月销超2万同比增长21%北京现代终于找对了中国市场的密码
在刚刚过去的11月份，北京现代取得了20001辆的销量，同比增长21%，国内销量更是暴涨72%，这个销量成绩着实让人眼前一亮。在新能源浪潮席卷、合资品牌普遍承压的当下，这波逆势增长绝非偶然。下面咱们就扒一扒背后的逻辑，顺带...
标签: 北京现代
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、新质力纯电SUV选北京现代EO羿欧国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，北京现代EO羿欧跟同级竞品比起来，优势非常明显。在价格方面，EO羿欧相当有诚意。它的起售价是11.98万，这个价格在同级竞品中很有竞争力。像起亚EV5虽然和它出自同一平台，但EO羿欧定价更低，即便起亚EV5有优惠，EO羿欧整体价位还是低不少。大众的ID.4系列优惠后价格门槛到了13万区间，可销量有限，而EO羿欧以更亲民的价格更能吸引消费者。续航上，EO羿欧优势显著。它的动力电池有64.2和88.1kWh两个版本，前驱版CLTC工况续航分别为540和722公里，四驱版为590公里。在10-15万元区间的纯电SUV里，像零跑C10、深蓝S05、银河E5和海狮06EV起步续航在520-530公里，铂智3X起步续航只有430公里，520公里版本起步价还达到12.98万。EO羿欧大电池容量达88.1kWh，续航达722公里，且起步门槛控制在15万元以内，这是很多竞品比不了的。安全配置上，EO羿欧起步就配备6气囊，次低配以上增加前排中间气囊，被动安全配置超越了几款同价自主车型。主动安全方面，L2级辅助驾驶是标配。智能配置更是它的一大亮点，车机芯片超规格采用骁龙8295，其它竞品普遍用8155或性能接近的芯片，零跑C10也要到顶配才给到8295P。EO羿欧全系标配8295，配合超大中控屏和新颖的UI设计，成为15万内智能化座舱最突出的车型之一。舒适性配置上，EO羿欧也毫不逊色。前排多层隔音玻璃在15万内市场比较罕见，同级别里只有铂智3X有配备，不过EO羿欧高配TECH版门槛比铂智3X略高6000元。而且真皮方向盘和方向盘加热在竞品里是独一份，真皮方向盘还是标配，拼色设计质感出彩，其余竞品基本用仿皮材质。总的来说，北京现代EO羿欧在价格、续航、安全、智能和舒适性配置等方面都有明显优势，是一款值得考虑的车型。
就是赤裸裸的现实，现在买车的人越来越理性了1、39%的家庭——买10万元以下
就是赤裸裸的现实，现在买车的人越来越理性了1、39%的家庭——买10万元以下的车2、43%的家庭——买10万-20万元的车3、11%的家庭——买20万-30万元的车4、5%的家庭——买30万-50万元的车5、2%的家庭一买50万元以上的车就拿北京现代EO羿欧这款车来说吧，这新车优势太多了！好多人都喜欢这款车。EO羿欧在北京现代汽车里堪称具有里程碑意义的战略车型，标志着品牌发展迈向全新阶段。EO羿欧是北京现代在中国市场推出的首款基于纯电平台打造的SUV，正式开启了品牌的电动化转型之路。在新能源浪潮席卷的当下，传统车企纷纷加速电动化布局，北京现代通过EO羿欧积极投身其中。它基于E-GMP全球纯电平台打造，代表着北京现代在纯电技术领域的深度探索与突破，为后续更多纯电车型的推出奠定了坚实基础，是品牌电动化战略的先锋之作。北京现代希望以EO羿欧树立15万元级纯电SUV的品质标杆。在安全方面，采用720°铠甲车身结构，高强钢占比约77.5%，配备9个安全气囊，还搭载集合20项ADAS功能的智心合一驾驶辅助系统，为驾乘人员提供全方位的安全保障。续航上，搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航里程最高722公里，30%至80%快充时间约27分钟，续航达成率达83%，且获得国内首批CCTA充电认证，解决用户的续航与充电焦虑。在智能配置上，搭载高通骁龙8295芯片，AI智能座舱功能丰富，体现了北京现代在品质与技术上的追求，提升了合资品牌在新能源领域的产品形象。在竞争激烈的新能源市场，EO羿欧以其合理的价格区间、丰富的配置和出色的性能，成为北京现代争夺市场份额的有力武器。它的推出有助于北京现代扩大用户群体，吸引更多消费者关注其新能源产品，进一步提升品牌在新能源市场的影响力和市场占有率。EO羿欧在北京现代的发展蓝图中占据着至关重要的地位，是品牌电动化转型、品质提升和市场拓展的关键车型。
北京现代EO羿欧已经于10月29日正式上市，那这台纯电SUV到底值不值得入手呢？
北京现代EO羿欧已经于10月29日正式上市，那这台纯电SUV到底值不值得入手呢？作为家庭用户，我看重的就是它均衡的产品力。北京现代EO羿欧拥有722公里长续航，可以说彻底解决了里程焦虑，无论是日常通勤还是周末远游都能安心。同时，4615mm车长搭配2750mm轴距，在都市中穿梭灵活，后排腿部空间却非常宽敞，全家出行不再拥挤。除此之外，我还特别喜欢它的细节设计，星动八方水晶大灯不仅辨识度高，而且夜间行车穿透力也很强。车内27英寸4K大屏配合高通骁龙8295芯片，操作流畅不卡顿，加上“赛博之眼”显示系统，行车信息一目了然，大大提升了安全性。再就是，作为合资品牌，北京现代在技术可靠性、品质保证和售后服务上一直有口皆碑。EO羿欧延续了这些优势，同时在时尚设计和实用配置之间找到了完美平衡。如果你正在考虑一台适合家用的纯电SUV，这款车确实值得关注。
深蓝汽车接手北京现代重庆工厂 已完成生产线换标
11月24日，有媒体称，北京现代重庆工厂被长安汽车接手，现已改为深蓝汽车生产线。深蓝汽车官方表示10月下旬完成换标，但目前尚未投入使用。公开信息显示，2024年1月韩联社报道称现代汽车宣布北京现代已经在2023年年底以16.2亿元的价格将重庆工厂出售给重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司。重庆工厂是北京现代在国内建成的第五座整车制造工厂，号称是北京现代“最先进”的工厂。这座工厂于2015年开工建设，2017年8月正式建成投产，占地面积187万平方米，总投资达77亿元，年产能30万辆，后因多种原因于2021年12月停工。北京现代重庆工厂最初于2023年8月11日第一次挂牌出售，转让底价为36.8亿元，但到截止日期并未完成出让。流拍之后，北京现代重庆工厂二次挂牌，转让底价为25.8亿元，下调了11亿元。此后，北京现代重庆工厂又进行了第三次挂牌，转让底价为19.17亿元。直到2023年底以16.2亿元完成出售。据深蓝汽车10月份销量报告显示，10月销量为36792台，1-10月份累计销量同比增长57.1%。同时，深蓝S05在10月份全球销量突破20000辆。特别声明：以上内容仅代表作者本人的观点或立场，不代表新浪财经头条的观点或立场。如因作品内容、版权或其他问题需要与新浪财经头条联系的，请于上述内容发布后的30天内进行。
深蓝汽车回应接手北京现代重庆工厂:有计划
近日有消息称，北京现代重庆工厂被长安汽车接手用于深蓝汽车生产线，据每日经济新闻，深蓝汽车负责人今日表示有此计划，但投产时间和车型尚未公开。据悉，重庆工厂是北京现代在国内建成的第五座整车制造工厂，号称是北京现代...
北京现代在重庆的工厂变成长安深蓝的生产线了，据说到处兜售没人买，还是重庆市那边软
北京现代在重庆的工厂变成长安深蓝的生产线了，据说到处兜售没人买，还是重庆市那边软磨硬泡才让长安接的手十几二十年前，韩系车在中国风风光光，我家也差点买了起亚。可惜16年那件事成为导火索，加上自主品牌也越来越争气，技术品质都上来了，韩系车在中国市场衰落就是不可避免的事情了。
11月24日消息，北京现代重庆工厂已被长安汽车接手，目前该工厂已改造为深蓝
11月24日消息，北京现代重庆工厂已被长安汽车接手，目前该工厂已改造为深蓝汽车生产线。针对这一消息，深蓝汽车方面确认：“情况属实，工厂已于10月下旬完成正式换标，不过当前尚未投入使用。”这座工厂曾是北京现代在国内的第五座整车制造基地，2017年正式投产，后于2021年12月停工，2023年底以16.2亿元完成转让，历经三次挂牌调价后终完成资产流转。
长安深蓝接盘北京现代重庆工厂,已完成换标
DoNews11月24日消息，据《经济观察报》报道，近日，北京现代重庆工厂被长安汽车接手，现已改为深蓝汽车生产线。对此，深蓝汽车表示：“的确如此，10 月下旬就正式换标了，但目前还未投入使用。2024 年 1 月，韩联社报道称现代...
听人劝吃饱饭，2025年买车不碰雷：1、能买SUV，不买轿车；2、能买新能源
听人劝吃饱饭，2025年买车不碰雷：1、能买SUV，不买轿车；2、能买新能源车，不买油车；3、买车就买车企大厂制造，小众汽车有风险！北京现代icon新质力纯电SUVEO羿欧10月29日正式上市！EO羿欧值不值得买EO羿欧的诞生，承载着北京现代对未来的美好憧憬和坚定决心。“智启2030计划”在全新产品、本土研发、合作升级、海外出口、服务换新和社会责任六个方面进行了全面且细致的战略布局。这一布局犹如一张精密的大网，涵盖了汽车产业从研发到销售、从国内到海外、从产品到服务的各个环节，为北京现代的长远发展奠定了坚实的基础。从全新产品角度来看，EO羿欧作为计划的开篇之作，必然凝聚了北京现代最新的技术成果和创新理念。它代表着北京现代在汽车设计、制造工艺、智能科技等方面的新高度，有望为消费者带来前所未有的驾乘体验。本土研发则体现了北京现代对中国市场的深入理解和精准把握。通过结合中国消费者的需求和喜好进行针对性研发，EO羿欧能够更好地适应本土市场，满足不同消费者的个性化需求。合作升级是北京现代提升自身竞争力的重要举措。与各方合作伙伴携手共进，整合资源，实现优势互补，将有助于北京现代在技术创新、供应链管理等方面取得更大的突破。海外出口方面，EO羿欧有望成为北京现代拓展国际市场的先锋。随着全球汽车市场对新能源和智能汽车的需求不断增长，EO羿欧凭借其先进的技术和出色的性能，有机会在国际舞台上崭露头角，为北京现代赢得更广阔的市场空间。服务换新体现了北京现代对消费者的关怀。优质的售后服务能够增强消费者的满意度和忠诚度，为品牌树立良好的口碑。而社会责任则是企业应尽的义务。北京现代在发展过程中，积极履行社会责任，推动绿色出行、环保节能等事业的发展，展现了企业的担当和使命感。根据计划，北京现代力争在未来5年销量达到50万辆规模，其中国内市场销售30万辆，出口20万辆。这一目标虽然充满挑战，但也充满了希望。EO羿欧作为先锋车型，将在实现这一目标的过程中发挥重要作用。它的精彩表现不仅关乎自身的市场地位，更关乎北京现代“智启2030计划”的顺利推进。
2025北京现代N Line Club
日前，随着N Line Club Day汕头站活动在南澳岛的碧海蓝天下圆满落幕，2025北京现代N Line Club年度系列活动也正式收官。这场以“极致玩家 lt's time to play”为主题，历时近十个月、跨越十二座城市的用户活动，全方位传递了N ...
北京现代国内销量再降29%,高层调整、推出EO羿欧能挽颓势?
11月10日上午，现代汽车对外宣布，聘任原一汽奥迪执行副总经理李凤刚出任北京现代有限公司总经理，全面管理北京现代生产、销售、企划等具体发展业务。北京现代发布数据显示，2025年前10月，其销量达17.06万辆，虽然已超过2024...
![啊这.......第一财经这是彻底和那谁杠上了[笑着哭]其实说这么多，都不如把《广](http://image.uczzd.cn/11557402850692235047.jpg?id=0)
这就是赤裸裸的现实：燃油车15万：使用10年，油费约6万，还能卖5万！纯电车
这就是赤裸裸的现实：燃油车15万：使用10年，油费约6万，还能卖5万！纯电车15万：使用10年，电费约1万，还能卖2万！混动车15万：使用10年，费用约3万，还能卖3万！究竟选哪种动力的车型，相信很多朋友心中已有答案！EO羿欧值不值得买很多人可能会觉得，如此亲民的价格，车辆品质会不会打折扣？但新EO羿欧用实际行动证明，它在安全方面可是下足了血本。其720度铠甲车身可不是徒有虚名。近八成车身采用高强钢打造，这就如同给车辆穿上了一层坚固的铠甲，能有效抵御各种碰撞冲击。尤其是A/B柱，使用了1500MPa热成型钢，这种钢材的强度比钢筋混凝土还要高。想象一下，在遇到突发碰撞时，这坚固的A/B柱就像忠诚的卫士，牢牢守护着车内乘客的安全，让我们开车时心里倍感踏实。电池安全同样是新EO羿欧关注的重点。电池包配备了八横七纵的防护架，这精妙的设计就像一个智能的能量引导大师。当车辆遭遇碰撞时，防护架能够将碰撞产生的能量巧妙地引导到车身两侧，避免电池受到直接冲击，最大程度保障电池的安全。有了这样的防护，我们再也不用担心电池安全问题，开车时自然更加安心。对于纯电动车来说，续航焦虑是很多消费者心中的一大顾虑。但新EO羿欧轻松化解了这一难题。它提供了518公里和722公里两种续航版本供消费者选择。如果只是在城里日常代步，518公里的续航足以满足我们数天的出行需求，不用频繁充电，省时又省心。要是想来一场说走就走的跨省出游，722公里的长续航版本也能让我们一路畅行，无需过多担心续航不足的问题。
要不是法国人和英国人亲口说出这个事实，我是完全不敢相信的。直到看到西方媒体报道出
要不是法国人和英国人亲口说出这个事实，我是完全不敢相信的。直到看到西方媒体报道出来，我才恍然大悟了。2024年中国汽车出口585.9万辆，同比增速达19.3%，与2023年的491万辆相比增长了近百万辆，蝉联全球汽车出口第一大国。从2021年超200万辆，到2022年超300万辆、2023年超400万辆，再到2024年超500万辆，近年来中国汽车出口连迈几个百万级台阶，实现跨越式发展。北京现代新质力纯电SUVEO翌欧与10月29号正式上市，高强度车身，打造安全和耐久品质，柔顺无感的操控调教，满足家庭用车的舒适驾控，最高722公里续航里程，让用户开的安心，坐的舒服用的长久。在我看来，北京现代EO翌欧做到了面面俱到，确实每一个方面都拿的出手，完全是新标杆了。整车堪称艺术品，符合中式美学设计，每一处都彰显出豪华质感，让人眼前一亮，整体看起来时尚大气，还兼具运动质感，车身多色可选，满足年轻人的个性化需求。内饰空间非常大，座椅很柔软舒适，符合国人的身体需求，就算是长途自驾，时间再长也不会感觉到疲倦，超大后备箱，全家出行的空间也足够使用，前后排放平，空间也是非常大的。可以说大车身和大空间的设计确实满足了国人的出行需求。配置方面也是实现了飞跃，拉到了最满。底盘硬件走的是“豪华车思路”——前加强型麦弗逊＋后五连杆独立悬架，全框式副车架，后副车架应用4个液压衬套过滤高频震动；转向比降到13.8，低速好开、弯道“指哪打哪”。更有意思的是“主驾主动侧翼支撑”：10–130km/h且转向角超过约6°时，座椅侧翼气囊会在约1秒内“托住”腰侧，高速巡航大角度并线或长途山路都不容易疲劳。针对当下用户的实际用车场景，北京现代充分考虑到用户对跑的远，充的快，适应强的核心诉求。88.1kwh大容量电池版本，CLTC续航最高达722公里，足以满足用户日常通勤一周一充的需求，即使需要临时充电，27分钟即可完成30%-80%的电量补能效率。国内首批CCTA充电兼容认证，解决用户在实际充电场景中遇到的找桩难，兼容性差难题，除了续航无焦虑还特别关注了电动车易导致的眩晕感问题，通过自然无感制动系统设计，实现柔顺无感的刹停体验优化用户乘车的舒适性。可以说遇到任何复杂的路况，都能轻松应对了。
暴涨 87%!北京现代 10 月卖 2 万台,网友质疑:现在还有人买现代吗?
近日，北京现代官方放了10月的销量数据，在圈里引起了不小的动静：一个月卖了20016台，跟去年同期比起来涨了87%，不管是跟去年同月比还是跟9月比，都涨了，这成绩确实亮眼。要知道10月咱们国内汽车市场整体才涨7%，乘用车也只...
北京现代EO羿欧,不卷算力卷靠谱究竟能否实现红海突围
在《一品汽车》看来，靠谱，是对续航与补能的诚实回应，当别人在“卷参数”，北京现代在“卷体验”，但就这一点，北京现代已经赢在起跑线。市场布局成“靠谱”路线试金石 尽管产品实力不俗，但北京现代EO羿欧面临的市场挑战...
北京现代发布会内涵友商,周斌不做脱口秀演员可惜了
10月29日北京现代新车上市发布会上，副总经理周斌用一组“脱口秀式吐槽”引爆车圈—直指行业“遥遥领先反复洗脑”“大字吸睛小字免责”“饥饿营销加订单注水”“销量周榜内卷”四大乱象，言辞犀利如段子手。但当舆论为这场“敢...
北京现代:贴脸开大,剑走偏锋?
据相关数据显示，北京现代10月销量为20，016辆，尽管北京现代几近粉饰，但是我们都清楚的，北京现代如今的销量，甚至还不如自主车型一款车型一个月的销量高。虽然销量如此，但是北京现代似乎并不甘心自己的处境，所以在前不久...
北京现代,迟到的EO羿欧与一场不能输的战役
一晃眼，北京现代扎根中国已有23周年。2002年，北京现代将第一款车型索纳塔引入中国，以“现代速度”开启韩系车在中国市场的黄金时代；2025年，北京现代首款纯电平台SUV—EO羿欧正式上市。从索纳塔到EO羿欧，北京现代的23周年...
造车到最后到底拼什么?这是北京现代的答案
北京现代这场主题为“与时间为友，让品质发光”的发布会，给出了一家合资车企自己的答案。刷新15万元级纯电SUV品质标准 数据显示，今年1-9月，所有购买新能源车型的用户里，近40%选择了10万-15万元价位的产品。这一价格区间...
听人劝吃饱饭，2025买车建议：1、买电车，就买特斯拉、华为系、比亚迪等。2
听人劝吃饱饭，2025买车建议：1、买电车，就买特斯拉、华为系、比亚迪等。2、燃油车就买长城、吉利、丰田、大众等。不管是电车还是油车，大品牌值得信赖，他们在汽车质量、安全性等有着不一般的见解，可满足你的用车需求。在当下新能源浪潮中，除了特斯拉、比亚迪、华为系比较出色外，曾遭质疑的北京现代也迎来了飞速发展，推出了首款纯电车型——北京现代EO羿欧，背书现代，品质有保证，现代汽车有着深厚的造车底蕴，技术实力强大，续航表现十分出色。EO羿欧值不值得买EO羿欧的外形设计无疑是一大亮点。星轨美学设计理念赋予了它独特的未来感，仿佛是从宇宙中驶来的座驾。流畅的线条如同星轨一般，勾勒出车辆的轮廓，给人一种动感而又神秘的视觉感受。而7个车色的选择，更是满足了不同消费者的个性化需求。无论是清新淡雅的色调，还是鲜艳夺目的色彩，都能让车主在众多车辆中脱颖而出。走进车内，豪华质感扑面而来。前排仿鹿皮质双零重力座椅就像是一个舒适的私人空间，为驾驶者和前排乘客提供了极致的舒适体验。具备加热、通风、按摩功能和腿托，就如同一位贴心的管家，时刻照顾着乘客的感受。在寒冷的冬天，加热功能让你感受到温暖；在炎热的夏天，通风功能为你带来清凉；而按摩功能则能在长途驾驶中缓解疲劳，让你始终保持良好的状态。腿托的设计更是贴心，能够有效支撑腿部，减轻腿部压力。后排座椅同样毫不逊色，可以进行28度调节。乘客可以根据自己的需求调整座椅角度，找到最舒适的坐姿。无论是在旅途中休息，还是欣赏沿途的风景，都能轻松惬意。27英寸4K双联宽屏是车内的科技亮点之一。它不仅拥有超高的分辨率，显示效果清晰细腻，还内置了“赛博之眼”抬头显示。抬头显示功能可以将重要的行车信息投射到挡风玻璃上，让驾驶者无需低头就能获取信息，提高了行车安全性。同时，双联宽屏还集成了多种功能，如导航、多媒体娱乐等，为驾驶者提供了便捷的操作体验。在空间利用方面，EO羿欧也表现出色。最大1540升的后备箱容积，足以满足家庭出行和购物的需求。无论是装载行李、运动装备还是大型家具，都不在话下。而46处储物格的设计，则为车内的小物品提供了充足的存放空间。手机、钥匙、钱包等物品都能找到合适的位置，让车内更加整洁有序。此外，EO羿欧还配备了一系列舒适性配置。15W手机无线充电功能让你无需再为手机充电线而烦恼，只要将手机放在充电区域，就能自动充电。V2L外放电功能则为户外出行提供了便利，你可以在野外为电器设备供电，享受户外生活的乐趣。8扬BOSE音响更是营造出了高品质的音乐氛围，让你在行车过程中仿佛置身于音乐会现场。
这就是赤裸裸的现实，油箱60升加满：英国：约需850元人民币；日本：约
这就是赤裸裸的现实，油箱60升加满：英国：约需850元人民币；日本：约需550元人民币；中国：约需420元人民币；美国：约需400元人民币；沙特：约需270元人民币；俄罗斯：约需255元人民币；伊朗：约需12元人民币。面对越来越高的油价，各大车企正在努力向新能源领域转型，一直在燃油车具有领先地位的北京现代也在快速发展新能源汽车，正式发布了“智启2030计划”！北京现代这回真把“纯电”玩出花了！10月29日，在烟台新能源战略发布会上，首款纯电SUVEO羿欧正式上市，11.98万起的价格，直接瞄准了家用纯电市场。这车基于E-GMP平台打造，540公里的续航，日常通勤、周末出游都够用。外观上，EO羿欧用了纯电专属的封闭式前脸，配上星动八方水晶大灯，灯组里还藏着“幸运8”的彩蛋，贯穿式灯带和运动包围，开出去回头率绝对高。车身侧面是隐藏式门把手和20英寸大轮圈，风阻系数估计低得吓人。车尾也是贯穿式设计，前后呼应，未来感拉满。车内更是亮点满满，27英寸4K双联屏，亮度超高，阳光下也能看清。方向盘拨片能一键切换动能回收，长按还能进入单踏板模式，开起来省心又省电。储物空间多达29处，第二排座椅能放倒成纯平，躺个成年人都不成问题。动力上，单电机和双电机可选，前麦弗逊后五连杆的悬架，过坑过坎都稳得很。北京现代这次，真是把“卷配置”和“卷价格”玩到了极致，这车，值得一看！
怒批“遥遥领先”“饥饿营销”北京现代是真敢说啊
最近北京现代开了一场新车发布会，不仅带来了首款纯电SUV车型EO羿欧，售价11.98万元起，还在发布会上语出惊人，直接指出车圈营销的四个乱象：“遥遥领先，反复洗脑”、“大字吸睛，小字免责”、“饥饿营销，订单注水”、“不抢...
北京现代,批判起了中国电车
北京现代用力这么猛，原因无他，从EO羿欧这款纯电新车开始，其要在5年内将年销量提高到50万辆的水平，作为参考，今年1-9月北京现代累计销量约8.8万辆。50万辆/年，早在2022年北京现代就已经立过这个flag，结果显而易见。如今这...
这就是现实啊！数据显示： 买50万元以上车的家庭，占6%；买20~50万元
这就是现实啊！数据显示：买50万元以上车的家庭，占6%；买20~50万元车的家庭，占12%；买10~20万元车的家庭，占45%；买10万元以下车的家庭，占37%。这么一看，买10-20万的家庭最多。大厂品质保证的北京现代也抓住这个时机，在新能源这条赛道也越走越顺。15万级新能源车市场杀疯了！续航、配置、操控、舒适一个都不能少，北京现代EO羿欧直接甩出王炸——11.98万起售，却把“高品质”焊死在了产品基因里。安全是底线？EO羿欧直接拉满！720°铠甲车身高强钢占比77.5%，电池防护框架“8横7纵”，碰撞时隐藏门把手自动弹出还带手动开启。主动安全更狠，20项ADAS功能覆盖高频事故场景，实测主动刹车能提前2.3秒预判风险。这车还自虐式测试：-30℃到50℃极限环境跑120万公里，高速环道循环8个月，10万次车门开合测试，日常用10年都不虚。卷配置不如卷体验！EO羿欧用高通骁龙8295芯片留足算力余量，27英寸带鱼屏配BOSE8单元扬声器，座舱里还能健康检测、疲劳监测、人脸识别。更绝的是车外喊话功能，窄路会车不用摇窗按喇叭，CarVlog一键生成短视频，社交神器直接拉满。值得一提的是，EO羿欧搭载E-GMP平台+弗迪刀片电池，CLTC续航722km，双电机四驱零百加速6秒内。针对电动车晕车痛点，精准扭矩控制+主驾侧翼支撑，既好开又舒适。这波“高配低价”不是简单油电同价，而是用技术普惠撕开市场口子——北京现代这招，直接把“堆配置轻品质”的乱象给破了！
北京现代你怎么敢?
10月29日，北京现代动作频频，不仅迎来首款纯电平台SUV—EO羿欧的正式上市，推出FUN版540km、SMART版540km、TECH版540km三款车型，驭光指导价区间11.98万-14.98万元，更在同日的新能源战略发布会上，上演了一场“敢说”名场面...
![谁给北京现代支的招，全都得罪等于谁也没得罪[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/1656955697433774654.jpg?id=0)