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标签: 二手新能源车

涉及新能源汽车安全、家具回收、玩具等,一批国家标准实施江西明年率先实施

12月1日起,敏感个人信息处理、电子商务平台服务、玩具及儿童用品绿色包装、工业仪表智能化等级、城市家具、陶瓷砖质量分级、家具回收交易、农产品批发市场分类与分级、经营主体信用、道路交通事故深度调查、新能源汽车运行...

乘联会:10月新能源二手车交易14.8万台 环比降7%

其中新能源二手车交易14.8万台,环比下降7%,同比增长42%,新能源渗透率达11.2%。10月二手车转籍比例升至33.1%,创历史同期新高。1-10月,全国二手车累计交易1649万台,同比增长3.5%,交易额10572亿元,同比增长0.6%;新能源...
最近好多朋友问我二手新能源车能不能买,我的答案是:能买,但得挑着买,踩对了是真香

最近好多朋友问我二手新能源车能不能买,我的答案是:能买,但得挑着买,踩对了是真香

买二手新能源车,不少人觉得比燃油车值,但电池和保修的事儿总让人心里打鼓。下面分预

买二手新能源车,不少人觉得比燃油车值,但电池和保修的事儿总让人心里打鼓。下面分预

听我一句劝;8年后的新能源汽车,现状不堪啊

听我一句劝;8年后的新能源汽车,现状不堪啊

消费者买二手新能源汽车已经不是购车价格问题, 而是后期一系列隐患问题,试问谁敢买一台定时炸弹!尤其是现在新车优惠力度极大,配置更高,对于二手新能源汽车, 更是巨大打击,有价无市,无价也不一定有人敢涉猎。售后问题;...
👉最近关于新车和二手车的话题讨论的比较热。作为一个拥有20年驾龄的老司机,又是

👉最近关于新车和二手车的话题讨论的比较热。作为一个拥有20年驾龄的老司机,又是

2025年10月新能源汽车品牌销量排行榜

2025年10月新能源汽车品牌销量排行榜

10月新能源汽车品牌销量前三名分别是: 比亚迪,25.76万辆,1-10月累计销量252.11万辆;吉利银河,10.74万辆,1-10月累计销量77.73万辆;五菱汽车,9.84万辆,1-10月累计销量60.60万辆。
可支持21万台新能源车动力电池生产 上汽与宁德时代合资项目签约

可支持21万台新能源车动力电池生产 上汽与宁德时代合资项目签约

此次在江苏南京江宁开发区设立上汽时代动力电池生产基地项目,是上汽时代战略布局中重要一步,基地将建成可支持21万台新能源汽车的动力电池生产车间,达产后年产值将超50亿元。图/南京江宁经济技术开发区 据南京江宁经济技术...
广州车展|上汽大众、上汽奥迪全系亮相,2026年将推6款新能源车

广州车展|上汽大众、上汽奥迪全系亮相,2026年将推6款新能源车

时间来到11月份,汽车圈最大的热点事件就是正在举办的“2025广州国际车展...据最新数据显示,10月份,上汽大众的终端销量为9.25万辆,同比增长1.3%,其中新能源车型占比持续攀升,展现出了“油电同进,油电同智”战略的强劲动能,...
10万至15万元新能源家用车推荐-零跑C01深度体验

10万至15万元新能源家用车推荐-零跑C01深度体验

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车7.98万起|38辆 ...综合来看,零跑C01在10万至15万元价位段新能源车中表现均衡,空间充裕,续航覆盖日常和长途需求,智能化配置实用且响应迅速,驾控体验稳定舒适,安全...
零跑B10:能卖到欧洲去的新能源车,为啥国内才卖9.98万?

零跑B10:能卖到欧洲去的新能源车,为啥国内才卖9.98万?

身边不少朋友在选10万级新能源车时,总会陷入纠结:到底选“国内卖得火的”,还是选“能卖到国外去的”?其实大家心里都有杆秤—国内卖得好,可能多少和宣传推广有关,但能在全球市场站稳脚跟,尤其能通过欧盟那些“抠细节”...
10万级新能源车为啥国内外差价大?别只盯着价格差,这些更关键

10万级新能源车为啥国内外差价大?别只盯着价格差,这些更关键

身边不少朋友在选10万级新能源车时,总会陷入纠结:到底选“国内卖得火的”,还是选“能卖到国外去的”?其实大家心里都有杆秤—国内卖得好,可能多少和宣传推广有关,但能在全球市场站稳脚跟,尤其能通过欧盟那些“抠细节”...
近日,商务部等四部门联合发布新规,严控“0公里二手车”(登记≤3个月、里程≤50

近日,商务部等四部门联合发布新规,严控“0公里二手车”(登记≤3个月、里程≤50

我之前在二手车行业干过两年,说实话这行业水太深了。以我从业者的经验来看,尤其现在

我之前在二手车行业干过两年,说实话这行业水太深了。以我从业者的经验来看,尤其现在

新能源车三年保值率排行:保时捷Taycan、特斯拉Model Y居前

新能源车三年保值率排行:保时捷Taycan、特斯拉Model Y居前

近日,中国汽车流通协会发布了《2024年上半年中国汽车保值率研究报告》,其中新能源车...目前,特斯拉、蔚来、比亚迪等主流品牌都已建立官方二手车认证体系,通过严格的检测标准和延保服务,提升了消费者购买二手新能源车的信心。...
二手车行业大洗牌!新能源车没人收,传统车商面临倒闭潮?去二手车市场转了一圈,

二手车行业大洗牌!新能源车没人收,传统车商面临倒闭潮?去二手车市场转了一圈,

明年上半年,车市将迎来三大机遇,增程式汽车将成最大赢家

明年上半年,车市将迎来三大机遇,增程式汽车将成最大赢家

明年上半年,车市将迎来三大机遇,增程式汽车将成最大赢家这对有买车计划的人是个最好的消息。明年上半年是想买车的人的最佳窗口期,那时候买车价格便宜,且质量优异,技术还强悍。为什么要这么说呢?一方面是电池技术趋于稳定,主流厂家大力推广800伏高压平台,900V架构也开始规模化量产,续航和补能效率不再是核心效率。另一方面是政策暖风频吹,新能源汽车购置税减免政策有望持续,多地推出新能源号牌优先,充电补贴等区域性利好,为明年上半年车市注入强心针。但对绝大多数消费者而言,真正的好机会表现在这三个方面。第一是增程式汽车产品将迎来产品爆发期,如果说今年是混动汽车普及年,那么明年必然将成为增程式汽车的成熟年。增程式汽车没有纯电的续航里程焦虑,又兼具电驱动的平顺智能,特别适合充电设施尚不完善的用户。理想问界等品牌已率先铺开,第二代增程式平台能耗和动力表现大幅度优化,更重要的是,增程式汽车的价格正在下大幅度下跌,15万~20万区间将出现大量高性价比的车型。第二是主流品牌价格策略会更友好。今年年底,增程式车辆的价格战一定会打响。到明年上半年,车企将转向稳价走量,促销力度依然明显,但产品配置和保障更为扎实。尤其是在混动和增程式汽车赛道,比亚迪,吉利,长安等诸多品牌都会推出年度改款,在智能座舱,底盘调校等细节会有显著提升,此时买车不太容易踩空。第三就是二手车保值率将会迎来反弹,现在新能源汽车技术更新迭代放缓,主力车型产品生命周期明显延长,尤其是增程式车型,由于最接近于纯电动车,同时没有里程焦虑,在二手车市场逐渐受到认可,保值率也在逐渐提高。这时选择技术成熟的增程式汽车,大概率会避免一年亏一半的尴尬。不过这里也提醒,虽然明年上半年是机会,但购买以下两款车仍然需要小心谨慎。第一是迭代速度过快的纯电车型,除非家里有钱或者用车非常急迫,否则还是要谨慎为好。第二是造车新势力生产的月销不足千辆的车型,尤其是整个企业月销都持续不足千辆的,他家吹的再好都不要相信,天知道什么时候会陷入经营困境。
浙江,一男子花了16万从某拍车平台买了一辆二手的新能源车,结果一个月不到就发现账

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二手新能源汽车的崛起:2024年中国市场新趋势

二手新能源汽车的崛起:2024年中国市场新趋势

根据中国汽车流通协会(CADA)的数据,二手新能源汽车(NEVs)在2024年成为中国二手车市场增长最快的细分领域。今年1月至9月,全国共售出789,800辆二手NEV,同比增加了54%。预计到2024年底,二手NEV的交易量将首次突破一百万辆...