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试驾对比:领航员 vs 奔驰GLS,谁更值?

马年想换一台既够气场又足够实用的豪华SUV,周末特意抽空去4S店试驾。先去看了看奔驰GLS,但体验完林肯领航员后,心里立

马年想换一台既够气场又足够实用的豪华SUV,周末特意抽空去4S店试驾。先去看了看奔驰GLS,但体验完林肯领航员后,心里立马有了答案。

到店后,销售先带我做了静态体验。领航员车长比GLS还多出136mm,视觉冲击力十足。打开车门,2-2-3的独立七座布局令人眼前一亮——第二排是真正的航空级独立座椅,加热、通风、按摩功能一应俱全。

第三排空间也毫不妥协,成年人坐进去不仅能轻松跷起二郎腿,头部和腿部余量都很充裕,真正实现“全家出行,无人受委屈”。配合ANC主动降噪技术和28扬声器Revel® Ultima™音响系统,关上车门,瞬间进入静谧奢华的移动头等舱,舒适性直接拉满。

随后的动态试驾更让我惊喜。3.5T V6双涡轮增压发动机匹配10速自动变速箱,动力输出既平顺又澎湃,油门响应线性,超车或爬坡都底气十足。别看车身庞大,开起来却异常灵活。底盘扎实稳健,转向轻盈精准,城市穿梭或高速巡航都游刃有余。

试驾结束,我心里彻底踏实了。恰逢2月新春购车季,林肯还推出0利率或0首付任选的金融政策,诚意满满。

过年开着它回家,不仅气场全开,更能兼顾全家舒适与实用需求,走亲访友,体面又贴心,这才是马年该有的豪华座驾!