标签: 北斗卫星导航系统
中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在使用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是
中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在使用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是现在真的全部换成北斗，我们的手机很可能都用不了了。北斗系统全面建成，精度在城市环境中往往优于GPS，但国内设备仍广泛使用GPS信号。GPS从1970年代布局，三十年积累嵌入全球产业链，从民航导航到快递模块，早年标准主导设计。切换北斗需硬件升级、软件重写和技术培训。某港口更换定位桩需7亿元，全国手机存量更换成本更高。北斗信号频率与GPS不同，手机芯片需同时处理融合数据。关闭GPS可能增加计算负荷，导致误差、发热和耗电。双系统并行形成互补，在高楼区北斗信号稳定，在偏远区GPS覆盖均衡。北斗短报文功能在无网灾区发送求救，已实际应用。国产手机出口需GPS兼容，否则国外定位失效影响销售。这种共存是务实选择，北斗芯片价降至6元，日定位超6000亿次，在农业和公路领域成首选。北斗系统1994年立项，2000年建成试验系统，提供区域定位和短报文。2012年区域组网覆盖亚太，卫星增至16颗。2020年全球组网，30多颗卫星混合轨道，提供米级精度。国产化率100%，核心部件自主，已服务200多国。在土地确权和智慧港口应用落地。孙家栋担任高级顾问，审阅规划，推动星间链路技术，实现卫星通信测量，解决境外监测难题。北斗应用进入规模化，智能手机近4000万部搭载，20余品牌车载导航仪销售超20万台。国内北斗定位调用率达58%，高德地图车道级导航依赖北斗厘米精度，但用户常不知情。GPS生态惯性强，切换需过渡期。北斗在黑龙江农场自动驾驶拖拉机播种误差2厘米，增产13%。上海临港5G融合自动驾驶精度10厘米级。东南亚物流GPS占85%，国产设备需兼容出海。北斗与GPS差异要求芯片多语处理，强制切换影响体验。共存让北斗从备选变优先，在细分领域互补新格局。北斗全球开放，但许多地区仍用GPS因其成熟稳定。切换挑战包括产业链嵌入深，硬件软件调整大。北斗芯片成本降幅大，从数百万元到6元，促进普及。农业精准播种、高速车道导航领域，北斗日渐主导。双系统“择优而用”保障安全便捷。北斗在地震等场景救命功能，GPS无法比拟。
1.10东财商业航天人气股百强榜排名:第一名🥇:航天电子(商业航天+北斗导航
1.10东财商业航天人气股百强榜排名:第一名🥇:航天电子(商业航天+北斗导航)人气第2名第二名🥈金风科技(商业航天+风电设备)人气第3名第三名🥉中国卫通(商业航天+卫星互联网)人气第5名第四名乾照光电(商业航天+国产芯片)人气第8名第五名中国卫星(商业航天+低空经济)人气第10名第六名航天发展(商业航天+海工装备)人气第12名第七名雷科防务(商业航天+存储芯片)人气第13名第八名安泰科技(商业航天+可控核聚变)人气第14名第九名通宇通讯(商业航天+光模块通信)人气第16名第十名三维通信(商业航天+抖音概念)人气第17名第11名中国一重(商业航天+核能核电)人气第18名第12名银河电子(商业航天+军民融合)人气第19名第13名杭萧钢构(商业航天+工业互联)人气第20名第14名巨力索具(商业航天+海洋经济)人气第21名第15名海格通信(商业航天+航母概念)人气第23名第16名达华智能(商业航天+人工智能)人气第32名第17名蓝思科技(商业航天+人脑工程)人气第33名第18名航天晨光(商业航天+国家安防)人气第42名第19名中航光电(商业航天+液冷概念)人气第43名第20名鲁信创投(商业航天+代糖概念)人气第45名第21名宝胜股份(商业航天+铜缆高速连接)人气第46名第22名云南锗业(商业航天+小金属概念)人气第49名第23名北斗星通(商业航天+无人驾驶)人气第54名第24名西部材料(商业航天+超导材料)人气第58名第25名神开股份(商业航天+碳纤维)人气第60名第26名信维通信(商业航天+智能穿戴)人气第62名第27名上海瀚讯(商业航天+国产软件)人气第64名第28名华菱线缆(商业航天+人形机器人)人气第65名第29名航天科技(商业航天+智能电网)人气第66名第30名顺灏股份(商业航天+算力概念)人气第74名第31名神剑股份(商业航天+磁悬浮概念)人气第75名第32名国机精工(商业航天+国机精工)人气第76名第33名烽火通信(商业航天+CPO概念)人气第78名第34名天银机电(商业航天+无人驾驶)人气第81名第35名旭升集团(商业航天+新能源车)人气第84名第36名直真科技(商业航天+东数西算)人气第86名第37名合锻智能(商业航天+工业母机)人气第88名第38名普利特(商业航天+脑机接口)人气第93名第39名航天动力(商业航天+西部大开发)人气第95名第40名航天机电(商业航天+锂电池)人气第100名
中国搞北斗系统时，美国曾扬言必要时可击毁北斗卫星。可当中国用导弹清理了自己废弃的
中国搞北斗系统时，美国曾扬言必要时可击毁北斗卫星。可当中国用导弹清理了自己废弃的卫星后，便开始大规模部署北斗卫星。从那以后，美国再也没提过要摧毁北斗卫星，如今又有人发问：若中美冲突，美国直接毁掉北斗卫星，我们会不会就败了？想象一下，太空里几十颗卫星安静运转，突然一发导弹呼啸而上，一切瞬间改变。美国早年放话要毁掉中国北斗，可中国一记反卫星测试后，一切都变了样。现在又有人问：中美真打起来，美国一举灭了北斗，中国会不会直接栽跟头？这事儿听起来惊心动魄，到底能不能成真？中国北斗系统的起步，得从上世纪90年代说起。1993年银河号货轮事件，船在海上突然丢了信号，迷路几天，事后发现是外部关停。这让中国意识到依赖国外导航系统太危险，下定决心，得自己搞一套独立的卫星导航。1994年，项目正式上马，孙家栋院士领衔，团队走三步走策略：先建区域系统，覆盖国内；再扩展到亚太；最后全球组网。北斗一号用少量卫星就实现了定位和短消息功能，中国成了第三个有自主导航的国家。接着北斗二号覆盖亚太，北斗三号在2020年完成全球布网，现在在轨卫星超50颗，分布在中地球轨道、地球同步轨道和倾斜轨道，提供米级甚至厘米级精度服务。产业规模也爆棚，2023年产值超5000亿，设备出口130多个国家，融入物流、农业、救援等领域。早期，美国军方在各种场合放风，说必要时会采取行动对付中国卫星，目的是护着自家GPS的垄断地位。中国没理会，继续发射卫星。这话听着硬气，但也暴露了美国对北斗潜在挑战的担忧，因为北斗不光民用，还能提升军事能力。2007年1月11日，中国进行了一次关键的反卫星测试，用导弹击中一颗报废的风云一号C气象卫星，高度865公里，直接撞击产生数千碎片。测试后，美国态度微妙转变，不再公开提摧毁北斗，转而推动太空规则和合作机制。中国借势加速北斗部署，从2007年起卫星发射频次增加，系统快速完善。北斗设计注重韧性，卫星多轨道布局，有冗余备份，星间链路让卫星间协作，就算地面站出问题，也能独立运行一段时间。地面监测网用雷达和光学设备实时盯太空。专家分析，这次测试让美国意识到中国有对等反制能力，GPS卫星更多，依赖更深，真动起手来，美国损失更大。太空碎片问题也成双刃剑，一炸就威胁所有轨道物体，包括美国自家卫星。
陈芳允:以“双星”奠基北斗卫星导航系统|科学家作风学风故事
无线电电子学家、空间系统工程专家，中国科学院学部委员（院士），国际宇航科学院院士，“两弹一星功勋奖章”获得者，中国卫星测量、控制技术的奠基人之一，北斗卫星导航系统创始人之一。1938年 从国立西南联合大学毕业后 ...
别天真了！很多人都觉得，一旦中日撕破脸，日本的导弹肯定会直奔北京、上海，把繁华都
别天真了！很多人都觉得，一旦中日撕破脸，日本的导弹肯定会直奔北京、上海，把繁华都市炸成火海。但我告诉你，这想法大错特错！鬼子的心思比蛇蝎还毒，他们藏在背后的第一把尖刀，根本不是瞄准地面城市，而是死死盯着几百公里外的太空轨道——“北斗天眼”才是他们的真正目标！要搞懂为什么北斗会成为首要目标，得先明白这个系统对我们的重要性。北斗卫星导航系统不只是我们平时用手机导航那么简单，它已经深度融入了国民经济和国家安全的方方面面。交通领域里，京港高铁的精准调度、远洋渔船的出海导航都离不开它；农业生产中，无人机植保、农机无人驾驶的精准作业全靠它指引。更关键的是国防层面，远程精确打击武器的定位、军队的动态调度，甚至电网的时间同步、金融系统的稳定运行，都依赖北斗提供的全天候、高精度服务。数据显示，北斗系统的日定位量已经超过3000亿次，我们的社会运转早就和这组太空轨道上的卫星紧密绑定在了一起。日本显然看透了这一点，这些年一直在以“应对太空威胁”为借口，加速推进太空军事化，所有动作都在为针对北斗这样的卫星系统做准备。从2018年出台《防卫计划大纲》明确要组建太空专门部队，到2020年成立“宇宙作战队”，再到计划在2026年内完成“宇宙作战集团”的整编，日本一步步把太空变成了独立的作战领域。这个作战集团可不是简单的研究机构，而是要整合太空侦察、反卫星、天基导航等多种能力，形成完整的太空作战体系。更值得警惕的是，日本防卫大臣已经公开宣布，他们已经掌握了天基激光干扰、电磁信号阻断等核心技术，这些技术专门用来破坏卫星的通信链路和传感器功能，说白了就是冲着让北斗这样的卫星“失明”去的。日本推进太空军事化的背后，还有美国的深度支持，这让他们的底气更足。美日早就把太空合作纳入了双边军事同盟的核心议题，还在《日美安保条约》里明确了“来自太空的攻击可能触发共同防御条款”。2024年底，美国太空军已经在东京横田基地成立了驻日部队，双方不仅共享太空情报，还经常一起开展太空战演习，重点演练卫星受袭后的应急响应和指挥协同。更危险的是，美国还在推动日本参与新一代天基反导系统的研发，这会让日本进一步获得太空部署进攻性装备的能力，对北斗系统构成的威胁也从技术准备变成了现实压力。日本为了掩盖自己的军事野心，还搞了不少“技术伪装”。他们长期以“民用航天”为掩护，通过宇宙航空研究开发机构积累航天技术，再通过三菱重工等企业实现“民转军”转化。比如他们研发的小型卫星发射技术，被用来构建低轨卫星星座，专门提升对高超音速武器的探测跟踪能力。所谓的“保镖卫星”计划，名义上是保护本国卫星，实际上具备主动攻击他国轨道目标的能力，属于典型的反卫星武器。这些看似民用的项目，本质上都是在为针对北斗的攻击做技术储备。现在再回头看，日本不把导弹瞄准北京、上海，不是因为仁慈，而是因为攻击北斗能达到“不战而屈人之兵”的效果。一旦北斗系统被干扰或破坏，我们的交通、金融、能源等关键领域会瞬间陷入混乱，国防能力也会大幅受损，这种打击带来的连锁反应，远比摧毁几座城市要严重得多。我们必须看清日本太空军事化的真实意图，警惕他们针对北斗系统的各种小动作，才能守住我们的太空安全防线。未来战争形态会更复杂，既包含对空间资源的争夺，也包含对其保护的竞争，每个国家与每个公民都可能在这场隐形竞争中被牵连，掌控太空，就是掌握未来的主动权。
中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在使用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是
中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在使用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是现在真的全部换成北斗，我们的手机很可能都用不了了。我们先说一句挺扎心的大实话：如果今晚这就下一道死命令，强制国内所有设备立刻掐断GPS信号，只许用北斗，明天早上绝大多数人的手机导航可能都要面临“罢工”，甚至变成一块半残废的板砖。这倒不是说咱自家的北斗技不如人，问题的根源，藏在一套大多数人都不知晓的底层运行逻辑里。你可能压根没注意过，现在的智能手机里根本没有那个“二选一”的开关。拿起手机，不管是点外卖、打网约车，还是周末开车去郊区溜达，你确实是在用北斗，但又不全是北斗。这就是目前导航界最核心的生存法则——“融合才是王道”。回溯至2024年，彼时国内智能手机市场呈现出蓬勃之态。据统计，该年度国内智能手机销售量约达2.94亿部，彰显着行业的繁荣景象。若将这些手机拆解开来，你会惊奇发现，在高达98%的崭新机子内部，静静躺着的皆是支持北斗定位功能的芯片。然而，此类芯片不具排他性。它不仅能为北斗系统提供支持，还可与GPS实现兼容，甚至对欧洲的伽利略系统，亦能达成适配效果，展现出广泛的适用性。这就好比一个吃自助餐的老饕，他才不关心这道菜是哪个厨师炒的，他的策略很简单：谁的信号在这一秒更强、谁的数据在这一刻更稳，我就抓谁来用。在这种“混搭”模式下，技术并不是在搞非此即彼的决斗，而是在做疯狂的互补。你想想看，在城市那种钢筋水泥构筑的丛林里，高楼大厦对信号的遮挡是非常致命的，这时候单纯依赖任何一个系统，都可能在某个高架桥下“迷路”。芯片在毫秒之间同时抓取北斗和GPS的卫星信号，通过算法计算出一个最优解，这种双重甚至多重保险，才是你在复杂路况下没走丢的根本原因。当然，北斗也有它的“独门绝技”，是在关键时刻能保命的。如果是去西藏无人区探险，或者在远海这种完全没有地面网络信号的死角，GPS就只能让你“知道我在哪”，却没办法告诉外界。而北斗特有的短报文通信功能，能让你直接把求救信息发出去。这时候，芯片就会根据场景智能切换，城里靠“混合双打”保精度，野外靠北斗“单刀赴会”保安全，这种因地制宜的配合，比单纯为了面子踢开GPS要务实得多。至于为什么手机状态栏或者软件界面上，至今还固执地写着“GPS”这三个字母，这其实是一场误会，甚至可以说是一种被固化的语言习惯。这就好比很多人说“扫码”时默认指的是微信，说“百度一下”代表搜索。对于普罗大众来说，“GPS”早就不仅仅是美国那套系统的专有名词，而成了“定位服务”的代名词。很多APP厂商和手机大厂之所以不改名，一是怕改了以后，那些不懂技术的大爷大妈以为手机坏了或者是搞了什么奇怪的新功能不敢用；二是老旧设备的存量依然巨大，这些老古董硬件是按照当年GPS的标准设计的，软件层面要是一刀切，等于逼着用户花大价钱换设备，这既不划算也不现实。但这并不代表北斗还是个配角。实际上，一场悄无声息的接管，早已在我们的注视下悄然落幕。它如同暗夜中的潜行者，于无声处改写着既定的格局，待我们察觉，一切已然尘埃落定。2024年相关数据显示，国内地图导航应用频繁调用北斗定位服务，每日调用次数超6000亿次。这一庞大的调用量，充分彰显了北斗定位在导航领域的关键支撑价值。这个数字很恐怖，说明在不知不觉中，北斗已经是真正的主角。尤其在诸多日常鲜少关注的专业领域，北斗系统的渗透率高得令人咋舌，其广泛且深入的应用，着实超乎想象。你跑到福建的农田里去看看，那里插秧的农机已经在用北斗搞自动驾驶了，精度能硬生生控制在2厘米以内；踏上新疆的土地，一幅科技与田园交织的画卷铺展眼前。村民只需轻点手机，借助北斗断路器，清甜的水流便奔向广袤田地，滋润着希望与生机。这一切改变的背后，是技术成本惊人的暴跌。当年的北斗相关元器件动辄几百上千万，现在呢？一颗基础的北斗芯片价格已经被打到了6块钱左右。相较于行政命令，成本优势所具备的驱动力更为强劲，它能有效促使市场自发地进行自我革新，以一种更为主动的姿态完成“换血”，实现自身的优化升级。留存GPS定位系统，实则彰显着一种更为高级的自信。它体现着对自身在技术、应用等多方面的把控与底气，于复杂的科技领域坚守且兼容，尽显大家风范。就像高铁也是从引进消化再到如今的领跑全球一样，任何一个庞大的生态建设都需要时间。我们现在不仅能在国内拿下超过六成的市场份额，还能坦然地让GPS作为一种补充手段存在，既保障了大家跨境出国时导航不断连，也给了老旧设备一个缓冲期。信源：中国有了北斗系统，为何还用美国GPS？全部换手机估计都用不成！2025-07-1817:32·科学探索之路
中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在使用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是
中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在使用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是现在真的全部换成北斗，我们的手机很可能都用不了了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!其实全球智能设备的定位模块，在设计之初默认就是围绕GPS打造的，毕竟GPS比北斗早出生几十年，它一开始就走的是“全球化路线”，标准、频点、协议全都成套提供，芯片厂商照着做就行。因此，从手机到汽车，再到各种小型设备，它们的定位芯片就像从小练的“母语”一样，天生适配GPS。北斗虽然后来居上，但想让这些老设备立刻学会一门新语言，注定不是点个技能包那么简单，更不用说那些几年前的旧手机，连北斗信号模块都没有，换掉GPS对它们来说，就像让老年智能机突然适配5G网一样，不现实。硬件只是第一道坎，软件世界的阻力更是深不见底，导航软件、物流系统、出行平台，它们的底层算法大多采用GPS数据格式，经过多年迭代，已经稳定得像被打磨得圆润光滑的鹅卵石，想让这些软件“换底”，基本相当于把它们的内部骨骼重新拆一遍。真正麻烦的是，稍微适配不当，就可能出现定位飘移、路径跳跃、导航断线等“灵魂出窍”般的体验。如果真的全国强制只用北斗，不仅设备大量失效，软件也会出现大面积bug，用户那边最先崩溃。而用户习惯和产业惯性，是比技术更难撼动的东西，世界各国的基础设施、航空航海标准、汽车导航系统，多数都以GPS为默认基础。几十年的积累形成了牢固的产业链，就算背后不是专利壁垒，也有极其顽固的路径依赖，中国设备要卖到全球，就必须“多语言兼容”。如果单用北斗，那手机一旦到了国外，很可能瞬间变成一个“不会认路的孩子”，你可以想象，一个只会使用北斗的手机出国旅游，连住哪里都找不着，那场景绝对比没有网络还糟。因此现在的定位方式并不是北斗或GPS二选一，而是一种更聪明的“多星座联合”，谁稳定用谁，谁精准选谁，所有系统一起给你提供最佳结果。你可能以为手机屏幕写着GPS就代表GPS在干活，其实多数时候，北斗已经参与进来，只是手机不会特意把它亮在你面前。尤其是在高楼林立、信号反射严重的城市区域，北斗往往比GPS更稳，而在空旷的郊区，GPS又能顶上，它们像两个互补的队友，搭手合作才能给你如今精准快速的定位。有人可能担心，既然北斗已经这么强，那为何还不干脆全部切过去？实际上，中国在最关键的行业里，早就这么做了。军事、应急、电力、通信等关乎国家安全的领域，都已经把北斗作为主力系统，一旦GPS在某些极端情况下不可用，北斗依然能独立撑起整套体系。尤其是北斗特有的短报文通信和高精度授时，在很多场景里的价值是GPS无法替代的，国家需要的自主可控，北斗已经完全具备。至于民用设备为什么不“全面上北斗”，原因很简单：没有必要，还会拖累体验，导航这种东西，只要好用，用户根本不会关心是北斗的功劳还是GPS的功劳。行业也没有动力为了“纯北斗”而重新构建整条产业链，不但投资巨大，还可能给用户带来不必要的麻烦。相比大动干戈的替换，把资源投入到提升北斗性能、扩展海外应用、推动新行业落地，显然是更务实更聪明的路径。所以，北斗和GPS不是你死我活的关系，而是一个协同发展、相互补位的格局，北斗给了中国底气，GPS保持全球兼容，两者一起让日常定位更稳定。真正的底牌，是我们已经可以不依赖别人，真正的智慧，是我们也并不拒绝利用别人带来的便利，当北斗的生态越来越成熟，市场自然会向它倾斜，到那时，即便不强制，设备也会主动选择更好的那一个。中国已经拥有北斗，这是实力，国内依旧使用GPS，这是现实，两者并存，这是当下最稳妥的选择。对此，大家有什么不一样的看法？欢迎在评论区积极讨论！
中国不先使用核武器，若美国炸毁北斗卫星，咱们还打得过吗？
在报告的关键章节里，中国北斗卫星导航系统被反复提及，字里行间都透露出将其视为主要“太空竞争目标”的意味。时隔不久，代号为“全球哨兵2025”的多国联合军事演习在广袤的太平洋海域拉开帷幕，共有29个国家派出兵力参与，而...
北斗卫星导航系统发布2035年前发展规划,迈向更精准智能化时代
11月28日，中国卫星导航系统管理办公室在北京组织召开了纪念北斗卫星导航系统工程建设三十周年的座谈会。在此次座谈会上，《北斗卫星导航系统2035年前发展规划》正式发布，标志着中国对北斗系统的未来发展提出了清晰的路线图。...