经过多年的快速发育，新能源汽车行业如今已经进入淘汰赛阶段，行业竞争压力进一步加大，市场加速洗牌。而在即将到来的2026年，市场格局或将再次生变。从各家车企2025年下半年的表现来看，有的风光不再，重新开启“创业公司”模式，有的则从低谷走出，开始一路向好。在后者中，不得不提到的便是极氪。最近2024款极氪001千里浩瀚辅助驾驶H7软硬件系统更换众筹成功的消息备受关注，也从侧面向外界展现了极氪的变化。

不再一味求“快”，注重改善用户关系

关于众筹这件事，其实在行业并不少见，比亚迪、蔚来、小鹏等头部车企都有过这样的经历，而极氪这次众筹之所以受到较大关注，原因之一是极氪又开创了行业先河。极氪这次跨代际辅助驾驶软硬件系统切换，在行业内并无先例，当中涉及到的技术难题，以及采取的众筹模式是否行得通，都能给其他车企提供一些可参考的范例。

除此之外，2024款极氪001众筹成功也在某种程度上推进了品牌与用户关系的变化，展现出极氪一路向好的大趋势。首先从品牌对用户的角度来说，极氪最近一年以来的发展不再一味求“快”，而是更注重改善与用户之间的关系。就像之前极氪科技集团副总裁林杰在访谈中所说的，极氪发展到今天，离不开首批用户的支持，极氪也没有忘记老用户，会尽其所能去把品牌建设好。

回到行动中，极氪也确实是这么做的，比如去年下半年，极氪曾免费为老用户换电池，今年8月份又提前发布新车更新预告，给足用户知情权和选择权。而在9月份，极氪在云南丽江召开全球用户委员会·理事共创会，听取用户关于老款极氪001、009车型辅助驾驶系统体验优化的建议，用户理事代表提出众筹。随后只用了十来天，极氪就正式立项，并启动方案细节研究和前序研发工作。到了11月，面向搭载激光雷达的2024款极氪001和极氪009的辅助驾驶软硬件系统更换众筹项目，正式上线。紧接着在12月中旬，2024款极氪001就宣告众筹达成。

可以看出，极氪确确实实是把用户的声音听进去了的，并且在第一时间拿出了实际行动，这种对待用户的积极态度，正是极氪开始一路向好的预兆。

其次从用户对品牌的角度来看，2024款极氪001众筹成功也在一定程度上体验了老车主对极氪的信任。要知道，极氪本次跨代际辅助驾驶软硬件系统切换，涉及底层芯片、系统布控、线束布局的全面替换，更换零部件多，且售后更换工时长。这相当于给车辆来了一次大修，并且还要经受较长时间的等待。如果用户对极氪没有充足的信任，相信很少有人愿意让自己的爱车经历这样的拆解。而当拥有了足够多的用户信任，极氪也就有了一路向好的基础。

销量回升，爆款频出

除了品牌与用户关系之间的改善，销量回升更是极氪一路向好的铁证。在11月份，极氪销量迎来大涨，当月销量达到28843台。而在下半年推出的两款新车，焕新极氪001和极氪9X更是上市即爆款。其中，焕新极氪001上市仅47小时锁单量便强势突破1万台，展现出中国猎装车时代开创者的强大实力。

而另一款全球超豪华SUV新旗舰极氪9X同样引起了市场的极大震动，在预售开启后仅一小时，订单量就突破四万台。9月底正式上市后，预售转定比例高达30~40%，均店新增大定65~70台，进店量上涨150~200%，无不体现着极氪9X的火爆。到11月，极氪9X交付已超过万台，单车成交均价达到53.8万，直接拔高了国产旗舰SUV的价值。

当下的新能源汽车市场无时无刻不在发生着变化，车企稍微出现失误，就很可能被对手甩在身后。加上新能源汽车行业发展到现在，车企靠单一优势已难以取胜，必须产品和用户两手抓，两手都要硬。极氪明显意识到了这点，在产品方面持续发力的同时，也通过众筹换辅助驾驶系统、产品更新预告等事件，拉近与用户的距离。最后的结果大家也看到了——老用户对极氪有了更多信任，销量快速回升，整体呈现出一路向好的发展态势！