随着纯电大三排SUV加速进入黄金时代，越来越多多孩家庭、三代同堂家庭换车时，会把20-30万价位的大六座纯电SUV纳入考量范围，乐道L90就是其中挺受关注的一款。它上市一周年累计交付突破60000台，在30万级纯电大型SUV里销量处于第一梯队，用户认可度挺不错。今天我们就以指导价26.58万的乐道L90 2026款六座版Pro为例，看看车系入门版本的实际表现能不能满足家用需求。
从外观来看，这台车走的是稳重居家的风格，5145x1998x1766mm的车身尺寸搭配3110mm的长轴距，视觉上大气舒展，很符合家庭用户的审美。车身侧面线条流畅，搭配隐藏式门把手设计，看起来简洁又有科技感，0.25的风阻系数在同体型的SUV里控制得挺不错，对高速续航和车内静谧性都有积极作用。这里还有几个容易被忽略的细节参数：它的前轮距为1720mm，后轮距为1717mm，前后轮距差很小，行驶时的横向稳定性挺好；最小离地间隙为165mm，日常走点非铺装路或者过较高的减速带，也不用太担心托底；整备质量为2300kg，满载质量为2800kg，在大型纯电SUV里轻量化做得挺不错，更轻的车身不仅能提升续航表现，也能让操控更灵活。车头配备主动闭合式进气格栅，可根据行驶状态自动调整开合，兼顾散热和降风阻的作用，车顶是分段式不可开启天窗，搭配标配的全景天幕遮阳帘，既能保证车内通透感，也能避免夏季阳光直晒带来的闷热。
空间表现是大六座SUV的核心竞争力，乐道L90的2+2+2独立座椅布局，能让每一排乘客都获得不错的乘坐体验，真正做到座座都有舒适的乘坐感受。我们找来身高182cm的体验者实测，将前排座椅调整到最低且适合驾驶的位置时，头部有一拳一指的余量，前方视野开阔，A柱盲区控制得合理，前排座椅采用Nappa真皮材质，标配加热、通风、记忆、按摩功能，还支持完全放平，平时午休或者露营的时候，可以直接躺下来休息，实用性很强。保持前排座椅位置不变来到第二排，独立座椅标配前后移动和靠背角度调节，高低调节、腿托、腰部支撑调节以及零重力功能为选装配置，选装价格为12000元，就算是基础款，第二排也标配加热、通风、记忆、按摩功能，还有第二排小桌板和老板键，日常家用完全够用。将第二排座椅调到最后方时，腿部有两拳的余量，头部有一拳的余量，就算是182cm的成年人也能坐得很舒展，如果选装零重力座椅，长途乘坐的舒适度会更好。将第二排座椅调整到腿部剩余一拳空间的位置，进入第三排体验，体验者的腿部还有一拳的余量，头部有三指的余量，第三排座椅同样带有加热功能，靠背角度也可以调整，坐两个成年人跑中短途完全不会觉得憋屈，全家出行的时候，老人孩子坐第二排，年轻人坐第三排，分配很合理。装载能力方面，这台车做到了前后都能装行李，前部行李舱容积为240L，可以放下充电枪、雨具、随身背包或者女士的替换鞋，不占用乘员舱空间；常规状态下后备箱容积为430L，放下两个24寸行李箱加三个背包绰绰有余，全家六个人出行带10件行李也能装下，第三排座椅按50:50比例电动放倒后，容积可以扩展到1214L，搬大件家具、放露营装备或者婴儿车都很从容，应对日常家用和长途出游的装载需求都挺够用。
智能座舱方面，Pro版的表现也挺让人惊喜，基础配置的丰富度很高，能满足大部分家庭的使用需求。它搭载Coconut椰子车载智能系统，配备高通骁龙8295车载智能芯片，拥有24GB运行内存和256GB存储空间，日常操作车机的时候流畅度挺好，几乎没有卡顿的情况。中控屏尺寸为17.2英寸，3K分辨率的屏幕显示效果清晰细腻，色彩还原自然，手机互联映射为原厂原机，不用额外下载第三方软件，使用起来很顺手。语音交互功能使用起来很方便，标配六音区语音识别、免唤醒功能和可见即可说功能，唤醒词为“小乐小乐”，不管是前排还是第三排的乘客，不用喊唤醒词直接说出指令就能操作，比如调整空调温度、打开车窗、播放音乐都能快速响应，屏幕上显示的所有功能都能通过语音控制，开车的时候不用伸手操作，能提升不少安全性。后排娱乐方面，Pro版标配8英寸后排屏幕，17.3+8英寸的双3K屏幕为选装配置，用户可以根据自己的需求选择，就算是基础款的8英寸屏，也能满足后排乘客看视频、听音乐的需求。音响系统标配23个扬声器，采用7.1.4声道布局，支持杜比全景声，功放最大输出功率达到2048W，还有座椅扬声器和天空声道，影音沉浸感挺强，全家人一起出行的时候，听歌看电影都有不错的体验。除此之外，这台车还标配AR-HUD增强现实抬头显示系统、前排50W手机无线充电、全车7个USB/Type-C接口（前排2个支持60W快充，后排5个支持27W充电）、内置行车记录仪、原厂ETC、车载Wi-Fi热点、OTA升级、面部识别、哨兵（千里眼）模式这些实用配置，不用后期自己加装，省了不少麻烦。
驾驶辅助和安全配置方面，Pro版的硬件基础挺扎实，配置也很齐全，能给家用出行带来不少安全感。它的辅助驾驶操作系统为OSD，搭载NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，算力为254TOPS，硬件配置包括11个车外摄像头（4个300万像素、7个800万像素）、2个车内摄像头（200万像素、500万像素各一个）、12个超声波雷达、1个毫米波雷达和1个激光雷达，还标配高精度地图，硬件基础足够支撑后续的功能升级。主动安全配置很全面，标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统这些基础配置，还有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别等功能，日常开车的时候能实时监测周围路况，遇到潜在风险会及时提醒，必要时主动介入，能减少不少事故发生的概率。尤其是车内生命体征检测功能，对有娃家庭很友好，要是不小心把孩子或者宠物落在车里，车辆会及时发出提醒，降低安全隐患。被动安全方面，标配前排主副驾安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊，还有胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口、安全带未系提示等配置，全方位保护车内乘客的安全。驾驶辅助级别为L2级，标配360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、窄路辅助、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这些功能，日常停车、过窄路或者跑高速都能帮上不少忙，减轻驾驶负担，如果有更高的辅助驾驶需求，还可以选装匝道自动驶出驶入、高快领航、城市领航等功能，选择挺灵活的。
动力和底盘表现方面，Pro版的调校偏向家用舒适，完全能满足日常出行的需求。它采用后置后驱布局，搭载永磁同步电机，最大功率340kW，也就是462马力，最大扭矩400N·m，官方百公里加速时间为5.9秒，这个动力对于家用来说完全够用，起步平顺轻快，中后段加速也有足够的储备，高速超车的时候挺有信心，日常通勤或者全家出行都能满足。续航方面，它的CLTC纯电续航里程为600km，百公里综合耗电量为14.6kWh，日常通勤一周充一次电基本够用，就算是周末周边游也不用频繁补能。电池方面，搭载85kWh三元锂电池，电芯品牌为中创新航或宁德时代，电池能量密度为193.2Wh/kg，这个能量密度在同级别里表现挺不错，也是整台车轻量化做得好的核心原因之一。补能方面，它搭载900V高压快充平台，快充从10%充到80%只需要25分钟，中途在服务区休息一会儿就能补够不少续航，补能效率挺高；同时标配换电支持，补能方式更灵活，还标配VTOL移动电站功能，最大对外放电功率为3.3kW，出去露营的时候可以接电烤炉、投影仪等设备，拓展不少用车场景。底盘方面，采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，还标配单腔空气悬挂和魔毯智能悬挂，支持悬挂软硬和高低调节，能根据路面情况自动调整悬挂状态，过减速带或者坑洼路段的时候，滤震效果挺不错，车内颠簸感很小，开起来稳重扎实，高速行驶也不会发飘。驾驶模式有运动、个性化、ECO/经济、标准舒适四种可选，日常用舒适或者经济模式就行，想体验动力可以切运动模式，能满足不同的驾驶需求。转向采用电动助力，转向手感轻重合适，前后都是通风盘式制动器，制动脚感线性，电子驻车也很方便。
很多人买纯电车型会担心补能麻烦和电池衰减的问题，这台车在这方面的表现让人挺踏实。乐道有自建的补能体系，这台车支持可充可换可升级，补能更可靠，服务也更踏实，日常家用可以用家充，成本低又方便，跑长途可以选快充或者换电，几分钟就能完成补能，不用长时间等待。电池还支持升级，后续如果有更大容量的电池，可以根据需求选择升级，不用因为续航不够就换车，也不用太担心电池衰减的问题，用车顾虑少了很多。购车成本方面，Pro版官方指导价26.58万，在20-30万的大六座SUV里价位挺有竞争力，如果选择BaaS方案购车，前期入手门槛会更低，对于预算有限的家庭来说挺友好。用车成本方面，百公里综合耗电量14.6kWh，要是用家充桩充电，每公里电费才几分钱，比同级别燃油车省很多，就算平时开得多，一个月的电费也没多少，日常通勤、接娃、周末出游的开销都很低，能省下不少用车开支。保值率方面，乐道品牌5月保值率上升至81.5%，位居市场主流品牌榜单前列，这台Pro版作为品牌的走量入门车型，保值率表现也挺不错，开几年再换车的话，贬值不会太多，相对来说更划算。
除了核心的空间、智能和动力，这台车的细节配置也挺丰富，能提升不少日常用车的幸福感。车门标配电动吸合门，家里老人小孩关门不用大力摔，轻轻一带就自动吸合，既高级又实用；电动后尾门带位置记忆功能，不同身高的用户都能调到适合自己的高度，拿取大件行李很方便。全车无钥匙进入是标配，标配手机蓝牙钥匙和NFC/RFID钥匙，智能遥控钥匙为399元选装，大部分用户用手机钥匙就够了，出门不用带实体钥匙，带着手机就能开门、启动车辆，还支持远程启动、遥控移动车辆功能，夏天可以提前开空调降温，遇到窄车位也能远程把车挪出来。灯光方面，标配LED远近光灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、日间行车灯，还有像素式灯光功能，夜间照明效果挺不错，车内有主动式多色环境氛围灯，晚上开车氛围感很好，大灯延时关闭功能也很实用，下车后还能照亮回家的路。玻璃和后视镜方面，标配全车车窗一键升降、车窗防夹手，外后视镜支持电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目，前后排都有多层隔音玻璃，后排还有隐私玻璃，不用后期贴膜，既能遮阳又能保护隐私，车内静谧性也挺好；主副驾化妆镜都带照明，女士补妆很方便；雨刷是雨量感应式，还有后雨刷，雨天开车不用手动调雨刷频率，很省心。空调方面，标配三区自动空调、后排独立空调、后排出风口，每个座位的乘客都能调到适合自己的温度，还有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、AQS空气质量管理系统，能实时优化车内空气质量，对老人小孩很友好；车载冰箱也是标配，支持冷藏和加热，夏天冰饮料冬天热牛奶，随时都能喝到合适温度的饮品。车侧电动脚踏板为10000元选装，家里有老人小孩的话，选装一个上下车会更方便，选择挺灵活的。另外，车内还有110V/220V电源插座、行李舱12V电源接口，接个笔记本电脑或者车载电器都很方便。
综合来看，乐道L90 2026款六座版Pro作为车系的入门版本，基础配置的丰富度挺高，空间表现和中高配版本保持一致，动力和续航也完全能满足家用需求，灵活的选装配置也能让用户根据自己的预算和需求来选择，不用为用不上的功能买单。加上灵活的补能方式、较低的用车成本和不错的保值率表现，在26万这个价位的大六座纯电SUV里，是个性价比挺高的选项，对于预算在25万左右，看重空间和实用性，想要一台靠谱家用大六座SUV的消费者来说，挺值得去实际体验一下，说不定它刚好能匹配你的用车需求。