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插混SUV赢家出现插混SUVTOP10第十名:极氪8X第九名:别克至境E
插混SUV赢家出现插混SUVTOP10第十名:极氪8X第九名:别克至境E7第八名:星光L第七名:哈弗猛龙PHEV第六名:宋Ultra第五名:海狮06第四名:华境S第三名:海狮05DM-i第二名:钛7第一名:宋Pro比亚迪宋Pro排在榜首,月零售量13757辆。月销过万台的还有排在第二名的方程豹钛7,月销10820辆。【来自懂车帝车友圈】
不管你信不信,2026预计会有几件大事要发生1、2026退休的退休金不会再出
不管你信不信,2026预计会有几件大事要发生1、2026退休的退休金不会再出现有人拿20000元,而有人只有800元的情况,差距会越来越小的。2、就业难,低薪就业、传统岗位收缩、AI替代加速;3、2026年,AI浪潮席卷全球,人工智能AI产业的周期来临。4、AI时代家庭"四大件":网络、算力、智能屏、机器人,将会成为普通家庭的标配。5、合资品牌这回是真的急了,成都车展上新能源阵容有点猛。今年成都车展合资品牌这边,给我较深的印象就是——新能源转型的速度比想象中快得多。以前车展合资展台还是燃油车唱主角,今年一看,上市的、亮相的基本全是新能源。上汽大众ID.ERA家族四款车同台。其中ID.ERA5S直接上市了,限时权益价8.99万到11.99万。这车有意思,搭载了酷睿程基于地平线芯片深度定制的高阶智能辅助驾驶方案,成了大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。12万级价位能买到带城市NOA的大众,放在两年前谁敢想?宝马那边新世代纯电家族的“双子星”也来了。新世代BMWiX3长轴距版开启预订,26.99万起;专为中国市场打造的新世代BMWi3也全面亮相。宝马这回算是把纯电豪华的底牌亮出来了。奔驰也没闲着,全新长轴距GLESUV全球首秀。5051mm车长、3115mm轴距,比进口版长了120多mm。这还是奔驰新款在中国生产的大型豪华SUV,搭载了AI智能座舱和Momenta智能辅助驾驶。北京现代艾尼氪V开启预售,一汽-大众ID.AURAT6、别克至境L7也都来了。合资品牌这回是真放下身段了。跟本土科技公司合作、用中国供应链、价格也往下了打。以前那种“你们玩你们的,我卖我的”的姿态,在成都车展上基本看不到了。
每年八九月份的车市,都是最热闹的时候。各大品牌降价、冲量、上新,全员备战金九银十
每年八九月份的车市,都是最热闹的时候。各大品牌降价、冲量、上新,全员备战金九银十,想抓住全年最后一波销量红利。但今年的车圈,有一个品牌彻底安静了——雪佛兰。当所有车企都在忙着抢订单、冲业绩的时候,雪佛兰已经提前告别了国内新车市场。八月官方确认:国内停止新车零售,产能全面转向出口,国内市场仅保留别克承接售后。消息看着体面,实则让几百万老车主心里五味杂陈。曾经的雪佛兰,绝对是国民级家用车。科鲁兹、迈锐宝、探界者,满大街随处可见,金领结的标志,陪伴了无数普通家庭的代步岁月。当年买车,看重的是它合资稳定、底盘扎实、价格亲民,谁也没想过,短短几年光景,会走到如今这一步。品牌嘴上依旧喊着:守护国内700万车主权益。可真实的用车现状,只有老车主最懂。多地老牌经销商陆续退网关门,很多城市已经很难找到一家正经的雪佛兰4S店。维保全部转接别克体系,看似有兜底,实际体验参差不齐。不少车友反馈:老车留存的保养权益、免费券,到了别克门店无法正常核销,系统不互通、流程不认可,最后只能不了了之。最折磨人的还是配件问题。常规保养件还好,一旦遇到冷门配件、外观件、底盘件,调货周期直接拉长,等几周甚至更久都是常态。车子不坏还好,一坏就是漫长等待,用车体验断崖式下跌。随之而来的,还有二手车保值率的持续崩盘。车商现在收雪佛兰老车,报价普遍压低,出手难、折价大,曾经的家用省心车,如今成了二手车市场的“冷门鸡肋”。说实话,没人怪品牌退出市场。车企盈利困难、战略调整,都是正常商业选择。让人难过的是:几百万忠实老车主,被时代留在了原地。我们当年支持你的销量、信任你的品质,如今新车停售、门店退场、售后缩水。车还能开,但是底气没了。金九银十轰轰烈烈,热闹是所有品牌的,唯独再也不属于雪佛兰。想问下所有雪佛兰老车主:这几年的用车、维保体验,你还满意吗?【来自懂车帝车友圈】
别克为何不推出复古电动车[doge][doge][doge]别克至境l7纯电预售
别克为何不推出复古电动车[doge][doge][doge]别克至境l7纯电预售16.99万起
2026年“新车型”销量新车型销量TOP10第十名:别克至境E7第九名:问界M6第八名:星光L第七名
2026年“新车型”销量新车型销量TOP10第十名:别克至境E7第九名:问界M6第八名:星光L第七名:尚界Z7第六名:蔚来ES9第五名:小鹏GX第四名:智界V9第三名:QQ3EV第二名:缤果Pro第一名:宋Ultra榜单前三甲,今年7月销量均超过1万台。【来自懂车帝车友圈】
车盟快讯:今日,别克第220万台MPV正式交付,苏炳添成为GL8家族第220万位
车盟快讯:今日,别克第220万台MPV正式交付,苏炳添成为GL8家族第220万位车主,同时GL8家族“超级焕新季”正式开启。GL8陆尊限时焕新置换价28.49万元起,至境世家限时焕新置换价38.49万元起,与此前22.99万元起的新GL8陆尚一起,覆盖20万、30万、40万元级新能源MPV市场。从商务MPV到新能源家用大车,GL8这次不仅刷新了价格体系,也进一步补齐了家族新能源矩阵!
别克君越,优惠完的B+级,性价比是真的能打,这台车适合懂行的人捡漏。君越最打动我的是舒适性。座椅宽大
别克君越,优惠完的B+级,性价比是真的能打,这台车适合懂行的人捡漏。君越最打动我的是舒适性。座椅宽大柔软,坐进去像陷进沙发里,长途乘坐的舒适感是同级标杆级别的。隔音是它另一大强项,双层玻璃加主动降噪,车内静谧性出色,高速上说话不用提高音量,这种安静感在20万价位很少见。空间大,车身尺寸摆在那,后排宽敞,商务家用都合适。现在终端优惠大,落地价比同级的日系B级还便宜,性价比突出。槽点也不回避。第一,油耗偏高,车重、排量大,市区油耗不占优势,油钱要算清楚。第二,保值率一般,别克品牌的二手车行情都不乐观,开几年卖车亏得多。第三,车机系统早期版本有些小毛病,卡顿、逻辑不顺手,虽然更新了,但智能化水平跟新势力还是有差距。君越是一台"买的时候心疼,用的时候真香"的车。它适合那些懂车、会算账、看重舒适性和静谧性、不在乎品牌光环的用户。它的逻辑是:用B级车的价格,买一台B+级的舒适性。你多花的每一分钱,都换成了真皮座椅和安静的车厢。捡漏买它的人,都偷着乐。【来自懂车帝车友圈】
你的车买到哪个等级了?
你的车买到哪个等级了?
别克爱的主打车七夕满配出发别克至境L7纯电上市16万99起把新车上市放在七夕,别
别克爱的主打车七夕满配出发别克至境L7纯电上市16万99起把新车上市放在七夕,别克这波氛围感拿捏住。至境L7纯电正式上市并且开启交付,定位两个人的满配座驾,限时权益价16.99万起。悬浮减压座舱,四座通风加热按摩,双人出行舒适度拉满,20万区间,配置直接给到很实在。
别克新GL8陆尚上市,22.99万起,顶配24.99万,比旧款降了2万。有意思的
别克新GL8陆尚上市,22.99万起,顶配24.99万,比旧款降了2万。有意思的是,我发现别克在MPV领域换了种打法,摆出“可以MPV何须SUV”的策略。以前25万预算买MPV选择不多,现在GL8陆尚直接杀进23万区间,这是要跟SUV抢饭碗的节奏。但我想问:同样花25万,你选MPV还是SUV?新车大v聊车
别克新GL8陆尚正式上市,推出两个版本价格为22.99万元、24.99
别克新GL8陆尚正式上市,推出两个版本价格为22.99万元、24.99万元,相比老款做了270多项细节优化。新GL8陆尚别克
合资品牌销量TOP10第十名:东风本田第九名:上汽通用别克第八名:北京奔驰
合资品牌销量TOP10第十名:东风本田第九名:上汽通用别克第八名:北京奔驰第七名:东风日产第六名:一汽奥迪第五名:华晨宝马第四名:一汽丰田第三名:一汽-大众第二名:广汽丰田第一名:上汽大众排在榜首的上汽大众,2026年上半年累计零售量约35.85万辆,旗下热销的车型有朗逸、途观L、帕萨特和途岳等。其中,朗逸是国内所有合资车型中的销量冠军。【来自懂车帝车友圈】