目瞪口呆!印度被阵风战机坑惨了,他们竟认为是数量不够,再次采购114架“阵风”战斗机,这逻辑也是服…
“我们打不过巴斯斯坦不是阵风战机的问题，是我们买的太少了…”印度军事研发能力着实太差，实在买不到先进战机，只能再次购买阵风战机… 据《印度防务之翼》9月22日报道称，印度在五七空战中一举战胜了巴基斯坦和中国。但明眼...
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别再胡乱吹嘘日本自卫队战斗力有多强了,他们毫无军事素养,甚至不如印度阿三的军队,只知道混吃等死…
打开各类军事论坛，关于日本自卫队的吹捧从未停歇。有人称其海上自卫队的潜艇舰队稳居世界第一梯队，88舰队的反潜能力在亚洲无人能及；有人强调航空自卫队手握上百架F-35战机，搭配覆盖全境的预警网络，制空权牢牢在握；更 有...
估计很多人没有想到，十年前俄罗斯卖给中国的S400防空系统，如今几乎沦为了“背景
估计很多人没有想到，十年前俄罗斯卖给中国的S400防空系统，如今几乎沦为了“背景板”。2014年那笔30亿美元的S400交易，当时是中俄背靠背的默契——中国要解南海东海的燃眉之急，俄罗斯要在西方制裁中攥住战略伙伴。谁也没想到，十年后的珠海航展上，红旗-9B的展板前围满观众，S400的模型却在角落落灰。那会儿的中国真是急。南海钻井平台对峙正酣，东海防空识别区刚划，美军F-22已经能从嘉手纳直扑台海。国产红旗-9射程125公里，抗干扰能力还扛不住，美军电子战组合拳。俄罗斯的S400号称400公里射程、反隐身能力，虽说单价5亿远超爱国者，咬咬牙还是签了。可谁能想到，出口版雷达被砍了15%处理能力，40N6导弹实际命中率不到30%，连叙利亚战场上的F-35都拦不住。2018年首批到货测试，中国工程师发现，这玩意儿在复杂电磁环境下，目标识别率不到50%，火控雷达还不如，90年代的S-300PMU2——敢情买了个"精装低配版"。转折出现在2020年前后。红旗-9B突然开挂：射程拉到250公里，固态相控阵雷达+复合制导，抗干扰能力比S400高40%。更绝的是610B反隐身雷达，能在400公里外给F-35画"电子素描"，定位精度0.3米，把俄制雷达的1.5米甩出一条街。2024年印巴冲突，巴基斯坦的红旗-9BE击落印度超音速导弹，同期印度的S400全程哑火——这不是简单的性能超越，是体系化作战的降维打击。解放军的预警机、雷达、导弹早连成一张网，S400却像个不会联网的单机游戏，数据传不了空警-500，联动红旗-9时延迟0.8秒——战场上这零点几秒，足够让导弹擦肩飞过。现在的S400，被派去云南广西守机场，和老掉牙的红旗-2做"高低搭配"。说是守卫边境，其实是给国产系统腾地方。军工大院的专家后来算过账：逆向研究S400的多波段雷达协同、冷发射技术，让红旗-9B研发至少省了5年。俄罗斯专家酸溜溜地说，中国吃透了"骨架"，可他们不知道，当年引进时俄方死活不给源代码，逼着中国工程师自己啃硬骨头——现在红旗-19都能打高超音速导弹了，S400连超音速靶弹都追不上。普京的复杂，藏在2025年的几次讲话里。他反复说中俄合作"稳定、长期"，可眼神里的滋味不一样了。2014年卖S400时，俄罗斯还想着用武器拴住中国；现在中国国防预算42%砸研发，俄罗斯只能靠卖能源换外汇。去年联合巡航，俄方编队里混着印度雇佣兵，中方护航的却是刚列装的歼-20C——这不是技术代差，是国运的分野。最扎心的是战略逻辑的反转。曾经中国买S400是"应急"，现在俄罗斯连T-90的零件都要挪用给印度订单。2025年普京深夜召见群臣，满桌子都是人口负增长、劳动力缺口的报告——当俄罗斯在为80万熟练工发愁时，中国的反隐身雷达已经迭代到第三代。S400的"消失"，何尝不是两个国家的缩影：一个在吃苏联的老本，一个在啃自主的硬骨头。普京当然明白，中俄合作的底色还在。但看着曾经的"救命稻草"变成"技术跳板"，就像看着徒弟出师后自立门户——欣慰有之，失落更甚。毕竟在军工这个讲究"一代装备一代权"的江湖里，今天S400的沉默，何尝不是明天更多俄罗斯装备的预演？
去年，印度国防承包商从中国采购了一批全息瞄准镜，贴牌说是自己产的卖给了印度陆军。
去年，印度国防承包商从中国采购了一批全息瞄准镜，贴牌说是自己产的卖给了印度陆军。因为印度军队常年靠满世界采购拼凑武器，现在难得有本土产品，马上大力做成宣传视频，想证明印军不再用“万国牌”了。这个宣传视频刚放出来的时候，印度国内不少民众还真买账，评论区里全是“印度制造崛起”的欢呼，还有人把这小小的瞄准镜和国家尊严绑在一起，直呼这是“国防自主的里程碑”。可这场热闹没持续多久就被泼了冷水，有细心的军事爱好者对照国际军火市场产品参数，发现这款所谓的“印度自研瞄准镜”，和中国厂商批量出口的民用全息瞄准镜几乎一模一样，连核心光学模块的纹路都没改。更打脸的是，后续印度国防部内部核查证实，这批瞄准镜确实是从中国苏州一家光学企业采购，经印度厂商简单换壳贴牌后，价格翻了三倍卖给军方，所谓的“本土生产”全程只做了贴标签这一步。这事之所以会闹大，根源还是印度国防工业积弊已久的老问题，印度军队的装备库历来是“国际武器博览会”，战斗机来自俄罗斯、法国，导弹购自以色列、美国，就连单兵枪械都混杂着多国型号，维护起来堪称地勤的噩梦。莫迪政府上台后力推“自力更生的印度”战略，把国防自主当成重要政绩，不仅设定了严苛的国产化率指标，还拿出巨额补贴扶持本土企业，可现实是印度军工既缺核心技术，又没完整供应链，70%的国防电子元件、90%的特殊合金都依赖进口，所谓的“国产化”往往只能走贴牌捷径。这种“白标操作”在印度国防领域早已不是秘密，只是这次瞄准镜事件被摆到了台面上。印度国防部后来也不得不出手整治，把几家涉嫌贴牌的企业列入黑名单，还加强了对零部件来源的核查，要求企业提交详细物料清单和第三方认证。可治标难治本，印度本土企业根本造不出合格的全息瞄准镜——这种装备看似小巧，却需要高精度光学元件和稳定的芯片控制技术，中国企业凭借完整的产业链，早已实现规模化生产，甚至能批量出口东南亚国家，而印度连基础的光学玻璃加工都难以达标。其实类似的军工骗局在印度屡见不鲜，2025年7月就爆出过更大的丑闻，印度一家公司号称研发出“AI防无人机系统”，骗了以色列5亿美元，结果被查出所谓的AI核心只是士兵操作的机械支架，代码还是用开源软件拼凑的。这些事件背后，是印度急于成为军事强国的野心，与自身工业实力严重不匹配的现实，现代国防装备依赖全球化分工，中国凭借完整的工业体系，在全球防务产业链中占据重要地位，想强行剥离中国因素，无异于从混凝土中抽离砂砾，最终只会让自身装备体系漏洞百出。如今印度军方虽然加强了零部件核查，但只要核心技术和供应链问题没解决，贴牌闹剧大概率还会重演，所谓的“国防自主”，从来不是靠贴标签和宣传造势就能实现的，而是需要长期的技术积累、完善的产业生态和理性的发展规划。印度如果始终沉湎于“去华迷思”，被民族主义情绪裹挟，忽视自身短板，那么“摆脱万国牌”的目标，只会永远停留在宣传视频里。
中国出现了其他国家没有的情况，其他国家是越强没人敢惹，我们是越强惹我们的人越多。
中国出现了其他国家没有的情况，其他国家是越强没人敢惹，我们是越强惹我们的人越多。中国军力这些年飞速发展，海军舰艇数量全球领先，空军战机性能追上国际一流水平，可周边摩擦反倒多了起来。拿美国比比，美国军费全球最高，军队遍布世界，航母编队在公海巡航时，基本没人敢上前挑事儿。它的盟友多，威慑力强，周遭国家大多选择避让或合作。中国不一样，虽然国防预算逐年增加，2024年达到2320亿美元左右，但调整购买力平价后，实际开支接近美国80%，却面临更多直接对抗。为什么？因为中国崛起挑战了现有国际格局，尤其是亚太地区。邻国看到中国强大，就担心自己利益受损，转而拉拢外部势力。像菲律宾、印度这些国家，本来实力不对等，可它们敢在南海或边界上反复试探，背后就是美国等西方国家的影子。它们觉得中国越强，越需要抱团制衡。这情况在美国身上很少见，美国强大时，欧洲亚洲国家多是依附，而不是直接对抗。中国军力提升本是为自卫，可结果是周边小国借机闹腾，制造紧张氛围。数据显示，2023年以来，南海事件频发，中国海警船出动次数明显增加。这不光是军事问题，还牵扯地缘政治博弈。中国得面对这种独特局面，强了不等于太平，得靠智慧化解。南海争端是典型例子，中国海军现代化后，舰艇总吨位超过300万吨，远超区域内其他国家，可菲律宾偏偏不消停。2023年起，菲方船只多次闯入中国海域，试图向仁爱礁坐滩军舰运建筑材料。中国海警用正当手段拦截，菲船还故意碰撞，造成轻微刮蹭。为什么菲国这么大胆？因为它知道美国在撑腰，《美菲共同防御条约》让它觉得有底气。2024年8月，菲海警9701号船滞留仙宾礁潟湖，中国通过外交和现场执法，最终迫使它撤走。类似事件不止一次，2012年黄岩岛对峙，菲方先抓中国渔民，中国增派船只维护权益，最后菲船退出。这些摩擦让中国海军实战经验积累不少，但也暴露问题：小国利用域外势力，放大争端。越南也类似，2019年万安滩事件，美方公开声援，越方活动一度增加。中国主张通过谈判管控分歧，可菲越等国更倾向拉美国介入，搞联合巡航。结果，中国军力强了，南海巡逻任务反倒更重。
去年，印度国防承包商从中国采购了一批全息瞄准镜，贴牌说是自己产的卖给了印度陆军。
去年，印度国防承包商从中国采购了一批全息瞄准镜，贴牌说是自己产的卖给了印度陆军。因为印度军队常年靠满世界采购拼凑武器，现在难得有本土产品，马上大力做成宣传视频，想证明印军不再用“万国牌”了。这段宣传视频当时在印度社交媒体上还火了一阵，视频里士兵操作着装配“国产”瞄准镜的枪械精准射击，旁白反复强调“印度制造的里程碑”。可尴尬的是，没过多久就被外媒扒了底朝天，这批瞄准镜的核心部件压根不是印度生产，而是来自中国的军工企业。更有意思的是，印度国防部后来还偷偷启动了调查，发现这种“贴牌操作”在本土国防承包商里压根不是新鲜事，不少所谓的“国产装备”，核心零件都是从国外偷偷进口的。可能有人会问，不就是个瞄准镜吗？印度至于这么大动干戈贴牌宣传吗？这就不得不说说印军常年的“心病”——“万国牌”武器。了解印军的朋友都知道，他们的装备库就像个国际武器博览会，战斗机有俄罗斯的苏-30MKI、法国的阵风，步枪有俄罗斯的AK203、美国的SIG716，连子弹都得从好几个国家进口。不是印度不想自己造，而是这么多年来，本土军工始终扶不起来，稍微复杂点的装备都搞不定。就像这次的全息瞄准镜，看着不大，但技术门槛可不低，全球能自主量产的国家没几个。中国早就突破了这项技术，不仅能满足自家军队需求，还能批量出口，像东南亚不少国家都在用中国产的全息瞄准镜。印度这次贴牌的全息瞄准镜，核心部件是全息光波导，这东西正是中国企业的强项。有权威资料显示，中国有家叫三极光电的企业，早就建成了规模化的全息衍射器件生产线，每年能产出50万套全息瞄准镜整机，出口量相当可观。而印度本土别说全息光波导了，连基础的电子元件生产能力都欠缺，之前有调查发现，印度耗资230亿美元推进的军工自主计划，最终只完成了37%的目标，补贴都发不出去。所以对印度承包商来说，从中国采购部件贴牌，既省事又能赚差价，还能帮军方圆“自主梦”，简直是“一举三得”。其实这次的瞄准镜贴牌事件，只是印度军工“自主化”闹剧的冰山一角。最典型的就是“光辉”战机，从上个世纪80年代就喊着自主研发，结果硬生生拖了30多年才勉强形成战斗力。号称“国产”，核心的发动机却一直搞不定，自研的卡佛里发动机试验多次失败，最后只能买美国的F404发动机。官方说本土化率超过64%，可雷达、航电这些关键部件全是进口的，之前还因为进口传感器短缺，交付进度直接延后。更打脸的是，有一次莫迪视察相关项目时，一架“光辉”战机直接在居民区附近坠毁，把“自主军工梦”摔得稀碎。陆战装备的情况更糟，“阿琼”主战坦克从1974年立项，花了30年才造出第一辆量产车，成本直接从最初的360万美元飙到30亿美元。说是国产，结果60%的部件都是进口的，发动机是德国的，防护系统用的以色列技术，各部件根本不兼容，故障频发。更离谱的是，这坦克重达58吨，印度国内大部分桥梁都承受不住，别说上战场，机动部署都成问题，被印度媒体调侃成“主败坦克”。为啥印度军工总是掉链子？核心问题就是“面子比里子重要”。印度太想通过自主军工证明自己的大国地位，把“国产化”当成政治口号，却完全无视自身技术储备不足、供应链不成熟的现实。就像这次的瞄准镜，明明造不出来，却非要贴牌宣传，只为了给政府脸上贴金。而且印度的军工项目还掺杂着大量政治利益，不少项目只是为了平衡利益集团、解决地方就业，至于装备好不好用、能不能量产，反而没人真正关心。之前还有媒体曝光，部分军工项目存在贿赂、中间商牟利等问题，导致国防预算混乱不堪。更尴尬的是，印度一边拼命想摆脱对外国装备的依赖，一边又离不开进口部件。去年印度国防部还出台新规，要把那些贴牌外国武器的企业列入黑名单，加强对零部件来源的审查。可规定归规定，现实是印度本土工业基础太薄弱，很多基础零件根本造不出来，只能靠“贴牌转运”的方式偷偷进口。就像2025年2月，印度因为发现中国零件，直接取消了无人机订单，可转头就发现，其他替代方案里的零件还是来自中国。对比之下就能发现，军工自主从来不是靠喊口号或者贴牌就能实现的。中国军工能有今天的成就，靠的是几十年的技术积累，从基础部件一步步突破，不搞面子工程，完全以实战需求为导向。而印度的军工发展，更像是“赶鸭子上架”，明明还没学会走，就想跑，结果只能靠拼凑和贴牌自欺欺人。这次全息瞄准镜的闹剧，其实给印度提了个醒：真正的大国军工，靠的是扎实的工业体系和理性的规划，而不是自欺欺人的宣传。如果一直抱着“虚荣大于务实”的心态，印军的“万国牌”帽子，恐怕再过几十年也摘不掉。
中印边境对峙已持续多年，从拉达克高原的雪线到加勒万河谷的激流，士兵对视，坦克静默
中印边境对峙已持续多年，从拉达克高原的雪线到加勒万河谷的激流，士兵对视，坦克静默，卫星不断巡视。两国军力都不算弱，特别是中国，手里牌多、技术强、补给稳，为何始终没“真打”下去？中国之所以不打，不是打不赢，而是打赢以后，代价可能比失败还大。这种战争，赢了也可能是输。对中国来说，把印度打趴下，才是所有麻烦的开始。1962年的反击战，中国以迅雷不及掩耳之势取得胜利，主动停火、后撤二十公里，给世界留下一个问号：赢了为啥自己退？其实答案早写在高原上。那场战争打得快，但打下来的教训更深。喜马拉雅高原不是南昌街头，补给线拉得太长，打一天能赢，打一年就得拼命烧钱。人民日报当年的一则评论就点破了这个逻辑：“军事胜利，并不等于战略胜利。”这段历史，至今还在影响中国的边境策略。尤其是2020年加勒万冲突之后，中印两军几乎每年都在高原上“贴面舞”：你增兵，我修路，你巡逻，我设哨。直到2024年，局势才稍微松了点。10月，两国就德普桑和热泉的撤军安排达成一致；12月的第23次特别代表会晤，双方谈出了六点共识，边境对话取得进展，但根本问题尚未解决。印度这几年也不是坐以待毙，它玩的是“双保险”：军事靠俄罗斯，外交靠美国。2018年签的S-400防空系统，到2024年已经交付了三套，虽然剩下两套还在等，但俄方承诺补给没问题。这套系统在高原地区的防空能力确实对中国空军构成不小挑战。而外交上，印度跟美国抱得越来越紧。2023年9月，美国支持印度“入常”，还一起搞了场马拉巴尔四国联合军演，声音很大，目标很清晰：把印度捧成亚洲“平衡者”。那中国为什么还不动手？说到底，是中国在算账，一笔长远账。高原如果真打起来，战线会非常吃紧。美国一旦介入军援，印度就可能变成第二个乌克兰，中国不但要面对一场正面对抗，还要承担长期消耗战的巨大成本。而中国目前有自己的战略节奏，西南不宜冒进。再加上中国手机、电动车、机械设备大量涌入印度市场。真要打起来，这条产业链就断了，几百亿美元的市场说没就没。更关键的是，印度一旦完全倒向美国，中国在南亚的经济布局将被硬生生掐死。如果把印度打趴，表面看是赢了，但一个14亿人口的大国倒下去，整个南亚都会震荡。巴基斯坦、孟加拉、尼泊尔这些周边国家都会受到波及，恐怕局势会一发不可收拾。而美国正好可以借机扩大在南亚的军事与经济渗透，中国推进“一带一路”的节奏也会被打乱，得不偿失。现在的中国，作为全球第二大经济体，越来越讲究“负责任大国”的形象。打出一场仗容易，打出合理性却难。国际社会的眼睛盯得比以往更紧。所以，中国采取了另一种打法：打“经济牌”“战略牌”。2025年，中印贸易虽然顺差依旧巨大，但印度对中国进口却增长了6.6%，这说明市场还在扩大，竞争还在继续。中国没有用战争封锁印度，反而用贸易把印度捆得更紧。经济融合，是比军力更有效的“软钳制”。同时，中国也在外围下棋。中缅油气管道2025年累计输送油气超一亿吨，大大降低了对马六甲海峡的依赖；南海岛礁建设也已经基本完成，能源安全、战略通道都在稳步推进。这些都是为了从根本上减少对印度方向的焦虑。有些人可能会问，那如果真打起来，中国不能速胜吗？军事上可以，问题是，速胜之后呢？印度的民族主义会瞬间爆炸，反华可能成为全国性共识，几十年都洗不掉。美国也会趁机整合整个印太盟友体系，形成围堵之势。到时候，中国可能赢了战斗，却输了整场战略格局。相比之下，现在这种“斗而不破”的状态，反而对中国更有利。边境稳定，经济渗透，战略布局多点开花。中国可以集中资源应对更关键的方向，而不被西南战线拖住脚步。这就是为什么说，中国不是不敢打印度，而是打不起这场“表面轻松、实则深坑”的仗。真正的强者，未必是第一个拔枪的，而是那个始终把枪放在桌上，却不轻易扣动扳机的人。
12月29日，印度媒体爆了一个大消息：中国发明了一种颠覆性技术，可以让战斗机实现
12月29日，印度媒体爆了一个大消息：中国发明了一种颠覆性技术，可以让战斗机实现“无燃油飞行”。不少人看到“无燃油飞行”这几个字的第一反应都是难以置信：战斗机动辄几十吨重，飞行需要巨大的动力支撑，不靠烧油难道靠空气吗？其实这其中存在一定的理解偏差，所谓“无燃油”并非不需要任何能源，而是彻底告别传统航空煤油，改用氢能源这种清洁能源驱动。要搞懂这项技术的核心逻辑，首先得理清氢能源在航空领域的应用原理。简单来说，就是给战斗机换了一种更环保、更高效的“动力源”，用氢燃料替代传统航空煤油为发动机提供动力。与航空煤油燃烧后会产生二氧化碳、氮氧化物等污染物不同，氢燃料燃烧的产物只有水蒸气，完全没有碳排放，这对当下全球推崇的环保理念来说，确实算得上是“雪中送炭”。更关键的是，氢能源的能量密度远超传统燃油，在相同重量的燃料装载下，能为战斗机提供更长的续航里程，这对提升战机的作战半径和持续作战能力有着重要意义。可能有人会疑惑，氢能源驱动战斗机听起来很超前，这项技术是突然出现的吗？其实不然，中国在氢能源航空领域的研发早已积累了扎实的基础，并非一蹴而就。就在不久前的12月11日，北京航空航天大学天目山实验室研发的“天目山一号”氢动力多旋翼无人机，就以不间断飞行超188公里的成绩，刷新了“氢燃料电池驱动的多旋翼无人机飞行的最长距离”世界纪录。这架无人机用时4小时17分55秒完成飞行，而市面上普通的锂电池无人机续航时长基本只有半小时，飞行半径仅几公里，两者的差距显而易见。“天目山一号”的成功，也从侧面印证了中国氢动力航空技术的成熟度。这款无人机采用自主研发的高性能氢燃料电池动力系统，搭配一体式轻质碳纤维机身和超轻碳纤维储氢系统。不仅实现了空载240分钟的超长续航，还能在零下40摄氏度的极寒环境中正常飞行，续航超过100分钟，即便在恶劣地貌下也能带载仿地飞行超两小时。为了保障飞行安全，它还集成了降落伞设计，一旦飞行中出现意外，会自动弹出降落伞降低坠机风险。这些技术积累，都为氢能源在战斗机上的应用奠定了重要基础。从应用场景来看，氢能源战机的优势远不止环保和续航。在军事领域，战机的燃油补给一直是后勤保障的重点和难点，尤其是在远程作战或复杂战场环境下，燃油运输和补给面临着诸多风险。而氢能源的补给方式相对灵活，若未来能建立起高效的氢燃料储运体系，将大幅降低战机的后勤保障压力。同时，氢燃料燃烧时产生的红外特征远低于传统燃油，能有效降低战机被红外制导武器锁定的概率，提升战机的隐蔽突防能力。不过，氢能源要真正大规模应用于战斗机，还需要攻克一些现实难题。比如氢燃料的储存和运输就是一大挑战。氢气的密度极低，需要在高压或低温条件下进行储存，这对战机的储氢装置设计提出了极高的要求，既要保证储氢量，又要兼顾装置的轻量化和安全性。此外，氢燃料电池的稳定性和寿命、战机发动机的适配改造等，都是需要持续突破的技术瓶颈。目前来看，印度媒体爆料的这项技术，大概率还处于研发或试验阶段，距离真正列装部队还有一段距离。值得注意的是，全球航空领域对氢能源的探索早已成为趋势，多个国家都在推进相关技术的研发。中国在这一领域的突破，不仅为航空业的绿色转型提供了新路径，也让全球看到了氢能源在军事航空领域的巨大潜力。随着技术的不断迭代升级，未来氢能源战机或许会彻底改变传统的空战模式，推动航空军事技术进入新的发展阶段。毕竟现在全球都在重视减排，航空业作为碳排放大户，要是都能用上氢燃料发动机，对环境的好处可想而知。这也印证了一个道理，真正的核心技术买不来、讨不来，只能靠自己研发，只有掌握了自主知识产权，才能在全球科技竞争中站稳脚跟。
就在刚刚12月29日，印度媒体爆了一个大消息：中国发明了一种颠覆性技术，可以
就在刚刚12月29日，印度媒体爆了一个大消息：中国发明了一种颠覆性技术，可以让战斗机实现“无燃油飞行”。这个消息是印度《觉悟日报》在12月29日发布的，该媒体说，中国的研发团队研发出一种先进的特种表面材料，这种材料能够将电磁信号转化为“可直接利用”的电能。这意味着，中国战斗机有望实现“无燃油飞行”。要搞懂这技术有多牛，先抛开那些复杂术语。传统战机靠烧油飞，油箱装多少油，就决定了能飞多远、能打多久。为了多装油，要么少带武器，要么牺牲机动性，怎么选都是两难。而中国这新材料，相当于给战机穿了件“能量外套”。天上到处都是电磁波—敌方的雷达探测信号、民用的通信基站信号，甚至卫星传来的电磁波，都能被这件“外套”捕获。捕获之后不是浪费掉，而是直接转化成电能，给战机的发动机、航电系统供电。这就意味着，敌方越是用雷达锁定中国战机，越是在周围部署电子设备，反而越给中国战机“喂能量”。以前战机被雷达锁定，是死路一条；现在被锁定，可能是“加餐”。这种反转，直接把空战的游戏规则给颠覆了。印度媒体为啥偏偏在这个时候炒这个消息？背后全是焦虑。就在报道发布前几天，美军带着最先进的电子战驱逐舰闯南海，想秀一把电子战实力。结果呢？刚进南海海域，舰上的雷达、通信系统就频频失灵，要么收不到信号，要么显示一堆乱码。最后没办法，只能灰溜溜地撤出去。更早之前，美军的MQ-9无人机在黄海直接失控坠海。当时美军还嘴硬，说是什么“机械故障”，但外界都清楚，这架无人机是被高强度电磁干扰“缴了械”—连自己的导航和控制系统都失灵了，不坠海才怪。这些事串起来就明白，中美早就在电磁战场上展开了白热化较量。而中国这“无燃油飞行”相关的材料技术，就是这场较量里的关键筹码。美军在第一岛链部署了密密麻麻的雷达站、电子战基地，靠的就是掌控电磁频谱优势，拿捏盟友、威慑对手。但中国这技术一出来，等于直接拆了美军的“底牌”。以后中国战机带着这种材料升空，美军的雷达探测不仅没用，反而成了“能量补给站”。要命的是，多架战机还能协同配合，通过调整材料的电磁反射方式，让整个编队在雷达上“隐身”—可能雷达屏幕上就只剩一个小点，甚至直接消失。再加上歼-16D电子战机的全频段干扰能力，美军在第一岛链的电磁优势，正在被一点点瓦解。这也是为啥美军最近频频在南海、黄海搞电子战演练，说白了就是慌了，想找回场子。印度媒体把这技术炒得沸沸扬扬，还有个藏不住的心思：自己的航空工业跟不上。就在《觉悟日报》报道中国黑科技的时候，印度国产的AMCA五代机，才刚搞定关键钛合金零件的国产化。人家中国已经在琢磨“无燃油飞行”了，印度还在为基础零件攻关。这种代差带来的焦虑，让印度媒体忍不住盯着中国的每一个技术突破。但他们只盯着军事应用，却没看到这技术在民用领域的爆发力。现在智能工厂里的微型机器人，总因为没电要频繁充电，效率大打折扣。要是装上这种材料，机器人能直接吸收工厂里的电磁信号持续运转，不用再受充电限制。偏远山区的通信基站，靠太阳能、风能不稳定，用这种材料就能建“自持式基站”，靠环境中的电磁信号维持运转，解决信号死角问题。更关键的是，中国早就形成了“军工突破带动民用，民用普及反哺军工”的良性循环。就像之前的超材料技术，先用到无人机上实现隐身，批量生产后成本降下来，很快就用到了物流、救灾等民用领域。现在这电磁转化材料，大概率也会走这条路。等技术成熟量产，不仅战机能用，无人机、新能源汽车、智能设备都能受益。这种技术和产业的双重优势，正是印度最羡慕也最追不上的。说到底，这“无燃油飞行”的消息，只是中国电磁技术突破的一个缩影。未来的战争，早就不是谁的飞机飞得快、导弹打得远，而是谁能掌控天上那些看不见摸不着的电磁能量。谁能把电磁信号变成自己的“能量来源”，谁就能在战场上掌握主动；谁能干扰、切断对手的电磁链路，谁就能不费一兵一卒“缴对手的械”。以后再有人说“空战看燃油”“电子战看干扰强度”，可能都要过时了。因为中国已经在用技术证明：真正的高端博弈，是掌控能量的主动权。谁能把无形的电磁信号，变成有形的战斗力、生产力，谁就能在未来的竞争中站稳脚跟。
照片中21名印度陆军特种部队伞兵身穿迷彩服，手持塔沃尔步枪，站在几名坐在地上、手
照片中21名印度陆军特种部队伞兵身穿迷彩服，手持塔沃尔步枪，站在几名坐在地上、手无寸铁的男子旁边。这些男子身处曼尼普尔邦茂密的丛林中，很可能是近期行动中被俘的叛乱分子。这张照片与2025年12月曼尼普尔邦丘拉昌普尔地区加强反叛乱行动的情况相吻合。12月18日至24日期间，安全部队在该地区查获了步枪和爆炸物等武器，同时对从缅甸越境而来的武装分子展开了打击行动。21特种部队伞兵部队以其精锐的空降和特种作战能力而闻名，该部队在该地区执行了多次成功任务，包括建立情报网络并在11月下旬消灭了13名武装分子，这凸显了他们在印度东北部边境安全方面发挥的关键作用。
歼10击落阵风另有蹊跷？法军指挥官猜测原因，被印度专家粗暴打断！据巴基斯坦Geo
歼10击落阵风另有蹊跷？法军指挥官猜测原因，被印度专家粗暴打断！据巴基斯坦GeoTV报道，在一次印太研讨会上，一位法国的指挥官海军上校雅克·洛奈，谈到了歼10击落阵风，他分析称：“如果一架‘阵风’在交战中失利，问题很可能出在操作层面，而非飞机本身。”他解释，现代战机座舱信息高度密集，飞行员若缺乏针对性训练或战术协同不足，极易陷入“认知超载”，导致态势感知能力骤降，从而在关键时刻做出错误判断。他认为，印军“阵风”确实在5月冲突中受损，并将责任归因于印方战术运用不当，而非装备劣势。现场一名印度代表粗暴打断了他，激烈反驳称所谓“阵风被击落”纯属“虚假信息”，并坚称印度空军未损失任何一架该型战机。面对打断，这位法国上校未作争辩，继续自己的分析。他认为，当天双方出动了140多架战机，这么庞大的战机数量协调起来很麻烦。但是显然巴基斯坦是占优势的一方。现场有来自32个国家的55名代表聆听了雅克·洛奈的发言。看来法国不认为是自己的错，阵风战机没问题。而印度也认为自己指挥没问题，阵风根本没被击落，到底谁的嬴学更胜一筹呢？
#印度放弃购买F35转而选择苏57#【俄苏-57战机成功测试新发动机】据《俄罗斯
#印度放弃购买F35转而选择苏57#【俄苏-57战机成功测试新发动机】据《俄罗斯报》网站12月23日报道，俄罗斯联合飞机制造公司和联合发动机制造公司开始对第五代战斗机苏-57使用的新发动机进行飞行测试。俄罗斯国家技术集团公司新闻处发布了这一消息。消息称，代号“产品177”的发动机加力推力为16000千克力。样机在所有运行模式下均实现更低油耗和更长使用寿命。俄罗斯国家技术集团公司表示：“凭借最新技术、材料和创新设计方案，联合发动机制造公司打造了一款比前代更具技术优势的发动机。”联合发动机制造公司下属的柳利卡设计局总设计师兼总经理叶夫根尼·马尔丘科夫指出：“‘产品177’是联合发动机制造公司为战役-战术飞机研发的尖端产品。首次飞行测试标志着与联合飞机制造公司合作开展苏-57试飞工作正式启动。测试过程中，新发动机运行平稳，在苏-57上发挥出可靠性能。”苏-57多用途战斗机用于执行广泛作战任务，它能够全天候打击空中、地面和海上目标，包括在恶劣气象条件和复杂干扰环境下执行任务。隐形能力使其即使在面对现代化防空系统时也能摧毁目标。俄罗斯国家技术集团公司表示：“苏-57正在根据特别军事行动区的作战经验进行现代化改造：武器和机载系统的功能不断扩展。新发动机‘产品177’通过加强推力进一步增强了战斗机的飞行性能，为其后续改进奠定了坚实基础。”联合飞机制造公司正在落实产能扩张计划，这有助于提高苏-57战斗机的交付量，并积极向外国客户推介出口版苏-57。据印度媒体报道，印度已放弃购买美国F-35战斗机，转而选择俄罗斯的苏-57。美国对武器使用设定了过于严苛的限制条件，而俄方不仅承诺在印度采购战斗机后给予自主权，还提供了前所未有的技术转让方案和有利的本地化生产条件。（编译/贺颖骏）
巴基斯坦政府通过一则简短的社交媒体声明宣布，中国已提出为其空军配备新型KJ-50
巴基斯坦政府通过一则简短的社交媒体声明宣布，中国已提出为其空军配备新型KJ-500预警机，这一升级将标志着巴基斯坦的空中监视和指挥能力实现重大飞跃。与此同时，巴基斯坦还在等待中国产新型隐形战斗机歼-35的交付，这将进一步助力其现有由JF-17“雷电”战斗机和歼-10CE战斗机组成的作战机群实现现代化。巴铁这次的空中升级，可不是简单换几架飞机那么简单。KJ-500一到位，直接把巴基斯坦的空战指挥能力拉到了新高度。要知道，巴空军现在手里的预警机，要么是萨博-2000那种有160度扫描盲区的“平衡木”，要么是性能尚可但已不算顶尖的ZDK-03。而KJ-500搭载的3面有源相控阵雷达，能实现360度无死角覆盖，探测距离达到463公里，连隐身目标都能精准锁定，比印度的A-50EI预警机还高出一截。更关键的是它的电子战能力，机身两侧的电子侦察天线能捕捉926公里内的电磁信号，既能干扰敌方通讯，又能引导己方战机隐蔽接敌，完全是为印巴边境的复杂电磁环境量身定制。歼-35的加入更像是给巴空军装上了“隐身尖刀”。根据多方消息，巴方计划采购40架歼-35出口版，飞行员已经在华接受针对性训练，交付时间可能提前到2026年初。这款隐形战机搭载的PL-17远程空空导弹，射程远超印度“阵风”的“流星”导弹，再加上隐身涂层和先进航电，完全能打破南亚空中力量的平衡。要知道，印度自研的AMCA隐形战机国产化率还不足35%，首飞都没个准信，等它形成战力，巴空军的歼-35恐怕都已形成规模优势。到时候，歼-35负责突防踹门，歼-10CE和JF-17“雷电”跟进扩大战果，这套组合拳足以让任何对手忌惮。很多人没意识到，这次装备升级的核心是“体系成型”。巴基斯坦早已不是靠单一装备硬拼的时代了。现在的巴空军，Link-17数据链能把KJ-500预警机、各型战机和地面防空系统连为一体，形成“传感器-射手”闭环。2025年5月的印巴空战中，ZDK-03就曾在180公里外锁定印度“阵风”，引导歼-10CE发射导弹击落目标，而歼-10CE全程没开雷达，这种体系优势让印度的“万国牌”装备根本无从应对。如今换成更先进的KJ-500，指挥效率和探测范围还会再上台阶，再加上歼-35的隐身突防能力，巴空军的作战半径和威慑力将实现质的飞跃。背后的中巴防务合作更是深不可测。巴基斯坦81%的武器进口来自中国，从“枭龙”战机的联合生产，到054A/P护卫舰的交付，再到即将入役的“汉果尔”级潜艇，两国早已形成全方位的军工协作体系。这次KJ-500和歼-35的落地，只是合作的又一个里程碑。更关键的是，中国还会提供全套的技术保障和弹药供应，不会像西方那样附加政治条件，也不会随便断供备件。这种“放心合作”，让巴基斯坦能安心推进国防现代化，不用被外部势力卡脖子。印度现在怕是真坐不住了。自家的苏-30MKI出勤率不足60%，“阵风”因法国未开放火控代码难以发挥全部战力，预警机和战机的数据链还互不兼容。而巴基斯坦这边，不仅装备持续升级，还能得到中国卫星的支援——上次空战就有44颗中国卫星为巴方提供实时情报。这种差距已经不是靠堆砌装备数量能弥补的了。南亚的空中格局，正在随着中国装备的落地和中巴体系的成型，发生不可逆的改变。这场升级从来不是单纯的军备竞赛，而是巴基斯坦捍卫国家安全的必然选择。面对印度在边境的持续施压和装备扩张，巴铁必须打造一支高效、先进的空中力量作为威慑。而中国提供的不仅是装备，更是一套经得起实战检验的作战体系和无条件的战略支持。这种基于互信的合作，既巩固了中巴“全天候战略合作伙伴关系”，也为地区和平稳定注入了正能量。强大的国防从来不是为了挑起冲突，而是为了守护和平。巴基斯坦通过与中国的合作实现空中力量现代化，本质上是为了在复杂的地区局势中掌握主动权。未来，随着KJ-500和歼-35的陆续到位，南亚的力量平衡将更加稳固，任何企图打破和平的势力，都将面临更有力的制衡。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美一架F16飞机坠毁！美国这是要走印度的老路吗，一言不合就要摔飞机？之前美国
美一架F16飞机坠毁！美国这是要走印度的老路吗，一言不合就要摔飞机？之前美国的航母在南海就上演了二连摔，到现在飞机都没有被打捞上来，如今的F16更是上演了落地成碎渣的桥段，真真是老美的好日子到了头，如今江河日下了！为何美国的军力给人的感觉是突然间一下子就拉胯了？两个原因，第一，美国的制造业转移导致了其本土制造业的衰落已经严重影响到了军工制造方面！如果说近几十年美国做出最大的失误无疑是制造业转移，他想法挺好，无奈东方崛起的速度太快，到如今美国想要极力拉制造业回国已经无法实现，最基本的人才，人力以及成本已经让美国本土没有看制造业的生存空间！第二，史密斯专员太多，美国的军队抽成太多！看起来最无关军事的专员却成了美军如今的不可承认的蛀虫！一小包螺丝几万美金都不算新鲜事儿，花在史密斯专员身上的钱多了，用在该用的地方的钱就会急剧收缩，所以，一个很奇怪的现象就在中美之间发生了，明明美国的军费更高，却感觉刷不出什么新装备出来，感觉美国一直在吃老本，而中国在六代机，在航天航空，在航母，在导弹制造等所有领域都呈现厚积薄发的趋势！正是在这种对比之下，美国的军力衰弱就显得格外明显！
完了，几千万美元就这样化为一股浓烟了。据报道，美军一架F16战机坠毁，飞行员
完了，几千万美元就这样化为一股浓烟了。据报道，美军一架F16战机坠毁，飞行员机智弹射，在空中俯看着自己的F16战机重重的砸向地面，随即一大股浓烟腾空而起，爆炸声响彻云霄。画面中还能听到美国大兵嘴里说着：“oh，xxxx”。看来F16的意外坠落让地面的大兵也不由发出惊叹！这是继之前美军航母两架军机起飞并迅速坠落后的又一次军机坠落事件。上次是在海里，据说已经打捞上来了。这次是在地面，不用打捞，直接卖废品吧！有网友开玩笑说，这是美国和印度的争霸赛[笑着哭][笑着哭][笑着哭]网友太有才了[捂脸哭][捂脸哭]美国F-16美f-16美军战机坠毁美军坠机美军动态F16战机美国f16战机美F-16战机美f16战机f-16c战机
中印边境，解放军开始用机器狗站岗了！据印度网友发的视频显示，在中国的边境上
中印边境，解放军开始用机器狗站岗了！据印度网友发的视频显示，在中国的边境上，🈶一台机器狗正在执勤站岗，而这位印度网友却还在傻笑，可能觉得这是一个‘新大陆’吧，但是估计在印度边境的部队估计是笑不出来了！由于拍摄的距离有点远，看不出来解放军执勤站岗的机器狗具体是什么型号，但是这台机器狗不像人形，而且造型也不像四足机器狗，所以不排除是一台轮式底盘机器狗！解放军采用机器狗站岗，可以大幅度的减轻解放军边防战士的巡逻负担。毕竟驻守在边境的解放军边防战士们是需要在复杂多变的环境下巡逻边境，不单单是对体力的考验，更是对生命的考验，现在有了机器狗，解放军边防战士们是可以轻松点，因为机器狗是不存在高反。
看到一则新闻，一些印度网友声称：“全球都说中国导弹拦截体系性能出色。但是，印度的
看到一则新闻，一些印度网友声称：“全球都说中国导弹拦截体系性能出色。但是，印度的弹道导弹更先进，完全有能力突破中方的拦截网络。假如中印发生冲突，印度导弹能直接打击中国本土，中方根本拦不住。”先从去年5月巴基斯坦和印度的一场“导弹对决”说起，这可是实打实的实战检验。当时印度发射了一枚“大地”战术弹道导弹，目标直指巴基斯坦的军营，结果刚飞出去没多久，就被巴基斯坦装备的中国造红旗-16FE防空导弹拦了个正着。要知道“大地”导弹可是印度的主力装备之一，射程350公里，按理说也算有威慑力，但在红旗-16FE面前根本没讨到好。更有意思的是，印度后来还发射了S-400防空系统的40N6E导弹，没想到要么是飞偏了落到巴基斯坦境内，要么就是被中国产的红旗-9B直接击落——这可是全球首次用地空导弹拦截地空导弹的纪录，等于用中国的“盾”击碎了印度的“盾”。连巴基斯坦都能用中国导弹拦住印度导弹，更别说中国本土的拦截体系了。这些年中国的陆基中段反导试验已经搞了七次，从2010年到2023年次次都成功，是继美国之后第二个掌握这门技术的国家。中段反导是什么概念？就是在导弹飞到大气层外的中间阶段就给它拦截下来，这比导弹快到家门口才拦的“末段拦截”难多了，相当于“子弹打子弹”的技术活。能七次都达到预期目的，说明这套系统早就不是实验室里的摆设，而是实打实能扛事的防御网。再看看印度导弹的“真实水平”，简直是大型“翻车现场”合集。就说他们的“烈火-2”导弹，2009年夜间试射的时候，第一级火箭分离挺顺利，结果第二级分离前突然失控摇晃，直接偏离轨道掉了下来。第二年再试射，导弹刚飞出去没多远就扎进海里，连失败原因都没搞明白。这还不是个例，有次印度试射导弹，居然误打误撞到了巴基斯坦境内，差点引发外交冲突。难怪有人调侃印度导弹是“打哪落哪”，落点全看运气，中国还真设计不出这么“随缘”的导弹——毕竟咱们的导弹讲究“指哪打哪”，比如东风-15导弹，早期型号误差就控制在300米左右，后来加了北斗导航和雷达末制导，精度直接提升到几十米级别，打个碉堡都能正中靶心。印度网友说“美俄也拦不住印度导弹”，这就更离谱了。美国去年刚搞过陆基中段反导的齐射测试，两枚拦截弹先后命中模拟洲际导弹的靶弹，连诱饵弹都能精准识别。俄罗斯虽然在乌克兰战场上用“匕首”导弹突破过美国“爱国者”的防御，但那是特定战场环境下的战术胜利，而且“爱国者”本身也不是针对高超音速导弹设计的。真要是印度那些连试射都老失败的导弹飞到美俄家门口，恐怕刚升空就被雷达锁定，根本轮不到谈“突破”。这里就得说清楚中印导弹的根本差异了：中国走的是“精准打击+可靠防御”的路子，每一步都稳扎稳打。导弹制导系统从早期的惯性制导，升级到现在的卫星+雷达+红外复合制导，核心部件全是自己造的，性能稳定可控。反导系统更是形成了从中段到末段的多层次防御网，红旗-9B负责远程拦截，红旗-16FE管中近程，连末端都有红旗-17A补防，简直是密不透风。而印度的问题出在根基上。他们的导弹核心部件大多靠进口，制导系统要么是老掉牙的惯性制导，要么是拼凑的民用GPS组件，国产化率连40%都不到。军工企业为了抢进度，经常没做足测试就匆匆试射，失败了就找各种理由搪塞。这种“急于求成”的发展模式，注定造不出真正可靠的先进武器。其实明眼人都能看出来，印度网友的自信更多是源于信息不对称。他们可能只听说了自家导弹的“纸面数据”，却没去查那些公开的试射失败记录；只知道中国有反导系统，却不了解这套系统已经经过七次实战化测试的检验。更关键的是，现代战争早就不是单一武器的比拼，而是体系的对抗。中国的反导体系背后有预警卫星、相控阵雷达、指挥控制系统联动支撑，印度连导弹本身都不靠谱，谈何突破整个体系？当然，咱们说这些不是为了贬低谁，而是想讲清楚一个道理：军事装备的实力从来不是靠嘴吹出来的，而是靠一次次试验、一场场实战积累的。中国发展反导系统是为了防御，从来没想过主动攻击谁。而印度要是真把那些“靠运气飞行”的导弹当宝贝，到头来恐怕只会搬起石头砸自己的脚。毕竟在导弹领域，“靠谱”永远比“吹牛”重要得多。
2025年军工圈的搞笑名场面被印度这艘航母直接焊死了，11月印度吹了十几年的首艘
2025年军工圈的搞笑名场面被印度这艘航母直接焊死了，11月印度吹了十几年的首艘“国产航母”维克兰特号终于踏出国门搞出访，目的地斯里兰卡科伦坡港。现场那阵仗搞得挺大，当地官员到场欢迎，印度裔民众挤着拍合影，还有一群女学生被特意安排登舰打卡，乍一看还真像那么回事儿的顶尖军工秀。可只要懂点行的人一看，都得憋不住笑，这船哪是来秀肌肉的，分明是来给全世界军工圈表演搞笑节目的，它那“最懂礼貌航母”的外号可不是白来的，从印度出发到科伦坡这一路，全程都在给大海鞠躬问好，说出来都让人觉得离谱。可能有人会问，一艘4万多吨的航母，怎么还能给大海鞠躬呢？说白了就是这船造得不合格，航行的时候舰首一个劲地上下颠簸，专业点叫纵摇，通俗讲就是船头一会儿沉进水里，一会儿又猛地抬起来，跟人弯腰鞠躬一个样。这可不是网友瞎编的，早在2021年维克兰特号第一次海试的时候，这个毛病就露出来了，当时印度藏着掖着没敢声张。后来第二次海试，有网友拍了视频发出来，大家才看清真面目，视频里这船每分钟能“磕头”三次，每开几十米舰首就高高扬起，再重重砸回海面，溅起的浪花能有好几米高，航迹看着都是歪歪扭扭的锯齿状。到了2025年这次出访，印度虽然提前加了配重块、调了压载水，想把这毛病遮过去，但根本没根治，懂行的人一眼就能看出舰首还在轻微起伏，只是没试航时那么夸张罢了，网友调侃它“最懂礼貌”，真是一点没冤枉它。这航母之所以出这种洋相，根子就出在印度自身的军工水平上，完全是自己折腾出来的笑话。咱先说说这船的建造历程，从1999年开始设计，2005年正式动工，直到2022年才服役，前前后后折腾了23年，光建造就花了17年，这速度在全世界都找不出第二个。更离谱的是，它还创下了三次下水的奇葩纪录，正常航母都是建造完成后一次下水，它倒好，因为造船厂要接其他商用订单，把没造完的航母从船坞里拖出来腾地方，第一次下水的时候舰体才完成30%，就那么泡在码头风吹日晒，说出来都让人笑掉大牙。成本更是一路飙升，最初预算只有200亿卢比，最后花了28.1亿美元，超支了整整13倍，相当于把一艘航母的钱花出了13艘的规模，结果还造得这么不合格。“鞠躬问好”的核心问题，就是航母配重失衡，典型的头重脚轻。维克兰特号采用滑跃式甲板设计，光舰首的滑跃模块就重达1000多吨，按说舰尾得装拦阻索、雷达这些重型设备来平衡重量。可印度急于求成，为了早点海试秀成果，前几次海试的时候，舰尾的拦阻索还没装，雷达就是个空铁皮壳子，连燃油都没加满，这就相当于一个人挑担子，前头压着重物，后头啥都没有，走起来能不晃吗？后来印度也想了办法，但这些都是治标不治本的权宜之计，只要航速超过25节，舰首还是会明显晃动。要知道，这艘航母设计的最高航速是28节，也就是说稍微开快点就出毛病，真要是打仗，别说起降战机了，能不能稳定航行都成问题。有专家说，这种设计缺陷是先天性的，后期根本没法彻底修复，这船这辈子都摆脱不了“鞠躬航母”的外号了。更讽刺的是，这艘号称“印度国产”的航母，核心部件全是从国外买的，就是个“万国牌”组装货。动力系统是美国的燃气轮机，舰载机是俄罗斯的米格-29K，雷达和防空导弹来自以色列，甚至连建造用的特种钢板都得从俄罗斯进口。这些来自不同国家的零件，规格、重量都不一样，根本没法好好磨合，比如意大利设计的滑跃甲板，实际重量比设计值多了近200吨，舰尾的拦阻索一会儿用俄罗斯的，一会儿换美国的，来回折腾耽误了两年工期，最后重量还对不上。这种“拿来主义”看似省事儿，实则暴露了印度在系统整合上的致命短板，零件凑在一起根本不成体系，配重失衡也就成了必然结果。再回到这次出访，印度搞这么大的阵仗，说白了就是想给自己脸上贴金，证明自己是军工强国。可偏偏这航母不争气，一路鞠躬一路晃到科伦坡，把笑话闹到了国外。当地民众看着热闹，挤着拍照打卡，被安排的女学生登舰参观，看似风光无限，实则藏不住背后的狼狈。航母靠岸时还得靠拖船帮忙，舰载机起降都不能同时进行，米格-29K的故障率高达40%，24架飞机里可能有10架都趴窝，这样的航母哪有什么战斗力，顶多就是个移动的合影背景板。2025年这趟出访，直接把维克兰特号的搞笑形象钉在了军工圈的耻辱柱上，也彻底焊死了今年的搞笑名场面。印度总想靠着买零件、赶工期来速成“军工强国”，却偏偏不扎实搞工业基础，结果只能是闹笑话、出洋相。说到底，军工实力不是吹出来的，也不是靠拼零件能拼出来的，得有自己的工业体系和研发能力，没有这个本事，硬要跟风搞高精尖装备，最后只能是给全世界提供笑料。
以解放军现在的实力，哪些国家能够打败中国？美军给出答案出乎意料，大约有这两个国家
以解放军现在的实力，哪些国家能够打败中国？美军给出答案出乎意料，大约有这两个国家有战胜中国的可能...麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！最近五角大楼一份内部评估报告在军事圈引发热议，报告评估了当前全球哪些国家具备与中国军队对抗的实力，结果出人意料，答案只有两个：美国自己和印度，这个结论打破了很多人的固有认知，毕竟提到印度时，大多数人想到的是装备落后、采购混乱的军队形象。这份评估不是拍脑袋得出的，而是基于多个维度的综合分析，包括军队规模、远程投送能力、持久作战潜力、技术水平、地理优势和联盟支持等硬指标，美军用了几十次兵棋推演和卫星侦察数据，才得出这个让人意外的答案，关键在于，报告强调的是"存在可能性"，而非"必然获胜"。先看中国军队现在的实力水平，2025年国防预算达到2470亿美元，虽然比美国的8860亿还有差距，但这笔钱花得很实在，海军舰艇总数突破370艘，成为全球规模最大的海上力量，福建舰完成海试，配备电磁弹射系统，055型驱逐舰服役12艘，这些都是能打硬仗的家底。空军方面的进步更明显，歼-20隐身战机数量突破200架，还有双座型号能指挥无人机作战，运-20加油机让战机作战半径大幅提升，PL-15导弹的超视距打击能力在亚太区域形成优势，更关键的是东风系列导弹，特别是东风-21D和东风-26，射程覆盖整个第一岛链，让任何靠近的航母编队都得掂量掂量。核力量也在稳步增长，2024年核弹头数量超过600枚，预计2030年会破千，配合北斗导航系统和AI指挥平台，整个作战体系已经形成信息化闭环，就算外部卫星信号被切断，部队联络和精确打击也不受影响，这就是美军报告里反复提到的"区域拒止"能力。兰德公司做过详细推演，结果显示美军航母编队一旦进入东海，立刻会被侦察体系锁定，有参与推演的军官私下说，感觉就像在玻璃缸里游泳，毫无隐蔽性可言，美军要想在中国沿海打仗，得做好损失三到四艘航母的准备，这个代价谁都承受不起，一艘航母上的舰载机比整个澳大利亚空军还多。那美国凭什么被认为有胜算？靠的是全球部署体系的完整性，374个海外军事基地分布在140多个国家，11艘航母战斗群可以快速调动，核潜艇群能在太平洋深处自由行动，B-21隐身轰炸机具备跨洲际打击能力，更重要的是太空资产和网络战力量，卫星侦察和赛博司令部在信息战领域保持领先。但美军也很清醒，报告里明确承认正面对抗胜算也就五六成，而且得把60%的海军力量集结到西太平洋，其他战略方向就会出现真空，经济代价更是难以估量，供应链中断会引发全球性危机，芯片短缺和能源价格飙升谁都吃不消，所以美军现在调整战略，提出分散部署概念，把驻日美军往关岛和澳大利亚方向后撤。印度能上榜确实让人意外，美军看中的不是印度的整体军力，而是特定战场的优势，中印边境那片高原海拔超过4000米，气候恶劣，补给线动辄几千公里，中国虽然修了不少基础设施，但运输车队在雪地泥路上还是很吃力，印度山地部队常年驻扎，对地形熟悉，防守时能拖成消耗战。人力储备也是印度的底气，14亿人口提供充足兵源，预备役规模达到2000万，是中国的四倍，国防预算2025年涨到800亿美元，每年增长超过7%，重点投入高原部队，采购美制无人机和反舰导弹，通过QUAD框架，印度从美日澳获得情报和技术支持，这让它在局部冲突中有了更多筹码。不过印度的"可能性"仅限于边境局部战和印度洋牵制，全面对抗的话，它没法战略压制中国的空军和导弹力量，装备国产率低是硬伤，供应链一断就抓瞎，美军报告强调的是印度的"牵制价值"，能在南亚方向分散中国注意力，配合美国的全球战略施压。俄罗斯在某些报告里也被提及，但更多是靠核威慑撑场面，6000枚核弹头确实唬人，萨尔马特导弹射程超过18000公里，北风之神核潜艇能从全球任意海域发起打击，但常规军力已经落后，乌克兰战争暴露的后勤问题让人看得清清楚楚，坦克都得从旧仓库往外拉，这种状态怎么跟中国打持久战。其他国家基本没戏，日本受宪法限制，部队规模小，资源依赖进口，能源线一掐就断，英法这些老牌强国转向区域防御，远洋能力早就退化了，东南亚小国就更不用提，规模技术都不在一个档次。
