兰博基尼Few-offs:当稀有变为激情
“Reventón Roadster是因为它的造型，这为后来发展到Aventador的量产版兰博基尼V12车型奠定了基础。Sesto Elemento—我的最爱—是因为它极致的轻量化和技术含量，包括结构性碳纤维；Veneno Roadster是因为它像一艘设计非凡的...
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兰博基尼AventadorUltimaeRoadster
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兰博基尼AventadorS
兰博基尼AventadorS
以闪电之名打造的限量版换壳大牛!兰博基尼Sian FKP 37 现身市场
兰博基尼Sian FKP 37 基于 Aventador 平台开发，骨子里仍是一台典型的中置V12兰博基尼。但工程团队为它加入了一套48V轻混系统，动力来源于集成在变速箱中的小型电机，并配合一个超级电容（Supercapacitor），这是兰博基尼独有...
稀有到让车主舍不得开?致敬Miura的传奇兰博基尼Aventador Miura Edition
而半个世纪后，兰博基尼以一种极为特别的方式向这位传奇致敬—推出了Aventador Miura Edition。如今，其中一台几乎全新、行驶里程仅528英里的2017款Aventador Miura Edition，即将寻找它的下一位主人。全球仅限量50台的...
兰博基尼超400种颜色背后的故事
这款颜色于2013年应用于Aventador 50° Anniversario上，既致敬了公司成立的月份—1963年5月，也致敬了兰博基尼最具标志性的颜色之一。黄色，连同橙色和绿色，自Miura时代起就一直是兰博基尼最独特、最受欢迎的颜色之一。...
性能更加强劲 兰博基尼Revuelto“S”最新消息曝光
兰博基尼随后于2016年用Aventador S取代了基本车型。但最近，兰博基尼越来越频繁地推出车型变体。该原型车与标准Revuelto缺乏视觉区别，这意味着它可能处于开发周期的早期阶段。兰博基尼可能只是在开始推出看起来更像最终量产...
雷诺正式发布R5Turbo3E概念车，以电动化技术致敬1980年代经典拉力战
雷诺正式发布R5Turbo3E概念车，以电动化技术致敬1980年代经典拉力战神！新车搭载双轮毂电机实现540马力狂暴输出，0-62mph加速仅3.5秒，碳纤维车身+阿尔卑斯底盘赋予其兰博基尼Aventador同款宽度与极致轻量化（重1450kg）。创新轮毂电机技术精准控制后轮扭矩，标配漂移模式+液压手刹，科西嘉赛道测试展现短轴距灵活攻弯能力。内饰采用双碳纤维赛车桶椅+10英寸屏交互系统，支持工厂定制化涂装与材质。虽未量产，但这款车以800V架构（15分钟补能70%）、70kWh电池（续航248英里）和13.5万英镑起售价，证明电动时代依然有温度与疯狂。雷诺概念车
兰博基尼Aventador J:剪刀门设计,开放式座舱,速度信仰可视化
其中兰博基尼Aventador J更是将这种速度与激情发挥到了极致。先来谈谈它那令人惊叹的剪刀门设计。这剪刀门可不是一般的门，每次打开的时候，就像一只机械巨兽张开了锋利的爪子，门缓缓向上旋转，线条流畅且极具力量感。那种...
兰博基尼历史车型(五十六)兰博基尼Aventador LP700-4
兰博基尼Aventador LP700-4重新定义了世界超级跑车市场的巅峰。它融合了强悍的动力、出色的轻量化工程、非凡的操控精度，再加上无与伦比的设计和精良的装备，为用户提供了前所未有的驾驶体验。兰博基尼Aventador LP 700-4的...
每日超跑系列:2019兰博基尼Aventador LP770-4 SVJ敞篷跑车
在2011年的日内瓦车展上，兰博基尼正式发布了Aventador车型，这款车型接替了老旧的Murciélago，成为圣亚加塔（Sant'Agata）的旗舰车型。Aventador由Filippo Perini设计，这款中置引擎的双门跑车从限量版Reventón和Estoque...
每日超跑系列：2022 兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae
兰博基尼Aventador是一款超级跑车，自2011年推出以来，一直以其强悍的动力、犀利的外观和先进的技术吸引着无数车迷的目光。然而，一切美好的事物都有终结的时刻，兰博基尼在2021年7月宣布，Aventador将在2022年停产，并推出了...
兰博基尼 Aventador LP 700-4 黄外/黑内 准新车[酷][酷]2
2016年7月上牌，跑了18000公里，原版原漆，改装SVJ套件 当年新车落地800多万，现在不到400万就能开走，就问你香不香[馋嘴][馋嘴] 兰博基尼#豪车超跑#