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这交警也是位父亲，好可爱！咋一看还以为是环保志愿者的收拾路上的垃圾。人民警察为人
这交警也是位父亲，好可爱！咋一看还以为是环保志愿者的收拾路上的垃圾。人民警察为人民，这行为挺好的，不浪费资源。
![最后他们成了夫妻[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/7721359912215134014.jpg?id=0)
“不够判刑，那就高额罚款！”中国人民公安大学李玫瑾教授建议，凡是扶了老人被要求天
“不够判刑，那就高额罚款！”中国人民公安大学李玫瑾教授建议，凡是扶了老人被要求天价赔偿的，在老人拿不出任何证据的情况下，可以按“敲诈勒索”起诉进行严惩！“人不是我撞的，凭什么让我赔钱？”一句话，把一个普通人的无奈和委屈说到了极点。这样的场景，已经不止一次出现在现实生活中，也正因为如此，李玫瑾教授的话才会迅速引发热议。先举一个真实的例子：在桃源县的一家医院门口，尹先生陪孩子看病，顺路去缴费。路过医院侧门时，与一位推着自行车的老人擦肩而过，彼此之间连一句交流都没有。他刚踏上楼梯，身后突然传来一声闷响。回头一看，老人已经倒在地上，自行车压在一旁。没有犹豫，他立刻跑了回去，把倒下的车扶了起来。随后选择呼救，确认有人赶来后，他才离开，继续去做自己的事。事情到这里，本该结束。可真正的麻烦，才刚刚开始。当天晚上，交警打电话让他过去一趟，说有人报警称他撞了人。到了现场，对方家属态度强硬，不仅认定是他骑车撞倒老人，还指责他“肇事逃逸”。同时，一连串数字砸了过来：几万元医药费、后续伤残鉴定、赔偿要求。那一刻，尹先生感到十分无力，明明什么都没做，却变成了“有嫌疑的人”。那种“说不清”的感觉，比争吵更让人崩溃。更复杂的是，后来鉴定结果显示，他的电动车与老人自行车之间确实存在擦痕。这个细节一出来，对方更加理直气壮，甚至准备走法律程序。事情似乎已经朝着“要赔钱”的方向发展，但转机，来自一段几乎被忽略的监控。交警重新回到现场排查，终于找到一个角度较隐蔽的摄像头，完整记录了事发过程：两人只是擦肩而过，老人是自己失去平衡摔倒的。而双方车子之间的擦痕，或许是老人自行车倒下时蹭上的。真相摆在眼前，对方态度瞬间转变。但如果没有这段监控呢？如果那天摄像头刚好坏了，或者角度再偏一点，结局会不会完全不同？一个好心扶车的人，很可能就要为“莫须有”的责任买单。这正是李玫瑾教授那句话的意义所在。她不是在鼓励对抗，而是在强调一个底线：不能让没有证据的指控，变成压在普通人身上的负担。法律讲的是证据，而不是谁声音大、谁情绪激动。如果一个人拿不出任何证据，却反复索要高额赔偿，甚至带有威胁、施压的行为，这种情况本身就已经偏离了正常维权的范围。而一旦这样的行为没有成本，甚至还能“碰运气”获利，那社会氛围就会变得越来越紧张。人们不是不愿意做好事，而是害怕做好事的代价太高。所以，“高额罚款”背后的逻辑，其实是提高恶意行为的成本。不是为了惩罚谁，而是为了让规则更清晰：该赔的，一分不少；不该赔的，一分都不能逼出来。信息来源：上游新闻丨老翁医院推自行车摔倒，男子扶车被讹，交警调监控澄清白文丨小王编辑丨史叔
【#广州扣留无牌电动自行车超13万辆#！部署803套抓拍设备】4月13日，南都N
【#广州扣留无牌电动自行车超13万辆#！部署803套抓拍设备】4月13日，南都N视频记者从广州交警获悉，交警部门坚持综合施策、多维发力，在广州市范围内深入宣传“早点走、靠右行、慢慢开”的文明出行理念。2026年以来，涉电动自行车一般程序事故数同比下降18.1%、亡人数同比下降14.3%，交通安全形势持续向好；累计查处电动自行车违法数同比上升91.17%；重点地铁口电动自行车号牌悬挂率突破90%。聚焦部分驾驶人拆卸号牌、遮挡号牌、故意规避执法等行为，为推动广州市电动自行车合法上牌，今年以来，广州交警在重点地铁口、主干道、外卖站点等区域累计扣留无牌电动自行车13.63万辆，同比大幅上升。广州交警紧盯闯红灯、逆行、不按规定车道行驶、涉牌涉证、非法改装等突出违法，开展“攻坚01”专项整治行动，设置固定整治点位128处、“羊城铁骑”巡逻组320个，开展路面执法，累计现场查处各类电动自行车交通违法108.07万宗，同比上升91.17%。此外，广州交警在全市部署803套电子抓拍取证设备，其中2026年新增198套，累计非现场执法118.58万宗，同比上升92.16%。广州交警在全市176个重点路口、147条重点路段，依托市道安办机制统筹各区属地党员干部、民警、劝导员及志愿者开展常态化劝导警示，对轻微违法实行“纠正+教育”并举，引导违法当事人戴上红袖章开展接力劝导。以白云区三元里街、鹤龙街为试点，广州市打造了两个电动自行车交通劝导驿站，作为文明交通宣传、违法教育劝导、便民服务保障的综合性前沿阵地。今年以来，广州交警持续加大对电动自行车生产、销售、非法改装及制售假牌假证等违法犯罪行为的研判与打击力度。依托“治本2026”专项行动，累计查处违规经营店铺362家，刑事、行政拘留96人，同比上升166.67%；行政处罚945人，同比上升165.44%，形成有力震慑。同时，广州交警联合市场监管部门建立周例会机制，强化部门协同与信息共享。针对涉牌违法骑手，推行停单处罚措施，目前已累计19批次向相关平台抄送18958人次违法数据，推动企业落实主体责任，从源头遏制交通违法行为。围绕非机动车道优化、路口渠化改造、交通信号配时调整、安全防护设施增设等重点，截至目前，广州市已设置81条、总长65.7公里“机非共享车道”，对中心城区140个重点路口完善标志标线、铺设蓝色铺装，明晰非机动车通行与等待区域。采写：南都N视频记者敖银雪通讯员交宣
【#核载仅7人小车硬挤30人被查#】#核载仅7人小车硬挤30人超员328%#近
【#核载仅7人小车硬挤30人被查#】#核载仅7人小车硬挤30人超员328%#近日，一起严重超员违法行为被查处。一辆核载仅7人的小型汽车，竟硬挤30人，超员比例高达328%。车内人员拥挤不堪，如同“叠罗汉”般层层蜷缩，安全隐患触目惊心。车辆超员会严重影响制动性能和操控稳定性，一旦发生事故，后果不堪设想。目前，涉事驾驶人已被依法处罚。交警提醒，超员不是小事，而是拿生命当儿戏，无论驾驶人还是乘客，都应自觉遵守交通法规，拒绝乘坐超员车辆，守住出行安全底线。（公安部交通管理局、指尖新闻）
