从孟晚舟到龙虾电车:加拿大访华,渥太华的冬天才刚开始
当印着枫叶标志的专机缓缓降落在首都机场，很多人可能都有种恍若隔世的感觉,毕竟，从“孟晚舟事件”的惊涛骇浪，到后来无休止的“干涉内政”指控，两国关系几乎是被封印在了冰窖里。但这回，加拿大总理顶着华盛顿的压力来了。...
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华为轮值董事长孟晚舟新年致辞，谈到对于未来的展望，可以看到人工智能占据绝对的核心
华为轮值董事长孟晚舟新年致辞，谈到对于未来的展望，可以看到人工智能占据绝对的核心地位：面向未来，智能化变革浪潮奔涌涌，这是我们面临的长期战略机遇。终智能体、辅助驾驶、无人挖掘机、无人重型矿车……正在改变我们每个人生活生产方式；5G/5G-A、高速光纤交织成网，让企业的感知无处不在，管理运作愈发便捷；人工智能技术正加速与行业知识融合，从单点效率提升转向对企业核心业务的系统性价值重构。这场转变不仅是技术的迭代，更是从组织架构、业务流程到企业文化的每一次深刻变革。时不我待，智能时代的新征程已经开启：强化行业垂直作战，发挥“大驼队”优势，深耕行业，使能千行百业智能化转型；构建开放的鲲鹏昇腾生态，使能伙伴开发满足各行业需求的产品，推动集群与超节点技术普惠，构筑坚实的AI算力底座；“水战略”激发管道流量，AI融入通信网络，从联接跃迁到“智能联”；始终从消费者体验出发，繁荣鸿蒙生态，畅享AI体验，为终端消费者带来更多惊喜；鸿蒙智行和乾鹏智驾助力车企规模化上量，打造安全舒适的驾乘体验；重构AI数据中心，让每比特产出更多Tokens；液冷超充，让有路的地方就有高质量的充电体验；……这将是我们2026年的主战场。
华为2026新年致辞#【华为轮值董事长#孟晚舟新年致辞#：追风赶月莫停留，平
华为2026新年致辞#【华为轮值董事长#孟晚舟新年致辞#：追风赶月莫停留，平芜尽处是春山】12月30日上午，华为官网发布了轮值董事长孟晚舟的2026年新年致辞。在致辞中，孟晚舟从联接、鸿蒙生态、智能驾驶、行业数字化及能源转型...
华为Pura台上同框,53孟晚舟27姚安娜,两条路为何越走越远?
后来就是个人选择，选择才是分岔口，孟晚舟认准企业，把个人命运绑在华为这个硬核航船上，继承与坚守，义重于利，姚安娜则是探索，敢离开舒适区，去一块陌生地里打怪升级，用作品说话，用失败练手，这两种路，哪条更难，哪条更...
这真的算是“降维打击”了吧？孟晚舟居然空降姚安娜的新歌发布会，一身黑西装那个
孟晚舟居然空降姚安娜的新歌发布会，一身黑西装那个气场，我还以为到了华为财报现场。结果人家拿起话筒第一句就是：“我天天循环她的歌”。台下愣了几秒才反应过来，这反差也太大了。之前网上总有些阴阳怪气的论调，觉得...
华为内部现在非常非常焦虑，急到什么程度？紧急把余承东调任终端，让孟晚舟，徐直军这
华为内部现在非常非常焦虑，急到什么程度？紧急把余承东调任终端，让孟晚舟，徐直军这些大佬都下来，让他独揽大权，华为现在最怕什么？不是搜索，而是生态入口封了，因为华为正面临三场输不起的窗口期生死战，而且窗口正在快速关闭，所以让余承东这个悍将上，但是这三场硬仗一个比一个难打：第一场是智能驾驶，只剩两年，第一代智能驾驶，虽然华为在30万以上的车已经有100多万人，是它的自驾，但真正的生死战场在20万以下的家用车市场，这块市场现在几乎还没普及，但竞争已经白热化，好几个对手出手。这可不是华为小题大做，20万以下家用车市场的分量，相当于手机圈的千元机赛道——看起来单价不高，却能收割最庞大的用户群体，更能把智能驾驶这个核心技术变成全民认知的“标配”。华为用尚界H5打响了第一枪，16.98万的起售价直接把ADS4.0智驾技术拉到平民价位，18小时订单破5万的成绩确实吓人，但这只是开始。零跑这样的对手早就深耕这个价位，靠着“低价高配”卖了20多万台，哪怕智驾技术差了一年半，也攒下了不少忠实用户。更别提比亚迪、吉利这些老牌玩家，它们的渠道和售后网络已经铺了十几年，华为合作车企的服务体系还在追赶。华为想在这个市场站稳，光靠技术下放不够，得解决用户最实际的顾虑：17万买的智驾会不会减配？维修保养能不能像传统4S店一样方便？这些细节才是决定生死的关键。第二场硬仗藏在手机和车机背后，是鸿蒙生态的“生存之战”。很多人觉得华为有鸿蒙就够了，但生态这东西不是系统本身，而是你打开手机能找到所有想用的APP，打开车机能无缝衔接手机的功能。以前华为手机靠谷歌GMS服务，海外用户能轻松用谷歌地图、YouTube，现在换成HMS，虽然凑齐了基础应用，但缺乏能让用户“非用不可”的爆款。国内市场还好，微信、抖音都适配了鸿蒙，但海外用户早就习惯了谷歌全家桶，让他们放弃多年积累的账号数据和使用习惯，比让老司机放弃手动挡还难。余承东喊出2026年鸿蒙设备量破8亿的目标，光靠华为自己的手机、汽车远远不够，得让更多家电、手表、甚至工业设备都用上鸿蒙。可现在很多厂商还在观望，毕竟安卓和iOS的生态已经成熟，切换系统意味着额外的研发成本。华为的焦虑在于，生态建设像种树，等不及枝繁叶茂，窗口期就可能关闭——如果用户觉得鸿蒙应用不够用，哪怕手机和车机再先进，也会转头选苹果或安卓阵营。第三场硬仗最隐蔽也最残酷，是AI技术的“落地之战”。现在大家都在谈AI，但真正能让普通用户感受到价值的应用少之又少。华为手握盘古大模型和昇腾算力，却面临一个尴尬的问题：怎么把这些硬核技术变成用户每天都能用的功能？余承东推出的A2A智能体协作技术，能让手机帮你订机票、车机帮你规划亲子游，听起来很美好，但实际使用中会不会出现“指令识别错误”“第三方应用不配合”的问题？这些都是未知数。更关键的是，对手们也没闲着，苹果的Siri在手机端深耕多年，特斯拉的FSD在车机端积累了大量数据，谷歌更是在AI大模型领域布局深远。华为的优势是“端云协同”，手机、车机、电脑能共享AI算力，但这种协同需要跨越硬件壁垒和软件适配的鸿沟。如果不能快速把AI技术变成用户能感知的“痛点解决方案”，再好的技术也只是实验室里的摆设，生态入口还是会被对手抢占。其实华为这场焦虑背后，藏着一个容易被忽视的问题：过度依赖“悍将”能否解决系统性难题？余承东确实战绩辉煌，把华为手机从贴牌机带到全球第二，把问界做成豪华车爆款，鸿蒙也在他手里实现了亿级设备突破。但现在的三场战役，每一场都需要长期的生态培育和行业协同，不是靠“猛冲猛打”就能搞定的。智能驾驶需要和车企深度磨合，生态建设需要和开发者共赢，AI落地需要耐心打磨用户体验。余承东的“狼性”能带动团队冲锋，但也可能因为追求速度而忽视细节——比如尚界H5虽然订单火爆，但增程器功率比问界M5低，会不会影响用户体验？鸿蒙应用数量快速增长，会不会出现适配质量参差不齐的问题？华为的焦虑本质上是科技巨头在转型期的必然困境：既要守住现有阵地，又要开拓新赛道；既要技术领先，又要市场认可。把权力集中给余承东，是希望用“单点突破”带动“全局盘活”，但三场硬仗环环相扣，智能驾驶的普及能带动鸿蒙生态的扩张，鸿蒙生态的完善又能支撑AI技术的落地，任何一环掉链子都可能满盘皆输。现在的市场不缺技术，缺的是能让用户心甘情愿买单的“完整体验”，华为能不能打赢这三场仗，关键不在于技术多先进，而在于能不能把技术、产品、服务捏合成一个无缝的整体。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
都盯着孟晚舟的商界高光，谁留意任正非那个“隐形”儿子任平？被父亲断了经济来
都盯着孟晚舟的商界高光，谁留意任正非那个“隐形”儿子任平？被父亲断了经济来源在英国刷盘子，回国进华为从基层干起，比起姐姐的核心职位。他始终深耕后勤、地产等非核心业务，不少人笑他“平庸”。但这哪儿是平庸，分明是顶级清醒！知道华为强者云集，不硬挤核心赛道。转而在适合自己的领域稳扎稳打，不抢权不败家，把日子过明白。富二代最难得的不是争强好胜，而是认清自己、找准定位的智慧。任平的“不折腾”，比盲目接班靠谱多了，这才是富过三代的密码。比起硬扛不属于自己的压力，这种“顺势而为”的活法是不是更通透？你觉得任平的选择算躺平还是清醒？
孟晚舟归国的首次演讲:坚韧的力量,是一个国家给公民的最硬底气!
据中国外交部数据，在孟晚舟拘押期间，中国政府先后100多次通过外交渠道敦促加拿大立即释放孟晚舟，强调“加方拘押孟晚舟是严重的政治事件，是对中国公民合法权益的严重侵犯”。2021年8月，中国外交部副部长谢锋甚至直接对加方...
余承东终于坐正了。孟晚舟卸任终端董事长，把帅印交到了这个当年为了制裁夜不能寐的
余承东终于坐正了。孟晚舟卸任终端董事长，把帅印交到了这个当年为了制裁夜不能寐的男人手里。谁能忘了几年前华为最难的日子？美国制裁来得又快又狠，芯片断供让刚登顶全球第一的华为手机销量暴跌88%，从巅峰直接跌出前十。那段时间，余承东几乎夜不能寐，清晨带着血丝眼开会是常态，一边协调供应链，一边盯鸿蒙研发，硬生生把终端业务从悬崖边拉了回来。他的“狠劲”真不是吹的：卖荣耀回血换研发时间，带领团队3年突破500多个硬件技术，麒麟芯片实现国产替代，鸿蒙系统从无到有，如今生态设备已破10亿台。更绝的是在至暗时刻押注智能汽车，带着问界一路逆袭，M9上市五个月就拿下9万台大订，硬生生在红海市场杀出一条血路。这次孟晚舟卸任不是“退场”，而是升维到集团轮值董事长统筹全局，让一线猛将余承东专心冲锋。现在的余承东手握终端董事长和IRB主任双头衔，把手机、汽车、全场景AI三大战场的指挥权都拿到了手。从当年砍掉贴牌机力推Mate/P系列，到抗制裁突围，再到打造鸿蒙智行爆款，余承东32年的华为生涯全是硬仗。如今华为终端重回增长快车道，Mate系列销量节节攀升，鸿蒙生态越来越稳，正是需要他这样的"拼命三郎"乘胜追击的时刻。说到底，这正是华为用人所长、精准布局的体现，接下来就看余承东怎么带着鸿蒙生态冲刺新目标，在AI时代续写辉煌了，真的太让人期待！各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
