标签: 中国制造
中国制造向“新”突围 外贸“韧”劲十足超预期
中国制造业产业结构持续转型升级以及更加多元的市场布局仍是出口保持韧性的巨大底气。向“新”力持续涌现 小小潮玩风靡全球，中国原创IP“LABUBU”无疑是今年的消费单品顶流之一。不久前在美国纽约举行的“梅西百货感恩节大...
人民币被严重低估，再不升值全世界都受不了了7块钱出头就能换一美元，这听起来像是件
人民币被严重低估，再不升值全世界都受不了了7块钱出头就能换一美元，这听起来像是件小事，可全球金融圈如今正为这个数字焦头烂额。不是因为人民币太强，是因为它太“便宜”了。2025年11月，人民币对美元汇率稳定在7.08附近，看似平静，实则暗流涌动。问题是，这个价格根本不合理。有经济学学家就指出，人民币至少被低估了四成。国际货币基金组织的购买力平价模型更直接，低估幅度接近50%。全球经济正在被这个“被低估”的币种悄悄重构，而中国制造，正以令人眩目的速度席卷世界。中国制造的体量已经无法忽视，2025年，中国工业产值占全球比重达到30%，总体规模连续15年全球第一。别说全球南方，就连欧美市场也越来越依赖中国的零部件和终端产品。在这种规模下，人民币汇率就不是纯粹的金融参数，成了牵动全球供应链平衡的“总闸门”。升值与否，不仅关乎中国本身，更关乎全球产能分布、价格体系甚至地缘贸易格局。中国实行的是有管理的浮动汇率制度，简单点说，就是在市场定价基础上，央行会适当调控，避免大起大落。2025年上半年，中国跨境人民币收付总额突破35万亿元，并保持高速增长，这是实打实的实体经济需求。人民币正在成为全球贸易账本上的“第二语言”，但它的价值，却依然被低估。这种矛盾，终究是要解开的。低估的汇率，短期看是出口利器，长期看却是结构性隐患。越是低估，出口越红火，可问题也越多。比如，中国对美出口顺差依旧庞大，仅2024年就占到中国整体顺差的36.4%。这不只让华盛顿不爽，也让全球贸易摩擦升温。虽然中国出口的整体结构正在多元化，对欧盟、东盟的占比正在上升，但中美这对老对手之间的贸易张力，一点没减少。有声音担心，一旦人民币升值，中国制造会被“逼走”，产业空心化会像当年日本一样重演。但中国的底子和日本那会儿不一样，光伏、稀土、智能装备这些高附加值行业撑起了新一代产业架构。中国不仅有全产业链的完整体系，还有越来越多的定价权。升值对它们来说，影响不大，反而能倒逼升级。对中国自身来说，升值也不全是负担。适度升值，利大于弊。进口高端设备会更便宜，能源采购也会少花钱。比如欧洲的高精密机械、中东的原油，这些都是中国制造升级的“燃料”。更强的购买力还能刺激内需，提升居民的消费潜力。更关键的是，人民币正在变成全球多极货币体系中的“新锚”。截至目前，全球已有80多个国家将人民币纳入外汇储备，境外机构持有的境内人民币资产超过10万亿元。这说明，人民币的“信用值”正在走出国门，走上国际舞台。升值，是这个过程的加速器。但节奏不能乱，步子不能急。苏州一家电子厂就曾因汇率波动，损失23万元利润；纺织业更是敏感，每升值1000个基点，利润就缩水20%。这些中小企业撑起了中国外贸的“底层逻辑”，不能让它们被汇率波动一脚踢翻。技术优势行业还扛得住，劳动密集型行业一旦失衡，后果很难兜住。中国央行并不缺工具，中间价调控、逆周期因子、外汇风险准备金，这套政策已经在过去几年被反复运用，确保人民币年波动率稳定在3%到4%之间。从过去经验看，这种“温水煮青蛙”式的渐进升值才是最稳妥的路径。没人希望重演当年日本签署《广场协议》后资产泡沫破裂的惨剧，中国更不会照搬。长期来看，人民币汇率的调整不仅要服务出口，也要服务“走出去”。到2024年，中国对外直接投资（ODI）占全球比重达到11.9%。企业出海需要一个稳定、有力、可信的汇率支撑。数字人民币、多边央行数字货币桥项目（m-CBDC）等跨境支付创新，正在为人民币提供更强的自主性。减少对SWIFT的依赖，不只是技术进步，也是战略安全。放眼未来，人民币的路径清晰：不是暴涨，也不是死守，是在管理中前行，在波动中稳定，在调整中实现共赢。配合金砖国家的本币结算机制，中国正在搭建一个更具弹性的国际货币体系。
印度拼命撬墙角,想抢中国制造业饭碗,但为何全球制造业都在逐渐撤离印度?只因阿三毫无商业诚信…
全球制造业都在撤离印度，美媒大胆预言，中国西部将崛起为新的世界工厂… 近年间，印度在全球制造业领域的声量颇高，自2014年正式推出“印度制造”战略以来，该国便寄望于依托14亿人口中庞大的年轻劳动力群体—其薪资水平较...
苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因为中国工厂
苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因为中国工厂‘廉价’，是因为没人能替代！在美国凑不齐的精密制造工程师，中国一个省能填满几个足球场！”库克那番话直击要害，苹果为啥死守中国制造，不是因为工厂便宜，而是中国有真本事。很多人以为中国靠低工资工人堆量，其实不然。中国制造的核心是系统能力，精密程度高到微米级，不是单打独斗，而是整个产业链协作。苹果有200多家核心供应商，超八成在中国设厂。这些供应商不光组装，还参与研发，像瑞声科技和蓝思科技，一起迭代设计。工程师团队响应超快，设计改动24小时内就能调整，这在美国想都别想。库克对比过，美国召集精密模具工程师连一屋子都难，在中国一个省就能填满几个足球场。这不是吹牛，中国职业教育强，培养出大批技能工人和工程师。苹果过去五年在中国投超200亿美元，推智能和绿色制造，大部分工厂用可再生能源供电。这套生态系统技能密集，协同紧凑，智能化高，其他国家抄不来。美国制造业喊回流喊了十年，没动静，因为缺人、缺链、基础设施老化。职业教育断层，技工难找，供应链空心化，关键部件全靠亚洲进口。政策也乱，今天加税明天豁免，企业摸不着头脑。苹果高层看清这点，没跟风脱钩，而是加码在中国。库克说，这不是代工，是智造，供应商从接单升级到共创。全球产业链你中有我，脱钩伤大家都伤。中国靠技能密度、产业协同、智能升级和工程文化取胜，不是价格战。美国要重振，得从教育、人才、基础设施和政策入手，不然空喊口号没用。苹果高层过去一年频繁访华，库克、首席运营官萨比赫·汗和亚洲采购副总裁崔玉善都去了，每次公开表态依赖中国制造。2025年10月，库克到上海和北京，参观供应商工厂，承诺增加投资，推动绿色制造。苹果供应商推出10亿元新能源基金，支持可再生能源发展。公司整体减排超60%，供应链创新持续。库克作为CEO，继续领导苹果维持全球产业链稳定，靠中国生态支持。公司市值保持高位，他决策精明，平衡成本效率风险创新。苹果不是情怀公司，每步都算计清楚，继续加大中国投入，说明这是战略选择。中国供应链从发单接单变成共研共创，深度绑定。苹果有2750亿美元中国赌注，但风险也在，地缘政治影响大。公司在美投5000亿美元建厂，但中国仍是关键。供应链向印度越南移部分，但中国主导精密部件。库克推动AI本地化，供应商用软件优化流程。环境报告显示，供应链碳减排努力中，2030目标需持续投入。制造业比拼是系统对决，苹果选中国，未来格局看谁掌握话语权。库克言论总结国际竞争，中国四板斧让苹果离不开。美国挑战大，但机会在基础重建。
从卓越到领航,格力领跑中国制造智能化与数字化变革
早在2024年，在国家《制造业数字化转型行动方案》以及《“十四五”智能制造发展规划》任务部署下，工信部等六部门联合启动智能工厂梯度培育行动，推出“基础级—先进级—卓越级—领航级”这一中国制造的转型升级评价体系和发展...
中国信息通信研究院院长余晓晖:领航级智能工厂助力中国制造加速迈向全球价值链更高端
领航级智能工厂正在引领创新范式、生产方式、供应链形态的全面变革，加速构建数据、模型、知识深度内嵌的新型制造体系，并通过“智能制造母工厂”模式带动产业链协同升级，打造更具韧性的全球制造网络，助力中国制造加速迈向...
[2025打卡中国]从“民权制冷”到“睢县鞋都”多国网红博主惊叹“中国制造Amazing”
网络国际传播活动的网红博主和总台多语种主播，一起走进阿斯贝拉制冷科技产业园、河南康拜恩电器股份有限公司、鸿星尔克睢县生产基地、中乔(河南)体育有限公司，探访商丘的“制冷能力”，...全球每三双鞋，就有两双是中国制造；...
黄奇帆:中国制造不再大而不强,未来15年新能源等产业投资规模或超百万亿
黄奇帆表示，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，中国制造呈现出新的结构性变化，但也面临资源消耗、利润率偏低和全要素生产率不足等挑战，必须通过系统性改革和科技创新推动新质生产力加快形成。...
![相比较特斯拉停用中国制造的目标，上火星的目标更容易些。[无奈吐舌]](http://image.uczzd.cn/11410206260561526917.jpg?id=0)
相比较特斯拉停用中国制造的目标，上火星的目标更容易些。[无奈吐舌]
相比较特斯拉停用中国制造的目标，上火星的目标更容易些。[无奈吐舌]
特斯拉要求供应商在生产美国汽车时排除使用中国制造零部件
11月15日消息，据华尔街日报报道，特斯拉要求其供应商在生产美国汽车时排除中国制造的零部件，成为继通用汽车之后最新一家采取此举的美国汽车制造商。据《华尔街日报》今天援引知情人士报道，今年早些时候，该公司决定停止使用...
日本熊灾泛滥,竟怪“中国制造”不行?看看中国农民是怎么操作的
最近，日本多家媒体同时发出报道，说日本市面上大量防熊喷雾是“中国制造”，结果“射程太短、威力太小”，对熊根本没用。他们把熊灾严重的部分原因，归咎于“中国劣质产品”。还有日本专家说，这些喷雾没有通过“美国环保署”...
从中国制造到中国创造 进博会见证汽车产业华丽转身
这款大六座豪华SUV由中国团队牵头设计研发并制造，在中国首发后推向全球，展现出跨国企业深度融入中国市场、实现本土化创新的最新成果。...中国电动汽车百人会理事长陈清泰建议，要坚定发展新能源汽车的国家战略不动摇，继续强化...
从“长城车”到“长城站”见证中国制造的极地浪漫
南极大陆的冰雪世界中，坦克300与“雪龙2号”共同勾勒出中国制造与国家使命交织的壮美画卷，诠释着一种独特的极地浪漫。2025年11月1日，中国第42次南极考察队启程。在“雪龙2”号极地科考船的甲板上，数辆坦克300柴油版静静...
关税的正面和反面:从义乌看中国制造硬实力
自特朗普今年4月份发起对等关税以来，我国对美出口地区是有所下滑，但与此同时，我国外贸出口整体却不断增长，在美国市场之外，中国制造的魅力还在不断扩大。而这也是我们手里的另一张王牌，即蓬勃发展的制造业工厂。即使是...
![送了韩国总统两台小米15Ultra，中国制造排面！[墨镜]](http://image.uczzd.cn/10303834486704372438.jpg?id=0)
惊呆了！出口暴跌50%，俄罗斯政策突变，中国车企如何应对？俄罗斯政策突变！进口
惊呆了！出口暴跌50%，俄罗斯政策突变，中国车企如何应对？俄罗斯政策突变！进口关税猛涨85%意图限制中国车，却没料到长城和吉利早已抢先建厂化解危机。中俄之间的汽车竞争暗藏深意，最终胜出的总是那些懂得借势发力的人。中国制造俄罗斯市场俄罗斯关税大幅上调85%？中国车企反而成为最大赢家！出乎很多人意料，当俄罗斯突然加高汽车进口门槛时，长城和吉利已经提前部署了本地生产线，轻松避开政策限制。这一系列操作堪称商业策略的典范！自打西方汽车品牌退出俄罗斯市场，中国品牌凭借实惠的价格和可靠的品质快速拿下了近70%的市场份额。即便俄罗斯现在想通过高关税迫使外资建厂，中国车企反而因势利导——长城汽车在图拉州设厂享受到税收减免，吉利则联合白俄罗斯合作生产电动车，整体成本不增反降。俄罗斯的目标是到2026年让本土品牌占据六成市场，但中国车企早就看透了整个局面：真正的成功者不是硬扛政策，而是巧妙借力。借助本地化生产和持续的技术升级，中国制造正从单纯“出口”转向深度“本地融入”。有人觉得这属于双方互利，也有人担心小型车企可能面临淘汰。但不得不称赞中国车企的灵活应对——当其他人还在为关税烦恼时，有远见的企业早就把生产基地设到了消费者附近。各位认为，这一系列布局可以得几分？中国制造
天治中国制造2025混合净值下跌3.20%
天治中国制造2025灵活配置混合型证券投资基金（简称：天治中国制造2025混合，代码350005）公布10月31日最新净值，下跌3.20%。天治中国制造2025混合成立于2008年5月8日，业绩比较基准为申银万国制造业指数收益率×50%中证全债...
苹果iPhone17 Pro Max组装成本仅占1.8%,Pro系列仍100%由中国生产
苹果手机生产分为设计研发、核心零部件制造、组装代工三大核心环节，利润分配差异显著： ...质量差异：中国产线良率普遍在97%-99%，而印度产线良品率约87%，比中国产线低10-12个百分点，高端Pro系列目前仍100%由中国生产。...
国产制造起来后，物价便宜了！西方国家把科技产品做成天价，服务富人，咱们把科技做
国产制造起来后，物价便宜了！西方国家把科技产品做成天价，服务富人，咱们把科技做成白菜价，让平民也用的起。这就是中国制造的崛起，让世界人民享受到了科技进步，带来的改变！以前咱们工业能力，还没达到顶尖的时候，欧美国家的一些科技产品，真的是卖到了天价。就像一部博主还记得，当年2000年的时候，博主的父亲，买了一台摩托罗拉的手机，只能打电话就要超过3000元人民币。这是25年前的3000元。那时候县城房价500元，现在至少5000元，翻了10倍，当时的3000元，约合现在的3万元。关键是功能还那么单一，只能打电话和发短信。但是现在我们几百块钱，就能买一个普通手机，一两千元买的智能手机，都已经很不错了，这就是科技带来的进步。如果咱们的科技不发展，让欧美国家制造智能手机，那么现在的智能手机，卖到两三万人民币一台，简直跟玩儿一样。所以大家要知道，我们我们的工业发展，就是打破了欧美国家垄断的科技和制造，让世界人民都能享受到便宜可靠耐用的科技产品，。而不是被欧美国家，长期科技顶端，导致价格居高不下。要知道就像以前的盾构机，咱们不会造的时候，德国开价有多贵吗？而且维修还不让我们的人靠近，全部封闭起来，按小时收费，真的是把钱给的让人心痛。现在我们能造盾构机了，而德国却卖不动了，因为我们盾构机并不比德国的差，但是价格要便宜好多倍，这就是大规模工业制造带来的效果。欧美国家就知道多么轻松的工作，就是因为占领了科技顶端，导致活得很滋润。现在我们要把欧美国家的滤镜打破，把他们那么轻松的生活给拉下来，让他们也感受一下第三世界是怎么生活的。而我们快速发展，过上更好的生活。
20年前的质量问题,现在还拿来黑中国制造?过时了!
这个问题本身就带着一股20年前的尘土味，但各国网友的回复却异常精彩，像一场全球直播的辩论会，把我们熟悉的“中国制造”话题撕开了一个全新的口子。一位法国网友的回答一针见血：“别搞错前提了！不是中国只能造廉价品，而是...
![这比种地强就行[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/15530977005580465878.jpg?id=0)
🐼苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因为
🐼苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因为中国工厂‘廉价’，是因为没人能替代！在美国凑不齐的精密制造工程师，中国一个省能填满几个足球场！”二十多年前，当智能手机还只是个模糊概念时，苹果就开始在中国布局，不是简单地找个廉价车间，而是系统性地培养出一批能搞定极致精密活儿的团队。这些团队不光会组装，还得掌握从材料处理到自动化测试的全链条工艺，结果呢？苹果的iPhone从设计到出厂，每一步都像精密钟表一样卡得严丝合缝。这不是运气，而是中国制造业生态在悄然升级的结果——一个融合了海量人才储备和高效供应链的庞大系统，让产品迭代的速度快到让竞争对手喘不过气。全球制造业里，精密工程是个高门槛活儿，需要工程师们对微米级精度了如指掌，能把复杂材料在高速线上玩转自如。可在美国或其他地方，你想召集一场这样的专业会议，估计勉强挤满一间屋子就谢天谢地了。但在中国，一个中等规模的工业集群，就能轻松拉出几千号人马，覆盖从原型设计到批量验证的全流程。这种规模效应不是天生的，而是通过长期的职业教育和产业投资堆出来的。西方制造业太久沉迷于“设计高端、制造外包”的模式，结果忽略了基层技能的积累。中国这边呢？它直接把“制造”当成战略级工程来抓，硬是把数量优势转化成质量壁垒，让苹果这样的巨头离不开。中国精密制造的优势，还在于它那张覆盖全球的“供应链网”，这不是散兵游勇，而是像一张精密织网，每一根线都连着上游原材料、下游物流和中游自动化。拿苹果来说，它的供应链涉及上千家供应商，这些供应商大多扎根在中国东部沿海，共享一套高效的物流体系，能让零部件从工厂到组装线只用几天时间。为什么这么快？因为这里有成规模的产业园区，里面不光有工厂，还有研发中心和测试实验室，能实时迭代工艺。举个例子，在生产高端电子设备时，精密铣削工具的精度直接决定产品的耐用度，中国在这块儿的输出已经占全球三成多，工具链条从原材料提炼到成品调试，全在本地闭环完成。这套体系的强大，让苹果能在新品发布后，迅速从概念到百万级量产，避免了跨国运输的延误和成本爆棚。如果把全球供应链比作一张扑克牌，中国手里攥着的不是一张王炸，而是整副牌的底牌——谁想脱钩，得先问问自己有没有本事重画一张新牌。但话说回来，苹果也不是没在试着“松绑”，这些年，它开始把部分产能往印度和越南挪，试图分散风险。印度那边的电子生态在政府补贴下起步，越南的劳动力成本低，还靠近中国供应链，看起来是个聪明选择。可现实呢？挪过去后，问题立马冒头：基础设施跟不上，电力和水资源时不时卡壳，工程师团队的精密技能还得从零培训。更别提签证壁垒了，中国专家想过去指导，得层层审批，延误几个月不是稀奇事。结果，苹果的iPhone产量虽说有5%移到印度，但核心精密环节——比如芯片封装和镜头组装——还是离不开中国本土的深度支持。所以，苹果“死守中国制造”的逻辑，并不是一时冲动，而是对全球格局的清醒认知。信息来源：中国网《库克称：苹果死守中国绝不是因为廉价》
竟然还有中国生产的“九五”式突击步枪？而那名黑衣男子身上背的枪看起来也是特别熟
竟然还有中国生产的“九五”式突击步枪？而那名黑衣男子身上背的枪看起来也是特别熟悉，忘了叫什么枪了？突击步枪#果敢老兵#九五式自动步枪#
通讯|“中国制造”工艺品“焕新”亮相智利
绘有百花的羽毛扇、纹饰精美的漆器茶具、面塑《西厢记》场景…在中智建交55周年之际，上百件“中国制造”工艺品近日亮相智利圣地亚哥加芙列拉·米斯特拉尔中心，吸引众多当地民众前来观看。这些展出的工艺品来自上世纪50年代。...
一觉醒来，土耳其直接把规矩给改了。说从今天起，我们中国的铰接链，你要是想从欧盟绕
一觉醒来，土耳其直接把规矩给改了。说从今天起，我们中国的铰接链，你要是想从欧盟绕一下再进来？行，一吨先交1200美金。没有通知，没有缓冲，就是这么硬。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！铰接链是一种看似不起眼，但却在工程机械、矿山设备、港口运输等领域中至关重要的关键零部件。土耳其本地的产业链相对较弱，很多关键零部件依赖进口。在这一背景下，低价的中国铰接链成为了土耳其本土产业的竞争对手。中国的制造模式，依靠低廉的劳动力和高效的生产能力，能够将价格压得很低，甚至几乎没有竞争者。但是，随着时间的推移，这一低价优势已经变得越来越不符合市场需求。土耳其加税的直接目的是通过提高中国低价铰接链的进口成本，从而保护本国产业免受廉价竞争的冲击。这是土耳其在全球化背景下寻求保护本国制造业的一种举措，也是对中国制造业长期低价竞争模式的“回应”。土耳其此举并非单纯为了保护国内产业，背后更大的一层原因可能是其对欧盟市场的深刻考虑。土耳其长期以来一直试图加强与欧盟的经济关系，尤其是在贸易和资本方面。欧盟对于中国制造的低价产品往往持谨慎态度，担心这些低价商品可能会打压欧盟本土企业的生存空间。土耳其此时的加税举措，有可能是在迎合欧盟的经济政策，进一步加深与欧洲市场的融合。这一切表面上看是一个关税调整，但实际上却是全球产业竞争新规则的一部分。中国的制造业，尤其是依赖低价竞争的行业，正在面临着越来越大的挑战。全球市场逐步进入了一个价值竞争的时代，简单的低价优势已不再能够保证企业的生存和发展。中国制造多年来依赖的是“低价、高效”这一模式，但随着全球市场的不断变化，这一模式已经越来越不适应市场需求的变化。在如今的全球化背景下，价格并非唯一决定竞争力的因素，技术创新、品牌价值、产品质量、服务能力等都成为了企业能否在市场中脱颖而出的关键。土耳其的这一加税政策，实际上是在逼迫中国的铰接链制造商面对全球市场日益提高的竞争门槛。简单依赖低价的竞争手段，已经逐渐变得不再具有优势。如果中国企业无法在技术和创新上实现突破，难以提升产品附加值，那么这些企业就很有可能被淘汰出局。全球市场上也存在着越来越多注重高附加值的消费需求，尤其是在欧美和日本等发达市场。消费者对产品的性能、质量、环保等方面的要求越来越高，这使得中国制造业必须转型升级，才能适应全球市场的需求变化。否则，中国的低价商品可能会面临更大的壁垒，甚至直接被全球市场拒之门外。中国制造业面临的挑战不仅仅是土耳其的关税调整，更是全球产业竞争新常态的体现。为了应对这一挑战，中国企业需要从根本上转型升级，摆脱单纯依赖低价竞争的局面。具体来说，这一转型可以从以下几个方面入手：提升技术创新能力：技术创新是企业竞争力的核心。中国制造业要想继续在全球市场中占有一席之地，必须加大研发投入，提高自主创新能力。这不仅仅是产品技术的创新，还包括生产工艺、管理模式等方面的创新。提升品牌价值和附加值：低价商品很容易被模仿和替代，而品牌和附加值则能为产品带来持续的竞争力。中国企业需要在品牌建设上下功夫，提高产品的附加值，提升消费者对产品的认可度。注重绿色发展和环保：全球市场越来越重视环保和可持续发展，中国企业也需要在生产过程中注重环保，提升产品的绿色价值。这不仅有助于提升品牌形象，也能满足全球市场对绿色产品的需求。提升服务水平：除了产品本身，企业的服务能力也是竞争力的重要组成部分。中国企业应加强售后服务体系的建设，提高服务质量，增强客户粘性，提升市场竞争力。拓展新兴市场：除了传统的欧美市场，中国企业还应积极开拓新兴市场，尤其是一些对价格敏感性较高的地区。这不仅能减轻对欧美市场的依赖，也能为企业带来新的增长点。土耳其的这一加税政策，表面上只是对中国低价铰接链的一次关税调整，但它背后反映出的却是全球市场竞争格局的深刻变化。对于中国制造业来说，这不仅是一次市场挑战，更是一次转型的契机。如果中国企业能够积极应对、迎难而上，在技术创新、品牌建设和服务升级等方面发力，就有可能在全球市场竞争中占据一席之地。否则，低价竞争的优势将不再有效，中国制造的未来也将面临更加严峻的考验。
『中国制造』何以持续惠及世界
当前，中国正在大力发展新质生产力，这会大大提升“中国制造”的能级。工业和信息化部等多部门联合印发的《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》，从“加快数字技术赋能，全面推动智能制造”“强化绿色低碳发展，深入实施...
