众所周知，早在比亚迪初代唐诞生之际，便凭借着出众的外观设计以及相对不俗的产品力，成为了彼时国产中型SUV市场中一款颇为引人注意的车型。后续，在唐进阶为第二代车型之后，又以比亚迪尖端的新能源动力技术，不仅进一步成为了国产新能源旗舰中型SUV的代表作之一；在一定程度上，也为比亚迪后续冲击旗舰SUV市场奠定了基础。如今，在比亚迪“王朝网”有了最新旗舰大尺寸SUV大唐之后，就连唐的换代进程也同样没有就此终止。这不，日前已相继有网友拍到了比亚迪第三代唐实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行了解一下比亚迪第三代唐这款新车吧。

从外观上看，比亚迪第三代唐的整车外观将启用和大唐相类似的最新设计理念。它的前脸摒弃了原有“Dragon Face”经典格栅造型，并以密闭式中网布局替代。搭配横贯车头两侧的贯穿式灯带与分体式灯组以及造型凌厉且塑造出宽体效果的前包围，虽整体风格较为简约，但也能充分营造出科技感与运动属性。

车身侧面，新车侧颜整体轮廓显得廓舒展大气，且车顶线条微微向后收，还营造出了带有柔和的溜背姿态，搭配多辐式轮毂，可持续烘托运动气息并显露出车身的精致质感。

车尾部分，内置有标志性“中国结”样式LED的贯穿式尾灯并未缺席，并在尾灯中间位置加入了品牌英文字母标识，可在进一步显露其尾部辨识度的同时，又能呼应前脸的科技美感。

目光转向车内，比亚迪第三代唐的内部座舱布局并未延续大唐的设计理念，而是启用了与腾势旗舰SUV相类似的包含中控屏与副驾驶娱乐屏组成的大尺寸一体式连屏，搭配长方形悬浮式全液晶仪表，科技质感颇为引人注意。此外，新车还会搭载车顶激光雷达加持的天神之眼B驾驶辅助系统。

空间表现方面，第三代唐将具备5045/1980/1760mm的车身三围以及2950mm的轴距，不仅要比现售车型近乎大了一圈；其长度/宽度以及轴距更是基本看齐了唐L，再加上新车采用的大五座布局结构，这让其车内空间表现将会更具竞争力。此外，新车还升级了前备箱，用以进一步拓展储物功能。

动力部分，目前已知的是，第三代唐首批到店的车型将会是其纯电EV版本，且搭载了最大功率300kW的后驱单电机，并提供88.682kWh和105.792kWh两种规格的第二代刀片电池可选，其CLTC纯电续航里程会有730km、830km和850km三种表现形式，且具备闪充功能。此外，新车还配备了以双腔空气悬架为核心并支持智能路面预瞄功能的云辇-A智能底盘控制系统。当然啦，正式的配备与动力、续航等参数信息，需以其上市后，官方公布的为准。

那么，以目前的情况来看，各位觉得比亚迪第三代唐定价多少合适呢？