1991年南斯拉夫解体后，一分为六，如今哪个国家混得最好？先说那个“提前交卷的学霸”，斯洛文尼亚。斯洛文尼亚在1991年独立后很快确立出口导向的经济模式。2024年其人均国内生产总值达到约3.7万美元，在前南斯拉夫六国中保持领先位置。该国制造业基础扎实，汽车零部件、制药和电子产品出口占比较高，主要贸易伙伴包括德国、意大利和奥地利。2004年加入欧盟，2007年采用欧元，2007年进入申根区，这些举措显著降低贸易壁垒，提升资本流动效率。基础设施投资持续推进，公路和铁路网络连接欧洲主要市场。劳动力受教育程度较高，失业率维持在较低水平，公共服务覆盖医疗和教育领域。经济结构相对多元化，减少了对单一产业的依赖。克罗地亚经济高度依赖旅游业。2024年人均国内生产总值约2.7万美元。亚得里亚海海岸资源丰富，2023年旅游收入超过150亿美元，占国内生产总值比重接近25%。2023年同时加入欧元区和申根区后，跨境旅行更加便利，游客数量进一步增长。农业和造船业也有一定基础，但整体工业规模小于斯洛文尼亚。欧盟成员资格带来资金支持，用于港口和公路升级。人口外流现象存在，年轻人前往西欧寻求更高收入机会。政府通过欧盟基金支持基础设施建设，但经济波动受季节性旅游影响明显。塞尔维亚2024年人均国内生产总值约1.5万美元，经济增速在巴尔干地区相对突出。基础设施项目获得中国企业参与，包括桥梁、道路和工业园区建设。钢铁和铜矿领域吸引外资注入，部分老厂恢复生产能力。农业出口保持稳定，主要销往欧盟市场。欧盟候选国身份带来谈判进程，但科索沃相关议题持续占用政策资源。贝尔格莱德作为区域中心，服务业和信息技术行业逐步发展。通胀控制取得进展，货币政策趋于稳定。总人口较多提供劳动力储备，但人均水平仍落后于欧盟成员国。黑山作为一个小国，2024年人均国内生产总值约1.5万美元。经济主要依靠沿海旅游开发和房地产投资。海岸线资源集中用于度假设施建设，季节性收入占据重要份额。黄金护照计划曾吸引外国投资，但后期调整政策以符合欧盟标准。高速公路等基础设施建设持续推进，财政压力时有显现。人口规模小限制产业多元化，服务业就业为主。欧盟候选进程推动法律和行政改革，目标是提升透明度。能源进口依赖外部供应，价格波动影响整体成本。北马其顿2024年人均国内生产总值约1.0万美元。工业基础以纺织、食品加工和汽车零部件组装为主，出口主要面向欧盟。2018年修改国名后加入北约，欧盟入盟谈判仍在进行中。农业在经济中占比不低，但现代化程度有限。年轻人外流比例较高，许多人前往德国和奥地利务工。斯科普里周边工业园区吸引部分外资，创造就业岗位。基础设施投资聚焦道路和能源网络，欧盟资金提供支持。政治稳定为经济增长创造条件，但人均收入增长速度慢于邻国。波黑2024年人均国内生产总值约0.95万美元。国家结构复杂，联邦制和两个实体加一个特区导致行政协调难度大。萨拉热窝等城市服务业发展较快，部分地区制造业恢复。失业率较高，年轻人移民趋势明显。欧盟候选国地位带来资金援助，用于交通和能源项目。农业和林业资源丰富，但加工能力不足。三个民族政治安排影响决策效率，预算分配经常引发讨论。战后重建工作基本完成，重点转向吸引投资和提升竞争力。六个国家独立后路径差异明显。斯洛文尼亚和克罗地亚较早融入欧洲一体化框架，获得市场准入和资金支持。塞尔维亚等国则通过多元外交争取外部投资，基础设施建设成为经济增长点。人口外流是共同挑战，尤其在非欧盟成员国中更为突出。旅游资源在克罗地亚和黑山发挥关键作用，而制造业优势支撑斯洛文尼亚领先位置。欧盟标准推动行政和经济改革，但落实程度因国而异。全球供应链变化影响出口导向经济体，能源价格波动考验财政平衡能力。
