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冯德莱恩承认淘汰核电是战略错误还记得十多年前，德国高调“弃核”，一时间“绿色
冯德莱恩承认淘汰核电是战略错误还记得十多年前，德国高调“弃核”，一时间“绿色德国”成了全球环保楷模。然而时光一晃，欧盟委员会主席冯德莱恩却在巴黎公开承认，欧洲大规模淘汰核电是个“战略错误”。认错一句话，为何让德国格外烦恼？跳出口号，我们该如何看这场事关能源、经济、民生的深层变局？想理解舆论的愤怒，得把时间拨回2011年。福岛核事故刚爆发，整个世界被核辐射阴霾笼罩。正赶上当时的德国环境部长冯德莱恩借势力推“能源转型”，主张全面关停核电站。没人意外这一选择会引发争议，出人意料的是，这一决定最终彻底改写了德国的能源结构，也让今后数百万家庭的电费单据发生了天翻地覆的变化。福岛灾难后，核电仿佛成了洪水猛兽，冯德莱恩带头喊出“脱核”，不仅核电得关，煤电也要逐步退出。德国建设了几十年的发电体系，突然驶入了一条没有回旋余地的窄巷。在全国范围关闭核电站和煤电厂，环保口号听上去慷慨激昂，却也异常冒险。以全球知名的莫尔堡发电站为例，这座欧洲最高效的煤电厂，曾经吸引中国等多国专家团队观摩学习，碳排放远低于同类工厂。可在推崇“零碳”理念之下，照样被拆得干干净净。这一幕，不由让人为德国能源行业的前途叹息。当然，德国不是铁板一块，质疑的声音始终存在。政策刚落地，不少议员和民众就提出尖锐问题：清洁能源能否随时“顶班”？要是风不吹、太阳不晒，晚上冰箱电从哪来？但环保大旗下，许多决策者选择迅速推进，不愿让步。核电、煤电被贴上“过时”标签，甚至没人认真思考眼下的实际需求。结果很快摆在眼前。屋顶上多了风车和太阳能板，电网里却缺了最稳定的电力。德国从老牌电力出口国一下变成了电力进口国，能源自主权荡然无存。随之而来的，是一连串令人头疼的账单：据国际主流财经媒体统计，从推动弃核至今，德国用户要额外多掏五百七十亿欧元电费。十年间电价涨了一半，民众叫苦不迭。企业同样压力山大，有些工厂被电费压得不得不搬到国外。这场看似正义的环保实验，折射出来的，却是实实在在的经济困境。最大的讽刺还在于德国身后的“法国队友”。当德国忙着拆掉核电站，法国则抓住机遇，大力在德法边境上新建核电站。别看一桥之隔，这些核设施一旦出事，受污染的将首先是德国。更有意思的是，德国人拆了自己的便宜电厂，转头却花大价钱去跟法国买电，听着像笑话，却成了现实。这种资源错配，在世界能源史上也堪称一绝。民意并未缺席。两年前的一项全国范围民调表明，接近三分之二的德国民众，其实不想立即关闭现有核电站。相反，他们希望能留一手，保障电力供应。支持全面关停的，只有不到三分之一。人们最关心的，往往不是抽象的环保口号，而是下一次点灯、洗澡时的账单会不会翻倍。这股情绪背后，是对政策激进化的深深担忧。真要说变化，冯德莱恩的“变脸”最具象征意义。今年三月，在巴黎的一场会议上，她亲口承认，舍弃核电这样低碳且能稳定发电的方式，是错误选择。进一步解释道，欧洲大部分油气靠进口，这让整个大陆在动荡时刻变得格外脆弱，不受自己掌控。更戏剧性的是，过去还在反对欧盟承认核电的她，如今直接代表欧盟宣布拨出巨额资金支持新一代核反应堆。这种冲突，不光让人尴尬，更凸显了在重要国策上，决策者常常随大流、讲口号、看气氛，而很少沉下心研究真实需求。这段能源政策大回旋的背后，是一次全欧洲层面的警示。以环保为旗帜，加速推进从未被证实可行的新技术，最终为民生和经济埋下了隐患。政界的战略调整固然重要，承担最终成本的，还是普通家庭和企业。今天的德国，电网更加依赖外部，能源账单只会越来越高。从“绿色先锋”变成了“高价用电户”，这是当年无人预料的结果。能源和经济不能用极端口号来操作，每项改革都需要考虑到国情和民众的实际利益。不接地气的环保理想，最后变成了实实在在的生活压力。无论科技再怎么进步，政客一句“认错”，也永远无法让被拆掉的核电站重新“装回去”。未来能源怎么选，需要的从来不是口号和意气用事，而是冷静、理性和脚踏实地的科学态度。对中国来说，这样的反面教材，更值得每一个国家在能源转型路上细细思考。信息来源：视频|冯德莱恩：欧盟降低核能占比是一个“战略性错误”——中央广电总台国际在线|2026-03-1108:02:24
为什么中国正在拼命建核电站？因为说白了，核电能源要是成功搞起来，石油也就不值钱了
为什么中国正在拼命建核电站？因为说白了，核电能源要是成功搞起来，石油也就不值钱了，老美的底就被抄家了。大家可能没太留意，最近几年身边的核电站越建越多，不少地方都传来核电项目开工的消息。很多人会疑惑，咱们国家不是有风电、光伏吗，为啥还要花大力气建核电？其实这事一点不复杂，往根上找，就是咱们过日子的能源需求越来越大，老办法已经跟不上，核电就是破解难题的关键一步，更是咱们国家守住能源安全的底气所在。咱们普通人过日子，离不开电，手机充电、空调制冷、做饭烧水，哪一样都离不了。放到全国来看，2025年全社会用电量直接突破了十万亿千瓦时，这个数字看着抽象，说白了就是不管是工厂生产、企业运转，还是咱们家家户户的日常用电，需求都在一个劲往上涨，而且涨得特别快。这么大的用电需求，得有足够的能源来支撑，可咱们手里的“能源牌”，其实一直有不少难处。过去很多年，咱们主要靠烧煤炭发电，这东西确实能解决用电问题，但副作用也很明显，烧得多了，空气就容易变差，环保压力越来越大，这也是咱们这些年一直在整治的重点。除了煤炭，石油也是咱们离不开的能源，不管是开车加油，还是一些工业生产，都得用它。可尴尬的是，咱们自己产的石油不够用，七成以上都得从国外进口，这就意味着，国际上只要有一点风吹草动，比如地缘局势紧张、油价上涨，咱们国内的油价就得跟着变，甚至会影响到整个经济的运转，相当于咱们的能源命脉，有一部分攥在别人手里。有人可能会说，那咱们多建风电、光伏不行吗？当然行，而且这些年咱们国家的风电、光伏发展得特别快，装机容量都已经超过煤电了，成为电力系统里的“主角”之一。但风电和光伏有个天生的短板，靠天吃饭，风大的时候才能发电，太阳足的时候才能供电，要是遇到阴天、无风天，发电就会受影响，没法稳定持续地提供电力。咱们的用电需求是全天候的，工厂不能因为没风就停工，家里不能因为阴天就停电，这时候就需要一种稳定、可靠，还环保的能源来“兜底”，核电就是最合适的选择。很多人对核电有误解，觉得它不安全，其实咱们国家的核电技术已经非常成熟，截至2024年底，咱们在运的核电机组有57台，从来没发生过严重的安全事故，而且核电的碳排放量特别低，全生命周期的碳足迹比水电、风电还要少，既能满足用电需求，又能减少环保压力，一举两得。更关键的是，发展核电能大大减少咱们对煤炭、石油这些化石能源的依赖，咱们自己能掌控核电的生产和供应，不用再看国外的脸色，国际油价再怎么波动，也很难影响到咱们的经济运转，相当于把能源主动权牢牢握在自己手里。可能有人没意识到，能源安全不是一句空话，跟咱们每个人的生活都息息相关。油价上涨，开车成本就会增加；能源供应不稳定，工厂停工就可能影响就业，物价也可能跟着波动。咱们国家加快建核电，本质上就是为了破解这些难题，让能源供应更稳定、更安全，让咱们的日子能过得更踏实。而且咱们的核电产业已经实现了全面升级，关键设备100%国产化，不用再依赖进口技术，甚至还能把咱们的核电技术出口到其他国家，打破了过去少数国家的能源技术霸权。按照现在的建设速度，到2030年，咱们国家的在运核电装机规模就能跃居世界第一，到2040年，核电发电量就能占到全国总发电量的10%左右，到那时候，咱们的能源结构会更合理，能源安全也会更有保障。其实说到底，中国加快核电建设，从来不是一时兴起，也不是盲目跟风，而是结合咱们国家的能源现状，做出的最务实、最长远的选择。它既能解决当下用电需求攀升的难题，又能破解环保和能源对外依赖的瓶颈，更能为咱们国家的高质量发展保驾护航。咱们普通人或许不用去了解复杂的核电技术，但一定要明白，每一座核电站的建成，都是在为咱们的美好生活添砖加瓦，都是在为国家的安全稳定筑牢根基。相信再过几年，随着更多核电项目的落地，咱们的用电会更稳定、更便宜，生活也会更安心。能源自主，方能行稳致远；核电赋能，方能续写华章。
俄罗斯国家原子能公司称,尽管英国制裁,海外核电站建设将继续
俄罗斯国有公司俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）周四表示，尽管英国对俄罗斯公司实施了新的制裁，但该公司将继续推进其海外核电站项目并履行其义务。英国在其最新一轮制裁方案中，将俄罗斯国家原子能公司参与海外项目的三家子...
英国：发达的国家修着最慢的高铁，伪环保，正在毁掉发达国家都2026年了，还有哪
英国：发达的国家修着最慢的高铁，伪环保，正在毁掉发达国家都2026年了，还有哪个发达国家没有高铁？答案是英国。这一套魔幻现实的操作背后，是欧美那一套离谱的环保主义。核电站是英国几十年来最大的基建项目之一，现在却被环保组织叫停，原因是核电站的运作不利于鱼群生存。众所周知核电站一般会建在海边，主要是为了抽海水冷却降温，但抽海水的过程中难免会抽到鱼，那抽到鱼必死无疑。虽然英国核电站附近的鱼只是普通的鲱鱼，而且统计出来的数量也只有近3200条。为了保护鱼群，英国不得不斥巨资安装海底驱鱼系统来驱赶鱼群。对于高铁，英国环保组织又说高铁会有辐射会影响动物的生存，也会破坏沿途自然景观，因为环保组织频频抗议与阻拦，19年过去，英国的高铁才修了一点点，为什么国外的环保组织会这么魔幻呢？其实背后的逻辑是环保本身就是钱。与其说是环保组织，更像是一群专业的地痞流氓，披上保护的外衣，给钱就能息事宁人。英国高铁修不动、核电站建不顺，不是因为环保太先进，而是因为“伪环保”太猖狂。
泽连斯基发出最后通牒:乌克兰要拖俄罗斯同归于尽!战败就炸核电站,恐复制第二个福岛…
早已处于俄军的控制之下，而南乌克兰、罗夫诺、赫梅利茨基这三座核电站虽仍由乌克兰方面掌控，但其安全状况同样令人堪忧，国际原子能机构的核查人员频繁往返于这几座核电站之间，时刻监测设施的...在和平时期，这些核电站的发电量...
中国095核潜艇亮相渤海湾，美称吨位远超093型，X方向舵令人恐惧！ 渤海湾
中国095核潜艇亮相渤海湾，美称吨位远超093型，X方向舵令人恐惧！渤海湾那边，辽宁葫芦岛的造船厂里，一艘从来没露过面的大家伙静静滑进了水里。这艘排水量超过9000吨、长度115米的“水下航母”，可不是普通的潜艇，它身上藏着三大“黑科技”，直接让中国核潜艇技术冲到了世界前列。先说它的“硬核设计”，095型用了单壳体结构，艇身比之前的093型宽了近20%，内部空间大了30%，能装下6个垂直发射单元，发射像鹰击-21这样的高超音速导弹。更厉害的是它的“X形方向舵”，四个舵面能灵活配合，让潜艇跑得更快、转得更急，最高能飙到35节，转弯半径比以前小了14%，在南海这种复杂海况里也能“闪转腾挪”。再加上“无轴泵喷推进”技术，噪音直接降到90分贝以下，比093型安静了15分贝，接近美国“弗吉尼亚”级的水平，配上高温气冷堆核反应堆，能连续潜航90天不用浮出水面。战略意义更不用多说，095型能带鹰击-21导弹，射程超过1000公里，末端速度10马赫，相当于10倍音速，对第二岛链内的目标简直是“指哪打哪”。它的垂直发射系统还能装反舰、对地、反潜各种导弹，配合超长波通信和浮标系统，不用浮出水面就能精准打击目标。美国海军评估说，095型在静音、武器装载、机动性上已经超过093B型，接近“海狼”级的水平，尤其在反航母能力上形成了“不对称优势”。国际上对这事反应挺大，美国海军新闻网说，095型下水让中美海军力量平衡“变了天”，它的X形舵和泵喷技术说明中国突破了西方技术封锁。法国防务网站则注意到，095型放弃了苏俄传统的双壳体设计，走了美式路线，算是“第三条道路”。俄罗斯《军工信使》周刊认为，095型和未来的096型战略核潜艇搭配，会彻底改变太平洋的水下力量格局。095型核潜艇下水，其实是中国从“近海防御”转向“远洋对抗”的关键一步。它的技术突破不是单个零件的升级，而是整个系统的集成创新，从反应堆小型化到全电推进，从声呐到电子战系统，全是中国自己搞定的。这种“体系化创新”比西方“单点突破”的路子更有后劲，形成了独特的竞争优势。不过，挑战也不小，比如核反应堆的寿命、深海通信的可靠性、人工智能在作战中的配合，这些还得继续攻关。未来如果096型战略核潜艇用上095型的技术，中国的海基核威慑会更硬气。更深远的是，095型证明了“技术追赶-并跑-领跑”是可行的，给其他高端装备研发打了个样。从历史看，095型不只是武器，更是中国科技自立的缩影，从“两弹一星”到核潜艇，中国总能在封锁中突破，在突破中崛起。095型下水，不仅改了深海的规则，更告诉世界：在核潜艇领域，中国已经从“跟着跑”变成“定规则”的人，这种转变，比任何技术参数都更有战略价值。
日本最大核电站又出故障,当地民众非常不安
东京电力公司于2月13日发布消息称，柏崎刈羽核电站6号机组（位于新潟县）用于监测...据东京电力公司和原子能规制委员会事务局透露，12日下午6点20分左右，在通过电力驱动将测量仪器送入反应堆内部的过程中，仪器中途停止运行。...
