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格力电器车用碳化硅芯片将量产，董明珠称未来供广汽半数芯片

广汽集团所属申万行业为：汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括：整车、电池回收、华为汽车、H股、智能汽车等。截至9月30日，广汽集团股东户数12.76万，较上期减少6.03%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-9月...

广汽集团所属申万行业为：汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括：整车、华为汽车、智能汽车、网约车概念、H股等。截至9月30日，广汽集团股东户数12.76万，较上期减少6.03%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-9...

广汽集团所属申万行业为：汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括：电池回收、整车、华为汽车、智能汽车、网约车概念等。截至9月30日，广汽集团股东户数12.76万，较上期减少6.03%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1...

从广汽集团十大流通股东角度 数据显示，华泰柏瑞基金旗下1只基金位居...本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

广汽集团所属申万行业为：汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括：车联网（车路云）、整车、网约车概念、汽车金融、破净股等。截至9月30日，广汽集团股东户数12.76万，较上期减少6.03%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。...

1月24日，广汽集团AH股直接嗨了。A股开盘就封死涨停，H股早盘一度飙超11%，这波涨势看得人眼热。说到底，还是全固态电池的消息炸了锅。谁都知道，现在买新能源车，最怕啥？续航虚标、冬天掉电、充电慢，还有安全隐患。这些痛点，根子都在电池上。液态电池的瓶颈摆在哪儿，再怎么升级，天花板也就那样了。但全固态电池不一样。广汽这条生产线，能做出60安时以上的车规级产品，这可不是实验室里的样品。意味着啥？续航轻松破千公里可能成常态，冬天低温续航折扣大幅缩水，充电速度往加油看齐，安全性更是甩液态电池几条街。资本市场比谁都精。这波大涨，本质是用脚投票——认可这项技术能打破新能源汽车的增长瓶颈。以前总说“电池技术卡脖子”，现在咱们自己的全固态电池生产线落地，这步子迈得够实在。对普通人来说，这信号更重要。买车不用再被“续航焦虑”绑架，不用纠结“现在买了明年就过时”。等搭载这种电池的车批量上市，新能源汽车才算真的“好用”，而不是“勉强能用”。当然，技术落地到普及还有段路要走，但这一步跨出去，后面的进度只会越来越快。那些还在犹豫要不要入手新能源车的，或许真该等等看，这波技术迭代，可能真能让买车体验彻底变个样。广汽这波操作，不光是企业自己涨，更给整个行业提了气。毕竟，能解决用户真痛点的技术，才值真金白银的追捧。