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四部门出手！新车申报一夜少212个，新势力集体沉默背后差在哪
工信部第413批新车公告申报量骤降212个，全新车型仅约5款，新势力集体缺席——四部门反「速成车」新规效果立竿见影。
别克世纪CENTURYLPGA限量版正式开售！全国仅仅只有66台，官方指导价5
别克世纪CENTURYLPGA限量版正式开售！全国仅仅只有66台，官方指导价53.99万元。这款新车以高尔夫为主题打造联名款，专属“云岭天青”双拼车身配色，上青下白的设计一眼就能认出它的特别之处。车内提供六座、七座两种布局可选，第二排云感礼宾座椅，二三排共用长滑轨，车内空间可以自由调节。座舱配备30英寸6K弧面中控屏+15.6英寸后排智慧屏，座椅头枕带有LPGA赛事专属logo。动力依旧是熟悉的2.0T+48V轻混组合，整体底子和普通版保持一致。限量66台分成三个版本各22台，想要入手的车迷机会不多。大v聊车
丰田车上貌似没有这么个配件排气压差传感器给别克/雪佛兰车上订的价格倒不贵，
丰田车上貌似没有这么个配件排气压差传感器给别克/雪佛兰车上订的价格倒不贵，才100多块钱看来每个公司的设计思路都不一样……
全新改款君越将发布，优惠后15万起，搭载智驾，零百加速7.2秒!
全新改款君越将发布，优惠后15万起，搭载智驾，零百加速7.2秒!新款别克君越是上汽通用别克2025年9月推出的中型轿车，也是君越进入国内市场20年后的又一次重要改款，伴随品牌第150万辆整车正式下线，新车主打15-20万级家用与商务兼顾的B+级燃油市场，凭借成熟可靠的调校和越级配置，在同价位车型中拥有突出的性价比。第一，基础尺寸参数。新款别克君越长宽高为4996毫米、1866毫米、1472毫米，艾维亚版车高1475毫米，轴距2905毫米，5座布局，后备厢常规容积506升，接近5米的车长带来了宽敞的后排乘坐空间，家用载人、商务短途接待都能轻松适配。第二，动力续航参数。新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT手自一体变速箱，零百加速7.2秒，WLTC综合油耗6.99L/100km，油箱容积60升，整套动力总成经过多代市场验证，兼顾动力响应和燃油经济性。第三，智能安全参数。新车全系标配30英寸一体式6K弧面屏，搭载高通骁龙8155芯片与V5.0车机系统，支持AI大模型语音交互，标配L2级eCruise智能驾驶辅助，配备3个毫米波雷达、5个车外摄像头，支持主动刹车、全速自适应巡航和360度全景影像，配置实用性拉满。更多汽车资讯，欢迎各位爱车友关注本账号“爱车出品”，在评论区讨论交流！
![这两天新车发布会爆炸了，但别克选的这个地方最有意思，所以我来了[滑稽笑]原来不知不觉，至境E7上市不](http://image.uczzd.cn/12675933227860977221.jpg?id=0)
![别克收车只出50[作揖]应该是肯德基派来的卧底](http://image.uczzd.cn/970198497049169068.jpg?id=0)
![上海的别克微蓝的车况，一辆比一辆差[笑着哭]就比迪子和荣威的还要差很多。电机轴承异响的比比皆是，甚至](http://image.uczzd.cn/16384464082064865121.jpg?id=0)
![本来以为只是来参加一个15万辆下线演示，没想到别克还整了个惊喜[滑稽笑]至境L7和E7干到14.99](http://image.uczzd.cn/16352992556004098346.jpg?id=0)
本来以为只是来参加一个15万辆下线演示，没想到别克还整了个惊喜至境L7和E7干到
本来以为只是来参加一个15万辆下线演示，没想到别克还整了个惊喜至境L7和E7干到14.99万了，至境世家优惠3.5万！而且这“权益价”没什么套路，也不是那种“相当于多少钱”的概念，最多就是L7和E7的置换金有点门槛。然后，GL8陆尊怎么也来凑热闹了？而且还是优惠力度最大的但我觉得家用还是世家更好，虽然车价是贵一截，但体验也是好一大截的上海·上汽通用汽车泛亚汽车技术中心有限公司
![别克现在还挺会玩[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/15364430988076829224.jpg?id=0)
2014年，雪佛兰平均一个月能卖6万多辆车，金色领结车标随处可见，到了2026上
2014年，雪佛兰平均一个月能卖6万多辆车，金色领结车标随处可见，到了2026上半年，平均一个月只卖6辆！雪佛兰是怎么走到这一步的？2014年是雪佛兰入华以来的最高光时刻。那一年它在华年销量达到76.7万辆，全国经销商网点近千家，科鲁兹单月销量一度突破2.8万辆，赛欧、迈锐宝几乎覆盖了6万到18万价格带的主流家轿市场。十年后，数据触目惊心。2024年全年销量5.27万辆，2025年全年零售仅8747辆。进入2026年，1月8辆、2月14辆、3月11辆、4月2辆、5月零售记录为零、6月仅1辆。整个上半年累计零售36辆。北京、重庆、湖北等多个省市已无雪佛兰经销商，深圳已无独立门店。雪佛兰的崩塌，核心原因就两个。第一，市场换了考卷，雪佛兰没跟上。燃油车时代，消费者看重品牌、发动机、变速箱，合资品牌天然占优。新能源时代，考题变成了续航、智能化和配置。2025年通用汽车在华新能源销量近100万辆，同比增长22.6%，但雪佛兰几乎完全缺席了这场增长。它最擅长的还是燃油车，新能源跟得不够快，不知不觉就掉队了。第二，品牌定位越来越模糊。左手边国产品牌性价比拉满，右手边大众、丰田、本田步步紧逼，同门还有别克和凯迪拉克。雪佛兰夹在中间，价格优势不明显，品牌又不够强，最后变成了一个“大家都认识，但买车时很难想到”的品牌。通用汽车已经确认：雪佛兰不会退出中国，但业务重心将从国内零售转向海外出口。中国工厂继续生产雪佛兰，主要卖到海外去。雪佛兰还需要中国制造，但中国消费者已经不买雪佛兰了。通用没有离开中国，它只是把筹码押在了别克、凯迪拉克和新能源上。雪佛兰真正退出的，是合资车过去那套“全球品牌+成熟技术+合资身份=消费者信任”的旧逻辑。你上一次在路上看到雪佛兰，是什么时候？本文参考信息来源：懂车帝、央视财经、央广网、每日经济新闻、证券之星、盖世汽车
老撕机昨天分享了凯迪拉克两年前后对小米海报的变化，今天又刷到别克这一条。只能说，
老撕机昨天分享了凯迪拉克两年前后对小米海报的变化，今天又刷到别克这一条。只能说，都是海报祝福和祝贺，但内心想的，还是有差异！起码，通用心里，没做到那么表里如一[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]！
