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标签: 朝鲜半岛军事

朝鲜榴弹炮质量差,禁不住高强度战斗!有消息称,俄军装备的朝鲜制造122毫米D-7

朝鲜榴弹炮质量差,禁不住高强度战斗!有消息称,俄军装备的朝鲜制造122毫米D-7

抗美援朝时,美军原本接近击败我军,不料碰上我军一位决死的师长朝鲜战争存亡之战的秘

抗美援朝时,美军原本接近击败我军,不料碰上我军一位决死的师长朝鲜战争存亡之战的秘

抗美援朝时,美军原本接近击败我军,不料碰上我军一位决死的师长朝鲜战争存亡之战的秘密,违抗军令的将军,第9兵团58师本来也该撤退,走到华川附近时师长黄朝天发现不对劲这位敢扛着军令硬留下来的师长,可不是半路出家的外行。黄朝天是江西兴国出来的硬汉子,十五岁就扛起枪跟着队伍闹革命,从赤卫军到红军,一路踩着枪林弹雨往上拼。长征路上他是军委干部团的工兵连长,湘江阻击战里扛着木板架浮桥,战友在身边倒下一批又一批,他硬是咬着牙把通路守到最后;抗战时守陕甘宁边区,跟日寇拼过阵地、摸过据点,浑身的伤疤都是实打实的战功勋章。解放战争从江北打到江南,从副师长熬到58师师长,战场上行军打仗的直觉,早被几十年的血火淬炼得比刀尖还敏锐。那会儿正是第五次战役后期,我军刚打完两轮硬仗,战士们饿到啃树皮、冻到枪栓拉不开,志司下令全线北撤休整是实打实的体恤。可美军李奇微吃透了咱们的补给短板,祭出所谓的磁性战术,用机械化纵队贴着我军屁股追,摆明了要掐断回撤要道,把东线主力包成饺子。华川这地方太关键了,既是两条公路交汇的交通枢纽,更是东线后勤中心,兵站里堆着没来得及运走的粮草弹药,医院里躺着上千名重伤员,这些都是咱们的命根子,丢了就是万劫不复。黄朝天登高望的那一眼,心里瞬间凉透。远处尘土漫天,不是零星追兵的动静,是美军坦克集群在推进,炮声落点越来越近,显然已经摸到了华川城郊。他心里门儿清,这会儿58师要是抬脚就走,后面的12军、27军还有朝鲜人民军三个军团,十几万弟兄就得钻进美军的包围圈,之前长津湖、五次战役拼下来的战果,全得打水漂。身边参谋急得直跺脚,劝他赶紧按命令撤,抗命的罪名轻则撤职重则军法处置,没人担得起。黄朝天攥着望远镜的手青筋暴起,指节泛白,他盯着远处的硝烟只说了一句:天大的罪我扛,要走你们走,我不能把战友扔给敌人。那会儿58师刚打完长津湖和五次战役前两阶段,减员快三成,全师只剩七千来人,机枪弹只剩半基数,迫击炮炮弹打一发少一发,战士们冻伤的脚裹着破布,走路都打晃,可没人敢说一个退字。他当场敲定打法,兵力前轻后重,火力前重后轻,主力藏在山地反斜面,只留少量兵力扼守公路要点,炮兵化整为零盯着美军坦克的必经之路。这打法是他打了半辈子仗攒下的经验,咱们装备不如人,就得靠地形和战术补。5月27日中午,美军第七师先遣队带着坦克冲上来,173团战士憋着一口气,等敌人钻进射程再开火,当场掀翻四辆坦克,把美军打了个措手不及。接下来的日子就是炼狱。美军飞机大炮把山头炸得寸草不生,白天顶着炮火守阵地,战士们把身体嵌进焦土,子弹打光了就拼刺刀,手榴弹扔完了就搬石头砸;晚上趁着夜色反冲击,一个个战斗小组摸下山,专挑美军的帐篷和炮阵地下手。174团3连于泮宫带着一个排守要点,打退美军两次连级冲锋,还趁夜摸下山端了敌人的集结点,全排歼敌百余人,硬生生打出个特等功臣排。黄朝天自己也没闲着,穿梭在各个阵地指挥,胳膊被弹片划伤裹上布条继续冲,看到伤员没干粮,当场把自己仅剩的半块炒面塞过去。没人能想到,这支疲惫到极点的队伍,硬是在华川守了整整十三昼夜。美军动用十个团近三万人,两百七十辆坦克、五百五十门火炮,火力是咱们的十几倍,可拼到最后只往前挪了四公里。58师以伤亡两千七百多人的代价,硬是歼敌七千四百余人,不仅保住了华川的兵站和医院,更给东线十几万主力争取到了完整的回撤时间,硬生生掐断了美军围歼我军的妄想。很多人说黄朝天胆子大,可这份胆子从来不是莽夫之勇。军人的天职是服从命令,可更高级的服从,是服从战场的大局,服从身后万千战友的性命。美军算准了我军疲惫缺粮,算准了机械化部队的速度优势,唯独没算准中国军人里有这样敢担责、能死战的指挥员,没算准咱们的战士哪怕冻饿交加,也能抱着炸药包跟坦克同归于尽。战后志司专门通令嘉奖58师,把他们的阻击战术通报全军。总结大会上彭总一眼就盯住了黄朝天,当着所有人的面怒喝一声“黄朝天,站起来”,所有人都捏了把汗,以为要追责,没想到彭总紧跟着吼出一句“你这抗命抗得好,必须狠狠奖励你”。那一刻黄朝天眼眶通红,他知道这份嘉奖不是给他一个人的,是给华川阵地上两千七百多个再也没能站起来的弟兄。打仗从不是死板的纸上谈兵,所谓的名将,从来都是能在生死关头拎得清轻重、扛得起责任的人。黄朝天的一次违令,守住的不只是华川一块阵地,更是朝鲜战场东线的战局,是十几万志愿军的性命。美军原本以为胜券在握,却栽在了中国军人的血性与担当里,这从来不是偶然,是刻在咱们军队骨子里的魂。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
这个信号不简单——做最坏准备!12月19日,军报平台发布消息,只有短短几个字:“

这个信号不简单——做最坏准备!12月19日,军报平台发布消息,只有短短几个字:“

这个信号不简单——做最坏准备!12月19日,军报平台发布消息,只有短短几个字:“到了最危险的时候......”!说白了,军报这句“到了最危险的时候……”就是给全体中国人敲的警钟,提醒我们内外隐患已到临界点,唯有凝聚一心清内忧、定外患才能安然过关。要知道,军报从来不会说废话,尤其是用这种载入民族记忆的警示性话语,每一个字都重如泰山。台海这边就没安生过,12月中旬台防务部门监测到,咱们解放军23架次军机、多艘军舰在台海周边搞联合战备警巡,其中14架次直接越过了他们所谓的“海峡中线”。更关键的是,刚入列不久的福建舰航母,第一次穿航就选了台湾海峡,这意思再明确不过:中国的领土主权,谁也碰不得。可即便如此,外部势力还是不死心。就在12月19日前后,美国直接宣布要对台出售110亿美元的军火,里面有82套“海马斯”火箭发射系统,还有420枚陆军战术弹道导弹,都是在俄乌战场上用过的实战装备。更离谱的是,台当局还编了400亿美元的“特别防卫预算”,想跟着美国搞“以武谋独”,结果因为朝野纷争,这笔预算至今都没批下来。南海那边的情况也同样让人揪心。美国拉着日本在这儿的动作越来越频繁,之前有数据显示,2023年美军在南海及周边搞了107场大型演训,日本就参与了80场,简直成了美军在亚太的“头号跟班”。更过分的是,日本借着和菲律宾的《互惠准入协定》,已经在菲律宾巴拉望岛建好了弹药库,这个地方离咱们黄岩岛就200公里,相当于把枪炮直接架到了家门口。再加上日本在琉球群岛部署的导弹,一南一北对着台海和南海,摆明了是要搞前沿军事包围。他们还老跟美国、菲律宾凑一块儿搞联合军演,练的都是登岛、反潜这些实战科目,甚至还打算把射程100公里的进攻性导弹卖给菲律宾,一步步突破自己的军事限制,用心坏得很。外部压力够大了,咱们内部也有一些问题得重视。现在全球青年都面临着就业、教育的压力,还有不少人被“失败恐惧”困扰,心理负担不轻。反映到咱们身边,就是有不少年轻人知道“忧患意识”这个词,但真要让他们落实到行动上就差了一截,制定好的应对计划往往不了了之。还有些地方发展的时候太浮躁,一门心思追速度、拼规模,慢慢就把“居安思危”的老道理给忘了。可咱们回头想想,咱们民族一路走来,哪次闯难关靠的是侥幸?靠的都是拧成一股绳的团结劲儿。1935年飞夺泸定桥,红四团官兵24小时急行军120公里,饿着肚子、顶着炮火突破敌人围堵,心里就一个念头:保住红军的希望。90年后的汶川地震,15名空降兵在没有气象资料、没有地面引导、没有降落标识的“三无”条件下,从近5000米的高空跳进震中“孤岛”。不同的年代,却是一样的担当,这就是刻在咱们骨子里的精神底色。军报那句警示,其实核心就是唤醒咱们的团结精神。安稳日子里多一份警惕,分歧面前多一份包容,困难面前多一份担当,把咱们民族的凝聚力再提一提。只要14亿人拧成一股绳,不管是外部的军事挑衅还是科技封锁,不管是内部的发展难题还是群体困惑,就没有跨不过的坎。
朝鲜现役军人有约130万,位居全球第四,靠什么养这么多士兵呢? 在全球都

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俄罗斯为啥不用苏-57?这么说吧,俄罗斯不敢用苏57,因为韩国把它脖子卡住了。别

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朝鲜求购中国的歼10CE战斗机,直接被拒绝,为什么中国不把歼10卖给朝鲜?其实不

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朝鲜求购中国的歼10CE战斗机,直接被拒绝,为什么中国不把歼10卖给朝鲜?其实不是不想卖,而是不能卖,原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。一架歼10CE战斗机性能先进,配备相控阵雷达和国产发动机,机动性强,能挂载多种导弹执行多种任务。中国从上世纪八十年代开始研发这款战机,经过多年改进,出口型已经交付给一些国家使用。巴基斯坦空军装备后,在实战中验证了可靠性。军售政策一直强调符合国际义务,只向合适对象提供装备。朝鲜空军装备水平较低,主要依赖老旧苏制机型,如米格21和少量米格29,航电落后,训练资源有限。外界偶尔传出朝鲜对先进战机感兴趣的消息,包括对歼10CE的潜在需求,希望改善空中力量。但实际推进困难重重。采购费用是主要拦路虎。歼10CE单机加上导弹、发动机备件和支持系统,总成本很高。朝鲜军费大部分用于地面部队和导弹研发,空军份额小,外币储备不足。即使勉强买几架,也会挤占其他开支,后续保养进口零件更难负担。维护要求高也是现实问题。这种战机需要专业设施和训练有素的人员。其他用户有完整后勤保障才能发挥作用。朝鲜现有条件有限,引进后难以保持高出勤率,容易造成资源浪费。国际制裁是最硬约束。2006年后联合国多项决议禁止向朝鲜提供战斗机等进攻性武器。中国严格执行这些规定,避免影响自身国际立场。地区稳定考虑也很重要,避免引发周边国家额外反应。这些条件综合起来,让交易缺乏基础。中国军贸注重实际效果和规则遵守,这类意向自然难以实现。巴基斯坦成功引进是因为经济可行、技术匹配且无制裁限制。朝鲜情况不同,优先发展不对称力量更符合其战略。
中美若是交战,最后的结局会怎样?韩国一军事专家早就给出了答案,如果美国把所有军事

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“小日子”的海上野心真的藏不住了,两艘标准排水量1.2万吨的ASEV“宙斯盾系统

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24架苏-35该怎么处理,现在成了一个让我方人头疼的问题。只要我们松口,俄罗斯,

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朝鲜想买中国的歼10CE战斗机,结果被拒绝了,为什么中国不卖歼10给朝鲜?其实不

朝鲜想买中国的歼10CE战斗机,结果被拒绝了,为什么中国不卖歼10给朝鲜?其实不

朝鲜想买中国的歼10CE战斗机,结果被拒绝了,为什么中国不卖歼10给朝鲜?其实不是不想卖,而是不能卖,原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。先进战斗机的国际交易远非普通商品买卖般简单,以歼10CE为例,其交易往往不是单一平台的转移,而是包含配套装备、训练体系与长期保障的一揽子方案:一架四代半多用途战斗机的单价可达数千万美元,一个中队(通常12-24架)的采购费用可能超过十亿美元现代战机在服役期间的维护、升级、训练等支出通常是采购成本的2-3倍。据国际机构数据,朝鲜年度国防预算约为30-40亿美元,其中大量需用于维持现有武装力量,大规模采购先进战机将挤占其他关键领域的资源国际军贸多以美元结算,而朝鲜受到的多边金融制裁使其在国际支付体系中面临严重障碍历史经验表明,超出经济承受能力的军购往往会带来后续维护困难、装备出勤率低等问题,反而降低整体防务能力。单纯引进先进平台而缺乏配套体系,往往难以发挥其应有战斗力,这一点在多个国家的军事现代化进程中已得到印证。半岛问题专家普遍认为,当前阶段保持军事态势的相对稳定,有助于为对话协商创造有利条件。歼-10CE未向朝鲜出口的案例,展现了当代国际军贸的多维复杂性,这一决策需要平衡多方面因素。在高度相互依存的当代国际体系中,即使是主权国家间的双边军贸,也需置于更广阔的区域和全球框架中审慎评估。军火贸易作为国际关系中最敏感的领域之一,始终处于国家利益、技术安全和地缘政治的交叉点上,歼10CE对朝出口的未实现,折射出当代国际战略格局的若干重要特征:一方面,全球防务市场的商业化趋势使得装备性能、价格和全寿命成本成为重要指标。另一方面,国际规范网络日益密集,联合国制裁机制、不扩散条约等约束性框架发挥着越来越重要的作用。作为世界上军事部署最密集的区域之一,任何重大武器的流动都可能产生超越双边的广泛影响。中国在半岛问题上的建设性角色,要求其在军贸决策时必须权衡多方面因素,既要尊重国家间正常的防务合作权利,也要考虑对地区稳定和无核化进程的影响。从发展趋势看,国际军贸正呈现两极分化:高端武器的技术门槛和体系要求越来越高,仅限具备相应基础的国家间交易,而中低端防务产品的市场化程度不断提升,为更多国家提供基础安全选择。对中国而言,这一案例提供了重要启示:作为新兴防务装备供应国,需要建立更加精细化的军贸决策框架,能够综合评估商业可行性、技术适配性、战略影响和法律合规性等多个维度。在操作层面,可探索更灵活的防务合作形式,如人员培训、后勤支持、有限技术转让等,这些方式可能在满足合作伙伴安全需求的同时,降低对地区稳定的潜在影响。归根结底,现代军贸已超越单纯的武器买卖,成为国家间战略关系的风向标,在全球化深入发展的今天,没有任何国家能够完全脱离国际体系独立保障安全。建立基于相互尊重、平等互利的安全合作框架,通过对话协商解决分歧,才是实现持久安全的根本途径。这一案例提醒我们,在复杂的地缘政治环境中,“不交易”有时比“交易”需要更多的战略智慧和责任担当。
1995年,俄罗斯以88万美元,将2艘退役航母,低价卖给韩国。不料韩国竟转卖给中

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根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇不明航空

根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇不明航空

根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇不明航空自卫队两架飞机。中方飞行员没有慌张,处理得相当稳妥。这事儿一传开,大家就忍不住想,为什么运-8能这么从容面对这样的情况呢?运-8能在东海空域直面外机挑衅不失方寸,根子上是这支部队把"十年磨一剑"的老话,实实在在刻进了骨头缝里。早在上世纪六十年代,陕飞人在汉中荒山从零起步,用"当年转厂、当年首飞"的狠劲造出运-8平台,那时候谁也没想到,这个拉货的运输机壳子,日后会变成穿海猎鲨的尖兵。2008年决定改装反潜机时,团队盯着美军P-3C的照片琢磨:人家能360度扫描的雷达,咱能不能装在运-8的"下巴"上?磁探仪太长影响平衡,那就反复削短测试,直到既能探潜艇又不拖后腿。这些年光声呐浮标就换了三代算法,从最初只能布放40枚,到现在100枚的"天罗地网",每一枚都带着黄土高原试验场的风沙味。更关键的是,这群飞特种机的飞行员,把"起飞就是战斗"刻进了日常。东海的雾有多浓?有人试过云底高80米盲降,飞机穿出云层时跑道标线都看不清,全凭仪表和肌肉记忆着陆。外机抵近的100米对峙,不是第一次也不是最后一次。早年运-8巡逻被外机亮导弹,机组照样按航线飞,回来就把对手的战术动作做成"敌情库",每个战位都有本"应对手册"。现在他们巡航,雷达员盯着屏幕上的回波,能一眼分辨出是渔船还是潜艇通气管;声呐员听到异常震动,立刻知道该布放哪种浮标。这些本事,都是在西太平洋的浪涛上,用几千架次的巡逻磨出来的。体系化的"后台支撑"更是看不见的底气。运-8看起来是单机巡航,背后连着海军的天网:岸基雷达提前预警,舰艇实时通报水文,歼-10编队随时待命支援。去年有次对峙,运-8刚发出坐标,15分钟内就有两艘护卫舰前出占位,这种默契不是演习剧本,而是十年间上百次联合训练攒出来的肌肉记忆。最绝的是运-9升级后,能和电子侦察机玩"双簧":一个盯着电磁信号,一个搜潜艇踪迹,去年在宫古海峡把美军航母编队的核潜艇逼得提前上浮,靠的就是这套"组合拳"。还有传承的火候。现在机组里有80后指挥员带着00后新兵,老飞行员讲当年水轰-5贴着浪尖反潜的故事,新兵转头就能操作量子磁探仪。2025年那次20分钟对峙,机长是90后,他师傅就是2013年被日机跟踪的首批运-8飞行员。这种"传帮带"不是讲讲而已,而是每次巡航回来,座舱里都要复盘到凌晨。高度偏差0.5米为什么会影响磁探仪读数,外机一个滚转动作可能藏着什么战术意图。十年时间,足够让一群青涩的飞行员,把东海的每片云、每道浪,都变成刻在心里的作战地图。说到底,运-8的从容不是逞匹夫之勇,而是十年里,从飞机螺丝到飞行员的神经末梢,都浸透了"体系化"的汗水。当雷达罩里的国产相控阵雷达扫过东海水天线,当尾后的磁探仪捕捉到潜艇的微弱磁场,当耳机里传来战友"保持航向"的沉稳口令,这些经过千锤百炼的细节,早就把"十年磨一剑"的等待,淬成了出鞘时的寒光。对于此事,你有怎样的见解?欢迎在评论区分享你的观点。
上甘岭之战,李德生发现志愿军输送弹药的人员虽多,但途中伤亡过大,弹药输送极为困难

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根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇不明航空

根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇不明航空

根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇不明航空自卫队两架飞机。中方飞行员没有慌张,处理得相当稳妥。这事儿一传开,大家就忍不住想,为什么运-8能这么从容面对这样的情况呢?这款脱胎于运输机的特种机型,最大航程足足有5000公里,续航时间更是拉到了12小时,后来换装的涡桨-6C发动机更是个"狠角色",功率直接提升15%不说,航程还硬生生多了800公里。光跑得快、飞得久还不够,能提前发现敌人才能掌握主动权。运-8机头那部KLC-11雷达就是它的"千里眼",探测距离达到300公里,还能同时跟踪50个目标,这是什么概念?相当于在上海就能看清宁波上空的飞机动向,对方刚一露头就被牢牢锁定。机身上的4个声呐浮标投放口虽然主要用来反潜,但在复杂电磁环境下也能客串"感知器",辅助判断周边空域态势。更厉害的是机翼下挂的KG-300G干扰吊舱,有效干扰距离50公里,2018年就有过一次经典操作:一架F-15J试图抵近侦察,咱们的运-8一开启干扰吊舱,对方雷达直接变成"雪花屏",最后只能灰溜溜地掉转机头离开。有了这些"攻防利器",运-8就像揣着盾牌和长矛的战士,心里自然有底。当然,好马还得配好鞍,先进装备更得靠专业操作才能发挥最大威力。运-8的航电系统经过了全面升级,集成了数据链、电子对抗和导航定位等多种功能,飞行员可以通过多功能显控台一目了然地掌握战场态势。2020年东海那次遭遇F-2战斗机,飞行员就是通过这套系统快速判断对方意图,保持安全距离的同时全程监控,最后让对方无机可乘。而且这款飞机的机组配置也很讲究,除了飞行员,还有专门的雷达操作员、电子对抗员和反潜战术官,各司其职又相互配合,就像一个小型指挥中心,面对突发情况时能快速形成处置方案。关键是运-8的设计理念就是"一机多能",虽然主打反潜,但对空警戒和电子对抗能力一点不含糊。它的机身采用了局部隐身处理,能降低被雷达发现的概率,尾部还装有磁异探测器,不仅能找潜艇,对低空飞行的飞机也有一定的探测能力。2021年南海那次,运-8就是靠着磁异探测器提前发现了低空突防的P-8A,然后通过国际频道进行规范沟通,有理有节地将其驱离。这种多任务能力让它在执行巡逻任务时,就算遇到非反潜类的突发情况,也能从容应对。其实仔细想想,运-8的从容不是偶然,而是设计、改装、训练各环节共同作用的结果。东海作为战略要地,每天都有各种飞机往来穿梭,运-8在这里执行巡逻任务,就像在自家院子里散步一样熟悉。所以当遇到不明航空自卫队飞机时,它的从容表现,不过是平时训练和装备性能的正常发挥而已。这种从容,既是对自身实力的自信,也是中国海空力量不断发展壮大的一个缩影。
据国防部23日发布的通报,东部战区一架运8反潜巡逻机在东海icon常规巡航时被两

据国防部23日发布的通报,东部战区一架运8反潜巡逻机在东海icon常规巡航时被两

据国防部23日发布的通报,东部战区一架运8反潜巡逻机在东海icon常规巡航时被两架日本F-15J贴脸围观,运8随即打开干扰设备,在国际通用频道把来龙去脉说得一清二楚,双方你看我我看你十来分钟,没做危险机动,也没飙狠话,但东海的气压明显跟着攀升。这场空中对峙看着平静,实则藏着实打实的实力较量。执行这次巡航任务的运8,可不是普通运输机改装的巡逻机,而是解放军首款真正意义上的大型反潜平台空潜-200,机腹两侧的弹舱里能挂载16枚轻型鱼雷和制导深水炸弹,机头的“大下巴”装着先进搜水雷达,尾部的磁异常探测仪能精准捕捉水下潜艇的踪迹,堪称深海“猎鲨利器”。更关键的是它的电子战能力,机身四周布满了各类天线,既能搜集敌方雷达、通信信号,又能开启干扰设备压制对方探测,这也是它敢直面两架F-15J的底气所在。反观日本的F-15J,看着是重型战机,实则已是“年过半百”的老旧装备。这批上世纪80年代由三菱重工授权生产的战机,原本就只有单纯的防空能力,没有对地攻击功能,即便后来花费45亿美元升级了有源相控阵雷达和电子战系统,也难以掩盖机身老化、航程有限的短板。此次两架F-15J从那霸基地起飞,全程保持着“贴脸”姿态,距离一度拉近到国际安全间隔以下,明眼人都能看出,这不是正常的监视,而是带着搜集运8电磁信号、试探中方反应的企图。东海这片空域的紧张,早有根源。2013年中国划设东海防空识别区后,与日本的识别区形成部分重叠,这片重叠区域就成了双方空中力量的常态化互动场。但日方的操作向来双重标准,自家侦察机频繁抵近中国沿海,却对中方的常规巡航过度敏感。就在这次对峙前没多久,辽宁舰编队在宫古海峡以东训练时,日方也曾出动F-15J密集滋扰,甚至开启火控雷达试探,最终被歼-15舰载机用雷达锁定后仓皇撤离。运8这次的应对堪称教科书级别。打开干扰设备不是挑衅,而是最直接的自卫警告——一旦F-15J的雷达试图锁定,干扰系统能瞬间压制其信号,让对方变成“睁眼瞎”。国际通用频道的沟通更显专业,把巡航的合法性、航线规划说得明明白白,既留足了证据,也断了日方炒作“中国威胁论”的后路。十来分钟的沉默对峙里,双方都在传递信号:中方不惹事,但绝不怕事;日方想试探,却没胆量突破底线。这种“不飙狠话但气场拉满”的对峙,背后是中日在东海的战略博弈升级。近年来日本不断提升防卫预算,将其提高至GDP的2%,还计划采购400枚战斧导弹,在西南诸岛部署岸舰导弹,试图构建针对中方的防御体系。但解放军的应对早已从被动防御转向主动巡航,运8的常规巡逻搭配055型驱逐舰的远洋部署,形成了空中、海上的立体监控网络,让日方的封锁企图屡屡落空。值得注意的是,运8的巡航全程都在国际空域和中国防空识别区内,完全符合国际法规定。按照防空识别区的通行规则,他国航空器只需通报飞行计划即可正常飞越,日方却屡次出动战机抵近滋扰,这种做法不仅容易引发误判,更暴露了其对中国海空力量发展的焦虑。毕竟,随着运8、无侦-7等多款侦察、巡逻机的批量列装,解放军已经具备了对东海乃至西太平洋海域的全天候监控能力,日方想靠几架老旧战机“秀肌肉”,早已不现实。这场没有硝烟的较量,最终以F-15J油料耗尽返航告终。运8则继续按原航线完成巡航,用实际行动证明:中国对东海的主权和权益维护,既有法理依据,更有实力支撑。东海的和平稳定,从来不是靠某一方的退让换来的,而是建立在相互尊重、遵守规则的基础上。日方若继续抱着冷战思维,用挑衅手段试探中方底线,最终只会搬起石头砸自己的脚。实力对等才能换来平等对话,规则意识才能守护地区和平。解放军在东海的每一次巡航,都是对国家利益的捍卫,也是对地区稳定的维护。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
☀️1952年晚,几名美军举起刺刀对着志愿军的遗体刺捅,没多久便大摇大摆地离开,

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根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇日本航空

根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇日本航空

根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇日本航空自卫队两架F-15J战斗机。其实在东海空域,中国军机和日本自卫队战机的近距离接触早就不是新鲜事,东部战区那架运-8反潜巡逻机的例行巡逻遭遇,不过是日方长期在相关空域搞小动作的一个典型缩影。运-8反潜巡逻机本身就是我军守护东海海空安全的重要装备,它不像战斗机那样带着尖锐的攻击性武器,但其搭载的远程监视雷达堪称“海空千里眼”,既能在反潜模式下捕捉水下潜艇的踪迹,又能在反舰模式里覆盖数百公里的海域范围,同时还具备恶劣气象探测能力,能和其他机型协同完成搜救等任务。那架执行任务的运-8,当时正按计划在温州以东、东海油气田西南空域开展例行巡逻,这本就是中国军队依据国际法和相关规则享有的正当权利,目的是维护周边海域的安全稳定,以及保障我国海洋权益不受侵犯。就在运-8平稳执行巡逻任务的过程中,机组人员突然发现两架日本航空自卫队的F-15J战斗机从侧方空域快速逼近,并且直接开启了近距离跟踪模式。更让人在意的是,当时该空域里还盘旋着一架日方侦察机,明显是形成了“跟踪+侦察”的配合态势。按照国际上通用的军机监视拦截规范,对运-8这类非武装巡逻机进行伴飞监视时,战机应该从侧后方逐步靠近,同时保持300米左右的安全距离,并且全程同速同向飞行,可日方的F-15J完全没按规矩来。有军事专家曾透露,日方战机在类似事件里曾把和中方军机的距离压缩到10米左右的超近范围,这个距离别说正常监视,稍有操作失误就可能引发空中相撞的严重事故,这种举动不管从哪个角度看都是赤裸裸的挑衅。而且两架F-15J的分工也暗藏玄机,通常会有一架负责抵近施压,另一架则在运-8的后上方空域盘旋,警惕是否有其他中方支援军机出现,这种配置早已超出了单纯的监视范畴,带着明显的拦截威慑意味。察觉到日方战机的危险举动后,中方相关指挥体系迅速做出反应,紧接着就起飞了两架歼-10战斗机赶赴该空域,对日本军机进行查证和监视。歼-10的及时到位,一方面是为了保障运-8机组和飞机的安全,另一方面也是向对方表明中方维护空域安全的坚定态度,在歼-10形成有效警戒态势后,日方战机的动作才有所收敛,没有再继续做出更危险的逼近行为。更值得注意的是,这次事件绝非孤立个案,国防部新闻事务局官员曾明确指出,近年来日本自卫队针对我国的抵近侦察活动一直在不断加码,不仅频繁派出侦察机抵近我国领空附近空域,还持续扩大作战飞机的活动范围,经常干扰我国公务机巡航和军机例行训练。从2013年中国公布东海防空识别区后,短短时间里日军机就十多次对中方巡逻飞机实施长时间抵近跟踪,这种持续的挑衅行为,才是中日海空领域出现安全隐患的根本原因。有意思的是,日方还总爱倒打一耙,曾拿中方苏-27战机携弹说事,鼓噪所谓的“危险举动”,可明眼人都清楚,日方执行拦截任务的F-15J本身就会挂载空对空导弹,这种双重标准实在没什么说服力。而且F-15J战机本身已经是服役多年的老旧机型,整体性能早已跟不上现代空战需求,却被日方频繁用来针对中方非武装巡逻机,其刻意制造紧张氛围的意图不言而喻。事件发生后,中国外交部和国防部第一时间亮明了立场,外交部发言人明确表示,中国军机的飞行是例行性的,坚决反对日方无端扩大事态、制造区域紧张;国防部官员则强调,中方会始终保持高度警惕,坚决维护国家空防安全和正当权益,同时也希望日方尊重国际法规,拿出实际行动避免海空安全问题的发生。其实在东海空域的这类互动里,中方始终保持着专业和克制,所有行动都严格遵循国际惯例,而日方的一系列操作却屡屡突破安全底线。运-8的这次遭遇,不仅让外界看清了日方在相关空域的挑衅本质,也凸显出中国军队守护海空疆域的决心和能力,毕竟在自己的家门口,任何危害国家主权和安全的举动,都会得到及时且有力的回应。
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根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇日本航空

根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇日本航空

根据中国国防部的消息,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇日本航空自卫队两架F-15J战斗机。据报道,运-8反潜机在遭遇抵近后,立即启动了电子对抗系统对日机雷达进行干扰,同时保持既定航向,并通过国际通用频道明确通报自身意图。当运-8的电子对抗系统启动时,一场肉眼不可见的博弈已然开始,现代军事对抗中,电磁空间已成为关键战场。电子对抗远非简单的“干扰”,而是一种精密技术对话,传递着清晰信号:“我已察觉你的存在,并将捍卫自身安全。”中国机组的处置方式,体现了一种经过专业训练的克制:既未示弱退避,亦未激进反应,而是通过技术手段与标准通讯程序,在维护自身权益的同时,最大程度避免了误判升级。这种被纳入国际军事实践准则的专业素养,正是现代复杂环境下风险管控的基石。东海空域的故事,有其深厚的历史脉络。自上世纪七十年代东海划界问题浮现,到2013年中国宣布设立东海防空识别区,这片空域的法律地位与安全边界,始终是多层面博弈的焦点。中日两国防空识别区的部分重叠,非一日形成,而是历史遗留、国际法解释差异与当代战略考量交织的产物。理解这次相遇,离不开对这条历史纵深的认知,每一次专业或不专业的互动,都在为这片空域的“行为规范”添加新的注脚。值得关注的是,事件全程呈现出一种“受控的专业性”,双方都未做出教科书式的危险机动,中国军机明确通报意图,日方也未采取进一步挑衅。这种相对稳定的互动模式,背后是多年艰难建立的沟通机制在起作用。自2007年启动磋商,到2018年正式建立海空联络机制,中日为危机沟通铺设了一条“保险丝”。国际通用频道里的冷静通话,或许不如影视剧里剑拔弩张的画面吸引人,却是避免意外冲突最真实、最重要的工具。这种通过规则约束竞争、通过沟通管理分歧的方式,正成为全球化时代大国互动的常态。此次事件的主角运-8反潜机,其任务本身即富含战略意义。在潜艇力量日益影响区域安全的今天,反潜巡逻既是防御性行动,也是态势感知的重要组成。东海作为连接西太平洋与中国大陆的重要水域,其水下态势向来敏感。中国的反潜巡逻,是在国际法框架内维护海洋权益与国家安全的正当代行动,它既是对潜在水下威胁的常态戒备,也是对国际海域合法航行权利的正当行使。理解这一点,才能超越简单的“行动-反应”模式,看到各国在公海及专属经济区内符合国际法的正常活动图景。东海局势最深刻的特征,在于其矛盾的统一性:它既是潜在的风险点,也是合作的实验场。经济上的深度融合与安全领域的互信赤字长期并存,形成了独特的“竞争性共存”状态。这种状态或许正是当代国际关系的常态,国家间不再是非友即敌,而是在复杂相互依赖中,既竞争又合作。东海的故事提示我们,完全消除分歧或许不易,但通过建立规则、保持沟通、专业操作,完全可以将风险控制在可管理的范围内,使竞争不至于滑向冲突。这次东海空中相遇,若仅以“谁更强硬”或“谁占上风”的视角解读,便丢失了其中更重要的启示。它真正的价值,在于展示了21世纪大国互动的一种可能范式:在核心利益存在客观分歧的情况下,通过专业性与规则意识,建立一种“可管理的竞争”。东海问题本质上是多层博弈的叠加:表层是海洋权益的法律与技术之争,中层是中美战略平衡的区域投射,深层则关乎全球化时代海洋秩序的演进方向。每一层都需要不同的应对逻辑,任何单一维度的解决方案都可能适得其反。近年来,一个微妙但重要的转变正在发生:尽管摩擦点依然存在,但东海并未滑向持续升温的危机。这背后是各方对冲突成本的理性计算,在经济链条深度互嵌的东亚,对抗的代价远超任何可想象的收益。这种“经济相互依赖的安全效应”构成了区域稳定的压舱石。中国机组在事件中展现的“坚定而专业”的姿态,恰是这种新常态的注脚,它表明,维护权益并不必然需要咄咄逼人,果断与克制可以并行不悖。这种将国家意志与专业操作相结合的能力,本身即是一种重要的国家资产。展望未来,东海的和平稳定不可能依靠某一方的绝对优势,而更有赖于各方共同培育的“竞争文化”。这种文化承认分歧的客观存在,但通过明确的规则、通畅的沟通渠道和专业的操作程序,确保竞争保持和平与可预测。对中国而言,东海既是考验,也是机遇。在这里,中国可以通过每一场具体的、专业的互动,积累作为负责任大国的信誉。这种信誉不是来自口头宣示,而是源于一次次在复杂情境中展现的克制、专业与对国际规范的尊重。最终,东海的故事或许会告诉我们:真正的战略智慧,不在于赢得每一场交锋,而在于塑造一种即使存在分歧也能持久稳定的相处之道。当各方学会在风浪中保持航向而不必相撞时,这片古老的海域才能承载起通往和平未来的航程。
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大快人心中国国防部传来消息!12月3日,东部战区运-9反潜巡逻机在东海开展

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大快人心中国国防部传来消息!12月3日,东部战区运-9反潜巡逻机在东海开展常态化巡逻时,遭到日本空自F-15J战斗机近距离侦察挑衅。面对外机逼近,我军机组沉着处置、规范应对,最终日方战机被迫撤离。据悉,运-9反潜机是我国自主研发的主力反潜机型,具备长时间海上监控、反潜搜索等核心能力,是守护东海海空安全的“空中猎手”。而日方F-15J战机早在1981年就已服役,机体老化、航电系统落后,即便经过改进也仅属四代半水平。这并非中日军机首次在东海相遇,此次对峙再次凸显东海战略博弈的常态化。目前,中方已就日方危险挑衅行为提出严正交涉,要求日方给出合理解释。东海空域的军机对峙,是中日在相关海域权益与安全诉求博弈的常态化呈现。中方军机常态化巡逻合法合规,日方F-15J近距离挑衅涉嫌违反国际空域规则。维护东海和平稳定,需日方摒弃危险操作,通过对话管控分歧,这是地区大国应尽的责任与义务。日方以老旧的F-15J实施近距离挑衅,既暴露其在东海空域的焦虑心态,也凸显其军事手段的被动性。此类危险互动易引发误判升级,倒逼地区安全局势紧张。唯有尊重彼此核心利益与安全关切,建立常态化沟通机制,才能避免对抗失控,实现互利共赢。讲真,日本这操作也太没分寸了!我军运-9反潜机在自家东海正常巡逻,却遭服役40多年的老旧F-15J近距离挑衅。好在咱机组沉着应对,让日方只能灰溜溜撤离。真当东海是他家后花园?奉劝日方别再搞危险试探,不然只会自讨没趣,维护和平可没这样的!各位读者怎么看呢?欢迎评论区留言讨论!
中国国防部发文称,在12月3日下午,东部战区1架运-8反潜机在东海执行例行巡逻任

中国国防部发文称,在12月3日下午,东部战区1架运-8反潜机在东海执行例行巡逻任

中国国防部发文称,在12月3日下午,东部战区1架运-8反潜机在东海执行例行巡逻任务时,日本空自2架F-15J战机对我方军机抵近侦查,在我方机组人员的沉着冷静下,妥善处理了这一突发情况,随后日方军机撤离该空域,因此我方也向日本方面提出严正交涉!运-8反潜巡逻机作为我国自主研制的第一代固定翼反潜巡逻飞机,其配备了搜索雷达等设备,可以长时间对大区域进行监控,反潜战能力突出。日本的F-15J战斗机自1981年开始服役,机体已经严重老化,日航电系统相对落后,在经过改进,还是与现代先进战机相比仍存在代差。
根据中国国防部的消息,12月3日下午,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻

根据中国国防部的消息,12月3日下午,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻

根据中国国防部的消息,12月3日下午,东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时,遭遇日本航空自卫队两架F-15J战斗机近距离侦察,中方机组人员冷静妥善处置了这一情况,随后日方战机撤离,为此中方已向日本方面提出严正交涉。别以为这是偶然,日机干这种危险事早有前科。远的不说,2013年就有过一次,当时他们两架F-15J抵近跟踪咱们的运-8,最近的时候才10米,稍微没控制好就撞了,纯属拿人命当儿戏。这两年日方越来越明目张胆,不光盯着咱们军机,连公务机正常巡航都要过来搅和,一边扩大自己战机的活动范围,天天搞抵近侦察,一边还在媒体上喊中国威胁,这波倒打一耙的操作,真是让人看不惯。国防部早把话说得很明白,中日海空安全的风险根源,就是日方舰机没完没了的抵近滋扰。咱们军机每次出动都是按规矩来,识别查证都是国际通行做法,飞行员操作专业又克制,跟他们蓄意挑事完全不一样。就像今年6月那次,日舰机硬闯咱们训练区域,咱们处置得合理合法,没让局势升级。这次也一样,既稳稳守住了国家主权,又没给对方挑事的借口,这态度够负责任了。现在日机在东海越来越活跃,连咱们航母编队去西太平洋训练,他们都要凑过来滋扰,真不怕哪天弄出不可收拾的意外。说到底,他们就是想在东海搅局,而咱们,只会一次次用专业应对,护好自己的空域主权。
朝鲜突然公布多种战机导弹,以"压倒性进攻气势",覆盖日韩基地,压制B-52轰炸机

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朝鲜突然公布多种战机导弹,以"压倒性进攻气势",覆盖日韩基地,压制B-52轰炸机F-35部署。朝鲜空军明确了,需以“进攻性气势”应对空中挑衅,同时公布了一批新的军机和导弹。从朝中社发布的照片,一批新型远程空地导弹,已挂载于米格-29战机上。而外形更是和德国“金牛座”导弹类似,射程超500公里,覆盖韩国全境和驻日美军基地!并且,可能已经借助俄罗斯先进技术,升级了一批苏-27/苏-25等平台战机。同时还有,基于伊尔-76改造的预警机,可追踪300公里内50个目标,居高临下填补地面雷达盲区。战略侦察无人机"新星-4",外观直接模仿美RQ-4全球鹰",配备电子侦察设备。这就是,朝鲜要打造一个多维核投送能力,打破美韩空中优势,实现低门槛高威胁的非对称制衡。很可能,已经具备了一整套,包括空射核武,高超音速导弹,隐身无人机,电子战系统及新型防空整合体系。
收复钓鱼岛!收复钓鱼岛的时机到了,如果今年收复钓鱼岛,然后马上开始建没,争取2

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收复钓鱼岛!收复钓鱼岛的时机到了,如果今年收复钓鱼岛,然后马上开始建没,争取2026年驻军,那么2027年才有机会解决台湾问题!既然高市早苗给了机会,这个时候应该要争取这样的机会。从历史事实来看,钓鱼岛自古以来就是中国领土。明清两代的海防图、册封琉球的官方档案里,都明确记载着钓鱼岛属于中国管辖。甲午战争后,日本趁火打劫窃取了钓鱼岛,二战结束后根据《开罗宣言》《波茨坦公告》,钓鱼岛本应归还中国,却被美国私自交给日本托管,这才有了后来的领土争端。这些铁证摆在眼前,日本任何试图侵占钓鱼岛的行为,都是对历史正义的亵渎,也是对国际法准则的无视。从现实利益来说,钓鱼岛周边海域的战略价值和经济价值无可替代。这片海域渔业资源丰富,年捕捞量可达数十万吨,是中国渔民的传统作业区。更重要的是,海底蕴藏着大量石油、天然气等战略资源,据勘探数据显示,钓鱼岛周边海域石油储量可能超过100亿吨,相当于第二个“波斯湾”。控制了钓鱼岛,就能掌控周边广阔海域的资源开发权,也能进一步巩固中国在东海的海洋权益。在军事层面,钓鱼岛的地理位置堪称“东海门户”。它距离中国台湾岛东北部约190公里,距离日本冲绳约420公里,一旦实现驻军,就能形成对东海海域的有效管控。从这里出发,战机航程可覆盖整个东海乃至西太平洋部分海域,军舰也能快速响应周边事态。对于解决台湾问题来说,控制钓鱼岛就能切断外部势力从东海方向干涉台海的重要通道,形成南北夹击的战略态势,让“台独”分裂势力和外部干涉者无机可乘。现在的国际环境也给收复钓鱼岛提供了有利条件。中国的综合国力早已今非昔比,反观日本,虽然近年来不断扩充军备,但它的军事发展受到和平宪法的约束,且在国际社会缺乏合法性。高市早苗所谓的“集体自卫权”,本质上是突破和平宪法的冒险举动,已经引起周边国家的警惕。日本的军事力量在东海与中国正面抗衡,根本不占优势。外部干涉势力方面,美国虽然一直试图在台海、东海问题上牵制中国,但它的全球战略已经力不从心。2025年美国国债突破38万亿美元,国内经济问题频发,很难拿出足够的资源在东海大规模介入。收复钓鱼岛之后,快速推进建设和驻军至关重要。按照规划,2025年收复后,可立即启动码头、机场、通信设施等基础设施建设。参考南海岛礁建设的经验,中国在填海造陆、深海工程等领域技术成熟,能够在短时间内完成必要的设施搭建。到2026年实现驻军,就能形成常态化的管控机制,让钓鱼岛真正回到中国的实际管辖之下。这一步棋走好了,2027年解决台湾问题就会顺理成章。钓鱼岛的驻军和管控,能有效震慑“台独”分裂势力,让他们看清外部干涉势力根本靠不住,也让台湾民众认识到分裂没有出路。同时,控制钓鱼岛能切断“台独”势力与外部势力的海上联系,形成战略包围态势,为和平统一创造更有利的条件。如果“台独”分裂势力执意妄为,中国也能凭借钓鱼岛的战略支点,更有效地应对各种突发情况。领土主权是国家的核心利益,钓鱼岛问题一日不解决,中国在东海的权益就始终存在隐患。现在高市早苗的言论给了我们一个明确的信号,也让我们看清了日本干涉中国内政的野心,这正是收复钓鱼岛的最佳时机。
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美国老兵麦克琼斯说:“在朝鲜战场上当中国志愿军士兵拨出刺刀,冲出来肉搏战的时候,

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美国老兵麦克琼斯说:“在朝鲜战场上当中国志愿军士兵拨出刺刀,冲出来肉搏战的时候,他们不是想打赢你而是要和你同归于尽”。他坦言,当年在朝鲜战场上,美军最恐惧的从不是炮火覆盖,而是志愿军战士的刺刀冲锋。每当阵地前响起志愿军的呐喊,看着他们握着刺刀义无反顾冲过来时,所有人都明白,这些战士根本不是单纯为了取胜,而是抱着同归于尽的决绝!很多人都知道日军拼刺刀厉害,讲究战术配合、步伐技巧,拼的是专业和胜算,但志愿军的拼刺完全是另一个维度的震撼。日军是为了打赢,而志愿军是豁出性命——只要刺刀出鞘,眼里便只有敌人的要害,哪怕自己正被敌人的刺刀瞄准,也躲都不躲,反而迎着刀锋往前冲,用自己的命换敌人的命。麦克琼斯至今清晰记得,那些志愿军战士头上、脸上、胳膊腿上到处淌着血,单薄的冬衣被划得破烂不堪,露出里面结块的旧棉花,寒风中冻得瑟瑟发抖,可他们眼里没有丝毫畏惧,依旧嘶吼着往前冲。那种悍不畏死的气势,让手握先进武器、穿着保暖军装的美军彻底懵圈,连指挥官都忍不住感叹:“这哪里是打仗,分明是阎王派来收人的!”可谁能想到,这些战士不是天生不怕死。他们也有父母妻儿,也想平安回家,但他们身后是祖国的山河,是家乡的亲人,他们知道退一步就是家国破碎,所以才敢用血肉之躯硬刚武装到牙齿的敌人。那时的志愿军,没有充足的弹药,没有先进的装备,没有温暖的棉衣,甚至连吃饱饭都成奢望,可他们心中有坚定的信念,骨子里有不服输的血性。他们用最原始的拼刺,对抗着世界上最强大的军队,用生命诠释了“一寸山河一寸血,十万青年十万军”的重量。这份血性,不是鲁莽的蛮干,而是刻在中国人骨子里的家国情怀;这份决绝,不是无谓的牺牲,而是守护家园的必然选择。正是因为有了这些舍生忘死的英雄,才有了我们如今安稳的太平盛世。每次重温朝鲜战场的故事,都忍不住热泪盈眶。志愿军战士用生命换来的安宁,我们永远不能忘!
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美国防长表示,中美要打仗,比抗美援朝还惨烈。我们做好准备,不想打仗! 要知道

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美国防长表示,中美要打仗,比抗美援朝还惨烈。我们做好准备,不想打仗!要知道,抗美援朝那时候,虽然打得苦,但战争模式其实相对简单。那时候主要是陆军在拼,武器多是枪炮、坦克、普通炸弹,美国虽然有飞机航母,但咱们靠着地形和战术,还能跟他们周旋。可现在不一样了,武器早就换代了,不说别的,现在的导弹能精准打到几百上千公里外的目标,误差比巴掌还小,不用像以前那样靠轰炸机瞎炸。更要命的是多了“看不见的战场”,就是现在常说的信息经济战,不用派兵上门,坐在电脑前就能黑掉对方的电力系统、银行网络,甚至物流平台,这一下就能让老百姓的日子没法过——家里没电、取不出钱、超市货架空了,比单纯的炮火更熬人。而且中美现在的实力跟当年完全不同了。抗美援朝时咱们的装备差得远,连像样的空军都没多少;可现在中国有自己的航母、隐形战机,导弹能覆盖很远的范围,美国想靠军事优势快速打赢根本不可能。这就意味着一旦开打,不会是速战速决,只会拖成持久战。美国在亚太的那些军事基地,比如日本、韩国的驻军点,离中国太近,根本藏不住,第一时间就可能被盯上。而美国要是想从本土调兵过来,光路上就得花十几天,这期间战局早就变了,拖得越久,损失越大。更关键的是,现在全球的经济早就拧成一股绳了,中美之间尤其如此。美国超市里的衣服、家电,好多都是中国造的;中国需要的一些高端设备、农产品,也常从美国买。真打仗了,首先断的就是这些生意。美国的农场主得哭,他们每年卖给中国的大豆、玉米能赚不少钱,一旦断了销路,粮食堆在仓库里烂掉,全家生计都成问题。中国这边的工厂要是少了美国的零件,生产线也得停,工人工资都可能发不出来。这种互相牵扯的劲儿,比当年单纯的军事对抗要复杂得多,损失也不是光算军费就能算清的。再说说美国为啥“做好准备”。这其实是种威慑,跟人吵架时攥紧拳头一个意思——不是真要动手,是想让对方别轻举妄动。美国在亚太布了不少兵力,又是派航母过来晃悠,又是跟日本、韩国搞联合军演,就是想摆出“我有底气”的样子,逼着中国在一些问题上让步。而且他们得给盟友看,要是显得没准备,日本、澳大利亚这些跟着美国的国家可能就慌了,不敢再跟它站一边。但这“准备”更多是摆姿态,真要动真格的,他们自己也犯怵。核心原因还是“不想打仗”,因为代价太大,美国根本扛不住。先算经济账,美国现在本身就一堆麻烦:通胀没降下来,老百姓买东西贵得头疼;国债都堆到三十多万亿美元了,每年光还利息就得花一万多亿美元。要是再打仗,军费得翻好几倍,钱从哪儿来?要么加税,要么借更多债,不管哪种,最后都得老百姓买单,到时候国内肯定得乱。之前美国跟别的国家小打小闹,都花了几万亿美元,跟中国这样的大国打,那开销简直是个无底洞。还有美国的那些盟友,嘴上喊得凶,真要让他们掺和中美战争,没一个愿意的。日本、韩国离得近,真打起来他们的国土可能先遭殃,肯定躲得远远的;欧洲那些国家,自己经济都不景气,还得靠跟中国做贸易赚钱,更不会跟着美国蹚浑水。当年抗美援朝时美国还有十几个国家跟着“联合国军”,现在想凑齐帮手都难,单打独斗的风险太大,美国心里门儿清。更别说还有核武器这个“终极底线”。中美都是有核国家,真把对方逼急了,后果不堪设想,这可不是闹着玩的。当年抗美援朝没涉及核武器,现在这根弦谁都不敢松,一旦擦枪走火,那就是全人类的灾难,美国再横也不敢冒这个险。所以把这些串起来看就明白了,正因为现代武器更致命、战争牵扯经济民生、中美实力相当难分胜负,所以才会“比抗美援朝还惨烈”;也正因为惨烈的代价美国承受不起——经济要崩、国内要乱、盟友靠不住、还有核风险,所以才会摆出“做好准备”的样子威慑,心里却压根“不想打仗”。说白了,美国防长这话就是算清账后的表态:既要吓唬人,又怕真动手。现在的世界早不是谁拳头硬谁说了算的时代了,互相依存着,打起来没有赢家,这才是最实在的道理。
朝鲜海军672号沙里院级巡逻舰最近被中方货船船员拍到。以前只知道此级的最后一艘舷

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朝鲜为何一度占领半岛90%土地?关键在三支“借”自中国的精锐师

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很多人都知道,苏联在战前向朝鲜提供了1.38亿卢布的军事装备,这对朝鲜军队的装备水平提升确实有帮助。但真正让朝鲜人民军在战争初期势如破竹的,还得归功于中国人民解放军中那三个由...那一年朝鲜半岛被日本吞并,进入日据时期。...
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒,为啥中国不卖给朝鲜呢?这么说吧,不是不想卖,

朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒,为啥中国不卖给朝鲜呢?这么说吧,不是不想卖,

朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒,为啥中国不卖给朝鲜呢?这么说吧,不是不想卖,而是不能卖。首先最根本的一点,就是法律不允许。联合国安理会早就给朝鲜套了武器禁运的规定,从2006年的第1718号决议开始,像战斗机这种重型武器,明明白白就在禁运清单里。中国是安理会常任理事国,得带头遵守这些规则,这可不是菜市场买菜能讨价还价的。要是咱们不管不顾卖了,不光国际信誉得受影响,还跟咱们一直主张用对话解决朝鲜半岛问题的立场完全拧巴了,得不偿失。再往深了想,从战略层面看,这事儿就是个明摆着的“坑”。真把歼-10CE卖给朝鲜,最高兴的可能不是朝鲜,而是美国。美国一直想炒作“中国威胁论”,这不就等于咱们把“证据”递到人家手里了?到时候美国肯定会借机在韩国部署更多“萨德”雷达,把监控网直接架到咱们家门口,这不是给自己添堵吗?而且连锁反应更麻烦,韩国和日本一看朝鲜空军突然变强,肯定会特别焦虑,转头就会找美国买更多F-35。韩国本来就规划着买60架F-35A,日本都有上百架了,其中还有能上航母的F-35B,这么一来东北亚的军事平衡就被打破了,搞不好还会引发军备竞赛,到时候咱们在南海、台海这些关键方向的精力都得被分散,太不划算。就算抛开法律和战略,单看歼-10CE这飞机本身,对朝鲜和咱们来说,都不是个好选择。对朝鲜来说,首先钱就是个大问题。据说朝鲜空军的预算只占总军费的8%,大部分钱都花在导弹和核武器上了,一枚“火星-18”导弹的钱就能买三架歼-10CE,就算他们砸锅卖铁买几架,后续也用不起来。现代战机讲究体系作战,歼-10CE得有预警机指挥、数据链传情报才能发挥威力,可朝鲜的地面雷达还是70年代的老古董,探测距离最多80公里,这就像给顶级跑车铺了条乡间土路,根本跑不起来。而且他们的航空工业也就够修修苏联旧飞机,根本伺候不了歼-10CE上那种精密的涡扇-10发动机,买回去大概率就是停在机场当摆设。对咱们来说,最大的风险是技术安全。歼-10CE上全是核心机密,从雷达芯片到发动机叶片,每一样都不能随便外流。可朝鲜之前有过拆解仿制“飞毛腿”导弹的例子,谁能保证他们不会把歼-10CE拆了研究,甚至把技术转手出去?这跟咱们卖给巴基斯坦完全不一样,中巴有几十年的军事互信,巴基斯坦是成体系引进,飞行员来中国培训,还能给咱们提供实战数据帮着改进装备,是良性循环。朝鲜的军工体系太封闭了,跟他们做这笔买卖,风险全是咱们担,好处却一点看不到。所以说,咱们不卖给朝鲜歼-10CE,真不是不近人情,而是法律红线不能碰、战略底线不能破、实际风险不能冒。这个决定看着简单,其实藏着大国的战略清醒——不被眼前的小事影响,始终盯着长远的稳定和安全。
1951年5月的一天,正在朝鲜战场上的廖政国将军看到我军刚刚缴获的美式榴弹炮,突

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中美会不会爆发战争,我可以明确的告诉你,现在已经处于战争状态,只不过现在打的是经

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“天马-20”坦克亮相背后的装甲革命:解析朝鲜半岛陆战力量的新变局

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在半岛军事平衡中,装甲力量在迭代。它牵动着战略格局的神经。近期亮相了“天马-20”。这是一款主战坦克。它颠覆了传统设计。向世界昭示着变革。朝鲜装甲部队正经历革命。这场革命是静默的。军事爱好者戏称它为“金布拉姆斯”...
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒,为啥中国不卖给朝鲜呢?这么说吧,不是不想卖,

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朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒,为啥中国不卖给朝鲜呢?这么说吧,不是不想卖,而是不能卖。近期,朝鲜有意采购中国歼10CE战斗机却未能如愿,这一事件引发了诸多关注与猜测。实际上,中国并非不愿出售,而是在诸多复杂因素交织下不能出售。首先得明确一点,国际军售可不是菜市场买菜,看中了交钱就能拎走,这里面有硬规矩得守。中国是联合国安理会常任理事国,必须带头遵守安理会针对朝鲜的相关决议。而这些决议里明确对朝鲜的武器进出口有严格限制,像歼10CE这种能大幅提升空战能力的先进装备,正好在限制清单里。要是为了这笔交易突破规则,不仅会让中国失去国际社会的信任,还可能引发连锁反应,让本就复杂的东北亚局势更紧张,这可不是中国想看到的。再说说歼10CE本身,这玩意儿藏着太多中国航空业的“压箱底技术”。它搭载的有源相控阵雷达能同时跟踪几十个目标,配套的霹雳-15空空导弹射程超150公里,还有先进的航电系统和数据链,这些都是中国科研人员花了几十年心血才搞出来的核心机密。要是真卖给朝鲜,后续的维护、保养都得中国提供技术支持,万一在这个过程中技术泄露,被其他国家拿去研究破解,中国在航空领域的优势就会大打折扣,以后再研发新装备难度也会陡增。中国在军售上的技术管控一直很严,绝不会拿国家长远安全冒险。东北亚的军事平衡更是不能不考虑的关键。现在韩国已经装备了F-35隐身战斗机,日本也在大量采购同款机型,要是朝鲜再拿到歼10CE这种四代半战机,地区军力对比就会被打破。韩国和日本肯定会有强烈反应,大概率会向美国求购更先进的武器,比如升级型F-35或者远程导弹,这样一来就会陷入“你买我也买”的军备竞赛,最后把整个地区拖入紧张漩涡。中国一直主张通过对话解决地区问题,自然不会做这种加剧紧张的事。还有个容易被忽略的点,朝鲜其实未必能“用得起”歼10CE。2022年朝鲜的GDP总量才1755亿人民币,而一架歼10CE的售价就在4000万到6500万美元之间,换算成人民币得二三十亿,就算朝鲜咬牙买几架,后续的维护、升级、弹药采购都是笔大开销,根本扛不住。更关键的是技术适配问题,朝鲜空军最后一次更新装备还是上世纪80年代引进的米格-29,这么多年过去,他们的维护体系早就停滞了,连米格-29都未必能管好,更别说技术复杂的歼10CE了。飞行员培训也是个大难题,朝鲜飞行员平时飞的都是米格-21、米格-23这种没有数字化系统的老战机,突然换歼10CE,没个三五年根本形成不了战斗力。有人拿中国卖给巴基斯坦歼10CE的事对比,其实这俩情况完全不一样。巴基斯坦和中国没有相关国际决议限制,而且巴基斯坦有完善的空军维护体系,经济上也能支撑装备采购和后续开销,更重要的是,卖给巴基斯坦是为了维护地区力量平衡,和朝鲜的情况根本不是一回事。中国的军售政策一直有明确原则,既要遵守国际规则,又要维护地区和平,还要保障自身核心利益。不卖给朝鲜歼10CE,恰恰是这些原则的体现,跟“小气”“不愿帮忙”压根不沾边。毕竟军售从来都不只是生意,背后牵扯的是国际责任、安全利益和地区稳定,每一步都得慎之又慎。国际军售从来都是政治算术题。巴基斯坦能买歼10CE,因为人家没搞核扩散、没上联合国黑名单,更能在南亚牵制印度百万大军。而朝鲜半岛这颗雷,别说中国,连美国都不敢轻易去踩。信源:网易新闻
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1951年,天德山阵地上,志愿军炮兵营几乎全员牺牲。美军正庆祝胜利时,突然一发炮

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比东风61还大,朝鲜展示全球最大机动核导弹,射程覆盖全球?火星-20的

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比东风61还大,朝鲜展示全球最大机动核导弹,射程覆盖全球?火星-20的亮相选在夜间阅兵的压轴环节,11轴重型运输起竖发射车承载着导弹缓缓驶过主席台,金正恩起身敬礼,在场中外嘉宾纷纷起立注视。从外形数据看,这款导弹长度和直径均超过朝鲜此前型号,与外界猜测的东风61相比体积更显庞大。其核心优势来自9月份完成测试的新型大推力固体燃料发动机,最大推力达到1971千牛顿,这一技术突破让导弹无需长时间加注燃料,可实现快速机动部署。固体燃料技术的应用是火星-20的关键升级。此前朝鲜洲际导弹多采用液体燃料,发射前需复杂准备,生存能力受限。火星-20的固体燃料设计使其能在公路上灵活转移,接到指令后可迅速完成发射准备,真正具备“随时发射、难以拦截”的战略能力。朝中社明确提及该导弹可携带分导式多弹头,配合提升的突防技术,进一步增强了战略威慑效果。美国情报机构推测其射程高达1.5万公里,足以覆盖全球主要目标,但目前尚未完成实弹试射。这款导弹的研发轨迹折射出朝鲜军事技术的快速发展。从2017年“火星-14”首次亮相,到如今火星-20登场,8年间朝鲜已密集推出6款洲际弹道导弹。火星-20所使用的发射车技术据称源自白俄罗斯,经俄罗斯转让获得,而大推力固体发动机的突破,被外界认为与国际技术交流存在关联。这种快速迭代背后,是朝鲜对外部安全环境的回应,也是其军工体系逐步完善的结果。阅兵式上与火星-20同场亮相的,还有火星-11E高超音速导弹等多款新式装备。火星-11E采用乘波体构型,底部凸起且两侧加装边条翼,气动设计复杂,射程超过1300公里,打击精度可控制在30米以内,具备突破现有反导系统的能力。两类导弹的搭配展示,形成了战略与战术层面的完整威慑体系,前者着眼全球战略平衡,后者聚焦区域安全防御。国际社会对火星-20的亮相反应多元。俄罗斯前总统梅德韦杰夫率团观礼,对朝鲜的国防发展表示理解;中国代表团出席阅兵式,重申半岛问题应通过对话解决。美国则宣布向关岛增派“萨德”反导系统,韩国加速部署本土导弹防御系统,日本考虑调整“专守防卫”政策。不同反应的背后,是各方对东北亚安全格局变化的不同解读。值得注意的是,阅兵式上出现了曾赴俄罗斯库尔斯克参战的海外作战部队方阵,士兵挥舞俄朝两国国旗接受检阅,这一细节印证了朝鲜与俄罗斯的军事协作。而中俄代表团的同时出席,被视为对朝鲜安全关切的间接回应,三方在地区安全问题上存在一定战略协作基础。中国和俄罗斯此前曾在安理会共同提议部分解除对朝制裁,以换取朝鲜暂停核导试验,彰显通过对话解决问题的努力。火星-20的展示本质是朝鲜维护自身安全的表态。朝中社强调,发展核力量是为应对外部安全威胁,并非寻求冲突。这款导弹的存在,让朝鲜在地区博弈中获得更多战略主动,也为其争取对话筹码提供了支撑。军事技术的进步与威慑能力的提升,最终目的是为国家安全构建屏障,为和平谈判创造条件。
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