群发资讯网

凯迪拉克这回是真急了？一台带四驱的豪华中型SUV，价格直接干到23.99万！XT5PHEV智混四驱Air版在之前的基础之上又拉低了2万块钱，能到这一步确实没得挑。不过我的第一反应不是便宜，而是这入门版到底砍了多少东西？动力水平没变，还是原来的样子，四驱+前后双电机，电动蜂鸟底盘。然后6kW外放电和5C超快充可以说是行业第一梯队了，这些很硬核的底子的东西也都保留了。那这个便宜了2万块钱的低配版本，到底少了什么东西？到底能不能入手？我跟你们盘一下。其实最核心的，就是智混四驱Air版取消了高配上的激光雷达和MomentaR7高阶辅助驾驶，另外就是车机芯片、轮圈尺寸和部分舒适配置也做了调整。所以你可以理解为，便宜的都是一些我个人认为“可有可无”的东西，辅助驾驶本来我也不是特别信任，现在L2级辅助驾驶能在高速上给我帮个小忙就行了；车机能听歌能看电影，能关窗户开空调，这些刚需能听懂就足够了。只要你能有这个心理准备，那这2万块钱省下来就是值得的。对了还有一个事儿，23.99万是叠加补贴后的限时权益价，优惠截止10月31日，买之前一定得问清楚。文/王凯乐

2026款特斯拉ModelY中型SUV，还有新增ModelYL六座长轴版本（后轮驱动、长续航、高性能谁能想到，特斯拉直接把ModelY拉长，干出一台2+2+2六座SUV！后轮驱动、长续航、高性能、全新ModelYL一次性配齐，现场围满观众，今天实话实说，不吹不黑。⚡先说动力普通版ModelY后轮驱动零百5.9秒，日常通勤足够顺滑；长续航双电机四驱，加速迅猛，高速超车底气足；高性能版零百3.3秒，一脚电门推背感直接拉满。重点上新ModelYL长轴六座，双电机四驱零百4.5秒，CLTC续航751km，配上CDC可变阻尼悬架，大车也能灵活变道，250kW超充，长途出行补能很快。🚗在看外观家族封闭式前脸，贯穿灯带辨识度极高。ModelYL最明显变化就是车身加长18cm，C柱拉长、车顶线条更平缓，专门给第三排预留头部空间，新增星光金车漆，搭配全新样式19英寸轮毂，车尾小尾翼升级，不仔细看容易和普通Y混淆，侧面一对比，长轴气场直接拉开。🛋️坐进内饰依旧特斯拉极简风，没有繁多实体按键，中控16英寸大屏。ModelYL最大亮点就是六座布局，第二排两张独立航空座椅，带通风加热+电动升降扶手，后排8英寸屏幕独立控制空调、影音；第三排座椅带加热、独立出风口，支持电动一键放倒。全车19扬声器音响，双层声学玻璃，车内静谧性比老款提升一大截。优点长轴六座是最大杀招，多孩、三代出行不用挤；底盘质感升级，滤震柔和，操控依旧在线；续航扎实，特斯拉超充网络遍地都是；安全配置拉满，高强度车身+全套主动安全。缺点内饰风格简约，没有国产热门车的冰箱、大彩电；ModelYL第三排只适合小孩或者短途应急，成年人长途坐会局促；六座开启状态后备箱空间缩水，缺少对外放电，露营玩家会遗憾。📸展示实拍展台上星光金实车质感很高级，侧面修长协调。拉开车门，二排独立座椅一眼惊艳，扶手升降很有仪式感，坐进第三排，头部余量尚可，脚部空间偏紧凑。车内空间利用率肉眼可见，前备箱保留，二三排一键放倒，拓展储物能力很强。总结2026款ModelY新增ModelYL六座长轴版本，补齐了特斯拉六座SUV短板。动力分多个版本可选，长轴版兼顾性能与家用，底盘、静谧性全面升级。优点是六座布局、续航靠谱、操控优秀；短板是内饰朴素、第三排空间有限。适合看重续航、经常长途出行的多人口家庭，想要六座纯电SUV，这台ModelYL绝对是强有力竞争者。

豪华中型SUV凯迪拉克XT5，近期终端优惠力度可观，热度慢慢走高，很多喜欢美系豪华质感车友会关注这款车型，抛开品牌滤镜聊聊真实上路感受。美系车型标志性厚重底盘质感，悬架柔和沉稳，路面颠簸过滤到位，车内乘坐安逸舒适。整车隔音表现十分出彩，高速巡航座舱静谧，出行的时候聊天听歌十分惬意。内饰用料扎实，大面积真皮材质包裹，豪华氛围感浓厚。车身尺寸宽大，车内乘坐、后备箱储物空间充裕，全家出游装载各类行李装备轻轻松松。动力储备充足，踩下油门之后加速从容，高速超车底气十足。目前终端让利幅度可观，入手门槛相比从前下降不少，豪华SUV性价比凸显。部分车友会在意它的油耗表现，日常市区行驶能耗会高于日系同级车型。如果你的预算充足，格外看重座舱静谧度、厚实乘坐质感，凯迪拉克XT5给到独特的美式豪华出行体验。

搭配77.5度宁德时代电池，大众全新SUV上市12.99万的大众纯电中型SUV已经不算最意外的了，真正值得看的是14.99万这一档。一汽-大众ID.AURAT6上市，共4款车型，售价12.99~16.69万元，全系均为后置单电机，最大功率为170kW，峰值扭矩为345N•m，性能不算夸张，但是对一辆家用SUV而言已经足够了，关键在于电池和配置如何选择。最低配的540Pro采用了国轩高科59.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为540km，再加上1万元到13.99万660Pro，电池容量提升到77.5kWh，换成了宁德时代的电池，CLTC续航达到了660km。这一万元，我觉得花的比较值。毕竟多了120km的续航，对纯电车的日常使用影响比多了几个舒适的配置要大得多，跑高速、冬天开空调也可以多一些。但是再加1万元到14.99万660Max激光雷达版，变化就不一样了。车顶加装192线激光雷达，搭配地平线征程6H芯片，算力420TOPS，能够支持城市、高速NOA和多种泊车的功能。此外还配备有电动尾门，前排座椅的加热通风，方向盘的加热等配置，这一档已经由“够用”转变为“配置完整”而且车本身也很大。ID.AURAT6车长为4811mm，轴距为2836mm，常规后备箱为576L，后排放倒可扩展至1796L，前面还有90L前备箱，15.6英寸2.5K的中控屏幕、10.25英寸的仪表也弥补了大众以往容易被人吐槽的座舱缺陷。而16.69万Ultra，矩阵大灯、AR-HUD、座椅按摩等的确齐全了，但价格也接近了更多的自主品牌的中大型SUV。。【来自懂车帝车友圈】

奔驰GLC与奥迪Q5L：豪华SUV的分歧，其实是两种价值观奔驰GLC和奥迪Q5L都属于豪华中型SUV里的热门车型，但它们在论坛和真实选车过程中，经常呈现出不同的评价倾向。奔驰GLC更容易被讨论的点集中在内饰氛围、豪华感和乘坐体验，而奥迪Q5L的讨论则更多围绕配置、实用性和四驱系统。这种分歧并不是偶然，而是两台车从产品定位开始就存在差异。奔驰GLC的支持者通常认为，它更像一台“强调体验的豪华SUV”。内饰用料、座椅舒适程度和整体氛围感，是它吸引用户的重要原因。对于家庭用户来说，尤其是经常有老人小孩乘车的家庭，奔驰GLC的舒适取向更容易被接受。它的豪华感更偏感性，更容易在第一时间被感知。奥迪Q5L的支持者则更看重均衡和实用。很多人会提到它的配置丰富、空间表现稳定，以及四驱系统带来的信心。对于经常跑高速、遇到雨雪天气，或者希望车辆能兼顾家庭和轻度户外的用户来说，Q5L的适用范围更广。它的豪华感不是靠氛围堆砌，而是通过机械质感和配置体系来体现。不过，两类观点并不存在绝对对错。奔驰GLC的问题在于，部分用户会觉得它的配置和价格对应关系不如预期；奥迪Q5L的争议则常出现在内饰豪华感和后排舒适性上。也就是说，你更愿意为感性体验买单，还是为实用均衡买单，会直接影响你的选择。选奔驰GLC还是奥迪Q5L，本质上是在两种豪华感之间做选择。如果你重视车内氛围、乘坐舒适和品牌体验，GLC更有吸引力；如果你重视配置、四驱和多场景实用性，Q5L更值得考虑。豪华SUV没有唯一标准，适合自己用车习惯的才是对的。【来自懂车帝车友圈】

鸿蒙智行发布会余承东谈L3自动驾驶定位科技运动中型SUV智界RX正式上市，官方售价区间25.98万-38.98万元，这也是是鸿蒙智行唯一30万级L3自动驾驶架构设计车型。智界RX是鸿蒙智行唯一30万L3架构享界V8定位家庭智慧旗舰MPV，预售价32.98万元起，座舱空间与智能体验是其主打方向。这款车的详细实车体验视频我们稍后就会发布，想了解细节的朋友可以蹲一下。

太惨了！中型SUV价格再次“跳水”，最大降幅46%，豪华车带头降价往年高高在上的豪华中型SUV，现在价格直接绷不住，新一轮降价潮已经铺开，不少车型优惠力度让人直呼意外。这一波行情里，沃尔沃XC60最为突出，最大降幅达到46%，曾经四十万级别的豪华中型SUV，现在终端成交价直接下探，一下子拉低了豪华SUV的入手门槛。凯迪拉克XT5紧随其后，降幅超4成，宝马X4、奥迪Q5L这些大家熟悉的车型，优惠同样动辄十几万。就连奔驰GLC、宝马X3这类一线豪华主力车型，也放出不小的终端让利，不再死守原来的价格。之所以出现这样大幅度降价，核心还是市场竞争压力太大。国产新能源中型SUV持续发力，产品力不断提升，抢占了大量家用购车人群。传统豪华燃油SUV库存不断堆积，车企为了冲销量、清理库存，只能选择以价换量。很多车友会心动，觉得现在抄底豪华中型SUV时机来了。但要留意，这种大额优惠大多是门店限时政策，不同地区、不同配置差价很大，部分低价车是长库龄现车，还会附带置换、金融等附加条件，不能只看报价。价格虽然跌得厉害，但买车不能只盯着优惠数字。车辆保养成本、后期维修开销，还有二手车保值率，这些都要提前算清楚。大幅度降价之后，豪华车的品牌溢价正在慢慢减弱，车市已经不再是以前的格局。

说下长安启源Q06的尺寸和空间，真的把中型SUV的空间利用率玩出花了。车身尺寸4837×1970×1670mm，轴距直接拉到2940mm，官方说的91.7%得房率真不是吹的，后排腿部空间足足965mm，1米8的人坐进去跷二郎腿完全不挤，溜背造型也没压缩头部空间。储物空间更惊喜，纯电版有196L的前备厢，放两个登机箱没问题，后备厢常规就有782L，后排座椅放倒之后最大能拓展到2200L，搬家拉个双人床垫都能塞进去，后排靠背还能145°电动调节，跑长途躺平了歇着比很多MPV还舒服。

以前买豪华中型SUV，奥迪Q5几乎绕不开；现在再看销量榜，Q5L已经排到第9了。8月份中型SUV销量榜里，奥迪Q5L卖了6042辆，排在第9。这个位置放到七八年前，确实很难想象。那时候Q5给人的感觉很简单：空间够用、品牌够硬、开出去也有面子，三十多万买台豪华SUV，很多家庭都会把它放进备选名单。现在情况完全不一样了。首先是价格。豪华品牌中型SUV的门槛一直往下走，Q5L面对的已经不只是奔驰GLC、宝马X3，国产新能源也开始直接抢这个预算的人。更关键的是，消费者现在看车的标准变了。以前买Q5，品牌、机械素质、空间，这几项基本就能决定购买。现在同样三十万左右的预算，很多车还能给你智能座舱、辅助驾驶、更大的屏幕、更强的动力以及插混或者增程方案。Q5依然是一台成熟的豪华SUV，路上看起来也还是挺漂亮。可问题是，过去消费者觉得“这些东西有就行”，现在却开始问：同样的钱，为什么不买一台配置更高、用车成本更低的新车？所以Q5销量下滑，未必是它突然变差了。更像是这个市场已经变了。以前是Q5在挑消费者，现在三十万左右买SUV的人，手里的选择已经多得多了。

奔驰GLC：豪华中型SUV的实力标杆🚗✨奔驰GLC是奔驰家族的核心中型豪华SUV，目前燃油版2026款长轴距车型专为中国市场打造，轴距达到2977mm，车长4826mm，提供5座和7座两种布局，后排空间媲美中大型SUV。内饰延续奔驰环抱式豪华座舱，标配12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸竖置中控屏，搭载高通骁龙8295​奔驰GLC：豪华中型SUV的实力标杆🚗✨奔驰GLC是奔驰家族的核心中型豪华SUV，目前燃油版2026款长轴距车型专为中国市场打造，轴距达到2977mm，车长4826mm，提供5座和7座两种布局，后排空间媲美中大型SUV。内饰延续奔驰环抱式豪华座舱，标配12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸竖置中控屏，搭载高通骁龙8295芯片和第三代MBUX智能交互系统，操作流畅且支持L2+级导航辅助驾驶。动力方面全系搭载2.0T四缸发动机+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱和4MATIC全时四驱，GLC300L最大功率258马力，零百加速6.5秒，兼顾平顺与高效。这台车，是豪华与实用兼得的全能选手。🏠💫

大众IDAT6看了大众全新纯电中型SUVID.AURAT6实车，说真的这红黑撞色搭配悬浮车顶确实好看，封闭式前脸配贯穿灯带，线条硬朗，运动感十足。它定位家用SUV，搭载德系底盘，智能配置齐全，适配通勤和家庭用车。感觉合资纯电车在发力，你们觉得什么价位比较合适呢？新车实拍纯电SUV