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玛莎拉蒂将在布鲁塞尔车展庆祝“三叉戟之年”
布鲁塞尔车展将是首次庆祝契机，玛莎拉蒂将以一系列多元而优雅的车型阵容亮相11号馆。2026年将标志着玛莎拉蒂标志性三叉戟徽标诞生100周年—其设计灵感源自博洛尼亚市中心的尼普顿喷泉。一个世纪以来，它始终装饰于玛莎拉蒂...
德国消息12月6日，德国总理默茨亲自飞到布鲁塞尔，想劝比利时点头，用被冻结的俄
德国消息12月6日，德国总理默茨亲自飞到布鲁塞尔，想劝比利时点头，用被冻结的俄罗斯资产给乌克兰贷款，结果比利时首相德韦弗还是摇头不同意。（央视新闻）西方联合冻结的俄资产高达3000亿欧元，其中1950亿都由比利时的欧洲清算银行托管，比利时的态度直接卡住了这笔钱的流向。默茨急着推进这事，根源是乌克兰明年春季就面临120亿美元防务缺口，德国自身援乌压力拉满，只能寄希望于欧盟用俄资产分摊重担。比利时不是故意作对，而是提了三个硬条件：要欧盟全员担保、共担风险、集体参与，没满足这些，绝不会松口。欧盟内部早就吵成一锅粥，爱沙尼亚、立陶宛喊着“直接扣押”，匈牙利却明确反对，甚至威胁要否决相关决议，阵营撕裂显而易见。俄方的反制早就摆上台面，不仅将不友好国家在俄资产存入专属账户，还放话“没收就是盗窃”，要追究比利时和欧洲清算银行的责任。之前西方只敢动用这些资产的利息援乌，每年能凑25-30亿欧元，如今想动本金，本质是突破国际法底线的冒险。欧洲央行行长拉加德早警告过，这种操作会破坏国际法基础，还可能吓跑国际投资者，让欧元信誉扫地。德国看似主动牵头，实则是国内财政扛不住了，想借他人资产解套，可比利时不愿当“背锅侠”，直接戳破了这层算盘。这场博弈的核心从来不是“帮乌克兰”，而是规则与利益的拉扯。破坏规则容易，可全球金融体系的信任一旦崩塌，谁也躲不掉。欧盟12月18日的峰会还要再议这事，能不能达成共识仍是未知数。各位读者你们怎么看？
11月22日,海南航空重庆—布鲁塞尔国际航线顺利启航
中国民航网通讯员彭灿、梁辛元报道：11月22日北京时间02:45，HU469航班从重庆江北国际机场顺利起飞，标志着新海航旗下海南航空重庆—布鲁塞尔国际航线正式通航。11月22日凌晨，海南航空在重庆江北国际机场T3航站楼举办了重庆—...
果然是硬汉啊乌克兰总统悍然宣布了！10月24日，乌克兰总统泽连斯基在布鲁塞尔
果然是硬汉啊乌克兰总统悍然宣布了！10月24日，乌克兰总统泽连斯基在布鲁塞尔明确宣布，他拒绝用任何形式的领土交换来换取和平，并宣布真正的和平计划必须以停火为起点，并呼吁利用被冻结的俄罗斯资产为乌克兰购买武器及发展自身国防工业。狠话的背后，藏着现实的无奈。10月23日欧盟峰会落幕，因比利时坚持反对，1400亿欧元援乌贷款计划未能达成，直接推迟到12月再议。欧盟已冻结俄央行约2000亿欧元资产，90%由比利时的欧洲清算银行掌控。比利时首相明确表态，不会独自承担动用资产的法律风险。匈总理欧尔班的顾虑十分直白，俄罗斯早已放出报复言论，一旦没收资产，欧盟的金融信用将受重创，海外外汇存放意愿会大幅下降。泽连斯基呼吁用俄资产买武器，前线却面临严峻挑战。乌军少将马尔琴科透露，顿巴斯战线压力巨大，塞利多沃被俄军控制，弹药和人员缺口明显。俄乌双方弹药产量差距显著，俄军2025年月产炮弹约25万发，日均发射1.2万发，乌军日均需求6000发，自给率仅40%，高度依赖外援。欧盟的弹药供应难以满足需求。2024年欧盟实际炮弹产量约55万发，不足俄军年产量的五分之一，乌军前线常陷入“有枪缺弹”的困境。乌克兰兵源问题日益突出，官方数据显示，2025年前9个月新增逃兵案件161755起，累计逃兵总数接近28.5万人，征兵压力持续增大。俄方的反制警告从未含糊。梅德韦杰夫早已明确警告，敢动用俄资产，追责将延续至本世纪末，法律与外交层面的反制不会手软。普京也划出清晰红线，若西方向乌克兰提供“战斧”导弹，俄罗斯必将作出有力回应，这一表态对援乌国家形成明确震慑。泽连斯基的强硬表态，更像是对西方的施压动作。美国援乌力度逐渐减弱，欧盟内部分歧难消，乌克兰获得的援助稳定性不断下降。他强调领土让步“不可接受”，却难掩战场的被动局面。没有充足的弹药和兵力支撑，单纯的强硬表态难以改变实际态势。和平的达成需要正视各方诉求，战争持续下去，只会让两国百姓承受更多苦难，理性协商才是解决冲突的根本路径。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
