标签: 大唐
这个9月，大型SUV的排名该发生变动了！大唐破万ES8破万华境S和小鹏GX稳定破
这个9月，大型SUV的排名该发生变动了！大唐破万ES8破万华境S和小鹏GX稳定破7K很快钛9要上市了！这下压力来到了极氪还能不守住第十名守门员了？汽场全开大v聊车新能源汽车
比亚迪的高端化，成了！9月份，大唐卖了约1.3万，海豹08约1万，海狮08约4千，光是国内市场，比亚
比亚迪的高端化，成了！9月份，大唐卖了约1.3万，海豹08约1万，海狮08约4千，光是国内市场，比亚迪20万级别以上车型销量就能破7万辆了。20万级别以上车型，比亚迪是卖得最多的，而且客户不光是买腾势和方程豹的高端车，BYD品牌和车标的高端车也能卖爆。无论是中高端还是普通车，比亚迪都是销量冠军比亚迪的高端化，成了！9月份，大唐卖了约1.3万，海豹08约1万，海狮08约4千，光是国内市场，比亚迪20万级别以上车型销量就能破7万辆了。20万级别以上车型，比亚迪是卖得最多的，而且客户不光是买腾势和方程豹的高端车，BYD品牌和车标的高端车也能卖爆。无论是中高端还是普通车，比亚迪都是销量冠军。百家车坛
26年9月大唐的销量13,011辆海豹08的销量10,626辆直接让比亚迪20万
26年9月大唐的销量13,011辆海豹08的销量10,626辆直接让比亚迪20万以上的销量迈入7万+！汽场全开大v聊车新能源汽车
比亚迪大唐9月份销量数据出来了，王传福相当高兴！大唐9月份销量居然达到了1.3万
比亚迪大唐9月份销量数据出来了，王传福相当高兴！大唐9月份销量居然达到了1.3万辆，拿下9月份大型SUV车型的月销量冠军宝座应该是很稳的了！另外，现在比亚迪二代刀片电池的产能爬坡已经起来了，各个车型的闪充车型都能快速交付了，预估比亚迪10月份的二代刀片电池车型销量应该还会很亮眼！
大唐9月销量突破1.3万台。大概率能成为这个月大型SUV的销量冠军，
大唐9月销量突破1.3万台。大概率能成为这个月大型SUV的销量冠军，更恐怖的是…它还有大量的订单在手，全靠产能的爬坡提升交付就很离谱。最近我在各种地方拍摄，发现大唐的能见度越来越高，尤其是这个红色非常亮眼，超远的距离就能一眼识别。超长的续航加日渐完善的充电体系，确实让大唐成为了自驾旅行的首选。
销量明细来了！大唐销量13K海豹08销量10K海狮08销量4K汽场全开大v聊车新
销量明细来了！大唐销量13K海豹08销量10K海狮08销量4K汽场全开大v聊车新能源汽车
2026年9月，大唐13K，海豹08是10K，海狮08是4K初步估算9月国内市场
2026年9月，大唐13K，海豹08是10K，海狮08是4K初步估算9月国内市场20万+都销量破7万辆了！汽场全开大v聊车新能源汽车
比亚迪大唐和小米N90，价格差不多，哪个外观更看好？哪个更值得买？
比亚迪大唐和小米N90，价格差不多，哪个外观更看好？哪个更值得买？
#比亚迪大唐四驱旗舰不配迪迪虾#来一起打假吧，迪迪虾不支持dlink150车型，完全是虚假宣传，一个
#比亚迪大唐四驱旗舰不配迪迪虾#来一起打假吧，迪迪虾不支持dlink150车型，完全是虚假宣传，一个企业怎么对待用户，不要看他怎么说，要看他怎么做，宣传的迪迪虾支持DiLink150车型，结果一到实际这就把你抛开了，大唐只适用DiLink300车型，150车主旁边站，连我提的四驱次顶配都得靠边站，滑天下之大稽比亚迪大唐四驱旗舰不配迪迪虾来一起打假吧，迪迪虾不支持dlink150车型，完全是虚假宣传，一个企业怎么对待用户，不要看他怎么说，要看他怎么做，宣传的迪迪虾支持DiLink150车型，结果一到实际这就把你抛开了，大唐只适用DiLink300车型，150车主旁边站，连我提的四驱次顶配都得靠边站，滑天下之大稽，比亚迪太会对待车主了，你们做到一手好决策，下次敢不敢不用小字，从新车预售开始就明确说明不支持迪迪虾车型，选在是不是所有DiLink150及以下车型都不能升级为迪迪虾，之前发布会都是在胡说八道，敢做敢当来正面回复！
不得不说比亚迪这波代言人审美眼光独到：1. 大唐SUV：张若昀2. 第三
不得不说比亚迪这波代言人审美眼光独到：1.大唐SUV：张若昀2.第三代元PLUS：王楚然3.秦MAX：张婧仪4.比亚迪夏：张涵予5.海豹08：秦岚6.海狮08：王阳7.方程S：王星越8.方程SGT：曾沛慈9.腾势N9：高圆圆10.腾势Z9GT：赵心童11.仰望U7：潘展乐这些代言人风格各有特质，与对应车型的产品气质高度契合，而这其中，2026成都车展亮相的海狮08，携手王阳以沉稳气质呼应车型“阔境自从容”的产品内核。2026成都车展，比亚迪海洋网科技旗舰海狮08正式登场并公布上市价格，22.99万元起售。作为一台大型科技SUV，海狮08的安全底子十分扎实。九纵十三横笼式车身结构，关键部位采用2000MPa热成型钢，碰撞发生时能最大程度保留座舱生存空间，搭配第二代刀片电池，构建起整车安全防线。动力补能层面，新车搭载800V高压闪充技术，大幅压缩充电耗时。瞭望塔式激光雷达赋能高阶智驾，云辇-A空气悬架加上后轮转向，大车也能拥有灵活的操控表现。多续航版本可选，不管日常代步还是长途自驾都能胜任。车内空间宽敞，座椅布局兼顾家用与乘坐质感。在22万级区间，海狮08集齐旗舰级安全、底盘、智驾与快充能力，用均衡硬核的综合实力，带来不一样的新能源出行体验。
比亚迪大唐上市时订单超15万辆，当大家认为比亚迪又一款爆款车型来了时，6月245
比亚迪大唐上市时订单超15万辆，当大家认为比亚迪又一款爆款车型来了时，6月2451辆，7月4661辆，8月销量有点差别，比亚迪公布的数据为11010辆，乘联会零售数据8月仅7796台，这个销量表现只能说一般吧，还是没看到爆款的样子，究竟发生了什么呢？【来自懂车帝车友圈】
小米澎程来了，大唐EV还值得买吗？小米澎程上市4分钟，锁单1万台。大唐EV更猛
小米澎程来了，大唐EV还值得买吗？小米澎程上市4分钟，锁单1万台。大唐EV更猛，新车还没上市，预售订单就超过了15万台。两台车都是爆款选手，但定位和用车体验却不太一样。先说说大唐EV：26.99万，直接能够拿下后驱激光雷达版的旗舰级，130度的大电池，一滴油都不用烧，纯电续航直接来到了950km，日常通行一周一充还有富余，跑个跨省的长途也完全不用慌。补能方面，大唐EV全系用的都是第二代刀片电池，常温的条件下5分钟就能从10%充到70%，9分钟直接充到了97%，零下30度极寒天气也就多花3分钟。而且完全不用担心找不到桩，比亚迪闪充站已经突破1万座，覆盖325个城市，年底的目标要建到2万座，以后说不定充电就比加油还要容易。首任车主还送一年免费闪充，算下来比加油省太多。配置方面，大唐EV：云辇A、双腔空气悬架、后轮转向、电吸门、后排娱乐屏，25扬声器的帝瓦雷音响、天神之眼B激光雷达智驾、11个安全气囊等等。就这套配置，放在40万级别的车上，也一点不夸张。当然，小米澎程N90MAX也很强，他跟大唐EV不是一类车，人家是正经的增程车。最大的看点就是车内的百变空间，前排座椅可以旋转，二三排座椅能够滑动，分分钟改成大床房。加上小米智能生态的加持，26.99万的这个价格，雷军确实把大七座增程SUV的桌子给掀了。两台车就是纯电和增程两条路线，看你怎么用。要是家里有充电桩，或者平时主要在一二线城市跑，只是偶尔跑个长途，直接闭眼冲大唐EV就行了，比亚迪这套闪充体验绝对不会让你失望。要是经常跑户外，还特别喜欢灵活多变的车内空间，那就选小米澎程。这台车已经测试过三四年了，不像某些友商那种速成车。最后，你觉得哪个更适合你呢？
今年20-30万元的SUV市场，后来者基本没啥机会了，这个市场只会被比亚迪统治。售价23.99万-3
今年20-30万元的SUV市场，后来者基本没啥机会了，这个市场只会被比亚迪统治。售价23.99万-30.99万的大唐EV定位7座大型SUV，今年6月17日上市，7月销量10102辆，8月销量11010辆，累计销量27212辆，上市即爆款。售价22.99万-27.99万的海狮08定位中大型SUV，拥有5座/6座可选，今年9月2日上市，上市后24今年20-30万元的SUV市场，后来者基本没啥机会了，这个市场只会被比亚迪统治。售价23.99万-30.99万的大唐EV定位7座大型SUV，今年6月17日上市，7月销量10102辆，8月销量11010辆，累计销量27212辆，上市即爆款。售价22.99万-27.99万的海狮08定位中大型SUV，拥有5座/6座可选，今年9月2日上市，上市后24小时大定订单突破12000台。海狮08这一订单的含金量是没有问题的，因为采用相同核心技术底座和设计语言的旗舰轿车海豹08于今年7月份上市，在刚过去的8月份里就卖出了10170辆。此外第三代唐也箭在弦上，新车长宽高分别为5045/1980/1760mm，轴距2950mm，或定位中大型SUV，拥有5座/7座可选，将于今年第四季度上市，预计售价20万左右。作为最贵的大唐EV都能月销连续2个月破万，何况海狮08和第三代唐的价格还更便宜，除了尺寸稍微小一些，这也有好处，看着不显大，穿插街头小巷或窄路会车时，也会相对轻松一些，其他方面大唐EV有的核心配置，海狮08和第三代唐也都有。这样看的话，海狮08和第三代唐没理由卖不好，而海狮08在上市24小时后，大定订单超12000台，就足以证明它的火爆。从8月份的销量上看，能销量过万的大型SUV应该就二三款，卖得最好的大型SUV应该还是蔚来ES8，月销10999辆，剩下的一两款中就有大唐EV的11010辆。要知道目前大唐在售的只有纯电车型，单靠纯电就能卖1万多台，这除了蔚来的ES8，还没有第三款车型能做到。而且大唐还有插混版还没出，预计可能会在今年四季度上市，到时插混一来，大唐这个车型在30万以内就是霸主般的存在了。大唐EV能卖得这么好的原因也很简单，就是把很多四五十万车型才有的配置直接打到30万以内。比如后轮转向、双腔空气悬架、激光雷达、云辇预瞄、天神之眼5.0辅助驾驶系统、第二代刀片电池、闪充、前双叉臂后五连杆独立悬架，而且前备箱容积行业内最大，达到了252L，此外还有四门静音电吸门、全车双层隔音玻璃、冰箱彩电大沙发。其中闪充可以说是行业唯一的体验了，9分钟就能把电量从10%充至97%。假如平时电量在剩余20%的时候，充到80%或90%，那使用闪充，也就四五分钟的时间，跟加油需要的时间差不多。最重要的还是纯电续航，大唐EV入门级车型续航就给到了800km，次低配车型直接上到了950km，四驱版本也能给到850km。以往买电车最担心的就是怕续航不够，一周就要充电好几次，现在大唐EV这个续航，可能一个月也就充电一两次。从下往上打很难，低端车型卖好了，再推出高端车型，大家会觉得你凭什么卖这么贵？但从上往下打，把高端车型卖好了，再去推出中低端车型，大家会觉得很有性价比。大唐EV就完成了高端车型卖得好的任务，所以海狮08和第三代唐就接连登场了。海狮08的价格落到了22.99万-27.99万，车辆长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距为3030mm。核心配置跟大唐EV保持一致，比如后轮转向、双腔空气悬架、激光雷达、云辇预瞄、天神之眼5.0、第二代刀片电池、闪充、前双叉臂后五连杆独立悬架、四门电动吸合门，以及冰箱彩电大沙发等配置都有。其中海狮08五座版拥有主副驾零重力座椅，后排座椅也给到了加热、通风、按摩；6座版拥有主驾驶位零重力座椅，二排右侧零重力座椅，二排右侧座椅支持电动横移。特别是储物空间比较亮眼，海狮08由于有5座版车型，所以5座版后备箱初始空间达到了943L，这应该也是行业内最大的后备箱空间了。纯电版前备箱容积也给到了201L。续航方面，海狮08纯电后驱版本CLTC纯电续航给到了900km，仅仅比大唐EV少50km，四驱版也给到了800km。插混版5座/6座后驱CLTC纯电续航为400km，5座/6座四驱CLTC纯电续航为350km。第三代唐的价格预计会比海狮08低，大概率20万左右，车身尺寸也要比海狮08小一些，但仍然提供5座和7座可选。在核心配置上，海狮08有的，第三代唐依然会有，比如闪充、双腔空悬、激光雷达等，不过后轮转向配置或许不会搭载在第三代唐身上。但是在内饰设计上，第三代唐将搭载大唐EV和海狮08没有的星际双屏，也就是35.4英寸远端星环屏和30英寸全景巨幕屏，座舱科技感我觉得是大唐EV和海狮08中最强的。续航方面，第三代唐预计搭载88.682kWh和105.792kWh电池包，CLTC纯电续航分别有730km、830km和850km。以前总觉得比亚迪做不了中高端，直到方程豹钛7持续月销超2万辆，帮助方程豹品牌成交价提升至22.3万元，而在刚过去的8月份里，钛7月销首次突破3万辆，达到了30572辆。而现在王朝网和海洋网，有了大唐EV和海狮08，再加上还有即将到来的第三代唐，一款比一款性价比高，三款车型一起进攻20万-30万元的SUV市场，新人再想进入这个市场，没机会了。
![比亚迪大唐上个月交付已经破万了[并不简单]](http://image.uczzd.cn/2800322397961990829.jpg?id=0)
比亚迪大唐上个月交付已经破万了[并不简单]
比亚迪大唐上个月交付已经破万了[并不简单]
这交付量路总没少提着牛奶去催二代刀吧！大唐太强了
这交付量路总没少提着牛奶去催二代刀吧！大唐太强了
![大唐8月交付11010辆，最近确实在路上见到很多次，好看、霸气[赞]](http://image.uczzd.cn/993662952658196068.jpg?id=0)
大唐8月交付11010辆，最近确实在路上见到很多次，好看、霸气[赞]
大唐8月交付11010辆，最近确实在路上见到很多次，好看、霸气[赞]
真大呀！第一次在路上遇见比亚迪大唐的实车，气质这一块确实拿捏住了比亚迪汽车国产汽车新能源
真大呀！第一次在路上遇见比亚迪大唐的实车，气质这一块确实拿捏住了比亚迪汽车国产汽车新能源科技
