之栋梁！中国海军连传两个好消息！2025年11月的中国海军，好事一桩接一桩，全是实打实的硬成绩。一边是万吨巨舰劈波斩浪，一边是顶尖人才荣登殿堂，装备和人才这对“翅膀”，这下都硬气起来了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！11月5日的海南三亚军港，彩旗猎猎映着蓝天，福建舰庞大的舰体静静泊在码头，满排8万多吨的体量，往那一站就自带威慑力，这可是咱们全自主造的电磁弹射航母，江南造船厂的手艺真牛。跟辽宁舰、山东舰的滑跃起飞不一样，福建舰装了三组电磁弹射器，2秒就能把舰载机“推”上天，歼-35、空警-600这些狠角色，满油满弹也能轻松起降，作战半径一下拉到800公里外。在授旗仪式上，军旗一递，舰长“陈治国”接得稳稳的，这标志着海军真真切切进入三航母时代，福建舰往三亚一驻，跟老大哥们梯次部署，远海作战的底气一下就足了。才过16天，11月21日又传好消息，中科院院士名单里，“鲁军勇”的名字赫然在列，这个湖北汉子，可是福建舰电磁弹射系统的“幕后功臣”，这下终于实至名归。1978年出生的鲁军勇，打小就透着股韧劲，1997年考进海军工程大学，毕业后一头扎进马伟明院士团队，一研究电磁技术就是20多年，特种电机、脉冲储能全是他的拿手好戏。别小看这电磁弹射，里面门道可多了，福建舰用的中压直流电力系统，能瞬间释放高能脉冲，力道控制得刚刚好，既不伤飞机也不损舰体，比美国福特级的技术还适配常规动力。从2024年5月第一次海试，到2025年9月完成七次试验，福建舰的8台增压锅炉、4台蒸汽轮机从没掉过链子，28万马力的动力输出，带着8万吨的舰体跑得飞快。9月22日公布的海试视频里，歼-15T、歼-35、空警-600依次弹射起飞，稳稳着舰，4道阻拦索像温柔的大手，把战机稳稳“牵”住，看得人热血沸腾。入列才13天，福建舰就不闲着，11月18日就跟延安舰、通辽舰组成航母群，在南海进行了编队训练，舰机协同、电磁回收全练了个遍，战斗力生成速度肉眼可见。鲁军勇的研究可没局限在航母上，11月16日完成首航的076型四川舰，也装着他团队研发的电磁系统，这下两栖攻击舰也有了“弹射大招”，咱们的技术真是遍地开花。谁能想到，十几年前咱们还在改造瓦良格号摸索经验，现在已经能造电磁弹射航母了，辽宁舰练手，山东舰自主，福建舰领跑，这步子迈得又稳又快，别人上百年的路咱们十几年就走完了。鲁军勇的路也透着股励志劲儿，农村孩子靠读书改变命运，进了研究所就跟技术死磕，设备简陋就自己拼凑，难题太多就逐个攻破，20多年的坚守，终于熬成了院士。他带队攻克的高盐高湿环境储能难题，让电磁系统在海上也能稳稳工作，没这硬功夫，福建舰的弹射系统哪能这么靠谱？人才真是军队最强的脊梁。现在三航母各司其职，辽宁舰练新人，山东舰守海疆，福建舰当主力，配上055大驱和新核潜艇，咱们的航母编队在西太平洋转悠都底气十足，海军发言人说了，要常态化远海部署。福建舰入列、鲁军勇当院士，这俩喜事凑一块儿，正好说明海军的强大从不是碰运气，有顶尖装备硬撑，有硬核人才托底，这才是真正的双轮驱动。这事儿往小了说，是鲁军勇这样的人把论文写在祖国海疆；往大了说，是国家把“卡脖子”技术一个个攻克，咱们老百姓看着航母劈波斩浪，心里就俩字：踏实。现在总有人说“躺平”“内卷”，可看看鲁军勇20多年的坚守，看看福建舰建造者的付出就知道，国家的强大从不是一蹴而就，每个人的努力都在为祖国添砖加瓦。无论是科研攻关还是日常工作，认准目标踏实干，时间总会给你答案。福建舰的汽笛和院士的荣誉都在说：奋斗的人生，才最有分量。信源：环球网《进入“三航母”时代!福建舰正式入列意味着什么》、中国科学院官网《2025年院士增选结果》、海军工程大学《鲁军勇团队电磁技术攻关纪实》。

1.瓦良格号给了中国多大震撼？专家：苏联用的钢材太好了：瓦良格号拖进大连港时，中国工程师发现其钢材质量极佳（表面浮锈下钢板如新、磁性值近零），当时中国无企业能生产航母用对称球扁钢、无大型轧机；经徐增平克服阻碍购得后，中国以此为基础，从辽宁舰到山东舰、福建舰，实现航母自主建造，钢材技术补上差距。

宁可报废也不救助中国，俄罗斯可能开启无航母时代，这可是五常第一个没有航母的国家！俄罗斯这艘老航母库兹涅佐夫号，本来是苏联海军的骄傲，现在却卡在船坞里八年多，维修事故不断，成本直线上升到1000亿卢布以上。明明中国航母技术突飞猛进，从辽宁舰到福建舰都玩得转，为什么俄罗斯就是不开口求援？说白了，俄罗斯宁可让库兹涅佐夫号在船坞里锈成废铁，也不愿找中国求援，根本不是面子问题，而是航母维修这事藏着太多技术、机密和战略上的弯弯绕。这事说起来挺魔幻的，一艘六万吨的钢铁巨兽，苏联海军当年的掌上明珠，如今在摩尔曼斯克港泡了八年多，锈迹爬满舰体，维修设备跟荆棘似的缠在船身上。从2017年进船坞到现在，有效维修时间才占两成，浮船坞沉过，甲板被起重机砸过，动力舱还烧过大火，死了俩人不说，修船的钱一路涨到15亿美元，够改造成一支无人舰队了。有人喊着让中国帮忙，毕竟我们连它的姊妹舰瓦良格号都改成了辽宁舰，福建舰的电磁弹射都玩得转，但俄罗斯愣是咬着牙不松口。有些人总吹自力更生，可我们得认个实在理：没有当年买回来的瓦良格号，辽宁舰的起步就得晚好几年，没有早年引进的苏联补给舰，我们的远洋补给体系也建不这么快。中国造航母从来不是凭空蹦出来的，都是从引进、消化、吸收一步步走过来的，这有啥好避讳的？现在真正该琢磨的是怎么快速形成战斗力，毕竟航母这大家伙，能开出去打仗才管用，光靠嘴说没用，要学的东西还多着呢。再说俄罗斯为啥不找中国修，首先这老船真不是谁都能摆弄的，库兹涅佐夫号的动力舱早就乱得像一团麻，管线锈得一碰就掉，拆下来的锅炉全是裂痕油污，连俄罗斯自己换的新锅炉，都跟印度“超日王”号上出故障的是一个型号。我们修辽宁舰时，是把整个动力系统拆出来，在陆地上搭平台从头调试，连燃烧器都是自主设计的，可即便有这手艺，面对这么个浑身是病的老古董，谁敢打包票能修好？万一修到一半出问题，反而伤了两国情面。更关键的是航母里的机密比筛子还密，这船虽说老，可动力系统的布局、雷达的参数、导弹的储存位置，全是俄罗斯海军的核心家底。让外国团队登舰维修，等于把自家防线的弱点亮给别人看，别说俄罗斯了，换哪个国家都得犯嘀咕，毕竟航母不是普通军舰，每一颗螺丝钉都可能藏着军事秘密，这种风险谁也不愿冒。最根本的是，俄罗斯自己都在纠结要不要航母，前太平洋舰队司令直说航母时代早过了，这玩意又贵又没用，未来该靠无人机舰队。确实现在俄罗斯海军70%的资源都给了陆军和火箭军，水面舰队本来就是近海防御，有核潜艇撑场面就行。库兹涅佐夫号就算修好了，十年后也五十岁了，服役不了几年，花那么多钱救一条快退休的老船，确实不划算。当然，普京签署的本土化禁令也堵死了求援的路，毕竟国内还有十万造船从业者要养活，找中国修船等于砸自己人的饭碗。以上只是个人看法，俄罗斯放弃航母是战略收缩还是无奈之举，我们外人说不清。你觉得俄罗斯真的不需要航母了吗？来评论区聊聊你的想法。

事非经过，不知其难，瓦良格号从乌克兰回到中国，千辛万苦。从1998年得以购买瓦良格航母，1999年10月到2001年10月底土耳其拦截拒绝通过博斯普鲁斯海峡，又在爱琴海遭遇狂风巨浪，被拒通行苏伊士运河而只能绕行好望角，2002年3...