11.99万就能拿下后驱加闪充？这台比亚迪SUV用销量给出了答案
一台车好不好，嘴上说没用，销量才是硬道理。10月6日传来消息，比亚迪王朝网经理路天晒出了成绩单：第三代元PLUS在9月卖出20609台。要知道，这台车5月21日才上市，短短几个月就连续两个月月销突破2万辆，这份成绩单放在竞争激烈的A+级纯电SUV市场，含金量十足。

俗话说，酒香不怕巷子深。这台车凭什么这么能打？咱们不妨从价格聊起。
4个版本，11.99万起步，顶配也才14.99万，中间12.99万、14.29万各占一档。每加1万元，配置就能上一个台阶，选择起来不用纠结。想要更聪明的驾驶辅助？除入门版外，其余车型花1.2万元能选装带激光雷达的天神之眼B，城区复杂路段的领航辅助就此解锁。入门版则标配天神之眼C，高速NOA、全场景自动泊车这些实用功能一个不少，基础L2级辅助驾驶更是全系都有。
再看空间，4665/1895/1675mm的车身尺寸，2770mm的轴距，坐五个人不局促。后备箱常规容积750L，第二排座椅放倒后能扩到1750L，搬家拉货都不在话下。车头还藏了个180L的前备厢，这个价位给到前备厢的车可不多见。

坐进车内，科技感扑面而来。15.6英寸中控大屏比老款大了不少，配上8.8英寸液晶仪表和DiLink 100智能座舱，操作流畅顺滑。怀挡设计腾出了中控台空间，50W无线充电、隐藏式纸巾盒、可调水杯架，细节处见真章。座椅通风、加热、电动调节全系标配，高配还有车载冰箱、16扬声器音响、1㎡全景天幕，256色氛围灯一开，晚上开车的心情都好了几分。
动力才是这台车最硬的底牌。全系后驱，低功率版200kW电机，续航540km，零百加速约7.5秒；高功率版240kW电机，续航630km，零百加速只要5.95秒，这个成绩放在11万级市场，堪称降维打击。第二代刀片电池配800V高压闪充，喝杯咖啡的工夫，9分钟就能充到97%，跑长途再也不用望桩兴叹。
底盘同样不含糊，前麦弗逊加后五连杆独立悬架，高配还带云辇-C智能阻尼系统，能提前预判路面状况。TBC高速爆胎稳行系统是标配，4.7米的最小转弯半径，老小区窄道掉头一把过，泊车轻松得像老司机。
中期改款后，这台车内外焕然一新，龙颜封闭式前脸配贯穿式灯带，幻梦粉、潮玩蓝、气场绿几款新配色也很抓眼球，双色悬浮车顶花3000元就能选装。

一分钱一分货，有时是三分钱两分货。第三代元PLUS把后驱、闪充、五连杆这些原本高配才有的东西，全都塞进了11万级市场，难怪消费者用钱包投票。眼看“银十”到来，排产还在加速，接下来月销会不会冲得更高？这个价位的纯电SUV，你会心动吗？