群发资讯网

这就是赤裸裸的现实啊:6％家庭，买50万元以上的车12％家庭，买20~50万元的车45％家庭，买10~20万元的车37％家庭，买10万元以下的车电车新三大件看好智己汽车朋友近来正忙着筹备女儿的婚事，其他事宜都已安排妥当，唯独在挑选陪嫁车这件事上犯了难，她心里琢磨着，陪嫁车可不只是日常的代步工具，更代表着一份体面和心意，她既怕选的款式普通，显得不够用心，又担心车子华而不实，不实用，于是，她接连逛了好多家门店，对比了多款车型，纠结了好一阵子，最终选定智己LS9作为女儿的嫁妆，还直说这款车面子和里子都兼顾到了。如今选购新能源汽车，智驾、底盘、三电被称为电车新三大件，而智己LS9在核心配置方面表现相当亮眼，灵蜥数字底盘操控灵活，虽说车身尺寸不算小，但转弯却十分轻盈，女生上手毫无难度，再加上空气悬架的加持，行驶过程平稳又舒适，高阶智能驾驶功能完备，无论是日常通勤还是长途出行，都能提供可靠的辅助，大大提升了行车安全，恒星超级增程系统续航能力出众，让你告别里程焦虑，日常用车既经济又省心。整车外观大气稳重，设计兼具质感与科技感，开出去端庄又有气场，作为陪嫁十分体面；内饰用料精良，空间宽敞舒适，座椅、车载冰箱、新风系统等细节配置一应俱全，不管是小两口日常出行，还是全家结伴出游，都能拥有惬意的驾乘体验。依托大厂的造车底蕴，智己的品质和售后也让人格外放心，一份用心的陪嫁，承载着长辈对晚辈的祝福与牵挂，颜值、实力、实用性都在线的智己LS9，确实是难得的好选择，我也真心看好智己汽车。

上汽正式交付了全球第一亿台车。而这个很有历史意义的“第一亿台”，给到了智己LS9Hyper。001号车主，则是MomentaCEO曹旭东。这个事情我觉得还挺有意思的。因为它背后其实不只是“1亿台”这个数字，而是能明显感觉到，中国汽车行业又开始进入下一阶段了。——以前燃油车时代，大家总说汽车有“三大件”：发动机、变速箱、底盘。后来新能源起来之后，网友又天天调侃：现在电车的“三大件”，已经变成冰箱、彩电、大沙发了。虽然是玩笑话，但这几年行业确实有点往“堆配置”方向卷。不过从今年开始，我越来越觉得，让新能源车真正拉开差距的东西，其实已经慢慢变了。真正的新“三大件”，开始变成：线控底盘、高阶智驾预埋、全域800V。——比如线控底盘。以前很多车的底盘，说到底还是机械素质。但现在开始不一样了。转向、制动、悬架、后轮转向这些东西，开始能统一协同控制。以后车子的性格，其实会越来越像软件定义。你会发现：同一台车，可以既舒服，操控又稳，尺寸空间很大，但又开着很灵活。——还有高阶智驾预埋。以前很多车像是“后面再加智驾”。而现在，从一开始，这车就是按AI汽车去做的。算力、供电、通信、冗余这些东西，全部提前留好。以后的车越来越像一个持续进化的智能终端。——还有很多人现在其实低估了800V。很多人觉得就是充电快一点。但再往后你会发现：主动底盘、智驾算力、热管理这些东西，都会越来越吃整车电气能力。800V更像是在提前打地基。——所以我觉得，到了现在的“第四代电车”，其实核心主要是这些东西了，而不是简单再多一个屏、多一个沙发。而智己LS9Hyper，也是这一波趋势里的代表产品。这次它又刚好成了上汽全球第一亿台交付车型，就还挺有时代节点那个味道的。智己LS8上汽第一亿台智己LS9Hyper